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最終更新日：2023/1/13
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石炭、穀物などのエネルギー資源、鋼材などの工業製品おける海上輸送のスペシャリストとして大きな実績を誇る私たちは、世界の人々の生活を支える一翼を担っています。
【当社について】産業に欠くことのできないエネルギー資源や工場設備、暮らしに欠くことのできない生活物資や工業製品などが、目に見えないライフラインである「船」で運ばれています。日本郵船100%子会社である当社は、多岐に亘る貨物の輸送ニーズに応えることを通じて、様々な産業の発展に貢献し、世界の人々の生活を豊かにすることを目標に、誇りを持って事業に取り組んでいます。船を所有・運航している当社では、事業規模に比して少数の人材が、運航、安全管理、配船、企画、営業等様々な部門で、それぞれプロフェッショナルとして活躍しています。社員一人ひとりの業務の守備範囲が広く、若くして責任のある業務に従事するのも当社の特徴の一つです。当社では若手社員が複数の船の運航担当を任されていることも珍しくありません。スケールの大きさや仕事の守備範囲の広さに圧倒されることでしょうが、先輩社員がしっかりと若手社員をサポートしています。またコミュニケーション力を生かし、荷主をはじめ、乗組員や代理店などの関係先と連携を図ることで、日々新しい発見と出会える仕事です。海外駐在員として国外へ赴任するチャンスもあります。【YAMATO /YAMATAI】モジュール船は特殊な重量物運搬船であり、日本では当社が唯一の運航船社です。クレーン式の重量物船には積載できないプラント・モジュール（プラントを構成する機器や配管類をあらかじめ工場で複合製品として組み立てたもの）や港湾荷役機械などの超巨大・超重量貨物を輸送します。荷役の際、モジュール船のオペレーションは高度で専門的な技術を必要とします。【ハンディーバルカー】日本国内の船会社では当社が最大の隻数を運航しています。ハンディバルカーは、載貨重量（荷物を積める量）が4万トンから6万トン程度の船のことを指します。ギアと呼ばれるクレーンを装備しているため、荷役設備の整っていない港にも寄港できる汎用船型です。このハンディーバルカーにて石炭・穀物・木材等多岐に亘るバルク貨物を世界の港から港まで輸送しています。【乗船研修】当社の基幹事業である海上輸送のフロントラインに飛び込み、生の「現場」に触れるプログラムです。船内生活の体験、船内業務の見学、並びに乗組員との積極的な意見交換を行うことで、海運業の「現場」を深く理解します。
当社のハンディ―バルカーです。世界のほとんどの港に入出港できる便利さからこの名前がついています。多岐に亘るバルク貨物を積載することが可能です。
＜大学院＞ 首都大学東京、東京海洋大学、神戸大学、一橋大学、横浜国立大学 ＜大学＞ 青山学院大学、大阪大学、大阪市立大学、関西学院大学、京都大学、慶應義塾大学、恵泉女学園大学、神戸大学、神戸市外国語大学、国際基督教大学、首都大学東京、上智大学、成蹊大学、中央大学、津田塾大学、東京海洋大学、東京外国語大学、東京理科大学、日本大学、一橋大学、法政大学、北海道大学、明治大学、立教大学、早稲田大学、立命館大学 ＜短大・高専・専門学校＞ 大島商船高等専門学校、鳥羽商船高等専門学校、広島商船高等専門学校、弓削商船高等専門学校
海外大学
