最終更新日:2023/6/15

いすゞ自動車中国四国(株)

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 商社(自動車関連・輸送用機器)
  • 専門店(自動車関連)

基本情報

本社
広島県
資本金
1億円
売上高
487億2,500万円(2021年4月~2022年3月期)
従業員
955名(2022年4月1日)
募集人数
6~10名

年間休日120日以上!《豊かな生活に欠かす事のできない「物流」「運ぶ」を支えるやりがいのある仕事です!》#営業#整備士#事務#選考直結

いすゞグループ企業として「運ぶ」を支えるお仕事です。【各エリア県で説明会実施します。】 (2023/05/19更新)

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こんにちは。
いすゞ自動車中国四国(株) 採用担当です。
弊社ページをご覧いただき、誠にありがとうございます。
2024年度卒の新卒採用を開始いたしました。

応募書類等、選考に関する情報は
「採用データ」からご覧いただけます。

随時会社説明会を開催する予定ですので、まずはエントリーをお願い致します!!
※当日飛び込み参加可能です。
※ご都合が合わない場合は、個別で説明会を実施致しますので、採用窓口までご連絡下さい。
(Zoomでの説明も可)

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会社紹介記事

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担当エリアをルート営業しながら、お客様の状況を把握し、適宜提案を行うことが求められる仕事。もちろん、巡回中に客先となり得る会社には営業を仕掛けることも。
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いすゞトラックの純正部品、フィルターなど何万点というアイテムを扱う部品販売員。適正な在庫をもち、必要に応じてお客様に提供するため、管理能力も求められる。

車両カスタマイズや部品の提供で、暮らしに欠かせない“運ぶを支える”仕事。

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衣食住、すべてを運ぶトラック。いすゞ自動車中国四国は“物流”というなくてはならない仕事を支えている誇りがある。地域に根付き、地域を支えていける仕事だ。

■中田啓斗さん/福山支店/2021年入社
物流を支える仕事は経済の波に影響されないジャンルと考え、志望しました。営業はいすゞ自動車の窓口としてお客様対応を行います。新車・中古車を販売することはもちろん、修理や車検、点検なども担います。
トラックはメーカーから来たものをそのまま納品することはありません。お客様のニーズに合わせてカスタマイズする必要があります。営業はお客様の要望をしっかりヒアリングして、専用工場でカスタマイズの依頼をかけます。完成していく過程を見るのも面白いですし、シンプルな状態からお客様仕様に様変わりする様子を見るのはワクワクします。
私が仕事をする上で心がけているのはお客様の話を聞くことです。ときにはトラブルもありますが、そのようなときこそ、お客さまの真意を考え、優先順位を考えて行動するようにしています。意図を把握することでトラブルを最小限に止めることができるからです。
2年目の今はまだまだ場数が必要だと感じています。先輩のように商品知識を増やし、お客様対応も迅速に行えるように成長していきたいです。

■太田寛二さん/広島東支店/2005年入社
いすゞ自動車中国四国は物流を支える会社であること。それは地域を支え、さらには日本を支える会社であると考えて入社を志望しました。
入社当初から営業畑ですが、現在はプレイヤーとしてだけでなくマネジメントも担当し、グループリーダーとして支店の営業を管理しています。いままでは自分の数字を追いかけるだけでよかったのですが、グループリーダーになってからはグループ全体の数字を見ながら指導し、働きやすい環境を作ることを意識しています。また、人を動かすことの難しさも感じています。
これまでたくさんの上司のもとで働いてきましたが、支店長が支店の雰囲気を作るといっても過言ではありません。過去に私も素晴らしい支店長のもとで働き、のびのびと働かせてもらえたおかげで成長することができました。失敗しても咎めることなく次頑張ろうと背中を押してくれた上司の言葉に、挽回しようと思えました。今振り返っても、あのときの上司の存在は大きく憧れです。
今後も素晴らしい先輩たちの背中を追いかけて広い視野をもった人間になりたいですね。目指すは支店長、そして次は支社長と階段を上がり、いつか会社の業績を上げる一躍を担えるような存在に成長していきたいと考えています。

