最終更新日:2022/9/26

東京無線グループ[グループ募集]

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 陸運(貨物・バス・タクシー)
  • 財団・社団・その他団体
  • 旅行・観光
  • レジャーサービス
  • 物流・倉庫

基本情報

本社
東京都
資本金
東京無線協同組合:9,200万円 募集各社:グループ各社により異なります。
売上高
東京無線協同組合:52億円(2022年3月期売上高) 募集各社:グループ各社により異なります。
従業員
東京無線協同組合:122名(2022年現在) 組合全体総乗務員数:7,600名(2022年現在)

あなたの力でTOKYOに快適を。「東京無線グループ」エントリー受付中!

【秋採用】スピード採用を実施! (2022/09/12更新)

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東京無線では、【秋採用】として、
説明会からスピーディーに内定出しまで繋げる
選考を実施いたします。

【内々定まで最短2週間!】

この機会に是非エントリーをお願いいたします。

※事務職については応募者多数のため、
 募集を停止させていただいております。

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この度は、東京無線グループのページをご覧頂き、誠にありがとうございます。
私たち東京無線タクシーは、新卒でもエッセンシャルワーカーとして活躍できるTaxi Driverを大募集しております!
タクシー業界ってどんなところ?と思った方、"街で見かける緑のタクシー?"など、少しでも興味をもっていただけた方、まずは説明会にエントリーをお願いします。
皆さんとお会いできるのを楽しみにしております★

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会社紹介記事

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「“乗って良かった”をすべての方に」が、東京無線タクシーのスローガン。おもてなしの心を大切に、一緒に進みましょう!
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東京無線グループでは、乗務員への教育・サポート体制も充実しております。新人乗務員でも安定した営業が可能です。

国内最大規模の交通インフラ事業者団体。充実した教育制度で新入社員を育成します!

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「東京都も認める優れた教育制度が東京無線協同組合の持ち味。タクシードライバーを目指すあなたを大切に育てます」と語る村澤理事長。

東京無線協同組合の設立は1961年。事業の近代化と運営の効率化を目的として発足した協同組合です。以来、タクシーの燃料であるLPガスの共同購入、全国初となる無線タクシーの共同営業など、組合だからこそできる大きな取り組みを次々と実現。今や東京を代表するタクシー事業者団体となりました。2022年4月現在の加盟事業者数は47社、総乗務員数は約7200名、総車両数は約3600台。営業区域は東京23区と武蔵野市及び三鷹市をカバーしています。

当組合の強みは3つあります。まずは圧倒的な配車回数の多さを誇るIP無線のポテンシャル。次に、契約顧客数の多さとネームバリューの大きさが示す営業力。そして、東京都知事から職業訓練の認定を受けるほど充実した教育部門。この3本を軸に事業の基盤をしっかり固めると同時に、タクシー業界の未来を見据えた新たな取り組みにも積極的にチャレンジしています。

タクシーは電車やバスと同じ公共交通機関。お年寄りや障がいをお持ちの方をはじめ、困っている方を数多くお乗せすることで社会に貢献することができます。
また、努力次第で収入が増えるのも大きな特徴。給与体系は基本給+成果給ですから、同級生より多くの給料を手にしている新入社員も少なくありません。しかも勤務日は法律で月に13日までと決まっているので、まとまった休暇を取ることができます。個人事業主に近い勤務形態ですから、会社や上司に縛られることもほとんどありません。

一方で、タクシードライバーには行動力、勤勉さ、おもてなしの心が求められます。運行技術は日進月歩で進化していますし、地理を覚えるのは当然のこと。訪日客が増え続けていますから、英語力も必要性が増すことでしょう。自ら学ぶ姿勢が大切です。
でも安心してください。当組合には体系化された教育・研修制度があります。今は白紙状態でも、数カ月後には胸を張ってタクシーの運転席に座っているはず。当組合を舞台に、タクシードライバーとして、そして職業人として、大きく成長していただけたらと思います。
(理事長/村澤 儀雄)

会社データ

プロフィール

「ほら、あそこに」「あっ、ここにも」……
街で「緑色にオレンジと白のライン」が入った車体や、頭の上に「無線タワー」の屋上灯を見つけたら、それが東京無線タクシーです。
テレビドラマや映画、CMなどに登場することも多い、国際都市「東京」の顔ともいえるタクシーです。


