最終更新日:2020/9/23

  • 正社員
  • 既卒可

鶴見サンマリン(株)

現在、応募受付を停止しています。

業種

  • 海運
  • 物流・倉庫

基本情報

本社
東京都
資本金
3億9,200万円
売上高
497億5,100万円(2020年3月実績)
従業員
陸上社員:108名、海上社員:77名(2020年3月)
募集人数
若干名
  • 業種 海運、物流・倉庫
  • 本社 東京都
  • 資本金 3億9,200万円
  • 売上高 497億5,100万円(2020年3月実績)
  • 従業員 陸上社員:108名、海上社員:77名(2020年3月)
  • 募集人数 若干名

【 内航海運売上トップ 】~エネルギー輸送の社会的使命と、船を動かすダイナミズム~ ※新型コロナウイルスへの対応は伝言板をご確認ください

■エントリー受付を終了いたしました。■ (2020/09/23更新)

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鶴見サンマリン(株) 採用担当です。

本日を持ちまして、2021年卒 秋採用のエントリー受付を終了いたしました。
なお、秋採用の応募書類受付は引き続き行っておりますので、ご応募お待ちしております。

今後、追加募集が決定した場合は、このページでご案内をさせていただきます。

(2020/09/23更新)


鶴見サンマリン(株) 採用担当です。

好評につき、会社説明会の定員を増やしました。
満員のため参加申込ができなかった方も、ぜひお申込ください。

(2020/09/08更新)


鶴見サンマリン(株) 採用担当です。

会社説明会について、以下の日時での開催が決定しました!

9月17日(木) 14:00~15:30
9月18日(金) 14:00~15:30

ご興味がある方はご予約のうえ、ぜひ会社説明会へお越しください。
また、会社説明会での新型コロナウイルス対策は、説明会・セミナー画面に掲載していますので、あわせてご確認ください。

皆様のご参加をお待ちしております。

※今後の新型コロナウイルスの感染状況により、開催内容等を変更する可能性もありますので、あらかじめお含みおきください。

(2020/09/04更新)


鶴見サンマリン(株) 採用担当です。

本日より2021年卒 秋採用の応募を開始いたします。
会社説明会などのスケジュールは、決まり次第このページでご案内させていただきます。

当社にご興味をお持ちの方は、まずはエントリーをお願いいたします。

(2020/08/19更新)


■新型コロナウイルスへの対応について■
当社では新型コロナウイルス対策として、現在、以下の対応をとっております。
・時差出勤の推奨
・テレワークの実施
・出入り口にアルコール消毒液の設置
・出張の延期や中止等、社員の移動制限
・集合会議の自粛とリモート会議の推進

会社紹介記事

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石油製品の国内海上輸送で、トップクラスのシェアを誇る同社。自社船舶を含め、約170隻もの船を安全に運航し、国内外のエネルギー輸送に大きく貢献している。
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オフィスにいながら、海上物流のエキスパートとして活躍できる環境。総合職のメンバーは一般の学部出身者が多く、知識ゼロからでも安心して成長していける。

船舶の安全管理や輸出入の船舶オペレーションなど、多彩なフィールドで世界に貢献!

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船舶の安全管理を担う専門職として活躍しているOさん(写真左)。総合職のEさん(写真右)は、輸出入で使われるタンカーの運航管理に携わっている。

商船系の高専に通い、三級海技士の免許を取得。当時は船員になりたいと考えていました。ただ、結婚、出産を経て仕事を続けるイメージができず、二の足を踏んでいたのです。そんなときに出合ったのが、陸上から船をサポートする仕事に携われる当社でした。

所属する安全管理グループは、船舶の安全管理を担う部門。高い専門性が求められることから、入社後1年間はみっちり研修を受けました。最初の3ヵ月はタンカーに乗船。船の構造や船員の生活、荷役の方法を肌で学びました。その後、大阪・水島・福岡の各拠点で、それぞれの港のルールや船舶設備、荷役方法への理解を深めていきました。

