最終更新日:2019/7/17

  • 正社員
  • 既卒可

アイパック(株) 【いすゞ自動車グループ】

  • 物流・倉庫
  • 自動車・自動車部品
  • 輸送用機器
本社
神奈川県
資本金
2億円
売上高
143億円(2019年3月)
従業員
147名(2019年4月1日現在)
募集人数
1~5名
  • 業種 物流・倉庫、自動車・自動車部品、輸送用機器
  • 本社 神奈川県
  • 資本金 2億円
  • 売上高 143億円(2019年3月)
  • 従業員 147名(2019年4月1日現在)
  • 募集人数 1~5名

【夏採用】いすゞ自動車のKD生産リーダーとして、包装技術No.1を目指し「業界トップレベルの商品」の提供と「地球環境に優しい包装物流」でお客様と社会に貢献します。

選考直結型会社説明会開催中!!ご予約を受付中です! (2019/07/17更新)

アイパック(株)のページにアクセスいただき、誠にありがとうございます!


只今、会社説明会を本社(神奈川県藤沢市)にて開催中です。


当社や当社の業務内容に興味・関心をお持ちいただいた方は、是非ご参加下さい。
皆様のご参加を心よりお待ちしております。



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会社紹介記事

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写真は湘南エリアにある本社工場。当社は「常に進化する企業」を標榜し、いすゞ自動車グループの中核企業として、世界40カ国以上の生産現場を包装・梱包で支えている。
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いすゞ自動車が100%出資するグループ会社ならではの安心・安定の環境のなかで伸び伸び成長できる。休みもしっかり取得できるので、オンもオフも充実。

若手のホープが語るアイパックの魅力、仕事のやりがい、これからの目標!

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自身が企画・設計した"2層式台車"の3Dモデルを差し示す上山さん。この台車の導入により、重い荷物でも楽に載せられるようになったと語ってくれた。

大学では電気電子工学を専攻していました。当時の私は、やりたいことをみつけることができずにいたので、就職活動では、とにかく幅広い企業を見て回りました。そんな中、出会ったのが当社「アイパック」です。
もともとクルマが好きだったので、海外へ輸出するための部品の包装・梱包を通じて、クルマづくりに貢献する当社を知り、「こんな関わり方もあったのか!」と興味を持ちました。そして、大手自動車メーカーグループの一員として世界の生産拠点を支えられる点や、安定した環境の中で長期的にキャリアを形成できる点に魅力を感じて入社を決めました。

2015年に入社して以来、製造技術グループに所属し、一貫して、包装・梱包現場の改善業務に携わっています。現在の任務は、現場全体を見渡し、作業者にかかる負担や作業に潜む危険を見つけ、より安全に、快適に、正確に、さらには効率的に作業が行える現場をつくることです。そのために、他部門や協力会社と連携しながら、新しい作業機械を企画・開発したり、作業現場のレイアウトを考えたりといった業務を行っています。

入社1年目は先輩の業務を手伝いながら基本的なノウハウを学びました。2年目からは自身がメインとなって、企画から提案、設計、試作、テスト、導入後のフォロー・検証までをトータルに担当しています。これまで、重い部品を持ち上げなければならない現場にクレーン設備を導入したり、搬送作業用の台車を作ったり、高所や低所で作業を行う現場に、ちょうどよい高さの作業台車を導入したりといった改善を行ってきました。「ありがとう」「おかげで作業が楽になったよ」といった声を現場からもらえたときは大きなやりがいを感じます。また、一品モノの機械や設備を自身のアイデアを活かして作り上げる面白さ、スピーディーかつ、ダイレクトに成果が得られる醍醐味も存分に味わえます。

今後の目標は、より大きな規模の改善業務に携わることです。現在は作業単位の小規模な改善がメインなので、さらに経験を積んでいくと同時に、幅広い知識やスキルを身につけて、いずれは工程全体を丸ごと改善できるような製造技術のプロフェッショナルになりたいです。
<製造部 製造技術グループ/上山 勇輝/2015年入社>

会社データ

プロフィール

アイパックはいすゞ自動車(株)のKD(ノック・ダウン)生産の中核企業として1999年に設立されて以来、ISUZUのKD生産について全ての包装業務を受託しています。

KD生産とは、海外における現地生産方式の事を言います。当社で包装された自動車部品は現在40カ国以上に向けて輸出され、その包装仕様の確かさ、高い技術力から多くのお客様に高い評価をいただいています。現地の雇用拡大や産業育成にも貢献しながら、世界各国でいすゞの車となって活躍しています。

