東急電鉄(株)の前年度採用データ

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採用後の待遇

仕事紹介記事

東急電鉄を支える「鉄道エキスパート職」。その使命感あふれた仕事の様子は、マイナビ内「企業マイページ」にて公開中。教育研修や福利厚生など、安心して働ける環境が整う。駅係員や運転士のほか、技術系職種においても女性が活躍している。

: 東急電鉄を支える「鉄道エキスパート職」。その使命感あふれた仕事の様子は、マイナビ内「企業マイページ」にて公開中。

: 教育研修や福利厚生など、安心して働ける環境が整う。駅係員や運転士のほか、技術系職種においても女性が活躍している。

仕事データ

募集職種・分野	＜鉄道エキスパート職＞・駅係員　　　　　　　　　（学科不問）・車両技術員　　　　　　　（機械系、電気・電子系学部・学科）・電気技術員　　　　　　　（機械系、電気・電子系、通信系学部・学科）・土木・建築技術員　　　　（土木系、建築系学部・学科） ※各技術員につきましては、各対象学部学科同等の基礎知識をお持ちの方（高等学校にて各対象の工業学科を卒業の方等）もご応募いただけます。 ※総合職については、当社HPからご応募ください。
仕事内容	【駅係員】東急線各駅における、駅改札窓口でのお客さまサービスを行う仕事です。ホームでの安全確認作業など駅業務全般を行います。また、将来の電車運転士候補として入社していただきます。【車両技術員】東急線の車両を検査、保守、修繕、修理を行う仕事です。工場…車両全般検査、車両部品の検査、修繕、整備、管理を行います。検車…営業列車の検査、修繕、管理、車庫内の列車の出入庫を行います。【電気技術員】強電と弱電の分野があり、鉄軌道電気関係設備の保守、点検、工事施工管理を行います。強電…特別高圧・高圧電気施設（変電設備等）を中心とした設備の保守、点検、工事設計、施工管理を行います。弱電…通信情報機器及びシステム、信号システムなどの保守、点検、工事設計、施工管理を行います。【土木・建築技術員】土木、保線、建築のそれぞれの分野があり、鉄軌道関連設備や施設の新設、改良工事の設計、改修及び修繕の施工管理やレール等の保守点検、管理を行う仕事です。土木…鉄軌道設備の改良工事を中心に、設計、施工管理監督、対外折衝等を行います。保線…線路及び線路構造物の敷設、保守、検査、計画、施工管理を行います。建築…駅施設改修工事、係員施設改修工事を施工会社、設計士と打合せをしながら形にしていきます。

募集職種・分野

＜鉄道エキスパート職＞
・駅係員　　　　　　　　　（学科不問）
・車両技術員　　　　　　　（機械系、電気・電子系学部・学科）
・電気技術員　　　　　　　（機械系、電気・電子系、通信系学部・学科）
・土木・建築技術員　　　　（土木系、建築系学部・学科）

※各技術員につきましては、各対象学部学科同等の基礎知識をお持ちの方
（高等学校にて各対象の工業学科を卒業の方等）もご応募いただけます。

※総合職については、当社HPからご応募ください。

仕事内容

【駅係員】
東急線各駅における、駅改札窓口でのお客さまサービスを行う仕事です。
ホームでの安全確認作業など駅業務全般を行います。
また、将来の電車運転士候補として入社していただきます。

【車両技術員】
東急線の車両を検査、保守、修繕、修理を行う仕事です。
工場…車両全般検査、車両部品の検査、修繕、整備、管理を行います。
検車…営業列車の検査、修繕、管理、車庫内の列車の出入庫を行います。

【電気技術員】
強電と弱電の分野があり、鉄軌道電気関係設備の保守、点検、工事施工管理を行います。
強電…特別高圧・高圧電気施設（変電設備等）を中心とした設備の保守、点検、工事設計、施工管理を行います。
弱電…通信情報機器及びシステム、信号システムなどの保守、点検、工事設計、施工管理を行います。

【土木・建築技術員】
土木、保線、建築のそれぞれの分野があり、鉄軌道関連設備や施設の新設、改良工事の設計、
改修及び修繕の施工管理やレール等の保守点検、管理を行う仕事です。
土木…鉄軌道設備の改良工事を中心に、設計、施工管理監督、対外折衝等を行います。
保線…線路及び線路構造物の敷設、保守、検査、計画、施工管理を行います。
建築…駅施設改修工事、係員施設改修工事を施工会社、設計士と打合せをしながら形にしていきます。

