最終更新日:2021/10/12

大瀧ジャッキ(株)

業種

  • 機械設計
  • 機械
  • その他メーカー
  • リース・レンタル
  • 検査・整備・メンテナンス

基本情報

本社
東京都
資本金
1,000万円
売上高
19億円(2019年6月度実績)
従業員
65名

さあ、未来の地図を描こう!今日もどこかでジャッキアップ!

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会社紹介記事

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当社の強みは「国内に数社のみ」という圧倒的な事業優位性と成長性。安定且つ着実な事業成長を遂げています。
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当社が活躍するフィールドは日本全国の大型建設現場。創業55年、15,000件以上の導入実績で培った独自技術を駆使して『今日もどこかで、ジャッキアップ!』

安定感バツグン!超ニッチな事業を展開する「油圧ジャッキのプロフェッショナル集団」

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レインボーブリッジや明石海峡大橋 、埼玉スタジアムをはじめとする橋梁や高速道路の建設、 免震化工事や災害復興工事など、社会に必要とされる事業を展開!

大瀧ジャッキは、橋梁や高速道路の建設、
免震化工事や災害復興工事などの大型建設に使われる
「超高圧油圧ジャッキシステム」の設計・開発から
販売・リースを手掛ける建設機械のリース会社です。

「特殊ジャッキの開発・リース」という
超ニッチな事業領域だからこそ、
社会に必要な「油圧ジャッキのプロフェッショナル」
として、日本全国をフィールドに活躍しています!

会社データ

事業内容
・油圧ジャッキ・ポンプの設計、製造、販売、リース

・橋梁架設用、建設用ジャッキシステム設計

・重量物移動工事コンサルタント

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開発に携わった機材で各地のランドマークが建設された時の達成感や“自分の技術をカタチにできる”というモノづくりの醍醐味を、圧倒的なスケールで日々体感。

本社郵便番号 121-0056
本社所在地 東京都足立区北加平町4番16号
本社電話番号 03-3620-0171
設立 1965年4月
資本金 1,000万円
従業員 65名
売上高 19億円(2019年6月度実績)
採用HPがリニューアル! マイナビでは伝えきれない情報やインタビュー動画等掲載中!
https://www.otaki-jack.co.jp/recruit/
ジャッキって何? ジャッキと聞いて、多くの人が思い浮かぶのが・・・
車のタイヤ交換に使われる機械式のネジ式ジャッキ。
→これは人力で1~2トンの車を持上げることができる便利な道具です。

一方、当社の扱う「油圧ジャッキ・システム」は・・・
同じジャッキでもまったくの別モノ。

超高圧の油圧を用いることで、なんと!数千トン以上の能力をもたせています!

例えば、この高い能力が最も活かされるのが、
■大規模建造物であるビル建設
■高速道路・橋梁の建設
■スタジアム・ドームの建設
■免震化工事

またその特性から、東日本大震災などの震災復興や、災害・事故の復旧工事
に多大な貢献をしてきました。

尚、当社の扱う油圧ジャッキの能力は、単に能力が高いだけではありません。
モーターやワイヤーを組み合わせたり複数のジャッキを組み合わせる事で、
「持ち上げる」「支える」以外にも「掴む」「押す」「引く」といった
複雑な能力を持たせています。

また、これらの多種多様な能力を持たせた油圧ジャッキ・システム自体を、
最新のセンサーや計測機器をコンピュータで制御することで、
より安全な製品を生み出しています。
大瀧ジャッキの魅力 ~新卒社員でも
 油圧ジャッキのプロフェッショナルに~

実は、当社で活躍している多くは新卒社員。
入社当時は「ジャッキって何?」
ということからスタートしました。

知識や経験のない新卒社員が
プロフェッショナルに育つワケは、
「若手の成長とチャレンジを支援する」
「若手から様々なプロジェクトに携われる」
こと!

■若手の成長とチャレンジを支援する社風
 ・若手であっても「新しい機材の開発」などに
  携わることが可能!
 ・「意欲」と「行動力」があれば、
  それに応えるフィールドが用意されています。
 ・また、成長環境に応じたOJT・OFF-JTの活用など、
  丁寧な指導により若手社員の成長をサポート!

