日本郵便メンテナンス(株)の新卒採用・会社概要

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車両・機械のメンテナンスはもちろん、お客様の事業PRに関わる各種ツールの提案、導入サポートもおまかせ

日本郵政グループの一員になりませんか？会社説明会を開催！ご応募お待ちしております！（2022/03/01更新）

日本郵便メンテナンス（株）採用担当です。

当社のページをご覧いただきありがとうございます。

当社は、日本郵政グループの一員として、トラックをはじめとする郵送用車両や搬送機械設備のメンテナンスや郵便事業関連の商品開発・提供などにより、全国に展開する郵便・物流ネットワークの基盤を支える会社です。

現在当社では、新型コロナウィルスの感染拡大防止と、

皆様の安全面を配慮しながら、説明会を実施しております。

1960年代から郵便事業を支えてきたメンテナンス技術を活かして運輸、食品、事務用品、アパレルなどさまざまな業界の物流設備のメンテナンスをサポートしている。　全国に21カ所にある車両整備工場では、約3,000台のトラックをはじめとする郵送用車両の車検・法定点検から事故車の修理、部品の取り付けなどの整備を行っている。

: 1960年代から郵便事業を支えてきたメンテナンス技術を活かして運輸、食品、事務用品、アパレルなどさまざまな業界の物流設備のメンテナンスをサポートしている。

: 全国に21カ所にある車両整備工場では、約3,000台のトラックをはじめとする郵送用車両の車検・法定点検から事故車の修理、部品の取り付けなどの整備を行っている。

世界トップクラスの郵便ネットワークを支えるサービスに関わる自信と誇り

郵便業務に関する豊富な経験をもとに、郵便作業の効率化をサポートする什器やツールを開発。その他、LED関連製品やデジタルサイネージなど幅広い事業を展開している。	当社は、郵便輸送車両の整備やゆうパック搬送設備などのメンテナンスに加え、郵送容器を開発・販売することで日本の郵便ネットワークを支えています。また、店頭でのインフォメーションなどで使われている「デジタルサイネージ」の開発・販売など、幅広い事業を展開しています。 ◆私が所属する搬送システム部は、搬送設備等のメンテナンスを行う全国4カ所のセンターの統括や日本郵便(株)との窓口となる部門です。各センターは、郵便ネットワークの最重要拠点である新東京・名古屋神宮・新大阪郵便局に365日24時間体制で常駐し、更に全国拠点郵便局にある、ゆうパック区分機等の搬送設備のメンテナンスを行っており、搬送設備が故障で停止してしまうと、全国の皆様へ届ける郵便物が遅れてしまうので、故障予防や停止時間を最小限に抑えられるよう、日々取り組んでいます。郵便を通じて全国の皆様に貢献できますので、やりがいと責任を感じています。（山田／搬送システム部／2008年入社） ◆私が所属する車両整備部は、全国21拠点の整備工場において、日本郵政グループの郵便車両や、郵便物を車両で運搬するための輸送機器の整備を行っている部門です。私の主な担当業務の内容は、第一に、その月の売上や費用を集計し、請求書などを作成する月次処理業務、第二に、月ごとの車両整備部の営業収支状況を把握するための分析資料作成業務です。まだ入社三年目ですが、このように責任ある幅広い業務を経験させていただき、仕事に大変やりがいを感じております。（鈴木／車両整備部／2018年入社） ◆私が所属する商品開発営業部は、三つの課に分かれています。郵便局を主なお客様とした第一販売課、郵便局以外の全ての企業を対象にした第二販売課、新商品の開発と既存商品の改良を担う開発課です。お客様とのやり取りは電話が主な手段となるため、自分が考えていることを言葉にして伝えることの難しさと言葉遣いに日々苦戦しています。自社のカタログに載っている商品は、カタログを見れば商品が分かりますが、載っていない商品の場合、お客様が望む商品がどのような物かを会話の中から推測し、提案しなくてはなりません。毎回お客様への対応に不安がありますが、自分が担当したお客様から「ありがとう」や、「またお願いします」と言われた時、やりがいを感じます。（市川／商品開発営業部／2018年入社）

郵便業務に関する豊富な経験をもとに、郵便作業の効率化をサポートする什器やツールを開発。その他、LED関連製品やデジタルサイネージなど幅広い事業を展開している。

当社は、郵便輸送車両の整備やゆうパック搬送設備などのメンテナンスに加え、郵送容器を開発・販売することで日本の郵便ネットワークを支えています。また、店頭でのインフォメーションなどで使われている「デジタルサイネージ」の開発・販売など、幅広い事業を展開しています。

