最終更新日:2022/6/6

(株)大日製作所

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 機械
  • 半導体・電子・電気機器
  • 輸送用機器
  • 精密機器
  • 金属製品

基本情報

本社
兵庫県
資本金
3,000万円
売上高
7億7.000万円(2020年3月期)
従業員
63名

この惑星に まだない ものづくりを。

現場のものづくり力とデジタル技術を融和させたプロセス開発に取り組む。 (2022/02/14更新)

こんにちは!(株)大日製作所です。アクセス有難うございます!

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会社紹介記事

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製造業の世界を覗いてみよう!!
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図面がある場合だけでなく、まだ図面内容が固まっていない開発段階からの試作にも積極的に対応しています。

「5軸加工がしたい」という強い思いを持って入社。

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想像できることをするのなら、この会社に入った意味はない。(入社7年目/M・T)

工業高校を出て、地元のものづくりの学校へ。その学校でこの会社の求人票を勧められたのが、大日製作所との出会いです。学校でもずっと「5軸制御のマシニングセンターを操作したい」と言い続けていたので、5軸加工がメインのこの会社を紹介してもらったのだと思います。だから、入社してからこれまでずっと楽しいですね。ちなみに、入社1年目の最初は複合旋盤を使用しての機械加工でしたが、古い旋盤を自分なりに改良したり、プログラムを勉強したり、それはそれで面白かったですし、複合旋盤のすぐ隣に5軸制御のマシニングセンターが置いてあって先輩が作業をしていたので、ちょいちょい見に行っては話を聞いていました。そうしたら、1年目の後半くらいから「ちょっと手伝ってくれ」と言われるようになって、「よし、狙い通り!」と思いましたね(笑)。そして、2年目以降は正式に5軸加工を担当するようになり、今も毎日触っています。5 軸加工は本当に面白いんですよ。自由度がある。知れば知るほど「こんなこともできるの
か」という発見があって、自分の発想次第で新しいものをどんどんつくることができるんです。
楽しくて仕方ないですね。僕にとっては最高のオモチャです。
「ものづくりがしたい人には最高の会社だと思う。」
大日製作所は、自分が主体となって仕事に取り組める会社。ものづくりが好きな人には最高の会社だと思いますよ。僕自身、履歴書の趣味の欄に「機械加工」と書いてしまうくらいものづくりが好きなのですが、その僕が毎日飽きることなく働いているのですから(笑)。でも実際、仕事だから考えるというより、楽しいから考えるといった感じで24 時間365日、機械加工のことを考えているかもしれません。だから、これから入社してくる人たちも、自分なりに考えて、自分なりに形にして、失敗も含めて、その途中過程もすべて楽しめる人に来てほしいですね。結局、人の数だけつくり方はあると思うので、それぞれのつくり方をみんなでぶつけ合って、よりよくできる会社にしていきたいと思っています。自由度の高い5軸制御マシニングセンターもたくさんある。社長は次々と新しい課題を持って来てくれる。そして、自分自身で考えながら仕事ができる環境がある。ものづくりでチャレンジしたい人にはもってこいの会社だと思います。

会社データ

プロフィール

航空機エンジンの熱交換器や船舶用ピストンなど、 大日製作所は形状が複雑で緻密な精度を求められる機械加工に挑戦し続けてきた。 ある産業用ロボットの製品製作では、どの機械加工会社からも 「実現は不可能だ」と断られたという理由で、私たちに声がかかった。
5軸制御マシニングセンターという最先端の加工機械を操りながら、 全員で知恵を出し合い、汗を流し、難易度の高いものづくりに挑む。 加工するための道具がなければ、そこからつくる。 前例のない仕事こそ、私たち大日製作所の挑むべき仕事だ。 手がけた製品たちは空へ、海へ、ものづくりの未来へと活躍先を広げる。
さあ、この次は宇宙だ。
私たちは、技術へのあくなき探究心と
自分自身の成長への向上心を持ち、 この惑星にまだないものづくりに一緒に挑み続ける仲間たちを求めてます。

