最終更新日:2023/1/27

三和交通(株)

業種

  • 陸運(貨物・バス・タクシー)
  • 旅行・観光
  • サービス(その他)
  • レジャーサービス
  • 物流・倉庫

基本情報

本社
東京都
資本金
1,500万円
売上高
20億円(2021年2月現在)
従業員
300名

『お前、仕事してるの?』と、友人から言われるくらい自由な時間がとれるタクシーの仕事です。【スピード選考・既卒、第二新卒OK・説明会受付中】

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会社紹介記事

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新卒社員でも、ベテランのドライバーを超す売り上げを達成することも。でも、売上よりもマイペースに働けることのほうがこの仕事を好きな理由みたいです。
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弊社代表 太田。「タクシードライバーのイメージを、業界を変えていこう」という想いのもと、中小タクシー会社では早期に新卒採用にも取り組みはじめました。

自由な時間と自由なお金が今より増える?嘘みたいなホントの話。

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車内では一人ですが、社内ではチーム制で無事故無違反のプロジェクトも実施。とにかく困ったことがあればフォローし合う、温かい人柄の従業員が多いです。

●この先、仕事をするうえで週に2日しか休みがないなんて…と心の中で嘆いていませんか?
1日働いたら翌日休み。また1日働いたら翌日休み。1日働いたら今度は2日間のお休み…。
そんな働き方がある仕事をご存知ですか?海外の話じゃありません。
日本の、それも東京にそんな仕事があるんです。調整次第では3連休や4連休を月に複数回取得するなんてことも可能。その理由をぜひ聞いて下さい!

●はじめまして、東京都荒川区にあります三和交通です!
先ほど紹介した勤務体系はタクシー乗務員のごく標準的な働き方。
だから、この業界であればどこの会社でもそんな働き方が可能ですが、安心してしっかり稼ぐためには会社選びも重要です。
私たち「三和交通」は都内大手4社のひとつであるkmグループに加盟している車両総数164台の比較的大規模な会社。タクシー業界の中では制度やシステムがきちんと整備されている会社です。

●一人の時間と仲間との時間、バランスは良好。
仕事中は基本的に1人。口うるさい上司や苦手な先輩はいませんから、黙々とやりたい人にはうってつけの職場です。
だからと言って、無口な人が多いかというとそんなこともありません。三和交通はアットホームなタクシー会社。釣り、ゴルフなどの部活動や、ボルダリングの同好会なんかもあり社員同士の交流も盛んです。さまざまな乗務員がいるので交流の幅も広がります。
新卒入社の先輩も皆さんが入社してくれるのを楽しみに待っています!若手の先輩からもベテランの先輩からも、それぞれアドバイスがもらえる環境です。

会社データ

事業内容
【事業内容】
一般乗用旅客自動車運送事業(タクシー事業)

【事業ポリシー】
2018年より「笑顔と感謝をはこぶタクシーカンパニー」という企業理念を定めました。
お客様にも従業員にも身近なタクシー会社として、快適なサービスを提供して参ります。

【マーケット】稼げる理由が、ちゃんとあります。
拠点は南千住。観光地である浅草はすぐ目の前ですし、大手町や丸の内などオフィス街もほど近く、稼げる立地が自慢です。それに加えて当社はセンターランキングAランク以上の優良事業者として認められているので、都内の「優良乗り場」の入構も可能。あまり知られていませんが、優良タクシー乗り場でお客様を乗せるのには「5年間利用者からの苦情を受けていないこと」など一定の基準をクリアした実績が必要。あるのとないのでは売り上げが大きく変わるんです。

【新戦力】AIによる需給予測アプリが新規稼働!
新たにSONYと共同で開発した、AIによる需給予測アプリが新規稼働しました。過去の乗車データ、その日の天候やイベント等を考慮して、どのエリアに何時頃にタクシーの需要が見込まれるのかを予測します。経験の浅い方には心強いこの営業ツールが、絶賛稼働中です。

【主な取引先】
・三井住友銀行
・商工組合中央金庫
・朝日信用金庫

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三和交通は都内大手4社のひとつであるkmグループ所属。丸い形にkmの文字の入った行灯が目印!この車があなたの”城”になります

本社郵便番号 116-0003
本社所在地 東京都荒川区南千住3-12-6
本社電話番号 03-3801-5311
採用フリーダイヤル 0120-77-5312
設立 1949年
資本金 1,500万円
従業員 300名
売上高 20億円(2021年2月現在)
事業所 東京都荒川区南千住3-12-6 本社営業所
主な取引先 三井住友銀行
商工組合中央金庫
朝日信用金庫
平均年齢 58.7歳
平均給与 正社員平均年収 約460万円
沿革
  • 設立
    • 創業1949(昭和24)年

働き方データ

  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 15.8%
      (19名中3名)
    • 2021年度

社内制度

研修制度 制度あり
職業ドライバーに必須の第二種運転免許の取得にかかる費用は全額会社負担です。
入社時、二種免許取得に必要な経過期間が3年に満たない場合、取得後2年経過でも二種免許取得可能となる短縮旅客教習の受講費も負担いたしております。
これらの教習期間は固定給で補償しております。
その他、タクシードライバー選任に必要な各種研修についての実費も個々に会社負担で精算いたします。
採用後、管理者候補として運行管理者基礎講習の受講をお願いする場合もございますが、こうした業務に関する受講や資格取得時の受験料も全額会社が負担いたします。
東京タクシーセンター主催の英語研修などの実施もあります。
自己啓発支援制度 制度あり
研修制度のうち「運行管理者基礎講習」は入社後、ご本人の適性と希望も勘案いたしております。
当社ではタクシーにかかる法的な知識を持って頂く事で、より適切な旅客運送事業を現場のドライバー諸氏に実践していただく施策を実施しております。
メンター制度 制度あり
新卒採用の初年度は2016年です。2019年以降は完全に新卒者によるメンター制度を導入しました。
現状2021年卒に関しましては、弊社の養成室担当者並びにプレイングマネージャーを選任し現役乗務員による個別指導を実施しました。
キャリアコンサルティング制度 制度あり
タクシードライバーとして、最終的には個人事業者を目指す方を積極的に支援いたしております。
社内に個人タクシー経験者を有し、具体的に個人タクシー営業協同組合とのパイプもございます。
また、社内での運行管理者や工場の整備管理者としてのキャリアも目指していただけます。それぞれ現任の運行管理者や整備管理者からの直接レクチャー、国家資格取得の資料・テキストの配布等、全面的にバックアップしております。

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
神奈川大学、城西国際大学、成蹊大学、専修大学、拓殖大学、大同大学、中央大学、帝京大学、東京電機大学、東京農業大学、東京福祉大学、東京薬科大学、東洋大学、東洋学園大学、二松学舎大学、日本大学、立教大学、流通経済大学(千葉)
<短大・高専・専門学校>
東京観光専門学校

採用実績(人数)     2018年  2019年  2020年  2021年  2022年(予)
  ----------------------------------------------------------------------
大卒   5名    1名    2名    5名    4名
専門卒  0名    1名    0名    0名    1名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2021年 5 0 5
    2020年 2 0 2
    2019年 2 0 2
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒離職者数数
    2021年 5
    2020年 2
    2019年 2
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2021年 0
    2020年 2
    2019年 1

会社概要に記載されている内容はマイナビ2023に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2024年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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