最終更新日:2021/6/14

京王自動車(株)

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 陸運(貨物・バス・タクシー)
  • 損害保険
  • 不動産(管理)

基本情報

本社
東京都
資本金
1億円
売上高
111億円(2020年3月期実績)
従業員
1,860名(2020年9月末現在)
募集人数
11~15名

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【日程追加!】京王グループの安心・安定の環境、のぞいてみませんか?? (2021/06/14更新)

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★現在、WEB会社説明会の視聴、本社で開催する会社説明会・面接を受付中です!!
 7月10日開催分まで受付中です。お申込みお待ちしております!!

当社は京王電鉄を母体とした京王グループで運輸部門を担っています。

私たちが京王線の沿線地域を中心に東京都西部・多摩地区で事業を展開しています。
この地域にお住まいの高齢者、妊産婦の皆様などに、日常生活で快適な移動空間の提供
することで、豊かな生活の実現に貢献できるよう、日々、努力を重ねています。

自動運転の導入などで大きく変わろうとしている運輸業界。
これから先「輸送」はどうなるのか?
タクシーに期待される役割とは何か?など「未来」を考えながら、
これから入社していただく方々に期待していることなどをお話ししたいと思って
います。

現場経験を積んでいただくからこそ、20代から活躍できる様々なフィールドを
用意してお待ちしています!

≪社員寮がありますので、初めての東京での一人暮らしも安心です!≫

会社紹介記事

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2人の新人が、異口同音に語ったのが「お客さまとのやりとりが楽しい」という感想。日々、いろんな人に出会えることも、ドライバーの仕事ならではの魅力といえよう。
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2019年に入社した新入社員の皆さん。それぞれ、運転経験も同社をめざした動機も異なるが、丁寧な指導のもと着実に成長。無事、乗務員デビューを果たしている。

入社3年目でドライバーから事務職へ転身。後輩たちの指導に、力を注いでいきたい!

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採用研修センターでの仕事に、新たな思いを馳せる樋口さん。「皆さんの成長を後押しできるよう、頑張っていきます!分からないことがあれば、何でも気軽に聞いてください」

体育大学の出身で、ハンドボールの選手としても活躍していました。同級生の多くは、体育教師になったり健康関連の施設に進んだ人もいます。そうしたなか、私が京王自動車をめざしたのは、シンプルに運転することが好きだったからです。自分の好きなこと、無理のないことを仕事にするのが、最も良いと判断しました。一日中パソコンの前に座って事務作業をしているのは、自分に合っていないように思えたのです。運転免許証は、大学一年生の夏に取得。その後、日常の足として自動車を使っていましたから、運転技術については、特に不安はありませんでした。入社後は吉祥寺営業所に配属となり、2年半にわたって乗務を経験しました。当初、道を覚えるまでは苦労したこともあったのですが、1年が過ぎた頃からは、どこに行けばお客さまと出会えるのかも分かるようになり、どんどん仕事が楽しくなっていきましたね。

そして、2019年10月から採用研修センターで、事務職として働くことになりました。当社では、タクシー乗務員を一定期間経験した後、私のように採用研修センターに行ったり、総務や経理などの事務職や配車業務等に進む道も用意されています。私の場合、入社1年目の研修が始まった頃から、人に何かを教える仕事に興味があったので、採用研修センターでの仕事を志望していました。今回の異動も、そうした私の意思を叶えてくださったものです。
これから、新卒入社してくる方々の指導も、担当していくことになるでしょう。乗務員になるためには、いろんなことを覚えていかなければなりませんが、一人ひとりが無理なく、楽しみながら仕事が覚えられるよう、丁寧にサポートしていきたいと考えています。それから、せっかく人事担当となったので、新卒採用にも積極的に取り組んでいきたいと思います。より多くの人に、タクシー乗務員の魅力を知っていただきたいですね。タクシー乗務員の仕事は、1日集中して仕事をして、その次の日は休み。また、最大4連休まで取ることができるので、ライフスタイルに合った働き方もできると思います。

■樋口 七海さん(2017年入社/体育学部卒)研修センター事務職

会社データ

プロフィール

【京王自動車】
東京・神奈川でタクシー・ハイヤー・貸切バスを中心に事業展開している交通機関で、現在836台の車両を保有しています。

「お客様から選ばれる」ことを重視しており、「安全・快適」にご利用いただけるよう努めています。

【各種サービス】
タクシーは、「ただ乗車する」時代から「安全で快適なサービス」を提供する『生活総合サービス業』へと進化しています。その中で弊社では、クレジットカード決済機能をいち早く導入したのを皮切りに、多くのサービスを展開しております。

