最終更新日:2018/5/21

マイナビ2019

マイナビコード
101019
  • 正社員
  • 上場企業

東京急行電鉄(株)(鉄道エキスパート職)

本社
東京都
資本金
1,217億2,400万円(2017年3月31日現在)
売上高
2625億2,800万円(2017年3月期)
従業員
4,402名(2017年3月31日現在)
募集人数
46〜50名

1日318万人のお客さまの暮らしを支える東急電鉄。「住みたい沿線 東急沿線」を支えるために鉄道の「エキスパート」となる人材を求めます

2019卒採用プレエントリーの受付中です。 (2018/05/21更新)

みなさま、こんにちは!
東京急行電鉄(株) 鉄道エキスパート職採用担当です!

プレエントリーを終了いたしました。
たくさんのご応募ありがとうございました。

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会社紹介記事

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駅係員、車掌、運転士、電気、土木、建築といった各職種のエキスパートが、鉄道運行の安全・安心に日々、力を注いでいる。
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1日約318万人のお客さまが利用する東急電鉄。東急沿線が選ばれる沿線であり続けるために、鉄道エキスパート職は大きな役割を担っている。

東急電鉄を支える鉄道エキスパート職

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1日あたり318万人が利用する東急電鉄。今後も新たな相互直通運転が予定されるなど、事業の可能性は大きく広がっている。

東急電鉄のルーツは、1922年の目黒蒲田電鉄株式会社の設立にさかのぼります。以来、鉄道を軸とする「交通」をはじめ、「不動産」「生活サービス」「ホテル・リゾート」「ビジネスサポート」といった多彩な事業にフィールドを拡大。東急グループとして沿線のお客様の生活を支えるに至っています。

中核事業である鉄軌道事業に関しては、現在、東横線、田園都市線、目黒線、大井町線、池上線など鉄道7路線、軌道線1路線の合計8路線、104.9kmを運営しています。いずれも東京・神奈川エリアの交通の大動脈であり、1日約318万人、年間では11億人以上にご利用いただいています。

今なお、東急電鉄の各路線は進化をし続けています。2022年には相鉄・東急直通線が開業予定ですが、これに伴い日吉駅からJR東海道貨物線の横浜羽沢駅付近までに連絡線を新設し、新幹線新横浜駅へのアクセスが向上します。さらには羽田空港への導線となる新空港線「蒲蒲線」の計画も進んでおり、今後、ますますの進化を遂げていくことになりそうです。

少子高齢化が進む日本社会にあって、鉄道の在り方も変化しています。そこで、すべてのお客さまの安全を実現するべく、2019年を目標に東横線・田園都市線・大井町線の全64駅にホームドアを設置することになっています。さらに東急線97駅全駅のバリアフリー化も進めるほか、駅係員・乗務員全員に「サービス介助士」の資格取得を義務付け、あまねく全ての人に心のこもったサービスを提供できる組織作りにも勤しんでいます。

現在、こうした東急電鉄の鉄軌道事業は、駅係員、車掌、運転士、土木、電気、車両といった多岐にわたる分野の約3000人のエキスパートたちによって支えられています。多くの人の生活を支える鉄道は、「安全と信頼」を徹底しなくてはなりません。3000人の社員たちはその実現に全力を注いでいます。

鉄道エキスパート職の社員たちに目指してほしいのは、「自ら考え、行動できるエキスパート人材」。そのために体系化された教育・研修プログラムも用意しており、各自の成長をしっかりと支えています。

鉄道網を支えるエキスパートとして、東急電鉄の未来を創るみなさんとの出会いを楽しみに待っています。

会社データ

プロフィール

当社は、鉄軌道事業、不動産事業、生活サービス事業の3つの事業を展開しており、お客さまの暮らしに密着した幅広い領域での事業を行っています。中でも鉄道事業は、当社の基幹事業として、全8路線、104.9kmで網目状のネットワークを構築し、1日あたり約318万人、年間11億人以上のお客さまにご利用いただいております。
2013年3月には、東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転を開始し、都心へのアクセスが大幅に向上し、ますます便利になりました。
鉄道の使命は、「安全・安定輸送」であり、駅係員、乗務員、車両、電気、土木、建築の各技術員の「プロフェッショナル」が、それぞれの役割を果たすことにより安全・安定輸送を確保しています。当社では、従業員一人ひとりが「ホスピタリティ」を心がけ、さらにお客さまに愛される鉄道を目指し、サービスの向上や駅施設、車両の改善等、様々な取り組みを行っています。
これからも、相鉄・東急直通線など鉄道ネットワーク拡充による利便性向上と、それに伴う沿線外からのお客さま誘致促進につながる施策展開、お客さまの安全確保を最優先に考えた各施策の推進によって、 東急沿線が「選ばれる沿線」であり続けることを目指します。