◆私が所属する搬送システム部は、搬送設備等のメンテナンスを行う全国4カ所のセンターの統括や日本郵便(株)との窓口となる部門です。各センターは、郵便ネットワークの最重要拠点である新東京・名古屋神宮・新大阪郵便局に365日24時間体制で常駐し、更に全国拠点郵便局にある、ゆうパック区分機等の搬送設備のメンテナンスを行っており、搬送設備が故障で停止してしまうと、全国の皆様へ届ける郵便物が遅れてしまうので、故障予防や停止時間を最小限に抑えられるよう、日々取り組んでいます。郵便を通じて全国の皆様に貢献できますので、やりがいと責任を感じています。（山田／搬送システム部／2008年入社）

◆私が所属する車両整備部は、全国21拠点の整備工場において、日本郵政グループの郵便車両や、郵便物を車両で運搬するための輸送機器の整備を行っている部門です。私の主な担当業務の内容は、第一に、その月の売上や費用を集計し、請求書などを作成する月次処理業務、第二に、月ごとの車両整備部の営業収支状況を把握するための分析資料作成業務です。まだ入社三年目ですが、このように責任ある幅広い業務を経験させていただき、仕事に大変やりがいを感じております。（鈴木／車両整備部／2018年入社）

◆私が所属する商品開発営業部は、三つの課に分かれています。郵便局を主なお客様とした第一販売課、郵便局以外の全ての企業を対象にした第二販売課、新商品の開発と既存商品の改良を担う開発課です。お客様とのやり取りは電話が主な手段となるため、自分が考えていることを言葉にして伝えることの難しさと言葉遣いに日々苦戦しています。自社のカタログに載っている商品は、カタログを見れば商品が分かりますが、載っていない商品の場合、お客様が望む商品がどのような物かを会話の中から推測し、提案しなくてはなりません。毎回お客様への対応に不安がありますが、自分が担当したお客様から「ありがとう」や、「またお願いします」と言われた時、やりがいを感じます。（市川／商品開発営業部／2018年入社）

会社データ

プロフィール	日本郵便メンテナンスは、トラックから乗用車までの車両整備、多種多様な物流設備のメンテナンスをはじめ、郵便業務をサポートする商品開発・提案、広告・サイン用品の販売など、幅広く皆様のビジネスのサポートを行っております。
事業内容	自動車整備業務搬送機械設備保守業務郵便用品、広告媒体等の開発・販売業務輸送用容器（パレット、コンテナ等）修理業務 #JPグループ、＃メンテナンス＃商品開発＃技術＃機械＃電子＃電気

本社郵便番号	136-0082
本社所在地	東京都江東区新木場一丁目3番3号
本社電話番号	03-5569-0028
設立	1991年3月1日
資本金	5,000万円
従業員	357人（2021年4月1日現在）
売上高	61億円（2019年3月）
事業所	本社機械保守(センター4) 車両整備工場（支店11、営業所8）
株主構成	日本郵便(株)100％

働き方データ

月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 20時間
2020年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修　入社後3日間、物流機械のメンテナンス、車両整備、商品販売等の業務内容、安全衛生教育、社内規定など座学研修と現場での職場見学を実施。管理職研修　　所属長や外部から講師を呼び、講義を実施。また、グループになり会社側から議題を設け、ディスカッションをする。
自己啓発支援制度	制度あり業務に資する会社が認めた資格について、取得した場合は資格取得祝金として一時金を支給する
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞相模女子大学、武蔵大学、桐蔭横浜大学、日本工業大学、東北学院大学
採用実績（人数）	2019年　2020年　2021年 --------------------------------‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 　大学院　 1名　大卒　　 2名　　 1名　　 3名
採用実績（学部・学科）	理工学研究科、工学部・機械工学科、医用工学部、人文学部、学芸学部

採用実績（学校）

＜大学＞
相模女子大学、武蔵大学、桐蔭横浜大学、日本工業大学、東北学院大学

採用実績（人数）

　
　　　　 2019年　2020年　2021年
--------------------------------‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
　大学院　 1名
　大卒　　 2名　　 1名　　 3名

採用実績（学部・学科）

理工学研究科、工学部・機械工学科、医用工学部、人文学部、学芸学部

過去3年間の新卒採用者数（男女別）