★働きやすい環境作りにも積極的です。

新人Driverの研修は、東京都より職業訓練の認定を受けた
「東京無線タクシー」で、タクシーの基礎知識や技能についてしっかり学べるため、未経験でも心配ありません!
また、事務職員でも勤務時間が8時~17時、9時~18時(一部署はシフト制)と選択できるので、自分のライフスタイルにあった働き方が選べるのも魅力です!
提携している保育園もあり、産休・育休の取得実績も多く、
女性が長く働ける環境づくりを心掛けています。

Withコロナの時代に個別輸送であるタクシーの存在価値が見直されています。
複合的な感染防止策に取り組みつつ、東京23区・武蔵野市・三鷹市を営業区域として、日々お客様に「安全・安心」な移動サービスを提供する、東京無線タクシーの一員として一緒に働きましょう!
エントリーお待ちしています。

事業内容
無線タクシー共同事業

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東京23区・武蔵野市・三鷹市の営業区域を網羅して、365日/24時間体制でタクシーによる移動サービスを提供しています。

本社郵便番号 169-0073
本社所在地 東京都新宿区百人町二丁目18番12号
本社電話番号 03-5860-9522
創業 東京無線協同組合:1961年5月10日 募集各社:グループ各社により異なります。
設立 東京無線協同組合:1961年2月 募集各社:グループ各社により異なります。
資本金 東京無線協同組合:9,200万円 募集各社:グループ各社により異なります。
従業員 東京無線協同組合:122名(2022年現在)
組合全体総乗務員数:7,600名(2022年現在)
売上高 東京無線協同組合:52億円(2022年3月期売上高)
募集各社:グループ各社により異なります。
事業所 東京無線協同組合:東京都新宿区百人町2-18-12 東京無線ビル
募集各社:東京23区、武蔵野市及び三鷹市
業績 募集各社:グループ各社により異なります
主な取引先 官庁・日本放送協会・フジテレビジョン・テレビ朝日・日本テレビ・TBS・テレビ東京 他報道各社
関連会社 東京無線タクシー(株)
東京無線オートガス協同組合
平均年齢 東京無線協同組合:40歳
募集各社:グループ各社により異なります。
平均勤続年数 東京無線協同組合:11年
募集各社:グループ各社により異なります。
募集会社一覧 開進交通(株)
開成交通(株)
坂本自動車(株)
実用興業(株)
新星自動車(株)
宝自動車交通(株)
日興自動車(株)
日本自動車交通(株)
練馬交通(株)
東日本交通(株)
美鈴タクシー(株)
宮園自動車(株)
代々木自動車(株)
和親交通(株)
東京無線協同組合
募集会社1~4 開進交通(株)
本社 東京都板橋区坂下3-25-1
資本金 4,000万円
売上高 非公開
従業員 180名
事業内容 一般乗用旅客自動車運送業(タクシー・ハイヤーサービス)

開成交通(株)
本社 東京都三鷹市上連雀3-10-27
資本金 6,000万円
売上高 20億1,300万円
従業員 379名
事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業

坂本自動車(株)
本社 東京都台東区日本堤2-36-10
資本金 9,450万円
売上高 社内規程により非公開
従業員 327人
事業内容 一般乗用旅客自動車運送業

実用興業(株)
本社 東京都葛飾区四つ木5-1-4
資本金 1,600万円
売上高 14億8,500万円
従業員 265人
事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業(タクシー)
募集会社5~9 新星自動車(株)
本社 東京都中野区松が丘1-30-9
資本金 2,000万円
売上高 11億2,000万円
従業員 180名
事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業(タクシー)

宝自動車交通(株)
本社 東京都新宿区四谷4-25-13
資本金 9,000万円
売上高 13億3,600万円
従業員 296人
事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業 

日興自動車(株)
本社 東京都豊島区池袋本町1-12-1
資本金 1,000万円
売上高 45億6,000万円
従業員 810名
事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業(タクシー業)

日本自動車交通(株)
本社 東京都中野区大和町1-68-7
資本金 2,000万円
売上高 13億円
従業員 222名
事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業(タクシー業)

