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最終更新日：2022/6/22
社員の自主性を重んじた、やりがい100％の会社です。平均年齢が30歳強と、若い社員が活躍できる舞台を実感できること間違いなしです！少しでも興味をお持ちの方は、ぜひエントリーをお願い致します。【新型コロナウイルスへの対応】今年度の説明会は、コロナウイルスへの感染リスクを考え下記を実施させていただきます。●来社型の説明会、WEBでの説明会ともに用意しています。●学生のマスク着用を推奨いたします。●体調がすぐれない場合は、当日のキャンセル連絡も受け付けます。
【アイシンを経てトヨタ、BMW、VW、ボルボ、サーブ等へ】オートマチックトランスミッション（A／T）はほとんどの車に搭載されている、いわば車の「中枢神経」にあたるものですが、当社が製造しているのは、それを支える高精度部品です。シャフトやサブアッシーなどミクロンレベルに達する精度が要求される部品を、A／Tで世界トップクラスにあるアイシンへ納入。そこで組み立てられたA／Tはトヨタ自動車をはじめ欧州を代表するアルファロメオ、ポルシェやVW、ボルボ、サーブなどに搭載されていきます。アルファロメオの官能的な走りや心地よい加速性能を体感させてくれるポルシェの走り。その一端を当社の製品が支えています。【精度やコストダウンへの高い要求をクリアする、総合的な技術】A／Tの基幹部品であるため、製品の精度およびコストダウンに対する要求はきびしくなるばかりですが、それに応えているのが当社の高度なものづくり技術です。工程設計から設備開発、製造、品質保証まで、複数の機能が結集しなければクリアできないほど要求は高度化・先鋭化しており、そうした総合的なものづくり技術が当社のキーテクノロジーになっています。すなわち当社は単なる加工メーカーではなく、自社で独自の設備を開発できる力をそなえた「ものづくり企業」なのです。アイシンのメインサプライヤーとして高い評価を受けているのはそのためであり、その技術に絶えず磨きをかけています。【不可能とも思えるテーマをクリアするための、挑戦としての仕事】当社での仕事はしばしば「果敢な挑戦」という色調を帯びます。たとえば30％のコストダウンを目標とする場合、もはや改善レベルでは対応できません。そこに求められるのは、従来の発想を大胆に転換した新しい工法の開発であったり、大幅な工程の見直しであったり、革新的な治具や工具の開発であったりします。これは工程設計をする生産技術部門ばかりでなく、どの部門でも変わりません。こうした果敢な挑戦によって、社員一人ひとりは大きな達成感を得られるのです。また工程設計や機械製作に必要な知識や技術を習得して頂く為に会社が全面的にバックアップし、技能検定資格取得や社外研修への積極的なチャレンジを推奨しています。
●自動車の「中枢神経」ともいえるオートマチックトランスミッションを構成する、メインシャフトやギヤなど、きわめて高い精度が要求される部品を製造しています。●トヨタ車はもちろん、アルファロメオやポルシェ、VW、ボルボなどにも搭載されており、グローバル企業に成長しています。●工程設計から設備開発・改良、保全、品質保証、製造まで総合的なモノ作り技術を保有していることが大きな強みです。【新工場が完成】2020年6月に、本社から近い高浜市内に約3万平方メートルの新工場を建設しました。今後、アイシンのメインサプライヤーとして成長していくためには、多拠点化は不可欠です。大きな転換期に入社をしていただく皆さんの力も合わせてエヌティーテクノは大きく飛躍していきます。
＜大学＞ 愛知大学、愛知学院大学、愛知教育大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、朝日大学、金沢工業大学、岐阜大学、滋賀県立大学、至学館大学、静岡大学、職業能力開発総合大学校、信州大学、大同大学、中京大学、中部大学、帝塚山大学、東海大学、東海職業能力開発大学校（応用課程）、東洋大学、名古屋大学、名古屋学院大学、名古屋工業大学、日本福祉大学、三重大学、名城大学、立命館大学 ＜短大・高専・専門学校＞ 愛知大学短期大学部、岡崎女子短期大学、名古屋短期大学、名古屋工学院専門学校
https://job.mynavi.jp/23/pc/search/corp231894/outline.html 外出先やちょっとした空き時間に、スマートフォンでマイナビを見てみよう！ ※QRコードの商標はデンソーウェーブの登録商標です。
