最終更新日:2022/9/20

エヌ・ティー・シー(株)

  • 正社員

業種

  • 機械設計
  • 機械
  • ソフトウエア
  • 自動車・自動車部品
  • 輸送用機器

基本情報

本社
愛知県
資本金
4,250万円
売上高
9億6,000万円(2021年5月)
従業員
134名

【当社独自の指導員制度が好評です!】一人ひとりに合わせた研修で、立派なエンジニアに育て上げます!安心して飛び込んできてください。

【内々定まで最短2週間】Twitterを始めました! (2022/09/20更新)

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採用担当の畑中からお知らせです★

この度、採用情報や日々の出来事を更新するべく
Twitterを始めました!
【アカウント:@ntc_engineer】

社員紹介や自社製品について等
毎日更新していますので、ぜひ遊びに来てください♪

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当社は採用活動継続中!
開発エンジニアになりたい方、まずは会社説明会へ
ご参加ください(^^)/
当社について、しっかりとご説明させていただきます!

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会社紹介記事

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私たちの強みは『多彩なフィールド』があること!あなたのやりたいことが必ず見つかります★
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会社説明会では、入社後研修を行う本社技術部の見学ができます★どのような社員がいるのか?どのような場所で研修するのか等、当社の社風をぜひ感じてみてください!

日本のモノづくりを担う最先端技術企業で【製品開発】を生涯の仕事に。

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「仕事は楽しく」が私のモットーです。それはやりたい仕事に就くこと。多彩なフィールドを持つ当社ならあなたのやりたい仕事がきっと見つかります。代表取締役社長 杉山

【エヌ・ティー・シーはこんな会社!】
私たちは、大手技術企業のテクノロジーパートナーとして、モノづくりを支えるエンジニアリングカンパニーです。
携わる分野は、愛知県の主力産業である『航空・宇宙産業』『空調機器・環境エネルギー産業』『自動車産業』
『産業機械産業』など多岐に渡り、各分野において高い技術力を発揮し、お客様からの信頼を得ています。
さらには、自社製品の企画・設計・開発や、愛知県内の大学研究室と連携しインフラ点検用ロボットの
研究開発にも取り組んでいます。

【エンジニアを全力でサポート!】
入社1年目は、わからないことばかりで不安になることがあると思います。
当社には先輩社員が教育担当となってエンジニアとしての立ち上がりをサポートする指導員制度があり、
社内研修はもちろんのこと配属先でのOJTに集中して取り組める環境が整っています。
また、配属先決定後には仕事のやりがいや悩みについて直接ヒアリングをするべく、
人事担当者が定期的に訪問し雑談を交えつつ面談を実施。堅苦しくないフラットな
コミュニケーションをとり、社員のフォローに努めています。

やりたい仕事をしながら、腰を据えて長く働ける環境はここにあります!
安心して飛び込んできてくださいね。

会社データ

プロフィール

私たちは、主に防衛省・三菱重工業・トヨタ車体等大手メーカーの開発部門へ技術支援を行う総合エンジニアリング会社です。モノづくりの愛知県で有名な自動車・航空機等の大きなものから、身近な電化製品の一つであるエアコンまで様々なフィールドで力を発揮しています。理工系基礎知識のある方大歓迎!

事業内容
  • 技術派遣
●航空宇宙関連、自動車関連、空調機器関連、産業機械関連等
 多彩な分野の技術系企業へのエンジニアリングサービスの提供
●航空整備器材など自社製品の開発業務

・労働者派遣事業許可 〔派23-301530号〕
・全省庁 統一資格を取得
 (No.:090415000003、業者コード:0000126057)

~業務内容具体例~
■航空・宇宙産業■
 防衛省向け航空機・民間航空機・ロケットの
 運用支援、品質管理、生産技術
■空調機器・環境エネルギー産業■
 エアコン・給湯器等の
 電気電子設計、プログラミング、試験評価
■自動車産業■
 ミニバン・商用車等の
 機械設計、試験評価、解析、生産技術
■産業機械産業■
 射出成型機・FA機器・3Dプリンター等の
 機械設計、プログラミング、試験評価、運用支援
■自社製品■
 航空機整備用器材の機械設計、運用支援     等々

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本社郵便番号 465-0024
本社所在地 愛知県名古屋市名東区本郷三丁目139ホワイトハウスビル8階
本社電話番号 052-774-8881
設立 1984年12月
資本金 4,250万円
従業員 134名
売上高 9億6,000万円(2021年5月)
事業所 愛知県名古屋市名東区本郷三丁目139
ホワイトハウスビル3階、4階、8階
主な取引先 三菱重工業(株) グループ各企業
トヨタ車体(株)
大同特殊鋼(株)
日本ガイシ(株)
三菱電機メカトロニクスソフトウエア(株)
丸紅情報システムズ(株)

