最終更新日:2017/3/1

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建設塗装工業(株)

本社
東京都
資本金
1億円
売上高
118億円(2016年4月期実績)
従業員
264名(2017年4月現在)
募集人数
若干名

「塗装技術」でこの国の安全をまもる。「守るため」に「塗る」仕事。【東京・大阪・名古屋の建築土木イベント出展!!】

【東京・大阪・名古屋】3月限定!!会社説明会開催中!! (2017/03/01更新)

会社説明会の日程が決まりました。
東京3月15日(火)、名古屋3月18日(金)、大阪3月23日(水)、東京3月25日(金)の4日間です。
是非ご参加下さい。

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会社紹介記事

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集合住宅のより快適で資産価値を維持するための再生事業「大規模修繕プロジェクト」も推進中。都市・社会インフラの塗装技術が建築物、一般住宅の仕上げ事業にも拡大中だ。
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土木・建築系を中心に、新卒の若手社員も着実に成長中。「早い時期から現場で経験を積むのが当社の伝統。誰もがそうやって学んできたので何でも遠慮なく聞いてください」

鉄道橋梁、電力設備、マンションを軸に社会的インフラの維持管理に貢献。

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「創立から今まで「美しい構造物は強い」という言葉に象徴され事業に向き合ってきました。インフラ事業の再生という課題を一緒に支えていきましょう」(龍井専務取締役)

【創立から現在】
2014年に当社は創立75周年を迎えました。発足は1939年。戦時下の塗料原料の不足を背景に、現在のJR各社の前進である鉄道省の要請により、各地で鉄道橋梁の塗装を専門に行っていた会社が統合されて設立されました。1961年に社名を現在の「建設塗装工業(株)」に改訂し、現在に至っています。設立以来、当社の事業の大きな柱は現JR各社からの特命随意契約による鉄道橋梁の塗装工事で、これは現在も変わりありません。鉄道橋梁の特殊で厳しい作業条件の中で、技術開発や商品開発にも挑み続け、それらの技術やノウハウを活かし、民間鉄道会社施設、電力系インフラ設備、マンション大規模改修をはじめとした各種構造物・建造物などにビジネス領域を広げてきました。

【事業への姿勢】
当社の事業への姿勢は「美しい構造物は強い」という言葉に象徴されます。これは私が若い頃に先輩から教えられた言葉です。当社の業務はまさに構造物を美しくすることであり、その仕事の質へのこだわりが社会インフラの延命・強化につながるという信念を、社員一人ひとりが持って業務に取り組んでいます。またそれと同時に「安全に仕事を終わらせる」ということも常に意識しています。
また、2014年度は110億円という過去最高の売上げを見込めるものと思っております。その大半は橋梁塗装工事によるものです。当社には高い技術力と現場作業の安全性・効率性を支える独自の開発商品があります。また、多くの有資格者という大きな財産が存在します。
これからはそうした人材を最大限に活かしていくためにも、塗装だけでなく、橋梁全体の改修やメンテナンス、社会インフラや各種建築物の分野にも事業を拡大していこうとしています。また、塗装の分野では、現在手作業で行われている塗装工事をロボット作業にする研究も行っています。

会社データ

プロフィール

 1939年に会社設立以来、当社は国鉄鉄道橋を主体に、国、都道府県、道路公団を始めとした各公団等の橋梁塗替工事などを行ってまいりました。

 国鉄がJRになりましてからは、JR各社、モノレールや東京電力等の鉄鋼構造物塗替え、さらには、マンション大規模改修を始めとした建物などの補修・塗装工事などと、手広く、特に景観・環境などに配慮しつつ"堅く、良い仕事"をモットーに実績を重ねてまいりました。

 厳しい経済環境下にありながら、ここ数年当社の業績は着実に伸展しております。
 これはひとえに、品質・技術・安全施行面などで、お客様から高い評価をいただけた賜物と感謝致しております。

