最終更新日:2018/7/30

マイナビ2019

マイナビコード
82275
  • 正社員

(株)ソーシン【日野自動車グループ】

本社
埼玉県
資本金
14億6,598万円
売上高
411億3,300万円(2017年度実績)
従業員
本社・入間工場834名、玉川工場448名 (2018年4月末)
募集人数
1〜5名

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【※※ESなし※※】会社説明会・一次選考会開催【交通費支給!】 (2018/07/30更新)

こんにちは!株式会社ソーシンと申します!
当社はまだまだ積極的に採用中!
選考直結型説明会開催中!

<日程>
8月 9日(木) 14:00〜
8月23日(木) 14:00〜
8月30日(木) 14:00〜

 
参加いただいた方には交通費を支給致します!(当社規定による)
多くのご参加をお待ちしております!

※事務総合職の募集は終了致しました。

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会社紹介記事

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国内販売シェア No.1を誇るカプラ(連結器)をはじめ、すぐれた自社開発製品を生み出しているソーシン。社員たちの新製品開発への士気も高まっています。
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ソーシンは埼玉県内2拠点の工場で生産を行っています。高度な施設・設備も多数保有しており、実験や製造も自社内で行えるため、オンリーワンの技術を確立させてきました。

ソーシンならではの技術力・開発力で、世の中の役に立つ製品をつくり出していく

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「私たちの製造する自動車部品は、まだまだ大きな可能性を秘めています」と中野武彦社長。さらなる国内シェア拡大や海外展開を狙って、新しい挑戦を続けていきます。

当社は、1999年に3社が合併して誕生した日野自動車の連結子会社で、トラック・バス部品の開発・製造を行っています。

前身の設立は1934年と歴史は古く、これまで培ってきた技術力を武器に、開発から製造まで一貫して自社で行っていることが当社の大きな強みとなっています。
主に日野自動車向けの製品をはじめとしたエンジン、トランスミッションの部品などを取り扱っているほか、自社で手がける製品の品目と内容が幅広いことが特徴です。

私たちの事業の根底には、「世の中の役に立つ」という理念があり、エコ、安全、少子高齢化対応などに役立つ製品の開発に取り組んでいます。
たとえば、これからさらに高齢化が進む中で、部品を軽量化するなどして、ユーザーの負担の軽い製品が求められることもありますし、横転防止機能など、より安全性の高い製品も求められるでしょう。また、低燃費、省資源については、今後よりいっそうの努力が必要です。

こうした中、ソーシンならではの技術力でニーズに合った新製品を開発して社会に貢献していきたいと考えています。
今、当社には、「新しいものをつくっていこう」、「自ら提案していこう」といった気概にあふれた社員がたくさんいます。
これから入社する皆さんには、ぜひ、失敗を恐れず、新しいことにチャレンジする意欲を持ち続けていただきたいと思います。

開発から製造まで自社工場で行い、自社内に実験施設も持っている当社には、技術力の蓄積と経験を積んだ人の力が凝縮しています。

ソーシンの社名には、「創」造と「進」歩という意味が込められています。
これから自分たちの力で今までにないものを作っていこうという、皆さんのチャレンジに期待しています。
(代表取締役社長・中野武彦)

会社データ

プロフィール

当社は日野自動車株式会社の部品製造中核子会社で、機能・環境・経済性を兼ねそろえたトラックやバスの部品を製造しています。

≪当社の2つのポイント≫

【開発から製造まで自社で一貫】
工場は2カ所あり、高度な施設も保有しているため製造だけでなく実験も自社内で行うことが出来ます。
そのため、前身の設立の1934年以来オンリーワンの技術を確立してきました。

【「世の中の役に立つ」という企業理念】
ソーシンならではの技術力でニーズにあった新製品を開発して社会に貢献していきたいと考えています。
進む高齢化や、省資源問題に対して先見の明を持って開発を行っています。

事業内容

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トラック・バス部品における可動製品や複雑な形状をした機能製品の加工、熱処理を含め設計〜加工・サポートまでトータルでニーズにお応えします。
暮らしを支える「物流」に欠かすことのできないトラック造りの一端を担うことで、社会に幅広く貢献しています。

≪当社の製品群≫

【シャシ部品】
フレームに取り付く部品です。
走る・曲がる・止まるために必要な耐久性と信頼性を兼ね備えた部品を製造しています。
カプラに関しては、国内メーカーで唯一、設計から製造までを行っていて、様々なバリエーションを取り扱っています。

