吉田工業(株)の新卒採用・会社概要

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若い力とチームワークでものづくり！安全性、信頼性が求められる自動車等のブレーキシステム分野で高い評価を頂いています。

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吉田工業(株)　採用担当です。

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TEL:0267-54-8371（代表）　総務課　松井まで

主要な自動車、二輪車、トラックメーカーで採用されているブレーキのクラッチなど、乗り物の安全・性能を決定づける重要保安部品の素材から完成までを一貫生産で手がける。積極的に若手の意見にも耳を傾け、作業環境改善や会社づくりに役立てている。

: 主要な自動車、二輪車、トラックメーカーで採用されているブレーキのクラッチなど、乗り物の安全・性能を決定づける重要保安部品の素材から完成までを一貫生産で手がける。

: 積極的に若手の意見にも耳を傾け、作業環境改善や会社づくりに役立てている。

価値創造に富んだものづくりで、産業界の発展に貢献しています。

「世界と勝負できる技術と実績、優秀な人材。そうしたものを武器に、グローバル展開にも力を入れています」と吉田社長。	車や二輪車を構成する部品の中においても、人の命に関わる重要保安部品に関し、素材から完成までを一貫生産で手がける当社。大手自動車部品メーカーや大手自動車部品サプライヤーといった取引先を通じ、皆さんが日々目にしている国内の主要自動車、トラック、二輪車に当社の部品が搭載され、安全で快適な走行を支えています。ブレーキの「回生協調ブレーキ」「横滑り防止装置」等に使用される超精密部品をはじめとした、＜快適に走り・安全に止まる＞ための部品。これらを、設計・鋳造・加工・検査出荷まですべてのプロセスにわたって自社のみの一貫体制で手がけることができるのが当社の強みです。こうした自動車向け部品の受託開発・生産で培った技術をベースに、近年では、建設機械用部品、トラクター用油圧機能部品、医療機器向け部品といった汎用製品の設計・生産に加え、自然エネルギーとして風力発電向けの部品製作などにも力を入れています。特に当社は、アルミ鋳造の一貫生産体制、耐圧部品の製造ノウハウ、ミクロン単位の加工・製造技術など、強力な“武器”を豊富に有していますから、高付加価値のものづくりで取引先にプラスαの価値を提供することが可能です。「価値創造性に富んだ仕事への意欲を喚起させる環境づくり」常に当社が取り組んでいることです。言われたことだけを粛々とやるものづくりからは魅力的な製品は生まれません。お客さまの要望に対し、いかに自分ならではのアイデアやセンスで付加価値を盛り込み、その期待を上回るものを作れるかが重要。そうした意欲を強く喚起させるための一環として、当社では積極的に若手に重要なポジションを任せているほか、TPM活動に基づく作業関係の改善運動などを若手主導のもと推進しています。当社はこれからも自動車関連の部品づくりで培ったノウハウを武器に新規分野のものづくりにも積極的に挑戦していきます。（代表取締役社長吉田寧裕）

「世界と勝負できる技術と実績、優秀な人材。そうしたものを武器に、グローバル展開にも力を入れています」と吉田社長。

車や二輪車を構成する部品の中においても、人の命に関わる重要保安部品に関し、素材から完成までを一貫生産で手がける当社。
大手自動車部品メーカーや大手自動車部品サプライヤーといった取引先を通じ、皆さんが日々目にしている国内の主要自動車、トラック、二輪車に当社の部品が搭載され、安全で快適な走行を支えています。ブレーキの「回生協調ブレーキ」「横滑り防止装置」等に使用される超精密部品をはじめとした、＜快適に走り・安全に止まる＞ための部品。これらを、設計・鋳造・加工・検査出荷まですべてのプロセスにわたって自社のみの一貫体制で手がけることができるのが当社の強みです。

こうした自動車向け部品の受託開発・生産で培った技術をベースに、近年では、建設機械用部品、トラクター用油圧機能部品、医療機器向け部品といった汎用製品の設計・生産に加え、自然エネルギーとして風力発電向けの部品製作などにも力を入れています。特に当社は、アルミ鋳造の一貫生産体制、耐圧部品の製造ノウハウ、ミクロン単位の加工・製造技術など、強力な“武器”を豊富に有していますから、高付加価値のものづくりで取引先にプラスαの価値を提供することが可能です。

「価値創造性に富んだ仕事への意欲を喚起させる環境づくり」
常に当社が取り組んでいることです。言われたことだけを粛々とやるものづくりからは魅力的な製品は生まれません。お客さまの要望に対し、いかに自分ならではのアイデアやセンスで付加価値を盛り込み、その期待を上回るものを作れるかが重要。そうした意欲を強く喚起させるための一環として、当社では積極的に若手に重要なポジションを任せているほか、TPM活動に基づく作業関係の改善運動などを若手主導のもと推進しています。