防衛省、内閣府
各独立行政法人
各大学、研究室

ほか
(敬称略)
平均年齢 35.4歳
沿革
  • 1984年12月
    • (株)アイ・イー・シー太経を設立
  • 1985年2月
    • 大同特殊鋼(株)との取引開始
  • 1986年8月
    • エヌ・ティー・シー(株)に社名変更
  • 1987年9月
    • 三菱重工業(株)名古屋航空宇宙システム製作所との取引開始
  • 1990年1月
    • トヨタ車体(株)との取引開始
  • 1990年4月
    • 中菱エンジニアリング(株)との取引開始
  • 2008年4月
    • 三菱航空機(株)との取引開始
  • 2009年4月
    • 全省庁統一資格を取得 (No.:090415000003、業者コード:0000126057)
  • 2010年6月
    • 防衛省との取引開始
  • 2015年8月
    • 三菱電機メカトロニクスソフトウェア(株)との取引開始
  • 2015年12月
    • 労働者派遣事業許可を取得 〔派23-301530号〕
  • 2017年1月
    • 日本ガイシ(株)との取引開始
  • 2018年4月
    • 丸紅情報システムズ(株)との取引開始
  • 2019年4月
    • 三菱重工冷熱(株)との取引開始

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 10年
    2021年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 23.0時間
    2021年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 13.9日
    2020年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 1名 0名 1名
    2020年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 1名 0名 1名
    2020年度

社内制度

研修制度 制度あり
【導入研修】
ビジネスマナー・コンプライアンス研修
セキュリティー教育
【技術研修】
設計/プログラミングの基礎・応用研修
マイクロソフトオフィス研修
自己啓発支援制度 制度あり
業務における自主的な勉強を金銭面でバックアップします。
(1人当たり年間5万円迄)
メンター制度 制度あり
キャリアコンサルティング制度 制度あり
年に2回、上司との個人面談を実施します。
社内検定制度 制度あり
職位に応じて、社内で実施している講習を受講していただきます。

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
愛知工業大学、岐阜大学、玉川大学、中部大学、名城大学
<大学>
愛知学泉大学、愛知県立大学、愛知工科大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、朝日大学、愛媛大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、岐阜大学、岐阜聖徳学園大学、摂南大学、崇城大学、玉川大学、第一工業大学、大同大学、千葉工業大学、中京大学、中部大学、名古屋大学、名古屋学院大学、名古屋文理大学、南山大学、日本大学、日本文理大学、福岡大学、北海道大学、名城大学
<短大・高専・専門学校>
専門学校東京自動車大学校、専門学校トヨタ東京自動車大学校、中日本航空専門学校、名古屋未来工科専門学校、HAL名古屋、福井工業高等専門学校

【在職者出身校】名古屋大学、愛知工業大学、中部大学、名城大学、中京大学、大同大学、南山大学、愛知学院大学、愛知淑徳大学、愛知大学、岐阜大学、静岡大学、愛知県立大学、名古屋文理大学、岐阜経済大学、金沢大学、金沢工業大学、立命館大学、法政大学、千葉工業大学、東京工芸大学、東京学芸大学、玉川大学、神奈川工科大学、佐賀大学、摂南大学、東海大学、崇城大学、長崎総合科学大学、北海道大学、北海道教育大学、日本文理大学、日本航空大学、北見工業大学、第一工業大学、中日本自動車短期大学、名古屋電気通信工学院、名古屋工学院専門学校、HAL名古屋、名古屋デザイナー学院、名古屋デジタル工科専門学校、福岡大学、九州職業能力開発大学校、国立豊田工業高等専門学校、北海道自動車短期大学、日本航空学園、中日本航空専門学校、佐賀工業専門学校、学校法人ホンダ学園、菊武ビジネス専門学校、ホンダ関西自動車整備専門学校、名古屋文理大学 等

採用実績(人数)      2019年 2020年 2021年
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大卒    4名   5名   3名
高卒    ―   1名   ―
採用実績(学部・学科) 工学部、理工学部、情報学部、情報科学部、応用科学部 等
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2021年 3 0 3
    2020年 5 1 6
    2019年 3 1 4
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒離職者数数
    2021年 3
    2020年 6
    2019年 4
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2021年 0
    2020年 0
    2019年 0

採用データ

先輩情報

完成車両を評価する重要な仕事に携わっています
山里 紘靖
2017年入社
大同大学
工学部 電気電子工学科 卒業
車両技術部
試験評価
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QRコード

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https://job.mynavi.jp/23/pc/search/corp99906/outline.html
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