最終更新日：2023/3/27

首都高ETCメンテナンス(株)

正社員
既卒可

業種

設備工事
建設
情報処理
検査・整備・メンテナンス

基本情報

本社: 東京都

資本金: 9,000万円

売上高: 36億9,600万円(2022年3月)

従業員: 87名

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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採用実績

ETC設備の保守・運用・管理を行い、社会インフラを支えています【首都高速道路100％出資の安定企業です】

ＥＴＣ設備のメンテナンスを通じ、首都高を支えています【4月度会社説明会予約受付中です】（2023/03/27更新）

【首都高速道路(株)100％出資の首都高グループの一員です！】

当社ページにアクセスいただきありがとうございます。

私たち首都高ETCメンテナンスは、ＥＴＣ設備の維持・管理を通じ、
首都高速道路を利用されるお客様の快適な走行に貢献しています。

安定した環境の下、一緒に社会インフラを支えていきませんか。

マイナビよりエントリー、会社説明会のご予約をお待ちしております。

※2024卒向け説明会について、4月開催分を追加いたしました。ぜひご予約ください！

※弊社採用ホームページでは、先輩社員の業務内容や一日の流れを掲載しております。
　ぜひご覧ください！
　採用ホームページ：https://www.shutoko-etcm.jp/recruit/
　

首都高速道路(株)100％出資の首都高グループの一員です。将来性のある安定した環境の下、社会インフラを支える仕事です。当社はＥＴＣ設備の保守・運用・管理を行い、首都高をご利用になるお客様の安全・安心・快適な走行に貢献しています。

: 首都高速道路(株)100％出資の首都高グループの一員です。将来性のある安定した環境の下、社会インフラを支える仕事です。

: 当社はＥＴＣ設備の保守・運用・管理を行い、首都高をご利用になるお客様の安全・安心・快適な走行に貢献しています。

ETCのプロフェッショナルが集結！

ETC設備のプロフェッショナルとして、技術力を高め、安全で品質の高いメンテナンスを行っています。	★首都高ETCメンテナンス(株)とは？ ETCが誕生して以来、高速道路でのETC利用率は年々上昇し、現在、首都高速道路では90％以上の車がETCを利用しております。首都圏の経済や生活を支える首都高速道路において、ETCはなくてはならない存在となりました。私たち首都高ETCメンテナンスは、首都高速道路の維持・管理を行う首都高グループの一員として2007年に誕生しました。「我々は、お客様第一の信念に徹し、社業を通じて社会に貢献する。」ことを経営理念として掲げ、ETC設備のプロフェッショナルとして、技術力を高め、安全で品質の高いメンテナンスを行っています。当社の業務は決して目立つものではありませんが、日々徹底したETC設備のメンテナンスを行う事によって、首都高をご利用になるお客様の安全・安心・快適な走行に貢献しています。社員全員が、自分が縁の下から首都高を支えているという責任感を持って毎日の業務に従事しています。 ★私たちの強み首都高速道路(株)100％出資の子会社のため安定性・将来性は抜群です。設立当初は、20名程度だった社員も現在は80名を超え着実に成長を遂げ、数多くの業務を手掛けております。グループ会社の中では、社員数の規模では比較的小さな会社ですが、上司・同僚と距離が近く風通しの良い職場となっています。また、ノー残業デーや有給休暇取得奨励など、休暇をしっかり取得できる環境が整っているので、仕事とプライベートを両立し、メリハリをつけて働くことができます。 ★充実した教育体制 ETCのメンテナンスという専門的な業務に特化している当社ですが、入社後3カ月間で、ETCの基本の仕組みを学ぶ座学や実際に料金所のETC設備を見学する現場実習など、充実した研修を受ける事ができます。また、先輩社員がOJTという形でしっかりフォローを行います。 ★新しい事業への展開現在、当社の業務は大半が親会社である首都高速道路(株)から受注しているものですが、年々他社(メーカー等)からの仕事の受注が増えてきています。これまで培ってきたETCのプロフェッショナルとしてのノウハウや技術力を活かし、活躍の場を広げています！ ★当社の取り組みや業務内容について当社ホームページでは事業内容の他、研究開発や新技術の開発、先輩社員の業務内容を掲載しております。各職種の募集コースのページにURLを記載しておりますので、ぜひご覧ください。

