最終更新日:2022/6/16

兵機海運(株)【東証スタンダード上場】

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現在、応募受付を停止しています。

業種

  • 海運
  • 物流・倉庫

基本情報

本社
兵庫県
資本金
6億1,200万円
売上高
130億 200万円(2021年3月期) 139億8,200万円(2020年3月期) 143億7,800万円(2019年3月期)
従業員
233名(2021年12月現在)

私達は「内航~外航~港湾~倉庫~複合輸送」各事業の強みをより連携・結集させることにより、お客様のご要望に沿った多種多様なロジスティクスサービスを提供しています。

2023年新規学卒求職者の皆様へ (2022/06/03更新)

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兵機海運(株)マイナビ新卒者募集ページをご覧いただきありがとうございます。

当社は社名に ”海運” を冠していますが、事業内容はそれだけではありません。
お客様に最適な物流を提供するための設備・ノウハウが数多く詰まっています。

まだまだ採用活動継続中です。ぜひ説明会にご参加下さい。

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会社紹介記事

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1942年の設立以来、高い専門性を誇る総合物流企業として成長を続ける兵機海運。自社船と自社倉庫を持つ強みを生かし、時代のニーズに応えるサービスを提供しています。
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「必要に応じて大阪や神戸の港にある自社倉庫で貨物のチェックを行うこともあります」と井上さん。デスクワーク+αのやりがいが味わえるのも兵機海運の魅力です。

創業80年の総合物流企業!環境にやさしい海上輸送でこれからも社会に貢献を

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「年次や社歴にかかわらず幅広い世代の方と気さくにコミュニケーションできる社風です」と坂本さん(左)。「女性社員も増えているので働きやすいですよ」と井上さん。

■坂本稜也/内航海運部 2020年入社
私の所属する内航海運部は国内海上輸送を手掛けており、私はその配船業務に携わっています。いつ、どこからどこへ、何を運ぶかといったお客様からのオーダーに基づき、自社または同業他社の船の手配、積み地から揚げ地までの貨物の管理を行うのが私の仕事です。私は主に鉄鋼メーカーを担当しているので、土木建設や自動車生産に使われる鋼材の手配が中心。鋼材は濡れると錆が生じるなど品質に影響するので、天候には特に注意しています。事前に天気予報を確認して納期に間に合うか、運航ルートが荒れないかなどの情報を収集した上でお客様に提案するのですが、自分のアイデアが認められ、それにより滞りなく輸送が完了できた時にやりがいを感じます。時にはお客様から直接、お礼の言葉をいただくこともあり、そんな時は自分の成長を実感したりして(笑)。まったく知らなかった船や海上輸送について知識を深めたいと当社を志望したので、仕事を通じて色々なことを学べるのがとても面白いですね。今後は上司のように的確な提案ができる営業マンを目指し、CO2削減など環境にやさしい海上輸送を通じて社会に貢献したいと思っています。

■井上愛琴/営業部 2020年入社
物流業界の安定性と将来性に加え、内航から外航、港湾、倉庫、国際複合物流までをワンストップで手掛ける兵機海運の事業領域の広さに魅力を感じて、入社を決めました。私は現在、営業部に所属し、お客様からの依頼対応や受注、輸送完了までの手続き、それに伴う運送会社や倉庫会社などの協力業者への手配、社内の通関部とのやり取り、現場(自社倉庫)での貨物確認など幅広い業務を担っています。業務範囲が広いので抜けがないようタスク管理を徹底する一方、どんなに忙しくてもお客様には丁寧な対応、説明を行うことを心掛けています。例えば輸入貨物の関税は国によって変わるので、原産地証明など税関に提出する書類が必要になります。こうした煩雑な業務にも快く協力いただけるよう、お客様対応には日頃から気を配っています。やりがいを感じるのは自身の機転で納期をきちんと守れた時です。以前、船の入港が遅れた時があったのですが、運送会社に協力を仰ぎ、遅滞なく貨物をお届けすることができました。これからも様々な経験を積み、現在担当する化学原料以外の貨物にも対応できる知識を身につけたいと思っています。

会社データ

プロフィール

当社は創立以来、「安全・迅速・信頼」をモットーにお客様の輸送サービス向上に努めております。

 内航海運業者として・・・国内の港と国内の港を船により貨物輸送
 外航海運業者として・・・国内の港と海外の港を船により貨物輸送
 港運事業者として・・・・輸出入貨物の通関、輸送手配
 倉庫業者として・・・・・保税蔵置場における荷捌き、保管、入出庫作業