当社はいすゞ自動車のKD生産のリーダーとして、自動車の生産から培った経験を生かし、 輸出向け自動車部品の包装資材に関する開発・包装仕様設計を行うと共に、包装作業の生産計画から完成にいたるまでの全ての業務をグローバルにおこなっています。

当社では、社是であります「常に進化する企業」を標榜し、業界トップレベルの商品を提供し続けるとともに、事業拡大を目指してまいります。また、当社は全ての事業活動を通じ、“地球に優しい包装物流”で社会に貢献していきます。

私達は進化し続けます。

正式社名
アイパック(株)
正式社名フリガナ
アイパックカブシキガイシャ
事業内容
いすゞ自動車(株)を中心とする海外向KD(ノックダウン)生産の為の
自動車部品の包装仕様設計から、包装生産計画の策定~完成に至るまで、
全ての業務を一貫して行っています。

当社から世界各国に送られた自動車部品は、現地の工場で組み立てられて
いすゞの商業車として世界中の方々のお役にたっています。

主要業務
■輸出用自動車部品の包装仕様の設計、工法設計
■包装梱包資材の開発
■ノックダウン生産に関する現地における技術支援
■海外のいすゞ自動車(株)生産工場に向けて輸出する自動車部品の包装
■輸出用単体エンジン、コンポーネントの包装
■営業活動による外販業務(包装仕様設計)
■貨物利用運送事業に関する業務
本社郵便番号 252-0805
本社所在地 神奈川県藤沢市円行二丁目19番地5
本社電話番号 0466-42-0511
設立 1999年7月
資本金 2億円
従業員 147名(2019年4月1日現在)
売上高 143億円(2019年3月)
事業所 ■本社・本社工場 神奈川県藤沢市円行2-19-5

■藤沢事業所  神奈川県藤沢市土棚8番地 [いすゞ自動車(株)藤沢工場内]

■栃木作業所  栃木県栃木市大平町伯仲2691 [いすゞ自動車(株)栃木工場内]

■海老名物流センター 神奈川県海老名市河原口 5 [日本通運海老名物流センター内]

■円行作業所 神奈川県藤沢市円行2-27-16
株主構成 いすゞ自動車(株) (100%連結子会社)
主な取引先 いすゞ自動車(株)
いすゞライネックス(株)
いすゞ車体(株)
東京ラヂエーター製造(株)
(株)湘南ユニテック
(株)IJTT
(株)いすゞテクノ   他
平均年齢 41.6歳(2019年4月現在)

平均年齢そのものは決して若いとは言えないかもしれませんが、再雇用制度を利用して定年(60歳)後も引き続き働いている社員も数多くいます。
一方で20代の若手社員も増加しています。
入社後の定着率 最近5年間に入社した社員の定着率は90%を超えています。
安心して働けることはとても重要です。
有給休暇の取得日数 全社平均=14.0日/年 (2018年度)

有給休暇の取得・消化については、平均してほぼ毎月1日以上取得出来ています。
誕生日休暇や半日休暇、連続休暇制度など休暇を取得しやすい環境が整っています。
取引銀行 みずほ銀行
三菱東京UFJ銀行
沿革
  • 1999年7月
    • いすゞ自動車(株)川崎工場内に設立
      資本金2億円 [いすゞ自動車(株) 全額出資]
  • 1999年8月
    • いすゞ自動車(株) 大和工場にあった包装事業をいすゞ自動車(株) 川崎工場内の鋳造・鍛造工場跡地に移設し、営業開始
  • 2004年12月
    • 日本梱包運輸倉庫(株) 株式35%取得し資本参加
  • 2005年5月
    • 現在地(神奈川県藤沢市円行)に本社工場を移転
  • 2006年6月
    • 日本梱包運輸倉庫(株) 株式50%取得
  • 2006年12月
    • ISO14001認証取得(本社工場)
  • 2007年3月
    • ISO9001認証取得(本社工場、藤沢、栃木)
  • 2013年4月
    • いすゞ自動車(株) 株式100%取得
  • 2013年11月
    • 海老名物流センターを開設
  • 2015年5月
    • 神奈川県藤沢市に円行作業所を開設
月平均所定外労働時間(前年度実績) 13.8時間 (2018年度実績)
平均有給休暇取得日数(前年度実績) 14.0日  (2018年度実績)

採用データ

問い合わせ先

問い合わせ先 アイパック(株)
業務管理部 人事総務経理グループ 採用担当
電話:0466-42-0511(直通)
URL http://www.ipack.co.jp
交通機関 小田急線/相鉄線/横浜市営地下鉄線
湘南台駅(西口)より徒歩15分
QRコード
QRコード
https://job.mynavi.jp/20/pc/search/corp101176/outline.html
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