ETC設備のプロフェッショナルとして、技術力を高め、安全で品質の高いメンテナンスを行っています。

★首都高ETCメンテナンス(株)とは？
ETCが誕生して以来、高速道路でのETC利用率は年々上昇し、現在、首都高速道路では90％以上の車がETCを利用しております。
首都圏の経済や生活を支える首都高速道路において、ETCはなくてはならない存在となりました。

私たち首都高ETCメンテナンスは、首都高速道路の維持・管理を行う首都高グループの一員として2007年に誕生しました。
「我々は、お客様第一の信念に徹し、社業を通じて社会に貢献する。」ことを経営理念として掲げ、ETC設備のプロフェッショナルとして、技術力を高め、安全で品質の高いメンテナンスを行っています。

当社の業務は決して目立つものではありませんが、日々徹底したETC設備のメンテナンスを行う事によって、首都高をご利用になるお客様の安全・安心・快適な走行に貢献しています。社員全員が、自分が縁の下から首都高を支えているという責任感を持って毎日の業務に従事しています。

★私たちの強み
首都高速道路(株)100％出資の子会社のため安定性・将来性は抜群です。
設立当初は、20名程度だった社員も現在は80名を超え着実に成長を遂げ、数多くの業務を手掛けております。
グループ会社の中では、社員数の規模では比較的小さな会社ですが、上司・同僚と距離が近く風通しの良い職場となっています。
また、ノー残業デーや有給休暇取得奨励など、休暇をしっかり取得できる環境が整っているので、仕事とプライベートを両立し、メリハリをつけて働くことができます。

★充実した教育体制
ETCのメンテナンスという専門的な業務に特化している当社ですが、入社後3カ月間で、ETCの基本の仕組みを学ぶ座学や実際に料金所のETC設備を見学する現場実習など、充実した研修を受ける事ができます。また、先輩社員がOJTという形でしっかりフォローを行います。

★新しい事業への展開
現在、当社の業務は大半が親会社である首都高速道路(株)から受注しているものですが、年々他社(メーカー等)からの仕事の受注が増えてきています。これまで培ってきたETCのプロフェッショナルとしてのノウハウや技術力を活かし、活躍の場を広げています！

★当社の取り組みや業務内容について
当社ホームページでは事業内容の他、研究開発や新技術の開発、先輩社員の業務内容を掲載しております。
各職種の募集コースのページにURLを記載しておりますので、ぜひご覧ください。

会社データ

プロフィール	私たち首都高ETCメンテナンスは、ETC設備の保守・運用・管理を担う組織として、首都高速道路(株)の100％出資を受け2007年に誕生しました。以来、首都高速道路のETC設備をご利用いただくお客様が安心して、安全、快適に走行していただけるよう、24時間、365日、中央装置を始めとする各種料金収受設備の維持管理に努めております。
事業内容	（1）電気設備、電気通信設備、関連付属設備の保守業務（2）電気設備、電気通信設備、関連付属設備の工事の請負（3）上記各号の業務に関連する設計、施工管理、調査、研究、試験、技術開発（4）上記各号に関するコンサルタント業務（5）前各号に付帯する業務

プロフィール

私たち首都高ETCメンテナンスは、ETC設備の保守・運用・管理を担う
組織として、首都高速道路(株)の100％出資を受け2007年に誕生しました。

以来、首都高速道路のETC設備をご利用いただくお客様が安心して、安全、快適に走行していただけるよう、24時間、365日、中央装置を始めとする各種料金収受設備の維持管理に努めております。

事業内容

（1）電気設備、電気通信設備、関連付属設備の保守業務
（2）電気設備、電気通信設備、関連付属設備の工事の請負
（3）上記各号の業務に関連する設計、施工管理、調査、研究、試験、技術開発
（4）上記各号に関するコンサルタント業務
（5）前各号に付帯する業務

