最終更新日:2019/3/1

  • 正社員
  • 既卒可

(株)国土

  • 建設
  • 陸運(貨物・バス・タクシー)
  • リース・レンタル
本社
新潟県
資本金
9,900万円
売上高
20億円 (2017年12月実績)
従業員
127名  (2018年9月)20代の社員は20名以上。来春も新卒4名入社予定です。
募集人数
1~5名
  • 業種 建設、陸運(貨物・バス・タクシー)、リース・レンタル
  • 本社 新潟県
  • 資本金 9,900万円
  • 売上高 20億円 (2017年12月実績)
  • 従業員 127名  (2018年9月)20代の社員は20名以上。来春も新卒4名入社予定です。
  • 募集人数 1~5名

橋梁の架設から撤去まで、日本有数の超大型でっけぇクレーンを活かした橋梁工事に自信があります。ストック型社会に対応し、橋梁の維持補修にも力をいれています。

でっけぇクレーンで未来へ橋を架ける「橋梁専門」の建設会社。それが「国土」です! (2019/03/01更新)

皆さん こんにちは。(株)国土 採用担当の藤田です。

 当社は「橋梁」をメインとする建設業です。橋って…。川にかかる「橋」、高速道路、インターチェンジ、新幹線などもみんな「橋」なんです。
 当社所有の超大型クレーンを使用する、橋梁の撤去・新設を得意としている会社です。
 全国の自治体やコンサルタント・建設会社で使用されている「橋梁撤去技術マニュアル」は当社がその制作に深く関わっています。その専門的な技術とサービスをインフラ整備を通じ提供しています。

 一般的な知名度はないのに、2016年4月から20代の社員が15名も増えました。どのような戦略と魅力を持ち、人員の大幅増加が可能になっているのか、会社説明会等でご説明したいと思います。 

 最近話題の「高速道路長期リニューアル」に当社の活躍が期待されています。なぜ当社は拡大路線を走れるのか。ぜひ当社の魅力に触れてみてください。 
 皆さんのご応募を心よりお待ちしております。

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会社紹介記事

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国土の特徴は橋梁撤去もしっかりと「設計」を行うこと。当社は全国の業者が使う「橋梁撤去技術マニュアル」の製作にも携わっています。技術を学び、成長できる環境です。
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「とにかく明るい」雰囲気が会社の魅力です。誰に対しても何でも言い合える。困っている社員がいたらみんなで助ける。そんな社風のもと、のびのびと仕事をしています!

橋梁を撤去し、風景を変える。大きな仕事とやりがいが、あなたを待っています。

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建設部の田村さん(左)と営業部の阿部さん(右)。二人とも、日々多くのことを学び、経験を重ねながら、ぐんぐん成長しています。若手がたくさん育っている職場です。

橋梁(橋、高速道路等)の撤去と新設をメインに巨大クレーンによる特殊工事を行う(株)国土。第一線で活躍する若手社員の声をお届けします。

■風景を変える、感動できる仕事です!
私は古くなった橋梁の撤去を行っています。まだ新人なので、撤去の手順や機械の動かし方など細かな作業を先輩から教わりながら仕事をしています。入社後の1年でインターチェンジの入り口・降り口の撤去、雪崩防止のスノーシェッドの撤去、車両が通行する橋の撤去に携わりました。新潟県外での仕事の場合、作業を行う社員は現地のアパートで共同生活を行います。合宿生活のようで、わいわい楽しいです。休日で新潟に戻る時も、みんなで新潟に戻ってきています。
この仕事は巨大なものを撤去するので、工事の前と後で風景が変わってしまうんです。これは、とても感動します。自分が手掛けた工事の大きさを実感するために、写真を撮って記録として残しています。
ミスをしても先輩がフォローしてくれますが、自分自身の成長のために、とにかくメモを取って指示を忘れないように心がけています。現在の目標は2級土木施工管理技士の資格を取ること。現場監督目指して、今日もがんばります!
〈建設部 田村 凌大/2017年入社〉

