最終更新日:2019/4/20

  • 正社員

スカイマーク(株)

  • 空輸
本社
東京都

仕事データ

募集職種 ■ランプハンドリング職(正社員)※2020年3月専門学校卒業見込の方限定
■事務系正社員
■技術系正社員
■客室乗務職(正社員)
■自社養成パイロット(正社員)

仕事内容 ■ランプハンドリング職
ランプハンドリングは、手荷物の搭載・取り卸し、輸送に関わる業務、および航空機の誘導及び牽引に関わる業務と多岐にわたります。
航空機の到着から出発まで機側における全体工程に関わる航空機のスペシャリストとして活躍いただきます。

■事務系正社員
事務系正社員の活躍のフィールドは多岐にわたります。実際に飛行機を飛ばすためのオペレーション部門、エアラインビジネスを推進するためのマーケティング部門、事業運営のために不可欠なコーポレート部門などです。入社後、人事ローテーションを繰り返しながら、専門性を身につけていきます。
(空港旅客サービス、空港運営、運航管理、現業サポート、クルー管理、マーケティング、営業、経営企画、広報、総務人事、財務経理、情報システム、ITなど)
※運航管理職、システム開発をご希望の方は、事務系スタッフでエントリーください。なお上記職種ご希望で、技術系スタッフでエントリーされた方は、選考の中でその旨をご説明ください。

■技術系正社員
技術系正社員のミッションは、飛行機を無事に、安全に飛ばすこと。経営の基盤でもある「安全運航」を担うプロフェッショナルとしての幅広い知識が求められ、活躍のフィールドも多岐にわたります。
(航空機整備、整備企画、整備計画管理、品質保証、運航技術サポートなど)

■客室乗務職(正社員)
航空機内における保安・サービスなど客室乗務員業務、およびそれに付随する業務。
※以前はスカイアテンダントとして、地上旅客職と客室業務職を兼務しておりましたが、現在はそれぞれの業務を分離しております。一部地上補助業務をしていただく場合もありますが、基本的には客室乗務員として勤務いただきます。

■自社養成パイロット(正社員)
副操縦士発令までの間、会社の定める各種訓練を行います。
副操縦士発令後は、会社が運航する航空機の乗務に係る業務等を行います。

募集要項・採用フロー

募集対象
  • 理系大学院生
  • 理系学部生
  • 文系大学院生
  • 文系学部生
  • 短大生
  • 専門学校生

■ランプハンドリング職
・2020年3月専門学校卒業見込みの方。グランドハンドリング(ランプ)に関わるコース在籍者優遇。
・土日祝日、年末年始を含めてシフト勤務(夜勤含む)ができること。
・入社までに普通免許を取得できること。
・ランプハンドリング業務を行うにあたって心身ともに健康であること。
・航空機貨物、運航、安全に関わる規則、ルールを理解できること。
・全国転勤可能な方。
・会社規定により、所属ベースごとに通勤圏が定められており、その定められた通勤圏内に居住できる方。

■事務系正社員、技術系正社員
・2019年4月から2020年3月までの間に、四年制大学(学士)、大学院のいずれかを卒業・修了見込みの方。

■客室乗務職
・2019年4月から2020年3月までの間に、専門学校、短期大学、四年制大学、大学院のいずれかを卒業・修了見込みの方。
・会社規定により、所属ベースごとに通勤圏が定められており、その定められた通勤圏内に居住できる方。
・TOEIC600点程度もしくは英検2級以上程度の英語力を有する方。

■自社養成パイロット(正社員)
・2019年4月から2020年3月の間に、四年制大学または大学院を卒業・修了見込みの方。
  ※すでに四年制大学または大学院を卒業された方のうち、2020年4月1日時点で卒業後3年以内の方も含みます。
・TOEIC650点以上もしくは英検2級以上程度の英語力を有する方。
  ※資格証のコピー必須。ご提出いただくタイミングは別途お知らせします。
・入社後、当社本社もしくは全国事業所での地上業務実習を実施します。
 訓練開始は、1年程度の地上業務実習の後、会社の指定する日となります。
 訓練の一部は米国及び本邦における当社の訓練委託先で実施します。
・第1種航空身体検査基準に適合可能な方