当社はこれからも自動車関連の部品づくりで培ったノウハウを武器に新規分野のものづくりにも積極的に挑戦していきます。（代表取締役社長吉田寧裕）

会社データ

プロフィール	当社は、「ものを生産、創造することの価値や楽しみを求める」技術集団を目指しています。個々の人間が持つ能力や個性を尊重しながら、共通の目的に向かって情熱を注いでいます。メインスローガンは「REBUILDING＝再構築　未来に売れるビジネスを今創り次の50年に進む」です。安全性、信頼性が求められるブレーキシステム分野で高い評価を頂いているのも、ものをつくるという人間が持つ尊い能力を社会に役立たせたいという企業理念に基づいています。若い社員も多く、チームワークは抜群！部長職の平均年齢は40代前半。自由な意見交換の中から、問題解決の糸口や新鮮な発想が生み出され、試行錯誤…。その結果から、自動化、省力化を求めて工夫されたオリジナルな機械や生産ラインが数多く稼働しています。
事業内容	当社は、自動車ブレーキピストン・ABS用パーツ・二輪車ブレーキピストン・クラッチ用ピストン・ブレーキ用ジョイントを素材から完成品まで一貫生産。多くの自動車・二輪車メーカーで使用され、高い評価を頂いています。また、建設機械の部品やロボットのアームなどの分野にもその技術力を活かしています。主要な自動車、二輪車、トラックメーカーで採用されている同社の部品。ブレーキのクラッチなど、乗り物の安全・性能を決定づける重要保安部品がメインとなる。

プロフィール

当社は、「ものを生産、創造することの価値や楽しみを求める」技術集団を目指しています。個々の人間が持つ能力や個性を尊重しながら、共通の目的に向かって情熱を注いでいます。メインスローガンは「REBUILDING＝再構築　未来に売れるビジネスを今創り次の50年に進む」です。安全性、信頼性が求められるブレーキシステム分野で高い評価を頂いているのも、ものをつくるという人間が持つ尊い能力を社会に役立たせたいという企業理念に基づいています。

若い社員も多く、チームワークは抜群！部長職の平均年齢は40代前半。自由な意見交換の中から、問題解決の糸口や新鮮な発想が生み出され、試行錯誤…。その結果から、自動化、省力化を求めて工夫されたオリジナルな機械や生産ラインが数多く稼働しています。

事業内容

当社は、自動車ブレーキピストン・ABS用パーツ・二輪車ブレーキピストン・クラッチ用ピストン・ブレーキ用ジョイントを素材から完成品まで一貫生産。多くの自動車・二輪車メーカーで使用され、高い評価を頂いています。
また、建設機械の部品やロボットのアームなどの分野にもその技術力を活かしています。