■技術力と明るい社風が当社の魅力!
私の仕事は橋梁撤去の営業です。担当は関東と北陸で、入社2年目の現在、上司に同行して勉強しながら業務を行っています。仕事は主に国や県の発注を受けたゼネコンから受注します。それ以外にも地元の業者や、当社設計部との連携から、仕事の情報をつかみます。現場の安全を確保するために、いかに予算を持ってこれるかが重要で、元請けと話し合う時には「みんなのために、がんばるぞ」と気合いが入ります。そこでものを言うのが、当社の技術力です。橋梁撤去という専門性が高い仕事を行う私たちは技術が高く、経験も豊富。ゼネコンの社員が「こんな方法があるのか」と感心することもあり、誇らしく思います。
会社は上下関係を気にせず何でも話せる雰囲気があり、それは当社の大きな魅力です。何かあったら先輩たちが助けるので、とにかく挑戦してみよう、という感じです。お客様も、現場も、納得しながら成果を残せる営業をしたいと考えています。
〈営業部 阿部 将宗/2016年入社〉

会社データ

プロフィール

当社は、1973(昭和48)年の創業以来、「橋梁工事」を専門的に展開しています。 
「橋梁工事」では、長年の実績と技術を持ち合わせ、全国の様々な橋の架設、維持補修から撤去まで行っています。超大型でっけぇクレーンや、でかすぎて道路を走行できないクレーンを輸送する特殊トレーラーを多く自社保有していることが特徴です。国内で初めて導入し、現在日本に7台しかない最大吊上げ能力650tのオールテレーンクレーン[デマーグAC650]の2台保有(650t等TEREX社製正規取扱い(株)DEMATECS証明書)を筆頭に、数多くの重機・緩和輸送車輌を保有しています。これまで培った経験と当社設計による技術力を最大限に活用し、柔軟な発想力と機動力で安全・確実・迅速な作業を行います。

事業内容

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日本に7台しかない650tクレーン2台を保有し、橋梁架設・撤去で東日本をカバーします。「高速道路リニューアル」「高速道路4車線化」で当社が期待されています。

●大型重量物・長尺物輸送
●土木・建築工事
●重機リース
●風力発電設備設置工事
●橋梁新設工事
●橋梁・構造物撤去工事
●橋梁・構造物撤去設計
●ウォータージェット・はつり・削孔工事
●ワイヤーソー切断・コンクリート削孔工事
●砂防えん堤スリット化工事
●基礎杭撤去工事
●構造物補修補強工事
●産業廃棄物収集・運搬
●プラント設備工事
本社郵便番号 950-1102
本社所在地 新潟県新潟市西区善久1068番地1
本社電話番号 025-379-2511
設立 1973年3月20日
資本金 9,900万円
従業員 127名 
(2018年9月)20代の社員は20名以上。来春も新卒4名入社予定です。
売上高 20億円
(2017年12月実績)
事業所 ■本社
新潟県新潟市西区善久1068番地1

■東港営業所
新潟県新潟市北区太郎代字浜辺2651番地1
業績 2015年12月 売上高22億円 経常利益 2億3,500万円
2016年12月 売上高18億円 経常利益    5,600万円
2017年12月 売上高20億円 経常利益   4,000万円
2018年12月 売上高25億円 経常利益 1億7,000万円(見込み)
主な取引先 三井住友建設(株)
昭和コンクリート工業(株) 
川田建設(株)
新潟県 
新潟市
平均勤続勤務年数 16.7年(2018年10月実績)
月平均所定外労働時間(前年度実績) 18時間(2018年実績)
平均有給休暇取得日数(前年度実績) 8日(2018年実績)
有給休暇取得推進のため、2019年から土日と合わせ5連休となる制度休暇を年2回取得する制度を導入予定です。
前年度の育児休業取得対象者数 0名(2018年実績)
前年度の育児休業取得者数 0名(2018年実績)
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合 14%(7名中1名)・・・2018年12月現在

採用データ

問い合わせ先

問い合わせ先 (株)国土
〒950-1102 
住所:新潟県新潟市西区善久1068番地1
TEL:025-379-2511
FAX:025-379-2411
採用担当:藤田
URL http://www.k-kokudo.co.jp/index.html
E-mail fujita@k-kokudo.co.jp
交通機関 バス「善久停留所」下車徒歩3分
QRコード
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https://job.mynavi.jp/20/pc/search/corp112695/outline.html
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