最終更新日:2022/9/10

(株)タグトータル

  • 正社員
  • 既卒可

現在、応募受付を停止しています。

業種

  • 機械設計
  • ソフトウエア

基本情報

本社
愛知県
資本金
1,500万円
売上高
2022年9月期 2憶1,600万円、2023年9月期 2憶5,000万円
従業員
男性22名、女性8名、計30名

【本社・勤務地が新栄町徒歩3分】お客様は自動車部品メーカーが中心、ソフトウェア、制御・機械設計のプロ集団!IT/ソフトウェア開発事業を新規立ち上げました!

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9月13日(火)、9月21日(水)、9月27日(火)、10月5日(水)

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・希望があれば1次選考予約がその場で可能です
・当社代表取締役の田口が直接説明!緊張せず気軽になんでも聞いてください

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会社紹介記事

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生産設備専門の機械設計エンジニア、組込み系を中心とするソフトウェアエンジニアを数多く抱え、お客様からのご要望に柔軟かつ迅速に対応できるのが当社の強み。
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社員の平均年齢は32歳。20代30代の若いエンジニアが活躍しています。上司や先輩との距離も近く、定期面談などを通じていつでもアドバイスをもらえる体制を整えています。

未来のクルマづくり、世の中の物流システムを支える仕事です。

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「未経験者を一人前のエンジニアへ成長させる教育カリキュラムを確立。文系・理系関わらず、社会人としての第一歩を安心して踏み出せる環境を整えています」(田口社長)

株式会社タグトータルは、1995年の創業以来、ものづくりの根幹を担う機械設計、なかでも工場内で使われる生産設備の設計に特化して技術を磨いてきたプロフェッショナル集団です。そして今後の主役となるであろうソフトウェア開発事業部を2021年に立ち上げました。25年以上にわたり蓄積してきた確かなノウハウを強みに、自動車関連メーカー、物流系メーカーなど数多くの企業から信頼を獲得しています。

機械設計というと「自動車部品の設計」を真っ先に思い浮かべる方が多いかもしれませんが、私たちが行ってきたのは、自動車部品を作るための設備の設計です。毎月何万台と生産される自動車と同じ数だけ部品も生産する必要があります。不良品を出さずに自動車部品を大量生産する技術が実はすごい技術なのです。一見すると「裏方の地味な仕事」のように思えますが、設備設計の仕事は幅が広く、実はとても奥が深い仕事なのです。
自分が設計した設備が狙い通りの動きをし、自動車部品が生産されていく光景を目の当たりにした時には、思わず感動がこみ上げてくるはずです。電気自動車やハイブリッド車を走らせるためのモーターの組立装置などを設計しており、未来のクルマづくりを支えているという実感を持ちながら、やりがいを持って働けるのも大きな魅力です。

また、物流というのは、字のごとく物の流れをシステム化するお仕事です。皆さんがネットが買い物をすると、早ければ翌日に商品が自宅に届きますね。これも物流システムの功績です。いかに早く注文情報や商品在庫、出荷につながるかを設計するのです。こういったシステムが出来たおかげで、ネット販売が一般の消費者に受け入れられるようになったんですね。

また、ソフトウェア開発では、自動車のエンジンコントローラー開発や、今後主流になるであろうOTA開発に注力しています。第2、第3の主力事業としてソフトウェア開発や物流分野などにもビジネスを拡大させ、より安定した経営を目指していきたいと考えています。

社員の半数は文系出身者であり、文系理系にかかわらず活躍しています。3か月間にわたる新入社員研修を通じて一人ひとりの成長をきめ細かくサポートしていきます。ぜひ当社で、未来のクルマづくりに深く関わりながら、大きなやりがいを味わってほしいと願っています。