【安全対策】
旅客輸送業で『安全』=「当たり前」ですが、それこそが一番重要であることから、弊社ではそれを企業理念に掲げています。

【コンプライアンス】
過労防止のため労務管理をしっかり行うことも大切です。
コンプライアンス重視を掲げ、無理なく快適に勤務できる労働環境の構築に努めていますので、とても働きやすい企業といえます。

【社会貢献】
公共交通機関の使命として、地域住民の交通機関として活躍しています。
特に多摩地域は高低差もあることから、お身体の不自由な方やお年寄りの方にも大変多くご利用いただいています。

事業内容
【タクシー】
東京都心部から多摩地域、神奈川県に事業所があります。
広域で営業を行うことで、お客様の利便性向上に繋げています。

【ハイヤー】
役員車や報道機関、冠婚葬祭など、幅広い用途にお応えしています。

【貸切バス】
チャーターバスで、団体旅行や遠足などお客様の用途に合わせた運行を行っています。

【特定バス】
企業や学校の従業員・学生専用の運行を行っています。

【運行管理】
熟練の乗務員を企業に派遣する業務を行っています。

【整備事業】
都内に3箇所の自動車整備工場があり、自動車販売・リースも行っています。

【損害保険業】
特級損害保険代理店を営んでおり、自動車保険・火災保険を取り扱っています。

【不動産賃貸】
商業ビル・賃貸物件など、不動産賃貸事業を行っています。

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京王プラザホテル八王子の専用乗り場。京王グループのスケールメリットを活かした施策が多い点は同業他社と大きく異なります。

本社郵便番号 206-0011
本社所在地 東京都多摩市関戸2-37-3 さくらゲートビル4・5階
本社電話番号 042-314-8035
設立 1949(昭和24)年2月21日
資本金 1億円
従業員 1,860名(2020年9月末現在)
売上高 111億円(2020年3月期実績)
株主構成 京王電鉄(株)(100%)
関連会社 京王電鉄・京王百貨店・京王プラザホテル・京王バス各社他 全56社
ワンポイント京王自動車 京王グループ共通のコンセプト「地域の利便性向上」を主眼に、主に京王線沿線にお住まいの方やお勤めの方が気軽にご利用できる輸送機関として日々活躍しています。

この地域に特化した点は、他社とは大きく異なります。
京王自動車の特徴 ・労働時間管理が徹底され、長時間残業(月40時間超過)が皆無です。
・営業ノルマが無く自分のペースで仕事に取り組めます。
・東京都のタクシー事業で唯一東京都内全ての交通圏に事業所があります。
 ⇒「東京都全域で営業できる唯一のタクシー事業者」です!

詳しく比較すれば、京王自動車の良さがわかります!!
事業所 本社      :東京都多摩市
採用研修センター:東京都渋谷区

吉祥寺営業所 :東京都三鷹市
目黒営業所  :東京都目黒区
杉並営業所  :東京都杉並区
調布中央営業所:東京都調布市
府中営業所  :東京都府中市
多摩中央営業所:東京都多摩市
町田営業所  :東京都町田市
八王子営業所 :東京都八王子市
昭島営業所  :東京都昭島市
福生営業所  :東京都福生市
青梅営業所  :東京都青梅市
相模原営業所 :神奈川県相模原市
新宿西営業所 :東京都渋谷区(ハイヤー)
バス営業所  :東京都八王子市(貸切バス)
恵比寿工場  :東京都渋谷区(自動車整備)
吉祥寺工場  :東京都三鷹市(自動車整備)
八王子工場  :東京都八王子市(自動車整備)
法人契約社数 約6,000社
※タクシー乗車チケット契約法人数です。
個人会員数 104,481名(2019年1月末)
※ポイントカード・送り先登録会員数です。
※「選ばれる京王自動車」を目指し、個人のお客様を大切にしています。
はぴママサポート会員数 57,929名(2020年10月末現在)
※陣痛時や産前産後の定期健診などでご利用いただく会員です。
※多くの妊産婦の方に「安心」を提供し、大変好評なサービスです!
※陣痛時は優先配車を行っています。
※東京消防協会主催の「マタニティ講習」を受講した乗務員のみ担当します。

出産時ご利用 5,000件以上実績
健診等ご利用 50,000件以上実績
東京周遊タクシー 京王グループの京王プラザホテル新宿と提携し、外国人旅行者を中心に東京の観光名所を周遊するタクシーを運行しています。グループ間の連携ができるのも当社の特徴のひとつ!

