最終更新日:2018/4/26

マイナビ2019

マイナビコード
94193
  • 正社員
  • 既卒可

京阪電気鉄道(株)

本社
大阪府
資本金
1億円
売上高
非公表
従業員
1,939名(2017年3月31日現在)
募集人数
若干名

【技術職】京阪電鉄の安全安心のブランドを守り抜くプロフェッショナル

【技術職】社会を支える鉄道技術のプロフェッショナルを募集します! (2018/03/01更新)

みなさんこんにちは。
「京阪のる人、おけいはん」でお馴染みの当社は、
年間約3億人を運ぶ鉄道のネットワークを築き、大阪・京都の都市間輸送の大動脈を担っています。

「技術職」とは、京阪電鉄の安全安心のブランドを支える鉄道技術のプロフェッショナルです。

京阪の100年の歴史と伝統を尊重しつつ、鉄軌道事業を未来にわたり守り続けるという熱い思いを持った方からのご応募をお待ちしております。

ご応募には、エントリーシートのご提出が必須となりますので、まずは「エントリー」画面へお進みください。
みなさまのご応募をお待ちしております!

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会社紹介記事

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【土木系の仕事(土木部門)】土木施設(線路・駅設備)のメンテナンス・設計などが土木部門の社員の業務。安全を担保した上でお客さまの快適性、利便性を追求します。
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【機械系、電気・電子系の仕事(車両部門)】検査、点検により安全輸送を実現する。常に最善の状態で列車を運行させるために、使命と責任が伴います。

京阪電車の「安全安心」のブランドを担う鉄道技術のプロフェッショナル

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【電気・電子系の仕事(電気部門)】様々な電気施設の改良・保全を通じて、裏方から安全運行を支える。高度な総合指令所のシステムの設計・施工も担っています。

当社が、鉄道事業で長年培ってきた「安全・安心」というブランドを第一に、快適な生活環境を創造していくこと。
これが“京阪の使命”であると私たちは確信しています。

「技術職」とは…
京阪電鉄の鉄道事業(技術部門)のプロフェッショナルとして、当社の「安全・安心」を担うとともに、快適性・利便性の向上にも挑戦しています。
技術を生かして、社会を支えていく、大きな使命とやりがいに満ちた仕事です。

技術職は、『自ら考え行動し、自己を高め、京阪の技術を次世代につなげていく』という気概を持ち、仕事に取り組んでいます!

 ー当社の基本理念―
 お客さまの安心のために、私たちは安全をさらに確固たるものにし、
強さとやさしさ、進取の精神を持って、選ばれる鉄道を実現します。

 ー基本理念を実現する人物像―
 「社会を支える鉄道のプロフェッショナルとして、自ら考え行動し自己を高め、次世代につなげていく」人物

会社データ

プロフィール

1906(明治39)年11月19日、「日本資本主義の父」と呼ばれた渋沢栄一により創立された京阪電鉄。
2010(平成22)年に開業100周年を迎えた当社は、「進取の精神、技術の京阪」と評され、これまで「座席自動転換装置」や「京阪特急ダブルデッカー」など世界初や関西初となる数多くの技術やサービスを提供してきました。

2017年8月(平成29)より新たなサービスとなる座席指定の特急車両「プレミアムカー」を導入するなど、これからも全社を挙げて京阪電車の魅力向上に取り組んでいきます!

事業内容

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座席指定の特急車両「プレミアムカー」。通勤利用時および観光利用時にも上質で快適なサービスを提供している。

鉄軌道事業

本社郵便番号 540-6591
本社所在地 大阪市中央区大手前1丁目7番31号(OMMビル)
本社電話番号 06-6944-2570
開業 1910年4月15日
営業キロ 91.1km
資本金 1億円
従業員 1,939名(2017年3月31日現在)
売上高 非公表
代表者 代表取締役社長 中野道夫
事業所 〔本 社〕大阪
〔事務所〕大阪、京都、滋賀 ほか
株主 京阪ホールディングス 100%
駅数 89駅
車両数 706両(2017年8月20日現在)
平均年齢 45.9歳(2017年4月1日現在)
沿革
  • 1906年
    • 「旧京阪電気鉄道(株)」創立
  • 1910年
    • 京阪本線(大阪・天満橋〜京都・五条)開業
  • 1933年
    • 日本初のコンパウンドモーターによる回生ブレーキ付車両新造
  • 1957年
    • 空気バネ台車「KS-50」装備車両の運転を日本で初めて開始
  • 1963年
    • 淀屋橋地下延長線(淀屋橋〜天満橋)竣工
  • 1967年
    • 関西私鉄初のATS設置
  • 1980年
    • 京阪本線(土居〜寝屋川信号所)の当時民鉄最長の複々線が完成
  • 1989年
    • 鴨東線(三条〜出町柳)開通
  • 1996年
    • 宇治駅が私鉄の駅として初めてグッドデザイン賞を受賞
  • 1997年
    • 京都市営地下鉄東西線(御陵〜京都市役所前)に乗り入れ開始
  • 1998年
    • 全特急車両がダブルデッカー車(2階建)付8両編成となる
  • 2001年
    • 寝屋川車両基地が「ISO14001」認証を取得
  • 2004年
    • 全社で「ISO14001」認証を取得
      ICカード決済サービス「PiTaPa」サービス開始
  • 2008年
    • 中之島線(中之島〜天満橋)を開業
  • 2009年
    • 3000系車両が、「グッドデザイン賞」、「ローレル賞」を受賞
  • 2010年
    • 開業100周年
  • 2012年
    • 新型車両13000系の導入
  • 2014年
    • 淀駅付近立体交差化事業竣工
  • 2015年
    • 京阪線において多情報連続式の新型ATSを一部区間にて導入
  • 2016年
    • 京阪グループ持株会社体制に移行
      新・京阪電気鉄道(株)発足
  • 2017年
    • 座席指定の特急車両「プレミアムカー」運行開始
  • 2018年
    • 伏見稲荷駅のリニューアルを実施
平均勤続勤務年数 27.3年(2017年3月31日現在)
月平均所定外労働時間(前年度実績) 27.5時間(2016年4月〜2017年3月実績)
平均有給休暇取得日数(前年度実績) 19.5日(2016年4月〜2017年3月実績)
前年度の育児休業取得対象者数 女性:2名
男性:37名
合計:39名
(2016年度)
前年度の育児休業取得者数 女性:2名
男性:0名
合計:2名
(2016年度)
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合 0%(2017年4月1日現在)

採用データ

問い合わせ先

問い合わせ先 〒540-6591
大阪市中央区大手前1丁目7番31号(OMMビル)
人事部
TEL:06-6944-2570
URL 採用URL
http://www.keihan.co.jp/jinji/expert/
E-mail saiyo@ml.keihan.co.jp
交通機関 京阪本線または地下鉄谷町線「天満橋」駅下車すぐ
QRコード
QRコード

http://job.mynavi.jp/19/pc/search/corp94193/outline.html
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