主要な自動車、二輪車、トラックメーカーで採用されている同社の部品。ブレーキのクラッチなど、乗り物の安全・性能を決定づける重要保安部品がメインとなる。

本社郵便番号	384-2202
本社所在地	長野県佐久市望月内匠2166番地1
本社電話番号	0267-53-2151
設立	1965年8月
資本金	5,600万円
従業員	270名
売上高	43億円（2022年3月）
事業所	本社グリーンヒル　　　　　長野県佐久市望月内匠2166番地1 佐久平プラント　　　　　　長野県佐久市長土呂793番地13
関連会社	中山吉田工業有限公司（中国） YOSHIDA NPM（タイ）
主な取引先	日立Astemo(株)様日立Astemo上田(株)様川崎重工業(株)様矢島鋳工(株)様ボッシュ(株)様ファナック(株)様 (株)アドヴィックス様ナブテスコオートモーティブ(株)様 (株)打江精機様 (株)サンエイテック様 (株)オオサワ様長野計器(株)様 (株)TBK様多摩川モバイル電装(株)様 (株)コヤマ様 (株)HKS様住友重機機械工業(株)様ミヤコ自動車工業(株)様山洋電気(株)様
沿革	1965年8月 ■日信工業(株)様と取引開始 ■ブレーキピストンの加工を始める ■資本金100万円 1969年8月 ■本社工場を建設 ■吉田工業(株)に改組 ■資本金300万円に増資 1970年8月 ■鋳造工場を新設 ■アルミ金型鋳造を開始 ■資本金500万円に増資 1977年 ■工機部門設立 ■金型及治工具の生産を開始 1982年4月 ■加工工場を増資、研磨、仕上げ、最終検査、梱包のラインを増設、ブレーキピストンのフル生産ラインシステムを完成 ■資本金800万円に増資。 1987年3月 ■ディスクブレーキ用キャリパーピストンの加工開始 1989年 ■佐久市望月町内匠にグリーンヒル完成【クリエイティブステージ1】建設 ■アンチロックブレーキピストンの一貫生産を開始 ■資本金2,000万円に増資 1996年 ■ボッシュ(株)様と取引開始 2001年8月 ■グリーンヒルに新工場【クリエイティブステージ2】を建設し、鋳造工場を集約 ■鋳造から加工まで、ジョブラインを構築 2003年12月 ■環境ISO14001認証取得 2004年9月 ■品質ISO9001認証取得 2005年5月 ■福利厚生、生産技術棟【クリエイティブホール】落成 2005年9月 ■森の中の超精密施切削工場【クリエイティブステージ3】落成　 ■資本金5,600万円に増資 2005年11月 ■ハイブリッド車両向け「回生ブレーキ」の部品加工を開始 2006年 4月 ■自動アルマイト処理ラインを増設 2007年 8月 ■全員参加の生産保全、TPM活動をスタート ■横滑り防止装置「VSA」の精密部品加工を開始 2008年 ■LLP「佐久咲くひまわり」に参画、太陽光発電を開始 ■建設機械向けに「シェル」を用いた鋳造を開始 2010年 ■佐久市長土呂工場団地に佐久平プラント落成 ■マスターシリンダーボディのアルミ鋳造自動ライン稼働開始 ■佐久平プラント切削加工ライン稼働開始 2012年 ■Bosch Automotive Thailand Co,Ltd.様と取引を開始 2013年 ■吉田工業(株)として初の海外生産拠点、「中山吉田工業有限公司」を設立 ■事業開発グループを設立し、3D砂型プリンター導入 2015年 ■タイの事業所YOSHIDA NPMを設立 2016年8月 ■本社事業所をグリーンヒルに統合 2017年8月21日 ■佐久平プラント内にレストランがオープン　　「　アメリカン　ダイナー　Red Rocks　」　一般開放時間　17：30～22：00 2020年長野県SDGS推進企業に登録将来世代応援知事表彰にて「将来世代応援企業賞」を受賞 2021年本社グリーンヒル内にWell-being推進センターを増築職場いきいきアドバンスカンパニー認証制度においてアドバンスプラスの上位認証取得

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 10.3年
2021年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 22時間
2021年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10.5日
2021年度

前年度の育児休業取得対象者数（男女別）


対象者	7名	3名	10名
	2021年度

前年度の育児休業取得者数（男女別）


取得者	7名	3名	10名
	2021年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修
自己啓発支援制度	制度あり階層別研修（新入社員教育、若手（三年目）教育、チーフ、チームリーダ教育、係長・技師教育、課長教育、部長教育）コミュニケーションビジネススキル研修
メンター制度	制度ありブラザーシスター制度（新入社員の教育方法の一つで、同じ部署の先輩社員を兄（ブラザー）、姉（シスター）に見立て、先輩社員が新入社員に仕事の進め方や仕事に対する心構えを指導するとともに、職場の人間関係など業務や社会生活における不安や悩みといったメンタル面の話を聴き、アドバイスを行う人材育成制度）
キャリアコンサルティング制度	制度あり定期面談（年2回）を行い、上司と相談しながらスキルアップを計画して実行する
社内検定制度	制度あり技能検定制度5名取得（2021年度実績）

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞愛知工科大学、愛知工業大学、金沢工業大学、神奈川工科大学、諏訪東京理科大学、高崎経済大学、千葉商科大学、東京国際大学、東京電機大学、東京都市大学、山梨学院大学＜短大・高専・専門学校＞創価女子短期大学、長野県工科短期大学校、松本大学松商短期大学部
採用実績（人数）	2020年　　　　　2021年　　　　　2022年 ─────────────────────────────────── 大卒　　　　　　0名　　　　　 0名　　　　　　　　0名短大卒　　　　1名（高卒4名）　3名（高卒2名）　3名（高卒3名）

採用実績（学校）

＜大学＞
愛知工科大学、愛知工業大学、金沢工業大学、神奈川工科大学、諏訪東京理科大学、高崎経済大学、千葉商科大学、東京国際大学、東京電機大学、東京都市大学、山梨学院大学
＜短大・高専・専門学校＞
創価女子短期大学、長野県工科短期大学校、松本大学松商短期大学部

採用実績（人数）

　　　　　　　2020年　　　　　2021年　　　　　2022年
───────────────────────────────────
大卒　　　　　　0名　　　　　 0名　　　　　　　　0名
短大卒　　　　1名（高卒4名）　3名（高卒2名）　3名（高卒3名）

過去3年間の新卒採用者数（男女別）