最終更新日:2022/6/16

北栄電設(株)

  • 正社員
  • 既卒可

現在、応募受付を停止しています。

業種

  • 設備工事
  • 建設
  • 建設コンサルタント
  • 通信・インフラ
  • 建築設計

基本情報

本社
富山県
資本金
3,800万円
売上高
12億1,300万円(2021年9月期)
従業員
45名

「施工実績日本一」を誇る、高速道路の電気通信工事会社。日本の大動脈づくりが私たちの仕事です。

採用担当者からの伝言板 (2022/02/14更新)

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2023年度卒の新卒採用を開始いたしました。

・インフラを支える仕事がしたい!
・自由な社風の会社で働きたい!
・色んな地域へ行ってみたい!

そんな方はまずエントリーをお願いします!

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会社紹介記事

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小矢部市の本社を拠点に、日本全国のあらゆる大型プロジェクトを担っています!
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自由を重んじる社風が、社内の風通しや人間関係を良くしています♪

自由はいいぞ

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ご応募、お待ちしています!

自由・・・うーん、なんとも耳障りのいい言葉だろう。
もしも何者にも縛られることなく、自由に生きることが
叶うならば、どんなに幸せか。

でも、知ってるかい?
自由な人ほど、実は不自由であることを。

自由な人には、きまって多くの裁量がある。
多くの裁量がある人には、きまって多くの責任がある。
多くの責任がある人には、きまって多くの仲間がいる。
多くの仲間がいる人には、きまって多くの悩みがある。

来る日も来る日も悩みと向き合う人生・・・

でもね、それ、案外悪くないぞ。

悩みがあるってことは、何かに向かって走っているってことだ。
何かに燃えてなきゃ、悩みなんて出てこないんだから。

悩みがあるってことは、人とつながっているってことだ。
悩み事なんて、ほとんどは他人がからむことなんだから。

悩みがあるってことは、自分の人生を生きてるってことだ。
他人の人生を生きてたら、真剣に悩むことなんてないんだから。

自由って、不自由だけど、やっぱり自由だ!

■北栄電設は、そんな自由な働き方を提案する会社です。自らの考えと創意工夫をもって、高速道路の設備工事という大きな大きなプロジェクトを成し遂げる。そんなダイナミックな仕事に、日本一の実績を持つ私たちと一緒に挑戦してみませんか?

私たちはあなたを歓迎するとともに、その挑戦を応援します。

会社データ

プロフィール

高速道路という分野に特化して、電気通信ケーブル・照明設備・通信設備・管路設備などを施工する工事会社です。同分野では日本一の施工実績を誇る施工管理・技術者集団です。

事業内容
【事業】高速道路に特化した電気・通信・土木工事
高速道路には、道路を照らす照明や緊急時の非常電話、ドライバ-に様々な情報を提供する通信設備が設置されています。私たちは、それらを設置する工事を行うとともに、設備が稼働するための電送ケーブルや通信管路を敷設する工事を行っています。高速道路が常に安全に機能するための“大動脈”づくり。高速道路という名の道に生命を吹き込むことこそが、私たちの中核事業です。

【強み】
1.国内ナンバーワンの施工実績
2.安定した財務基盤
3.圧倒的な離職率の低さ
4.自由すぎる社風

【募集職種】施工管理職
日本全国の工事現場へ行き、1現場あたり平均約1年かけて工事完成を目指します。序盤の準備期間は資材手配や現場調査、お客様との打合せなどがメインです。その後施工期間は毎日現場へ行き、技術者への作業指示や安全管理、写真撮影など、監督業務を行います。長期出張の際には現場付近のアパートなどに住み、社用車で現場まで通勤します。(宿舎、光熱費、交通費などは会社が負担し、別途旅費も支給します。)

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私たちと一緒に、日本の大動脈を作りましょう!

本社郵便番号 932-8567
本社所在地 富山県小矢部市埴生1570番地
本社電話番号 0766-67-1568
設立 1953年09月
資本金 3,800万円
従業員 45名
売上高 12億1,300万円(2021年9月期)
事業所 本社:富山県小矢部市埴生1570
東京支店、その他に日本全国に出張所あり
財務状態 自己資本:10億5,400万円(2021年9月期)
実質無借金経営で、超安定した財務体質を堅持しております。
主な取引先 ■NEXCO
東日本高速道路、中日本高速道路、西日本高速道路

■大手ゼネコン、建設会社
日本コムシスグループ、名古屋電機工業、協和エクシオ、きんでん、シーキューブ、日本電設工業、ジェイファスト、川田建設、川田工業、伊藤忠ケーブルシステム、第一電機工業、NIPPO、日本道路、大林組、大林道路、福田道路、東亜道路工業、世紀東急工業、佐藤渡辺、大有建設、三井住友建設、横河ブリッジ、北川ヒューテック、他

■官公庁
国土交通省、富山県、小矢部市

※敬称、法人格を省略しています。
SDGsへの取り組み 当社では、SDGsで提唱される持続可能な社会の実現に向けて、様々な取り組みを行っています。

【Goal.9&11】 安心・安全の高速道路づくり
【Goal.11】 サプライチェーンにおける二酸化炭素排出量の削減
【Goal.8】 有給休暇取得率の向上及び残業時間の削減

詳しくは下記特設ページをご覧ください↓↓
https://www.sdgs-toyama.jp/company/detail/?company_id=156
沿革
  • 1953 創業
    • 「渋谷電気商会」として、北陸電力の配電線路委託工事・内線工事の設計施工からスタート。
  • 1965 法人化
    • 1965 法人化 資本金300万円で「北栄電設(株)」を設立。
  • 1971 高速道路へ
    • 日本道路公団北陸自動車道建設に伴い、高速道路通信、道路照明及び道路生業設備等の工事設計施工保守に協力、参入。
  • 1993 社長交代
    • 代表取締役社長に渋谷武が就任。現本社社屋を新築。
  • 2002 ISO取得
    • 「ISO9001」認証取得
  • 2015 50周年
    • 法人設立50周年に伴い、記念式典を開催
  • 2019 社長交代
    • 代表取締役社長に渋谷辰則が就任。

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 23年
    2021年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 1時間
    2020年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 13日
    2020年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 0名 0名 0名
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 0名 0名 0名
    2021年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 0.0%
      (5名中0名)
    • 2021年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修、メンター制度によるOJT、全体研修会、社外研修など
自己啓発支援制度 制度あり
資格取得費用全額支給、外部講習費全額支給、など
メンター制度 制度あり
入社から1年間は、現場の先輩社員が技術指導しつつ、人事が間に入って新入社員・先輩社員双方の悩み相談を受け付ける体制を構築しています。三人四脚で新入社員のサポートを行っていきます。
キャリアコンサルティング制度 制度あり
定期的に人事による1on1ミーティングを行い、若手社員の成長度合いの可視化とその後の方向性を明確化できるようサポートをしています。
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
富山県立大学、金沢工業大学、金沢大学、岐阜協立大学、同志社大学、中央大学
<短大・高専・専門学校>
石川工業高等専門学校、富山情報ビジネス専門学校、北陸職業能力開発大学校(専門課程)、富山大原簿記公務員医療専門学校

採用実績(人数)      2020年 2021年 2022年(予)
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大卒   1名   1名   1名
短大卒  ―    ―    ―
高卒   ―    ―    1名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2021年 1 0 1
    2020年 1 0 1
    2019年 0 0 0
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒離職者数数
    2021年 1
    2020年 1
    2019年 0
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2021年 0
    2020年 0
    2019年 0

採用データ

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