本社郵便番号	105-0014
本社所在地	東京都港区芝2丁目28番8号芝二丁目ビル4F
本社電話番号	03-5484-7733
設立	2007年4月3日
資本金	9,000万円
従業員	87名
売上高	36億9,600万円(2022年3月)
代表者	代表取締役社長　本田公貴
事業所	本社：東京都港区芝2-28-8 （JR山手線・京浜東北線「浜松町」より徒歩10分）東京事務所：東京都江東区木場6-1-1 （東京メトロ東西線「木場駅」より徒歩7分）平河事務所：東京都千代田区平河町2-16-4 (東京メトロ有楽町線・半蔵門線・南北線「永田町駅」より徒歩5分) 神奈川事務所：神奈川県横浜市神奈川区神奈川2-7-12 （JR京浜東北線・横浜線「東神奈川駅」より徒歩5分）広島事務所：広島県広島市南区金屋町2-14 （JR山陽本線・芸備線「広島駅」より徒歩10分）
株主構成	首都高速道路(株)　100％
主な取引先	首都高速道路(株) 東芝インフラシステムズ(株) 日本電気(株) パナソニックシステムソリューションズジャパン(株) 三菱電機(株)
首都高グループ	首都高速道路株式会社首都高トールサービス西東京株式会社首都高トールサービス東東京株式会社首都高トールサービス神奈川株式会社首都高パトロール株式会社首都高カー・サポート株式会社首都高技術株式会社首都高メンテナンス西東京株式会社首都高メンテナンス東東京株式会社首都高メンテナンス神奈川株式会社首都高電気メンテナンス株式会社首都高機械メンテナンス株式会社首都高アソシエイト株式会社首都高速道路サービス株式会社首都高デジタル&デザイン株式会社首都高保険サポート株式会社首都高パートナーズ株式会社
平均年齢	39.2歳
平均勤続年数	7.5年（2022年10月時点）

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 6.9年
2021年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 20.4時間
2021年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 13.8日
2021年度

前年度の育児休業取得対象者数（男女別）


対象者	1名	4名	5名
	2021年度

前年度の育児休業取得者数（男女別）


取得者	1名	1名	2名
	2021年度

役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 3.3%
  （30名中1名）
- 2021年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修（3カ月）
自己啓発支援制度	制度あり資格取得援助制度……社員の自己啓発、能力アップ及びキャリア形成の促進を目的に資格習得支援を実施しています。(受験料、外部講習受講料の補助及び報奨金)
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度あり定期的に身上相談を実施。人材育成プランを策定。
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞宇都宮大学、工学院大学、上智大学、成城大学、専修大学、千葉工業大学、中央大学、電気通信大学、東海大学、東京農工大学、東京理科大学、同志社大学、日本大学、法政大学、武蔵大学、立命館大学、早稲田大学＜短大・高専・専門学校＞情報科学専門学校、日本工学院専門学校、日本工学院八王子専門学校、読売理工医療福祉専門学校、筑波研究学園専門学校
採用実績（人数）	<新卒> 2020年　　2021年　　2022年 ------------------------------------- 4名　　　　1名　　　3名＜中途＞ 2020年　　2021年　　2022年 ------------------------------------- 2名　　　　3名　　　　0名

採用実績（学校）

＜大学＞
宇都宮大学、工学院大学、上智大学、成城大学、専修大学、千葉工業大学、中央大学、電気通信大学、東海大学、東京農工大学、東京理科大学、同志社大学、日本大学、法政大学、武蔵大学、立命館大学、早稲田大学
＜短大・高専・専門学校＞
情報科学専門学校、日本工学院専門学校、日本工学院八王子専門学校、読売理工医療福祉専門学校、筑波研究学園専門学校

採用実績（人数）

<新卒>
2020年　　2021年　　2022年
-------------------------------------
4名　　　　1名　　　3名

＜中途＞
2020年　　2021年　　2022年
-------------------------------------
2名　　　　3名　　　　0名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）