【トランスミッション部品】
エンジンの動力をトルクに変換し、駆動軸へ伝達する部品です。
各機能を満足する為に、高剛性と高精度を両立する部品を製造しています。

【エンジン部品】
機能・環境・経済性を両立したエンジンを駆動するための部品です。
エンジン性能を引き出す高精度の部品を製造しています。

【駆動部品】
エンジンの力を走行するための力に変換する部品です。
さまざまな走行シーンにおいても動力伝達を確実に行える部品を製造しています。
本社郵便番号 358-0045
本社所在地 埼玉県入間市大字寺竹1115-1
本社電話番号 04-2936-3161
創業 1934年 5月
設立 1999年4月1日
資本金 14億6,598万円
従業員 本社・入間工場834名、玉川工場448名
(2018年4月末)
売上高 411億3,300万円(2017年度実績)
事業所 【本社・入間工場】
〒358-0045
埼玉県入間市大字寺竹 1115-1
TEL. 04-2936-3161
FAX. 04-2936-3164

【玉川工場】
〒355-0343
埼玉県比企郡ときがわ町大字五明 888
TEL. 0493-65-1211
FAX. 0493-65-0231
沿革
  • 1934年 5月
    • 資本金60万円にて(株)各和製作所を設立
  • 1951年 8月
    • 商号を各和精機(株)に改称
      日野自動車の支援を受けて企業基盤を固める
  • 1963年 1月
    • トレーラ連結用カプラの開発・生産・販売を開始
  • 1969年 8月
    • 東京板橋区より埼玉県川越市に工場を移転
  • 1974年 5月
    • トレーラ連結用カプラに関し、アメリカ・ホランドヒッチ社と技術提携
      同型式の生産・販売を開始
  • 1976年 1月
    • トレーラ用車軸・懸架装置の開発・生産・販売を開始
  • 1999年 4月
    • ウォーターポンプ、マフラー、エンジンギヤー製品等の国産機器(株)
      及びエアタンクの他、防衛庁向けトレーラ等を手掛ける千代田自動車工業(株)と
      合併し(株)ソーシンとして発足
      (国産機器(株)     1926年 8月設立)
      (千代田自動車工業(株) 1945年12月設立)
  • 2002年 2月
    • 玉川工場ISO14001認証取得
  • 2003年 3月
    • 本社・入間工場ISO14001認証取得
  • 2003年 8月
    • プレス工場、第三工場増築
  • 2003年 8月
    • 武蔵プレス工業(株)よりプレス事業導入
  • 2004年 5月
    • 木製デッキ生産開始
  • 2004年 8月
    • 新塗装工場完成
  • 2004年 8月
    • スチールデッキ1,5t 組立・塗装生産開始
  • 2007年12月
    • 海外展開を本格的に開始
      タイTRM社と技術援助契約締結(2008年4月にTRMはエアタンクの生産開始)
  • 2008年 2月
    • インドネシアMTG社と技術援助契約締結(2009年5月MTG社はウオーターポンプの生産開始)
  • 2011年12月
    • 日野自動車の100%子会社となる
  • 2012年 4月
    • VM(ビジアルマネジメント)活動開始
  • 2015年10月
    • カプラ出荷台数30万台突破
平均勤続勤務年数  11.9年(組合員のみ)
月平均所定外労働時間(前年度実績) 25.2時間/月(事務技術職平均)
平均有給休暇取得日数(前年度実績) 12.0日/年(事務技術職平均)
前年度の育児休業取得対象者数  育児休業取得対象者数(2016年度実績)

  27名(男:24名、女:3名)
前年度の育児休業取得者数  育児休業取得者数 3名( 男 0名、女 3名 (100%))
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合  役員:0% (8名中/男性8名 女性0名)

 管理職(課長以上):0%(57名中/男性57名 女性0名)

採用データ

問い合わせ先

問い合わせ先 (株)ソーシン 総務人事部 採用担当
〒358-0045
埼玉県入間市寺竹 1115-1
TEL. 04-2936-3161
FAX. 04-2936-3164
URL http://www.sohshin-net.co.jp/
E-mail n.negishi@mail.sohshin-net.co.jp
交通機関 JR八高線 金子駅より路線バスにて5分
QRコード
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