【代表取締役 田口 勝也】

会社データ

プロフィール

株式会社タグトータルは1995年の創業以来、モノ作りの根幹である機械設計を中心に、自動車メーカーの集積する愛知県で信用と実績を積み上げて参りました。
これもひとえに、お客様、協力会社様から多くのご支援、ご協力の賜物であると深く感謝しております。
私たちは「モノづくりは人づくり」を信念とし、全力で社員教育に取り組んで参りました。
お客様に満足の頂ける対応・人間性を育むために、将来を見据えた人材開発、新人から管理職にいたるまで、段階的かつ継続的な研修を行っております。
一人ひとりが当社で働く意義をしっかり持ち、全員が同じベクトルで未来に貢献していく。
そこに発生した斬新で力強いエネルギーをもって、お客様へ新たな価値を提供して参ります。
世の中にガソリンを燃料とする自動車が生まれて140年以上経ちますが、電気自動車が主となる時代はすぐそこまで迫っています。現在はディーラーでしか売られていない自動車が、家電量販店で売られる時代がくるかもしれません。
私たちは、この時代の流れをしっかり掴み、これからも自動車、産業機械、航空機、家電など、生産技術を中心とした技術開発力を最大の武器とし、更なるフィールドへの進化と拡大を図って参ります。

事業内容
  • 受託開発
  • 技術派遣
機械設計、FA開発・物流システム開発・制御設計・ソフトウエア開発・解析

【自動車、自動車部品メーカー】
トヨタ自動車、デンソーグループ、アイシングループ、豊通グループ
ファクトリーオートメーション開発、制御設計
自動運転、EV、電池
【物流システム】
ダイフク
物流ソリューション開発
【半導体】
半導体関連マテハン開発
【FA機器開発】
ファクトリーオートメーション用機器開発、マイコン組込み
【その他】
家電組込み・遊技機開発

名古屋市、新栄町、駅チカ
プログラミング、システムエンジニア、SE、機械設計、制御設計
3D-CAD、C、C++、C#、Java、python、
文系歓迎、理系活躍
本社郵便番号 461-0004
本社所在地 愛知県名古屋市東区葵一丁目26番8号 葵ビル8階
本社電話番号 052-938-0911
創業 1995年
設立 2001年
資本金 1,500万円
従業員 男性22名、女性8名、計30名
売上高 2022年9月期 2憶1,600万円、2023年9月期 2憶5,000万円
事業所 本社
業績 2021年9月期決算
売上高 1憶7,000万円
経常利益 350万円
株主構成 株主
田口勝也
主な取引先 デンソーテクノ、デンソーFA山形、デンソーダイシン、ダイフク、豊通テック
平均年齢 32歳
沿革
  • 1995年
    • 名古屋市西区清里町に機械設計事務所タグトータル設立
  • 1998年
    • 名古屋市西区上小田井に事務所移転
  • 2001年
    • 資本金300万にて有限会社タグトータル設立
  • 2006年
    • 株式会社タグトータルに組織変更
  • 2006年
    • 名古屋市熱田区外土居町に本社移転
  • 2008年
    • 資本金800万に増資
  • 2011年
    • 3次元CAD(ICAD/SX) 導入
  • 2015年
    • 資本金1000万に増資
  • 2016年
    • 名古屋市東区葵に本社移転
  • 2019年
    • 資本金1,500万円に増資
  • 2020年
    • 一般労働者派遣事業開始
  • 2021年
    • ソフトウェア事業部設立

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 8年
    2021年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 27時間
    2021年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 17日
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 0名 0名 0名
    2020年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 0名 0名 0名
    2020年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 0.0%
      (2名中0名)
    • 2021年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修(3ヶ月)、ビジネス研修、幹部候補研修

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
名古屋大学、名古屋工業大学、滋賀大学、三重大学、長崎大学、富山県立大学、同志社大学、名城大学、愛知工業大学、淑徳大学、中京大学、中部大学、日本福祉大学、愛知学院大学、名古屋芸術大学
<短大・高専・専門学校>
愛知学院大学短期大学部、東海工業専門学校金山校、中日本航空専門学校

文理問いません。
入社後にしっかり教育します。

採用実績(人数)       2020年 2021年 2022年 2023年(予)
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大卒    2名    3名    3名     5名
専門    1名    1名    2名     5名
採用実績(学部・学科) 機械工学部
理工学部
教育学部
経済学部
文理問わず

採用データ

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