練馬交通(株)
本社 東京都練馬区中村南2-2-7
資本金 1,800万円
売上高 14億円
従業員  288名
事業内容 旅客運送事業
募集会社10~15 東日本交通(株)
本社 東京都渋谷区笹塚1-62-2
資本金 1,370万円
売上高 10億円
従業員 157名
事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業 金融業及び広告宣伝並に生命保険の募集に関する業務、損害保険代理業に関する業務

美鈴タクシー(株)
本社 東京都杉並区宮前5-11-15
資本金 6,000万円
売上高 20億1,300万円
従業員 379名
事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業

宮園自動車(株)
本社 東京都中野区中央3-13-11 MGビル3F
資本金 9,950万円
売上高 43億5,000万円
従業員 798名
事業内容 一般旅客運送事業(タクシー)旅客運送事業(ハイヤー・福祉輸送サービス・貸切バス) 自家用自動車運行管理事業  自動車整備事業 介護サービス事業 不動産管理事業

代々木自動車(株)
本社 東京都渋谷区初台2-6-9
資本金 5,950万円
売上高 11億円
従業員  170名
事業内容 一般乗用旅客自動車運送業 貨物自動車運送事業

和親交通(株)
本社 東京都三鷹市新川6-26-2
資本金  1,000万円
売上高 規定により非公開
従業員 180名
事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業(タクシー事業) 自動車分解整備事業(認証工場)

東京無線協同組合
〒169-0073 東京都新宿区百人町2-18-12/03-5860-9522
資本金 :9,200万円
従業員 :122名(2022年現在)
売上高+決算年月:52億円(2022年3月期売上高)
事業内容 :一般乗用旅客自動車運送事業
沿革
  • 1961年
    •  2月 東京城西旅客自動車事業協同組合(現 東京無線協同組合)を設立
          事務所を杉並区高円寺に置く
       5月 東京陸運局より設立認可
          タクシー事業用無線局免許申請 
  • 1964年
    • 11月 タクシー事業用無線局予備免許取得
  • 1967年
    • 10月 東京無線タクシーの統一車色が決まる
  • 1984年
    •  5月 組合名を東京無線タクシー協同組合に変更
  • 1986年
    • 12月 教育センターで実施している新任乗務員教育が東京都知事に認定される
  • 1989年
    • 12月 新スーパーA.V.M.システムの運用開始
  • 1990年 
    • 10月 タワーカードシステムの運用開始
  • 2000年
    •  4月 組合名を東京無線協同組合に変更(総移動局数3,036局)
  • 2004年
    •  6月 デジタル無線自動配車システムを導入
         (デジタル無線移動局1,350局、アナログ無線移動局3,755局)
  • 2006年
    •  5月 ホームページを開設
       8月 iD決済取り扱い開始
      11月 携帯電話用ホームページ開設
          IVR稼働開始
  • 2007年
    •  8月 ハイグレードタクシーの導入
      11月 複数台配車IVR導入
  • 2008年
    •  1月 東京無線タクシー全面禁煙化を実施
  • 2009年
    • 12月 加盟会社全社がグリーン経営認証を取得
  • 2010年
    •  1月 プライバシーマークを取得
       3月 事務所を杉並区高円寺から新宿区百人町に移転
       6月 総務省 関東総合通信局長表彰を受賞
      10月 羽田空港定額運賃サービス開始
      12月 Wi-Fi搭載タクシーを運行(~2011年3月運行終了)
  • 2011年
    •  2月 創立50周年
          電気自動車の運行を開始
       4月 ギフトカードの取り扱いを開始
      10月 バリアフリータクシー乗務員
         (ユニバーサルドライバー)教育訓練を開始 
  • 2012年
    •  4月 スマートフォンによる配車システム
         「すぐくるタクシー東京無線版」のサービスを開始
      12月 スマートフォンホームページ開設
  • 2013年
    •  2月 プレママ安心タクシーサービス開始
       4月 交通系電子マネー・QUICPay・中国銀聨の取り扱いを開始
      11月 タワーネットワークの提携を開始
  • 2014年
    •  3月 後払いタクシーチケットWeb請求明細サービス開始
       5月 スマホアプリ「すぐくるタクシー東京無線版」が外国語対応
      12月 スマホアプリ「すぐくるタクシー東京無線版」でTポイント付与
  • 2015年
    •  5月 「観光タクシー」サービス開始
      12月 トイカード「こども商品券」取り扱いを開始
  • 2018年
    •  2月 人口知能による需要予測「AIタクシー」運行開始
      11月 新配車サービス「WEBタク」正式サービス開始
  • 2019年
    •  3月 タワーキッズルーム開園
       7月 QRコード決済Alipay(アリペイ/支付宝)
          Wechat Pay(ウィーチャットペイ)の取り扱いを開始
  • 2020年
    • 11月 フードデリバリー開始
      12月 MoTタブレット「Driver'sアプリ」本格稼働
          事前確定運賃・ネット決済が可能に
  • 2021年
    •  4月 チェッカーキャブ無線協同組合との業務提携を開始
          