当社は、伝統のある堅実に伸び行く会社です。

事業内容
■橋梁等鋼構造物および一般塗装工事の施工
■コンクリート構造物の補修、防水および塗装工事の施工
■建物の補修、防水および塗装工事の施工
■構造物の防錆、塗膜の調査、強度診断等、コンサルタント業務
■塗装技術の研究、開発および塗装工事の機械化施工の研究
■塗装工事用新規開発機材機器の制作、販売
本店郵便番号 101-0044
本店所在地 東京都千代田区鍛冶町二丁目6番1号 堀内ビルディング7F
本店電話番号 03-3252-2511
設立 1939(昭和14)年9月14日
資本金 1億円
従業員 264名(2017年4月現在)
売上高 118億円(2016年4月期実績)
事業所 【本店・リフォーム事業部・鉄構事業部・東京支店】
東京都千代田区鍛冶町二丁目6番1号 堀内ビルディング6F・7F
(アクセス:JR線・東京メトロ銀座線「神田」駅東口より徒歩1分)
 
【支店】
札幌、仙台、東京、秋田、新潟、静岡、名古屋、大阪、岡山、広島、金沢、九州
【営業所・出張所】
盛岡、福島、長野、水戸、高崎、神奈川、四国、米子、山口
売上高推移 118億円(2016年4月期実績)
122億円(2015年4月期実績)
108億円(2014年4月期実績)
111億円(2013年4月期実績)
98億円 (2012年4月期実績)
95億円 (2011年4月期実績)
98億円 (2010年4月期実績)
99億円 (2009年4月期実績)
主な取引先 JRグループ、各電力会社、国土交通省他各省、各高速道路会社、各地区モノレール、各都道府県市町村、東京メトロ、名古屋高速道路公社、各私鉄・第三セクター鉄道会社、福岡・九州高速道路公社、各建設会社、水資源機構、各ビル・マンション管理会社・管理組合、他
建設業許可 (塗装、建築、とび・土工、防水 工事業)
 許可年月日 平成27年9月24日
 許可番号  国土交通大臣(特−27)第3562号
(土木、管、造園 工事業)
 許可年月日 平成27年9月24日
 許可番号  国土交通大臣(般−27)第3562号
スペシャルメッセージ ■人生をかけて味わう仕事

俺たちが塗らなければ誰が塗る。

俺たちにしか塗れない場所がいくらでもある。

着実に、堅実に、丁寧に塗ってきた歴史がある。

これは人生をかけて味わう仕事だ。

施工管理をする橋梁や建物を塗り終わったとき
また俺の仕事として出会おうと思っている。

20年も経たずに老朽化する橋梁や建物なんてあってはいけない。

ただガタはくる。だからまた会う日がやってくる。

塗装をして、生まれ変わらせるのも、
塗装をして寿命を延ばすのも俺たちの仕事。

赴任当時に初々しい気持ちで出会い、
働き盛りにまた出会い、偉くなったときにまた出会う。

はじめにその橋を渡った電車はまだ走っているか。

はじめにそのマンションに住んでいた家族は元気にやっているか。

俺はまだまだプロとしてこの仕事を味わっている。
月平均所定外労働時間(前年度実績) 16時間(2015年)

採用データ

取材情報

鉄道橋梁の塗装工事は、高度な施工管理のもとで実施
多くの制約条件の中で挑む、塗装工事の難しさとやりがい
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問い合わせ先

問い合わせ先 〒101-0044 東京都千代田区鍛冶町2-6-1 堀内ビル7F 
採用窓口/総務経理部・新卒採用担当 根津
TEL/03-3252-2511
URL http://www.kensetsu-toso.co.jp/recruit/
E-mail adopt@kensetsu-toso.co.jp
交通機関 JR山手線・中央線・京浜東北線、東京メトロ銀座線「神田駅」東口より徒歩1分
QRコード
QRコード

http://job.mynavi.jp/18/pc/search/corp101214/outline.html
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