事業内容
□ 航空機、船舶用ディーゼルエンジン、ロボット、ガスタービンといった機器の主要な部品の機械加工製作
□ 精密計量機器や精密ポンプといった産業用機器組立

<5軸加工技術>
 5軸加工は、特殊な構造の工作機械を利用して複雑な形状の製品を切削加工で製造する技術です。この5軸加工には、専用の機械/ソフトウェアと、高度な技能を有する技術者が必要となりますが、当社ではこの領域に15年前からチャレンジしているパイオニアで、現在は圧倒的な競争力を誇っています。
 今では、この技術を活用し、航空機、船舶用ディーゼルエンジンやロボットなどの中核重要部品を製作しています。お客様からは当社の5軸加工技術に絶大な信頼をいただき、高品位の難形状・難削材といったニーズに対応しています。5軸加工機も30台近く設置、大手企業を除けば世界でも有数の保有台数を誇っています。これからも5軸加工を中核に、新分野・新素材・新機構に積極的に展開していきます。

<デジタルものづくり>
 当社では旧来からの機械加工技術にデジタル技術を組み合わせることで、まったく次元の違うものづくりが可能になると考え、社内にシステム開発チームを設置、生産技術のアップグレードに取り組んでいます。稼働監視システムの構築、最先端シミュレーションソフトウェアの導入など、3D-CADによる設計からCAD/CAM/CAEを活用したデジタルエンジニアリングに貪欲にチャレンジしています。2021年からはAIを利用した生産システム開発プロジェクトを発足、世界初のソリューションの実現を目指しています。

<共創による新技術・新製品開発>
 ここ数年は大学や研究機関との産学連携を積極的に行い、当社にはない知見をもった方々との交流を通じて、生産力アップのための機器開発や技術開発に挑戦しています。顧客とチームを組んだ産学連携をプロデュースするなど、未知の領域へのアプローチを続けています。
 さらに当社とは異なる強みをもっている、まったく別分野の企業との共創、つまり互いの強みを活かして新たな価値を作る取り組みも行っています。我々には航空機部品をも製作できるものづくりの力があります。この技術と他の業界の方のリソースを組み合わせ、従来とは異なる価値を創出し、社会に広く貢献していきたいと考えています。
本社郵便番号 676-0815
本社所在地 兵庫県高砂市阿弥陀1丁目13-12
本社電話番号 079-447-4561
設立 1970年
資本金 3,000万円
従業員 63名
売上高 7億7.000万円(2020年3月期)
事業所 本社工場
第2工場
第3工場
業績 売上高7億7,000万円(2020年3月)
主な取引先 ダイハツディーゼル(株)
住友精密工業(株)
三菱重工業(株)
三菱パワー(株)
(株)デンソーウェーブ
ナブテスコ(株)
新明和工業(株)
大和製衡(株)
 その他
沿革
  • 1966年
    • 大日製作所設立
  • 1973年
    • 法人化、(株)大日製作所を設立
  • 2002年
    • 本社工場拡幅、機械加工/組立工場として事業開始
  • 2006年
    • 当社初の同時5軸制御マシニングセンターMAZAK VARIAXIS730を導入
  • 2008年
    • ISO9001認証取得
  • 2009年
    • 航空機市場に参入、5軸加工機による航空機部品の加工を開始
  • 2010年
    • 航空機市場向け薄肉・複雑形状部品の加工方法の開発が平成22年度サポイン採択
      3次元測定機・レーザースキャナーを導入
  • 2012年
    • 第2工場(組立)の操業開始
  • 2014年
    • 産業用ロボット部品の加工を開始
  • 2015年
    • 第3工場(機械加工)の操業開始、産業用ロボット部品の加工開始
  • 2016年
    • 第3工場にてJIS Q 9100(航空機部品の機械加工)認証取得
  • 2017年
    • 本社工場にてJIS Q 9100(航空機部品の機械加工)認証取得
  • 2018年
    • 超高圧クーラント加工用ホルダの開発が平成30年度サポイン採択

働き方データ

  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 30時間
    2020年度

社内制度

研修制度 制度あり
新人研修
リーダー研修(マネジメント・リーダーシップなど)
技術向上研修(CAD・CAM・CAE・シミュレーション・品質管理・AI・IoT・プログラミングなど)
自己啓発支援制度 制度あり
資格取得支援制度あり。(実績:技能検定・QC検定・CAD利用技術者等)
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度あり
社内技術検定制度あり

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
京都大学、兵庫県立大学、筑波大学、岡山理科大学、姫路獨協大学、埼玉工業大学、神戸学院大学、徳島大学、大手前大学、金沢工業大学

採用実績(人数) 2021年 大卒2名
2020年 大卒2名
2019年 大卒7名 
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2020年 2 0 2
    2019年 4 3 7
    2018年 2 0 2

採用データ

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