募集人数 51~100名
募集学部・学科
  • 全学部・全学科

学部学科などの指定はありません

募集内訳 ■ランプハンドリング職:10名程度
■事務系正社員:若干名
■技術系正社員:若干名
■客室乗務職:30名~50名程度
■自社養成パイロット:若干名
エントリー方法 まずは、マイナビよりエントリーをお願いします(各職種共通)
※エントリーいただいた方に、会社説明会や募集に関する情報をお知らせします
採用フロー

マイナビよりエントリー

エントリーシート提出(WEBによる提出)

一次選考(書類選考)

二次選考 
↓ 
三次選考 

最終選考  

内定 

選考は、面接、適性検査、その他会社が定める選考を実施いたします。
上記内容は変更する場合があります。
選考方法 書類選考、面接試験、適性検査など
採用の特徴
  • 個別面接でじっくり話せる

提出書類 履歴書・成績証明書・卒業見込証明書・資格証明書の写しなど
※ご提出いただきました各種書類は一切返却できませんのでご了承ください
入社時期 ■ランプハンドリング
2019年10月以降会社の指定する時期
■事務系正社員、技術系正社員、自社養成パイロット
2020年4月及び会社の指定する時期
■客室乗務職 
2020年4月または2020年6月、及び会社の指定する時期

専門学校卒業の方は入社時期につきましては、内定後に個別にご相談いたします。

採用後の待遇

基本給 専門学校卒 :200,000円
短期大学卒 :200,000円
四年制大学卒 :250,000円
大学院了  :260,000円
※最終卒業学歴での基本給を表示しています。
※基本給には、確定拠出年金制度に伴う確定拠出年金選択金(一律19,000円)を含んで表示しています。
諸手当 通勤費、時間外勤務手当、シフト手当などを当社規定により支給
昇給 年1回(6月)
賞与 会社業績および個人の総合評価に応じて6月・12月に支給
休日休暇 ■日勤部門
完全週休2日制(土・日)、祝日、夏季休暇、年末年始休暇

■シフト部門
土日祝日を含む交代勤務制。年間休日数123日
待遇・福利厚生・社内制度

(1)年次有給休暇(当社規定による)
(2)その他休暇制度(慶弔・産前産後・育児・介護など)
(3)各種社会保険
(4)健康保険組合による各種特典
  (全国保養施設、スポーツ、レジャー施設の優待など)
(5)確定拠出年金制度
(6)団体長期障害所得補償保険
(7)自社便優待搭乗制度

  • 年間休日120日以上
  • 産休・育児休暇取得実績あり
勤務地 ■ランプハンドリング職
当社全国就航地(定期的な全国転勤あり)

■事務系正社員、技術系正社員
当社全国各地事業所(転勤あり)

■客室乗務職
羽田空港ベース(予定)

■自社養成パイロット
当社本もしくは全国事業所での地上業務実習を予定(訓練開始前)
勤務時間 ■日勤部門
10:00~18:30(休憩1時間、実働7.5時間)
※時差出勤制度あり

■シフト部門
1カ月単位の変形労働時間制。場合により時間外勤務あり。
※1日平均7.5時間、1週平均37.5時間
研修制度 新入社員研修
フォローアップ研修
中堅社員研修
管理監督職研修(リーダーシップ研修)
※その他、外部講師による社内セミナー開催実績あり

採用実績

採用実績(学校)

当社規定により非公開

採用実績(人数) 当社規定により非公開

問い合わせ先

問合せ先 〒144-0041
東京都大田区羽田空港3-5-10
ユーティリティセンタービル8階
スカイマーク(株) 総務人事部 新卒採用担当
URL http://www.skymark.jp/
E-MAIL shinsotsu@skymark.jp
※お問い合わせの際は、氏名・フリガナ・学校名・学部名を明記の上、上記E-mailまでお願いします。
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