■若手から様々なプロジェクトに携われる
 ・若手から積極的に大型建設現場のプロジェクトへ
  参画できるため幅広い知識や経験、
  当社の独自技術やノウハウが身に付きます

また、仕事とプライベートを両立でき、
社員が安心して働ける職場づくりにも注力しています。

〇原則転勤なし
〇残業が少ない
〇有給取得休暇が取りやすい など
身の回りの大瀧ジャッキ ~こんなトコロにも!
 意外と知らない身の回りの大瀧ジャッキ~

実は、当社が手掛けた大型建設は
皆さんにとって馴染み深いものばかり。

当社の油圧ジャッキが、
日本全国のランドマーク建設で活躍!

【主な機材使用実績例】※一例
■橋梁
 ・レインボーブリッジ
 ・横浜ベイブリッジ
 ・明石海峡大橋
 ・瀬戸大橋   
■スタジアム
 ・日産スタジアム
 ・埼玉スタジアム
 ・札幌ドーム
 ・福岡ドーム  
■その他
 ・官公庁の免震化工事
 ・学校の曳家工事
 ・東日本大震災時の災害復旧工事
事業所 ◆本社
〒121-0056 東京都足立区北加平町4番16号
TEL : 03-3620-0171

◆大阪支店
〒664-0875 兵庫県伊丹市野間北3丁目4番17号
TEL : 072-783-1360

◆三郷機材センター
〒341-0018 埼玉県三郷市早稲田8丁目13番9号
TEL : 048-958-7272
沿革
  • 1965年~1966年
    • 超高圧各種油圧ジャッキ製造販売・リースを開始
  • 1969年~1970年
    • 超高圧プランジャーポンプ
      『ERポンプ』開発完成、
      製造開始
  • 1971年
    • 石油タンクジャッキアップ用
      リフティングサポートを開発
  • 1977年
    • 橋梁用油圧送出し装置を開発
  • 1980年~1981年
    • レールクランプ装置
      スライドジャッキを開発
  • 1984年
    • アンダーピニング用ジャッキ
      の制御システムを開発
  • 1992年
    • レインボーブリッジ
      ハンガー引き込み工事
  • 1994年
    • 明石海峡大橋
      ハンガー引き込み工事
  • 1998年
    • 多々羅大橋ケーブル
      引き込み工事
  • 1999年
    • 名古屋高速・小牧線において
      ほぼ全線桁横移動工事
  • 2001年
    • 東京スタジアムケーブル
      緊張による屋根建て方工事
  • 2002年
    • 有松高架橋120000kN桁
      送り出し工事
  • 2003年
    • 補修用油圧ジャッキ1200台
      で某官庁ビルの免震化工事
  • 2004年
    • 油圧自動制御システム開発
      信楽高架橋工事にて使用
  • 2005年
    • 女神大橋斜ベント解体工事で
      ワイヤージャッキを使用
  • 2006年
    • 第二東名高速道路駒門橋
      上下線2連を同時横取り
  • 2007年
    • 世界最大の観覧車
      シンガポール・フライヤー
      建設工事
  • 2008年
    • ドバイ・メトロプロジェクト
      で、ステージジャッキ使用
  • 2010年
    • 某合同庁舎にて、
      直接基礎では日本最大級の
      免震化仮受工事
  • 2011年
    • 台湾高速でマジックスライド
      を使用し、旋回横取りを行う
  • 2012年
    • 東日本大震災にて被災した、
      東京タワーの最頂部の
      取り換え工事
  • 2013年
    • 中央自動車道、笹子トンネル
      恵那山トンネルの
      天井板撤去工事
  • 2015年
    • 創立50周年を迎える
  • 2018年
    • デジカジプラス開発。
      「JAXA深宇宙探査用地上局(GREAT)建設工事に使用
  • 2019年
    • The Kanchpur,
      Meghna and Gumti
      Bridges Project
      (バングラデシュ)

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 15年
    2020年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 6.6時間
    2020年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 7.5日
    2020年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 20.0%
      (5名中1名)
    • 2020年度

会社概要に記載されている内容はマイナビ2022に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2023年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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