最終更新日:2022/4/26

(株)高津製作所

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 機械
  • 金属製品
  • 機械設計

基本情報

本社
愛知県
資本金
2,400万円
売上高
98億円(2020年度・海外を含むグループ全体)
従業員
409名(2020年度・海外を含むグループ全体)

自動車のデザイン、安全性を左右するボディ。今後も不可欠なボディ向け「生産設備」メーカーとして、世界の顧客要望を「カタチ」にします。

世界の自動車業界をリードする「グローバル設備メーカー」 (2022/02/14更新)

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いきなり、問題です。


【Q】自動車は、世界各地の人々の生活に密着した必需品ですが、今でも、職人が1台1台手づくりでつくっている。○か?×か?


【A】… × です。実は、車種ごとにピッタリ合った「世界で唯一無二の生産設備」が日々クルマづくりを行っています。


では、『その生産設備は、だれがつくっているのでしょうか?』


の、答えが、私たち【高津製作所】なんです。
興味がわいた方、ぜひエントリーくださいね!

会社紹介記事

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自動車のボンネット等の大物部品を生産する溶接ライン設備は大迫力! 産業用ロボット・機械を数多く配置。チームを組んでプロジェクトごとに取り組みます。
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ユーザーの立場に立った「もっとよい生産設備」を目指し、ベテランも若手も技術者同士でアイデアや知識を結集!オーダーメイドで、お客さまに最適な設備をつくります。

これまでの”結果”だけじゃない。"自ら学ぼうとする姿勢"に大きく期待しています!

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「良い品を創意と熱意と人の和で」をモットーに、創業から90年以上、自動車ボディ向け生産設備の設計製作を担っています。様々な想いと創造力を積み重ねた歴史があります。

●あなたの”想い”を聞かせてください。
エントリーシートや面接で、「上手くいった結果を、かっこよく伝えたい…」という気持ち、とてもよく分かります。
でも、当社が知りたいのは「結果が出せたかどうか」ではありません。みなさんに期待しているのは、"課題や困難な状況から逃げることなく、前向きに取り組み、考え続ける姿勢があるか”という点。今持っている知識やスキルの巧みさではなく、想いや人間性を知りたいのです。

仕事は知識や理論だけではどうにもならないこともあります。だからこそ、私たちはみなさんの中にある想い・人間性を大切に育て、当社にてさらなる成長をしてほしいと願っています。

●いろいろな人がいるから、各々の個性を発揮できる。
特徴・特色のある会社として成長していくために、みなさんの個性を大切にしています。
一つのことに熱中するのが得意な人がいてもいいし、いろんなことに好奇心旺盛な人がいてもいい。人と接するのが苦手な人がいてもいいし、リーダーシップを発揮できる人がいてもいい。
明るく前向きに取り組める人、世界に日本の良さを発信したい人、語学を活かし世界で活躍したい人、技術を極めたい人…など、いろいろな個性・想いのある人に集まってきてほしいと考えています。

●自分のキャリアは自分でつくる!
様々な“個性のある人たち”が集まっている当社では、入社後のキャリアステップにも決まった道はありません。言い換えると、“オーダーメイド”に自分のキャリアを描くことができます。でも、「誰かが察してくれるだろう…」という思いだけあっても、誰も気づいてはくれません。自分のやりたいことがあれば、自分からどんどん発信していってほしい。そのために早い段階から仕事に裁量を与え、役員や上司とも気軽に話せる風通しのいい社風を実践しています。

●あなたの成長が、会社の成長につながる。
社会人の仕事には「これが正解」という答えはありません。その場その場で「これが最適なのでは?」と考え、実践していくことが前進への一歩です。その過程では、数多くの失敗に出会います。それらの失敗から、次への気づきを得て、前向きに挑み続けてほしい。その苦い経験が、必ず“人間としての深み”につながります。
正解がない世界で、さらなる飛躍を目指す高津製作所のこれからを、一人ひとりの想いを大切にしながら、一緒に歩んでいきましょう!