自社の船舶・倉庫を用いて個々のサービスを提供することはもちろん、国内外のネットワークを駆使してお客様の様々なニーズにお応えする総合物流を提供しております。

事業内容
■内航海運業
■外航海運業
■港湾運送事業並びに港湾運送関連事業
■倉庫業
■通関業
■貨物利用運送事業
など
本社郵便番号 650-0045
本社所在地 兵庫県神戸市中央区港島三丁目6番地1
本社電話番号 078-940-2351
設立 1942年(昭和17年)12月30日
資本金 6億1,200万円
従業員 233名(2021年12月現在)
売上高 130億 200万円(2021年3月期)
139億8,200万円(2020年3月期)
143億7,800万円(2019年3月期)
事業所 ■本社: 神戸物流センター
〒650-0045
神戸市中央区港島3丁目6番地1

■支店
・大阪支店(大阪市住之江区南港中) 
・姫路支店(姫路市飾磨区)
・中国支店(倉敷市玉島乙島)
・東京支店(中央区京橋)
業績 決算期      売上    経常利益  (単位百万円)
(2021年3月期) 13,001    209
(2020年3月期) 13,982    318
(2019年3月期) 14,378    490
平均年齢 45.00歳
平均給与 年収平均 572万9,000円
沿革
  • 1942年12月
    • 兵庫県下の全内航業者218店及び船主を統合して兵庫機帆船運送(株)を設立
      内航海運業を開始
  • 1949年3月
    • 兵庫機帆船(株)に商号変更
      大阪支店開設
  • 1949年9月
    • 港運運送事業届出(現、港湾運送事業各種免許)
  • 1952年10月
    • 木船運送法の事業登録(現、内航海運業各種免許)
  • 1953年3月
    • 税関貨物取扱人免許取得(現、通関業免許)
  • 1957年10月
    • トラック運送事業開始(現、一般区域貨物自動車運送事業免許)
  • 1960年6月
    • 「兵機海運(株)」に商号変更
  • 1962年8月
    • 水島出張所を開設(現、中国支店)
  • 1963年12月
    • 資本金1億円に増資
  • 1964年10月
    • 大阪証券取引所 市場第二部に上場
      (現在は東京証券取引所と大阪証券取引所が統合したため、東証二部に上場)
  • 1968年8月
    • 東京出張所を開設(現、東京支店)
  • 1968年10月
    • 大阪海運貨物事業協同組合に加入
  • 1970年12月
    • 倉庫業の営業免許取得
      神戸港及び姫路港埠頭に倉庫を建設、営業開始
  • 1972年4月
    • 神戸海貨事業協同組合を1種事業者8社と協同設立
  • 1975年10月
    • 資本金6億1,200万円に増資
  • 1978年2月
    • グループ会社を設立し、近海航路での外航海運事業開始
  • 1989年3月
    • 高傑船舶貨運承攬有限公司(GOGET FREIGHT FORWARDING.,LTD)と日・台間の輸送貨物の取扱いに関し相互代理店契約を締結
  • 1996年7月
    • 中国支店(水島支店を改称)事務所新築稼動
  • 1998年4月
    • 大阪物流センター完成稼動、同センターに大阪支店事務所移転
  • 2000年8月
    • 姫路支店事務所新築稼動
  • 2009年6月
    • 外航海運事業を担ったグループ会社を解散し、当社外航部として継続営業を開始
  • 2010年4月
    • 神戸物流センター完成稼働、同センターに本社移転
  • 2016年2月
    • AEO通関業者(認定通関業者)認定
  • 2020年1月
    • 兵庫埠頭物流センター新設、危険品等の取り扱いを本格開始

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 15.8年
    2020年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 8.6時間
    2020年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 7.1日
    2020年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 1名 2名 3名
    2020年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 1名 0名 1名
    2020年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 1.6%
      (64名中1名)
    • 2021年度

社内制度

研修制度 制度あり
・神戸港オリエンテーション
・ビジネスマナー研修(1日)
・現場体験研修(実施有無は配属場所による/1カ月程度)
自己啓発支援制度 制度なし
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度あり
キャリアビジョンシート:対象となる社内資格取得者(主任・副主事)が今後の自身のあり方、職種の希望等を書面提出し、会社と従業員の相互理解やベクトル調整を行う。
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
鹿児島大学
<大学>
追手門学院大学、大阪学院大学、大阪経済大学、大阪産業大学、大阪商業大学、大阪電気通信大学、関西大学、関西外国語大学、関西国際大学、関西学院大学、京都市立芸術大学、近畿大学、甲南大学、神戸学院大学、神戸山手大学、相愛大学、同志社大学、名古屋学院大学、ノートルダム清心女子大学、白鴎大学、姫路獨協大学、桃山学院大学、龍谷大学、流通科学大学、流通経済大学(茨城)
<短大・高専・専門学校>
関西外語専門学校、ECC国際外語専門学校

採用実績(人数) 2022年 大卒3名(予)
2021年 大卒1名
2020年 大卒3名
2019年 大卒5名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2021年 1 0 1
    2020年 2 1 3
    2019年 2 3 5
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒離職者数数
    2021年 1
    2020年 3
    2019年 5
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2021年 0
    2020年 0
    2019年 1

採用データ

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