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 11年
    2022年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 10時間
    2022年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 10日
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 4名 0名 4名
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 4名 0名 4名
    2022年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 7.6%
      (66名中5名)
    • 2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
○入社前
オンラインビジネス研修

○新入社員研修

組合職員・ドライバー
社会人として身につけるビジネスマナー等の研修

ドライバー
東京無線教育訓練センターでタクシー営業における接客知識や地理研修
その他、TTC研修/二種免許取得研修 ON-OJT研修

※また、グループ各社による個別の研修も行います。
自己啓発支援制度 制度なし
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度あり
東京無線サービスリーダー制度
東京無線タワーリーダー制度
東京無線CX選抜タワーリーダー制度

※上記検定制度はグループ各社共通となります。

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
嘉悦大学
<大学>
愛知大学、愛知工業大学、青山学院大学、秋田大学、足利工業大学、亜細亜大学、岩手大学、大阪大学、大阪芸術大学、大阪工業大学、沖縄大学、嘉悦大学、鹿児島大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢学院大学、関西外国語大学、関西学院大学、学習院大学、京都大学、京都産業大学、近畿大学、熊本大学、慶應義塾大学、工学院大学、神戸大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、駒沢女子大学、埼玉大学、埼玉工業大学、芝浦工業大学、淑徳大学、首都大学東京、湘南工科大学、信州大学、順天堂大学、城西大学、城西国際大学、上智大学、上武大学、駿河台大学、成蹊大学、成城大学、専修大学、創価大学、大正大学、高千穂大学、拓殖大学、多摩大学、玉川大学、多摩美術大学、大東文化大学、大同大学、千葉大学、千葉工業大学、千葉商科大学、中央大学、中央学院大学、帝京大学、帝京平成大学、東海大学、東京大学、東京経済大学、東京芸術大学、東京工芸大学、東京国際大学、東京情報大学、東京都市大学、東京農業大学、東京農工大学、東京富士大学、東京理科大学、東邦音楽大学、桐朋学園大学、東北学院大学、東北工業大学、東洋大学、東洋学園大学、同志社大学、獨協大学、長野大学、名古屋学院大学、日本大学、日本体育大学、日本文化大学、日本薬科大学、白鴎大学、弘前大学、広島修道大学、福井工業大学、福岡大学、福岡工業大学、文京学院大学、法政大学、北海学園大学、防衛大学校、武蔵大学、武蔵野大学、武蔵野美術大学、名桜大学、明治大学、明治学院大学、明星大学、目白大学、酪農学園大学、立教大学、立正大学、立命館大学、流通経済大学(茨城)、和歌山大学、和光大学、早稲田大学
<短大・高専・専門学校>
就実短期大学、自由が丘産能短期大学、東京交通短期大学、日本工学院専門学校、専門学校ESPエンタテインメント東京

東京無線グループの新卒採用も5年目となりました。昨年にも増して柔軟性に富んだ、若い力を求めます。

採用実績(人数) 2021年 28名
2020年 16名
2019年 8名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2022年 10 3 13
    2021年 21 8 29
    2020年 13 3 16
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒離職者数数
    2022年 13
    2021年 29
    2020年 16
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2022年 0
    2021年 6
    2020年 1

採用データ

QRコード

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