募集要項・採用フロー

募集対象	理系大学院生理系学部生文系大学院生文系学部生短大生高専生専門学校生
募集学部・学科	【駅係員】　学部・学科不問【車両技術員】　機械系、電気・電子系学部・学科【電気技術員】　機械系、電気・電子系、通信系学部・学科【土木・建築技術員】　土木系、建築系学部・学科
募集人数	51～100名
募集内訳	駅係員、各技術員合計募集人数
エントリー方法	ご希望の方は、「エントリーはこちら」よりプレエントリーをお願いします。駅係員、技術員…3月1日よりマイナビ2021にてプレエントリー開始プレエントリー後、鉄道エキスパート職マイページが発行されます。アンケートで希望職種を選んでください。マイページから説明会のご案内をお送りします。
採用フロー	【駅係員】　 3月1日　駅係員エントリー受付選考フローや日程については、弊社説明会にてお知らせいたします。【車両、電気、土木・建築の各技術員※】 3月1日　技術員エントリー受付選考フローや日程については、弊社説明会にてお知らせいたします。 ※理系学生のみ
選考方法	【駅係員】エントリーシート、適性検査、面接試験、身体適性検査（職務遂行上必要なため）【車両、電気、土木・建築の各技術員】エントリーシート、筆記試験、適性検査、面接試験、身体適性検査（職務遂行上必要なため） ※駅係員、各技術員ともに昨年実績のため、変更の場合があります。
選考の特徴	専門職採用あり
提出書類	・履歴書・エントリーシート・成績証明書・卒業見込証明書（予定）

採用後の待遇

基本給	＜鉄道エキスパート職＞全職種共通（2019年7月実績）大卒、院了、高専専攻科卒（学士資格取得者に限る）…189,500円短大卒、専門学校卒（2年限）、高専本科卒…183,500円 ※試用期間3カ月　（条件変動なし）試用期間あり固定残業制度なし
モデル月収例	＜鉄道エキスパート職＞全職種共通（2019年7月実績）大卒、院了、高専専攻科卒（学士資格取得者に限る）…189,500円短大卒、専門学校卒（2年限）、高専本科卒…183,500円
諸手当	育英手当、通勤手当、深夜手当など
昇給	年1回
賞与	年2回（6月、12月　2019年度実績）
休日休暇	休日…4週8休制有給休暇…初年度11日、最高21日
待遇・福利厚生・社内制度	各種社保、共済組合、社員預金、財形住宅貯蓄、持株制度、グループ保険、寮、社宅、病院　他年間休日120日以上福利厚生が充実教育・研修制度が充実
勤務地	【駅　係　員】東京都、神奈川県内の各駅【車両、電気、土木・建築の各技術員】東京都、神奈川県内の各区、各事業所
勤務時間	【駅　係　員】勤務交番表による勤務実労働時間：1日平均7時間55分～8時間（休憩60分） ※日勤、宿泊勤務があります。【車両技術員】勤務地により異なる（日勤、一昼夜交代勤務）実労働時間：1日平均7時間55分～8時間（休憩60分）【電気技術員】【土木・建築技術員】勤務地により異なる（日勤、一昼夜交代勤務）保守・工事により夜間勤務があります。実労働時間：1日平均7時間55分～8時間（休憩60分）
研修制度	制度あり新入社員研修、階層別研修、助役育成研修、テクニカル研修など
自己啓発支援制度	制度ありあり当社指定の講座受講の場合、一部負担あり（チャレンジ50）
メンター制度	制度ありあり
キャリアコンサルティング制度	制度ありキャリアコミットメント制度あり
社内検定制度	制度ありサービス介助士

採用実績

採用実績（学校）

＜大学＞
亜細亜大学、神奈川大学、関東学院大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、産業能率大学、芝浦工業大学、専修大学、大正大学、拓殖大学、大東文化大学、中央大学、帝京大学、東海大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農業大学、東京理科大学、東洋大学、獨協大学、日本大学、日本体育大学、法政大学、武蔵野大学
＜短大・高専・専門学校＞
大阪観光専門学校、大原簿記学校、国際トラベル・ホテル・ブライダル専門学校、駿台トラベル＆ホテル専門学校、東京ＩＴ会計専門学校仙台校、東京エアトラベル・ホテル専門学校、東京交通短期大学、名古屋観光専門学校、専門学校日本鉄道＆スポーツビジネスカレッジ２１、ホスピタリティツーリズム専門学校大阪、都城工業高等専門学校

採用実績（人数）

　　　　　　　 2018年　　 2019年
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駅係員　　　　　 67名　　　 74名　　
車両　　　　　　 7名　　　 9名
電気　　　　　　　8名　　　 9名
土木・建築　　　　4名　　　 18名　　

過去3年間の新卒採用者数（男女別）