現在は、安全会議の運営や、現場の要望を吸い上げながら作業環境の改善などを担当しています。現地に足を運ぶ機会もあり、研修で学んだ港の特徴や船員との接し方などの知識が役立っています。心掛けているのは、船員への敬意を忘れないこと。「遅くまでありがとうございました」などの一言を添えることで、気持ちよく働いてもらいたいと思っています。安全指導を行うには、まだまだ私は力不足。これからも貪欲に多くのことを吸収し、女性目線を生かして活躍できるようになりたいです。
【Oさん/安全管理グループ/2018年入社】

船の設計に携わっていた祖父の影響で、海の仕事に憧れていました。また、留学経験を通して日本と世界をつなぐ仕事に携わりたいと思うように。そんな私にとって、当社は理想的な会社でした。

現在、私は石油製品などを輸出入する船舶のオペレーションを手掛けています。船の運航状況を管理し、安全かつスムーズな航海を実現することがミッション。例えば、悪天候を避けてルートを変更したり、効率のいい燃料補給プランを考え、コスト削減を目指したりするのも仕事のひとつです。私が担当しているのは、プラスチック製品の原料を運ぶタンカー。世界のモノづくりを支える物流に携われていることで、大きなやりがいを感じています。

船長などとのやりとりで、英語を使う機会が多いので、ニュアンスが伝わりづらく、意思の疎通が難しいと感じることが少なくありません。ですから、電話だけでなくメールも送るようにするなど、トラブルを避ける工夫をしています。当面の目標は、今の仕事を完璧にこなせるようになること。ゆくゆくは、司令塔として活躍する配船業務に挑戦したいです。
【Eさん/外航グループ/2019年入社】

会社データ

プロフィール

当社は石油製品の国内海上輸送量においてトップのシェアを占めている国内最大級のタンカーオペレーターです。(※) 石油製品以外にもケミカル・LNG・LPGの輸送も行い、創業以来お客様のあらゆる輸送ニーズに応えてまいりました。
日本沿海から東南アジア一円にかけて、約170隻の多様な船舶を効率よくオペレーションし、お客様に最良のサービスを提供しています。
私たちは「エネルギーの輸送を通じて社会に貢献します。」の企業理念のもと、国内のエネルギー供給に大きな役割を担っています。

(※「2019年版内航海運データ集[内航ジャーナル株式会社発刊]」参照)

■「品質」・「安全」・「環境」への取り組み
私たちは、海上輸送サービスに携わる会社として、「安全・確実な貨物の輸送」、「海上における人命の損失と財産の損害回避」、「環境、特に海洋環境の保護」を果たすべき責務と考えています。
これを社会に対する約束として企業理念に込めるとともに、ISMコード、ISO品質規格・環境規格に適合した品質・安全・環境マネジメントシステムを運用することにより実現しています。

■安全と信頼のブランド「T」
当社では、厳格な安全基準をもって審査し、基準をクリアした船舶にのみ、ファンネルマーク「T」の表示を許可して運航しています。
「T」マークは安全輸送の信頼の証です。

■プライベートも充実できる業務環境
直近の平均残業時間数は19.7時間(総合職)、平均有給休暇取得率は65%となっています。
仕事後にスポーツジムやフットサルへ通う社員もいますし、夏季の有給休暇取得奨励期間には約1週間の休暇を取得し、海外旅行へ出かける若手社員もいます。

事業内容

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2020年4月に自社船舶「鶴秀丸」が竣工しました。顧客ニーズに応えつつ、より安全で、より環境に優しい“輸送”の実現に向けて、これからも積極的に取り組んでまいります。

タンカーによる石油製品、石油化学品、LNGおよびLPGの海上輸送(国内・国外)を行っています。
私たちは、石油製品の国内海上輸送のエキスパートとして、国内にエネルギー不足が生じることがないよう、社員一人ひとりが「強い使命感」を持って仕事に取り組んでいます。

<内航部門>
約150隻の大小さまざまなタンカーを配し、各石油元売・商社のエネルギー安定供給の一翼を担っています。石油火力発電所・工場向けの原油・重油輸送、油槽所や石油化学工場向けの白油(ナフサ・ガソリン・灯油・軽油等)輸送の他、外航船や内航船向けの燃料補給も行っています。また、石油化学品やLNG・LPGの輸送も行い、私たちの暮らしを支えています。