会社データ

プロフィール

私たちは、自動車の美しいフォルムを創造する生産設備メーカーです。
自動車の主にボンネット、ルーフ、ドア、トランク等のボディを生産する設備ラインで 『共同開発・設計・製作・お客様の生産拠点への設置据付(海外含)』 の全工程で技術的に貢献しています。国内ではトヨタ自動車をメイン顧客とし、海外はアメリカ、中国、アジア、ヨーロッパなど世界各国の自動車メーカーと直接取引をしています。
車種ごとのデザインに合わせ、設備の仕様・要望が異なるため、当社でつくる設備はすべてオーダーメイドです。顧客が求める新しい技術的な要望、世界初の技術を織り込んだ設備ニーズに応えることは、難しさであり、やりがいでもあります。

事業内容
■ ヘミング設備 【トヨタ自動車でのシェア100%】
鉄やアルミ合金で作られた、自動車のドアやボンネットに必要不可欠なヘミング(曲げ加工)設備の設計開発から製作までを担っています。
プレスヘミング機やロボットヘミング機など種類も豊富で、顧客のニーズに合わせて1台ずつオリジナルの設備を造りあげます。
また、最終工程では熟練技術者が100分の1ミリの精度を造り込むことにより、繊細な加工を実現し、高い品質を生み出しています。

■ 溶接ライン設備
自動車のドアやボンネットの成形を完成させる「ライン設備」の構想提案から設計製作、ロボットティーチングまで一貫して担っています。
設備の安全性や保全性はもちろんのこと、工場ラインにおける作業性も考慮しながら、ロボットによる自動溶接・穴あけ・搬送など様々な最先端設備を設計開発しています。
また、生産ライン全体での設備、ロボット、作業者の動きも自社でシミュレーションしており、顧客ニーズに適した設備設計と、世界各地の工場拠点に合わせた生産ライン製作をワンストップで実現できるのが当社の強みです。

■ プレス金型設備
自動車業界にとって「プレス金型」は、各製品をより正確でスピーディに大量生産するために不可欠な技術であり、もちろんボディ生産にも欠かせないものです。
当社は「ボンネット」「ルーフ」「ドアヒンジパネル」等のボディ向けの金型を設計製作しています。3Dでの解析シミュレーションを通じた成形性の検討も、自社で行えるため、顧客ニーズを金型技術で実現できるよう、当社から積極的な設計提案を行っています。
また、これまで蓄積してきたノウハウを活かした最適な図面の設計、独自の検査基準を設けることで精度と強度を達成しています。さらに設計段階と検査段階において各工程責任者全員で検討を行い、徹底した造り込みを行うことで、当社ならではの高い品質を実現しています。

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「トヨタ自動車 技術開発賞」を計6度、受賞。世界をリードする際立った新技術であり、また、自動車生産の課題解決に多大な貢献をした証として表彰され続けています。

本社郵便番号 455-0001
本社所在地 愛知県名古屋市港区七番町3丁目22番地
本社電話番号 052-661-3807
創業 1927年
設立 1958年
資本金 2,400万円
従業員 409名(2020年度・海外を含むグループ全体)
売上高 98億円(2020年度・海外を含むグループ全体)
事業所 【 名古屋本社 】
〒455-0001
愛知県名古屋市港区七番町3丁目22番地
TEL:052-661-3807
FAX:052-661-2007