事業内容

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すべてのお客さまが利用しやすい鉄道をめざし、駅施設や車両の改良などのバリアフリー化を積極的に進めている。

鉄軌道事業
本社郵便番号 150-8511
本社所在地 東京都渋谷区南平台町5-6
本社電話番号 03-3477-9662
設立 1922年(大正11年)9月2日
資本金 1,217億2,400万円(2017年3月31日現在)
従業員 4,402名(2017年3月31日現在)
売上高 2625億2,800万円(2017年3月期)
事業所 東京都、神奈川県内の各駅、各区、各事業所
代表者 取締役社長 高橋  和夫
関連会社 東急バス(株)、伊豆急行(株)、(株)東急百貨店、(株)東急ストア、(株)東急モールズディベロップメント、 イッツ・コミュニケーションズ(株)、ほか220社8法人
平均年齢 40.4歳(2017年3月現在)
平均勤続年数 18年6ヵ月(2017年3月現在)
離職率 1.7%(2017年3月現在)
沿革
  • 1922年9月
    • 目黒蒲田電鉄を設立
  • 1939年10月
    • 東京急行電鉄に社名変更
  • 1953年1月
    • 多摩田園都市事業着手
  • 1964年8月
    • 東横線と営団地下鉄日比谷線相互直通運転開始
  • 1968年6月
    • 東急ホテルチェーン設立
  • 1977年4月
    • 新玉川線開業(渋谷〜二子玉川園)
  • 1978年8月
    • 新玉川線と営団地下鉄半蔵門線との直通運転開始
  • 1984年4月
    • 田園都市線全線開通
  • 1989年9月
    • 「Bunkamura」開業
  • 2000年8月
    • 目蒲線の運行系統を変更
  • 2000年9月
    • 目黒線と営団地下鉄南北線・都営三田線との相互直通運転を開始
  • 2001年3月
    • 東横線に「特急」新設
  • 2004年2月
    • みなとみらい線開業、東横線が相互直通運転を開始
  • 2007年3月
    • 首都圏の公民営鉄道・バス共通ICカード乗車券「PASMO」のサービス開始
  • 2008年6月
    • 目黒線(武蔵小杉〜日吉)延伸
  • 2009年7月
    • 大井町線(二子玉川〜溝の口)延伸
      現在の鉄道ネットワークになる
  • 2012年4月
    • 高層複合施設「渋谷ヒカリエ」開業
  • 2013年3月
    • 東横線が東京メトロ副都心線と相互直通運転を開始
  • 2015年
    • 「二子玉川ライズ」開業
  • 2016年7月
    • 国管理空港の民営化第1号案件として、「仙台空港」運営開始
  • 2017年7月
    • 伊豆観光列車「THE ROYAL EXPRESS」運行開始
平均勤続勤務年数 18.5年(2016年度実績)
平均有給休暇取得日数(前年度実績) 17.1日(2016年度実績)
前年度の育児休業取得対象者数 164名(うち、女性40名、男性124名、2016年実績)
前年度の育児休業取得者数 99名(うち、女性37名、男性62名、2016年実績)

※くるみんマーク認定
育児休業の取得可能期間の延長、育児休業の一部有給化導入、病児保育サービスの導入、休日専用事業所内保育所の開設等の取り組みも行っております。
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合 役員  4.5%
管理職 5.1%

採用データ

取材情報

安全で安心な鉄道を電気のエキスパートとして支える
電車の運行に支障がないように、信号設備を保守していく仕事。
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問い合わせ先

問い合わせ先 〒158-0083
東京都世田谷区奥沢3-47-17 東急奥沢総合ビル7階
東京急行電鉄(株)(鉄道エキスパート職)
鉄道事業本部 事業戦略部 人事計画課 採用担当
TEL:03-3477-9662(平日10時〜16時30分)
URL 東急電鉄HP http://www.tokyu.co.jp/
鉄道エキスパート職採用サイト http://tokyu-tetsudo-jinji.jp/
E-mail tetsudousaiyou@tkk.tokyu.co.jp
交通機関 東急目黒線「奥沢駅」徒歩2分
QRコード
QRコード

http://job.mynavi.jp/19/pc/search/corp101019/outline.html
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