<外航部門>
主に東南アジア地域の国々へ、石油製品・石油化学品・アスファルト・天産品等を約20隻のタンカーで輸送しています。積載量3,000トン~10,000トンのSRサイズを主体とした船隊で、多様化する顧客のニーズに的確にお応えしています。
本社郵便番号 105-0003
本社所在地 東京都港区西新橋1-2-9 日比谷セントラルビル
本社電話番号 03-3591-1131
設立 1947年8月28日
資本金 3億9,200万円
従業員 陸上社員:108名、海上社員:77名(2020年3月)
売上高 497億5,100万円(2020年3月実績)
事業所 本社/東京
支店/大阪
営業所/名古屋
駐在/室蘭、苫小牧、仙台、名古屋、大阪、水島、岩国、福岡、大分
業績推移  年度     売上高    
---------------------------------
2019年度  525億1,781万円
2018年度  525億1,781万円 
2017年度  530億7,310万円 
2016年度  539億2,407万円 
2015年度  578億2,878万円  
株主構成 ENEOS(株)/鶴見サンマリン従業員持株会/岩本 剛
鶴見サンマリン役員持株会/あいおいニッセイ同和損害保険(株)
コスモ石油(株) 他
主な取引先 <石油元売他>
ENEOS(株)/コスモ石油(株)/ENEOSグローブ(株)/出光興産(株)
キグナス興産(株)/三愛石油(株)/全国農業協同組合連合会
三菱ケミカル(株)/バイオマス燃料供給有限責任事業組合

<商社等>
三菱商事(株)/東電フュエル(株)/住友商事(株)/双日(株)/カメイ(株)
丸紅(株)/丸紅エネルギー(株)/三井物産(株)/(株)かんでんエンジニアリング
三菱商事エネルギー(株)/四電ビジネス(株)/阪和興業(株)
関連会社 TSマリン(株)/鶴洋商事(株)/鶴見サンマリンタンカー(株)/日栄タンカー(株)
平均年齢 42.7歳(2020年4月)
※定年後の再雇用者等を除く
沿革
  • 1947年
    • 東京・丸の内に「鶴見輸送(株)」設立
  • 1949年
    • 三菱石油(株)・日本石油(株)<ENEOS(株)>および大協石油(株)<現コスモ石油(株)>の専属輸送業者となる
  • 1953年
    • 外航部門へ進出
  • 1961年
    • ケミカル輸送に進出
  • 1962年
    • ゼネラル石油(株)<ENEOS(株)>と取引開始
  • 1964年
    • アスファルト輸送へ進出
  • 1968年
    • 三菱商事(株)と取引開始
  • 1979年
    • LPG輸送に進出
  • 1982年
    • モービル石油(株)<ENEOS(株)>と取引開始
  • 1984年
    • (株)東燃<ENEOS(株)>と取引開始
  • 1988年
    • シンガポールに「CRANE OCEAN-SHIPPING PTE LTD」設立
  • 2000年
    • (株)サンマリンと合併し商号を「鶴見サンマリン(株)」に変更
  • 2002年
    • ファンネルマーク「T」を商標登録
  • 2004年
    • ISO 9001(品質)、14001(環境)の認証取得
      役職員行動規範の制定
  • 2008年
    • 当社初の内航LNG船「鶴令丸」竣工
  • 2012年
    • 本社事務所移転(港区西新橋1-2-9日比谷セントラルビル)
月平均所定外労働時間(前年度実績)
  • 2019年
    • 21.1時間

採用データ

問い合わせ先

〒105-0003 東京都港区西新橋1-2-9(日比谷セントラルビル)
  鶴見サンマリン(株)
  総務・人事グループ
  TEL:03-3591-1131
URL http://www.trsm.co.jp/
E-mail saiyo-riku@trsm.co.jp
交通機関 JR各線、東京メトロ銀座線、都営浅草線「新橋駅」より徒歩6分
都営三田線「内幸町駅」より徒歩2分
東京メトロ銀座線「虎ノ門駅」より徒歩5分

詳しい所在地は当社ホームページをご覧ください。
http://www.trsm.co.jp/profile/headoffice.html
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