【 豊田事業所 】
〒471-0834
愛知県豊田市寿町2丁目28番地
TEL:0565-28-2611
FAX:0565-28-2614

【栄サテライトオフィス】
〒460-0008
愛知県名古屋市東区東桜1丁目13番地3号
NHK名古屋放送センタービル15階

【その他国内製造拠点】
広久手第1工場・広久手第2工場
実績 1985年「トヨタ自動車技術開発賞」受賞
1992年「トヨタ自動車技術開発賞」受賞
2002年「トヨタ自動車技術開発賞」受賞
2012年「トヨタ自動車技術開発賞」受賞
2016年「トヨタ自動車技術開発賞」受賞
2016年「革新的ものづくり・商業・サービス開発支援事業」採択
2017年「トヨタ自動車技術開発賞」受賞
2018年「ものづくり日本大賞特別賞」
主な取引先 ◆ 国内のお客様
トヨタ自動車(株)
トヨタ自動車東日本(株)
トヨタ自動車九州(株)
ダイハツ自動車販売(株)
日野自動車(株)
トヨタ車体(株)
(株)豊田自動織機
岐阜車体工業(株)
豊田通商(株)
ホンダ技研工業(株)
スズキ(株)

ほか 敬称略


◆ 海外のお客様
TMMK, TMMI, FORD, TMMC, TMUK
TMF, TMMR, TPCA, TMMT, TDB, TASA
TMCA, TSAM, TKM, TMT, 国瑞汽車, TFTM
上海GM, HYUNDAI, GTMC, SFTM,
MTMUS, TMMTX, TMMMS, TMMBC,
IMC, TMV, TMMIN, ASSB, TMP, GTMC,
SFTM, 天津一汽夏利汽車
関連会社 【海外子会社】
アメリカ:TAKATSU Manufacturing North America, Inc.
中国:高津(天津)汽車設備有限公司
タイ:TAKATSU MFG(THAILAND) CO., LTD
ベトナム:TAKATSU ENGINEERING VIETNAM CO., LTD.

【関連会社】
(有)タカツEG
(株)豊精製作所

働き方データ

  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 9.4日
    2020年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 0名 2名 2名
    2020年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 0名 0名 0名
    2020年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修、若手社員研修、係長研修、課長研修 等
自己啓発支援制度 制度あり
語学力向上制度
※「TOEIC Listening & Reading 公開テスト」の受験料を年2回まで全額支給

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
青山学院大学、大阪大学、金沢工業大学、関西大学、岐阜大学、静岡大学、上智大学、大同大学、筑波大学、東北大学、福井大学、日本大学、神戸大学、名古屋大学、名城大学、横浜市立大学、立命館大学、早稲田大学、東京大学、豊橋技術科学大学
<大学>
愛知大学、愛知学院大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、金沢工業大学、近畿大学、愛知県立大学、慶應義塾大学、神戸大学、佐賀大学、中部大学、岐阜大学、静岡大学、大同大学、千葉大学、中央大学、中京大学、東京大学、東京電機大学、同志社大学、獨協大学、富山大学、名古屋大学、名古屋外国語大学、名古屋学院大学、南山大学、福井大学、三重大学、明治大学、名城大学、立命館大学、早稲田大学

◆海外大学・大学院◆
Brigham Young University/California State University-Fullerton/La Trobe University/Royal Melbourne Institute of Technology/Saint Mery's University/Trans Pacific Hawaii College/University of Adelaide/University of Bristol/University of Manchester/University of North Georgia/University of Otago/上海海事大学/上海財経大学/大連外国語大学/東北財経大学/北京外国語大/復旦大学

採用実績(人数)          2018年 2019年  2020年  2021年
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 博士(前・後)  2名   3名   3名   5名
  大卒      7名   8名   3名   9名

採用実績(学部・学科) ■ 理系
工学研究科 機械工学専攻 / 理工学部 機械工学科 / 工学部 物理工学科 / 理工学部 機械システム工学科 / 先進理工学部 物理学及び応用物理学科 / 工学部 電気電子情報学科 / 工学研究科 物質工学専攻 / 工学部 生物工学科 / 理工学部 ソーシャルデザイン学科 / 理工学部 材料機能工学科 / 数理物質科学研究科 化学専攻  他

■ 文系
経済学 / 経営学 / 経済貿易 / 社会科学 / 外国語学 / 文学 / 現代中国学 / 人類学 / 応用言語学 / 社会学 / 舞台芸術 / 会計学 / 人間発達科学 他
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2018年 5 4 9
    2019年 5 6 11
    2020年 3 3 6

採用データ

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