担当する乗務員は、英会話をはじめとした外国語による応対ができる者を優先しているため、語学に堪能な学生はよりスキルを活かせる場面になると思います。
配車依頼数 約180,000件/月
※お客様からお電話で依頼を受け、お迎えにあがった件数です。
※当社はお客様の配車依頼が多い点が特徴です。
 営業収入の80%以上が配車依頼による乗務員も大勢います。
※当社がいかに「お客様から選ばれる」企業であるかがわかります!
※1台当たりの配車件数は全国トップクラス!
平均勤続年数 乗務員平均勤続年数 12年4カ月(中途採用実績)
※東京都タクシー業平均勤続年数約7年を大幅に超えています!

業界でも平均勤続年数が長く、安定して働ける環境が構築されています。
コンプライアンス徹底が活きている証拠です!
平均給与 営業系総合職 初年度年収目安 400万円
※月間の給与は固定給、売上げに応じてのインセンティブは賞与にしっかり反映
 されます。
※入社後、最低2年間は乗務員業務を経験していただきます。
※奨学金の早期返済や貯金などに対応できる所得が目指せます。
福利厚生(充実) 社会保険完備(健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険)

京王グループ共通の充実した福利厚生制度
・京王共済組合加入(慶弔見舞金・医療費補助・保養所利用)
・福利厚生倶楽部加入(保育補助・レジャー施設割引等、割引対象多数)
・京王グループ割引制度(社員割引等)
・京王パスポート会員加入(ポイント付与率優遇)
・健康診断(成人病健診含む)※夜間業務従事者は年2回
・医療費補助(月額3,300円超過分全額が還付対象)

年次有給休暇(初年度10日付与・入社半年後)
産休・育休(取得・時短勤務実績有り)

他にも「割引」になるものがたっぷり!
 映画鑑賞・レジャー施設・スポーツ施設・クアハウス・プロ野球観戦
 資格取得・レンタカー・民間保育所補助金・一時保育料・介護・住宅購入
 ※これでほんの一部です。

※福利厚生は自信を持って「充実している」と言えます!!
離職率 《離職率の低さ》
京王自動車の離職率は一般企業並みの10%程度!

研修スタッフが入社研修を行い、営業所配属後は専属の指導班長や先輩新卒社員がしっかりサポート!

同期入社はなるべく全員同じ配属先にすることで、同期間の結束も高まり、離職率の低さに繋げています。

※中途採用の平均勤続年数は、東京都の同業他社平均より1.5倍の長さです。
沿革
  • 事業発足
    • 昭和16年2月10日、府中市に東京郊外自動車(株)として、車両数32台で発足。
  • 京王グループ傘下
    • 昭和24年2月21日、京王帝都傘下となり、商号を日本タクシー(株)に改める。
  • 社名変更
    • 昭和33年4月10日、商号を現在の京王自動車(株)に改称。
  • 事業拡大
    • 昭和31年から昭和52年にかけて複数社を傘下に加え、事業規模を大幅に拡大。
  • 整備事業開業
    • 昭和38年、渋谷区恵比寿に整備工場を新設、整備事業を開業。
  • 事業統合1
    • 経営合理化を図るため、各社を京王自動車(株)・多摩京王自動車(株)・神奈川京王自動車(株)・熱海京王自動車(株)の4社に統合。
  • 経営譲渡
    • 平成6年、熱海京王自動車(株)を経営譲渡。
  • 事業統合2
    • 平成9年、多摩京王自動車(株)・神奈川京王自動車(株)・京王ビル管理(株)を吸収合併。
  • 京王自動車グループ
    • 平成28年、京王自動車(株)を母体とする「京王自動車グループ」として9社に分社。

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 12.4年
    2019年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 20.2時間
    2018年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 7.1日
    2018年度

取材情報

運転好きも、そうでない人も。着実に成長できる環境が、ここにあります!
2人の先輩社員と、人事担当者が入社後の働き方を証言
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先輩情報

東京都全域に根差した優良企業はこちら!
たかとし
2017年入社
29歳
名古屋大学院
環境学研究科 都市環境学専攻
吉祥寺営業所
営業系総合職(乗務員体験期間)
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問い合わせ先

問い合わせ先 〒151-0073
住所 東京都渋谷区笹塚1-46-7 京王笹塚西ビル1階
部署 採用研修センター
TEL: 03-5453-3344
TEL: 0120-23-1671
【注意】お電話の際は「新卒応募」である旨お伝えください。
URL http://www.keiotaxi.co.jp/
E-mail saiyou@keiotaxi.co.jp
交通機関 京王線・京王新線 笹塚駅下車 徒歩2分
※特急を除く全ての種別の電車が停車する駅です。
QRコード
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https://job.mynavi.jp/22/pc/search/corp1123/outline.html
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