会社データ

プロフィール

中国四国エリア8県に23拠点ネットワークを展開しています。主力は高性能なディーゼルエンジンを搭載したいすゞ製の商用トラック。お客様のビジネスに最適な車両提案だけでなく、必要な時に車両を確実に稼動させ、万一故障が発生してしまった場合には迅速かつ丁寧なアフターフォローを行うことも、私たちの大切な仕事です。いすゞグループの総合力でお客様の『運ぶ』を支え、エリアの物流事業発展に貢献しています。
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★相手の懐に深く踏み込んだ「提案」で信頼を得る★
トラックは一般的な自動車と異なり、企業が円滑に運営を行っていくため必要不可欠なもの。だからこそ、相手企業の事業内容はもちろん、時には経営状況にも深く踏み込んでその時々で最適な提案を行っています。燃費向上や搭載する装備によって経営の向上が見込まれる場合には、新車導入を提案。また現在予算が立たないという企業には、メンテナンスを強化することで故障のリスクを回避することも可能です。顧客からの要望をしっかりと受け止め、状況を分析し柔軟な姿勢で最適な提案を行う。難しくもあり、その反面やりがいも非常にある仕事と言えます。

★顧客のビジネスパートナーとして活躍できる人材を育成★
物流業界だけではなく公共交通機関や緊急車両の提供も行っている当社では、社員を「車両・運行のアドバイザー」と位置づけています。そのため、商品の基礎知識だけではなく、ビジネススキルをしっかりと身につけられる研修や、広大なテストコースを使用した体験実習なども用意。当社の営業は、相手企業の責任者や社長が取引の相手となる場合が多いため、「企業の要である立場の方」を相手に説得力のある発言を行えるよう、コミュニケーション能力や経営感覚を身につけ、スペシャリストとしての人材育成にも注力しています。このように企業人としてだけではなく、個人として成長できる環境も整っています。

事業内容
■新車の販売
■自動車、部品および付属品の売買
■自動車の整備並びに指定自動車整備業
■中古自動車および付属品の売買
■生命保険・損害保険代理業および自動車損害賠償保障法に基づく保険代理業

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「物流」「運ぶ」を支える仲間たち★営業★部品販売員★自動車整備士★事務★四位一体!!

【本社】郵便番号 731-5161
【本社】所在地 広島県広島市佐伯区五日市港3丁目7番11号
【本社】電話番号 082-922-1411
創業 昭和20年6月
設立 平成19年4月2日
資本金 1億円
従業員 955名(2022年4月1日)
売上高 487億2,500万円(2021年4月~2022年3月期)
事業所・所在地 《23拠店》
山口支社     ― 山口  下関  宇部  周南  岩国
広島・島根支社  ― 広島  広島東  福山  西条  呉  三次  松江  出雲
岡山・鳥取支社  ― 岡山  倉敷  津山  鳥取  米子
四国支社     ― 松山  東予  徳島  松茂  高知
業績(2022年3月期) 新車販売   ― 4,114台
中古車販売  ― 1,326台
整備完成台数 ― 214,239台
関連会社 ■いすゞ自動車(株)
■いすゞ自動車販売(株)
平均年齢 40.7歳
沿革
  • 1945年(昭和20年06月)
    • 山口県に東山工業(株)を設立。
  • 1946年(昭和21年09月)
    • 商号を西中国いすゞ自動車販売(株)(後の山口いすゞ自動車)に変更。
  • 2000年(平成12年03月)
    • 愛媛いすゞ自動車、徳島いすゞ自動車、高知いすゞ自動車の3社を統合し、商号をいすゞ自動車四国(株)に変更。
  • 2001年(平成13年02月)
    • 山口いすゞ自動車、広島いすゞ自動車、岡山いすゞ自動車、山陰いすゞ自動車の4社を統合し、商号をいすゞ自動車中国(株)に変更。同時に本社を広島市西区庚午中に移転。
  • 2006年(平成18年11月)
    • 本社及び広島支店を現所在地の広島市佐伯区五日市港に新築移転。
  • 2010年(平成22年10月)
    • 会社統合により、いすゞ自動車四国と合併し、商号をいすゞ自動車中国四国(株)に変更。

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 13.7年
    2021年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 29時間
    2021年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 8.4日
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 10名 26名 36名
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 10名 1名 11名
    2021年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 3.2%
      (125名中4名)
    • 2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
【新入社員研修】
入社時の半月は新入社員の入社時研修を行い、その後もフォローアップ研修を実施。全員の成長を、きめ細かく見守っています。
■ビジネスマナー研修 ■グループワーク ■コンプライアンス研修
■営業研修 ■サービス研修 ■部品研修 ■商品・架装研修 ■各種検定対策

【フォローアップ研修】
初級(1~3年)、中級(4~6年)、上級(7年~)と、職域別・キャリアごとにステップアップしていく基礎・基本教育を行っています。
■勤続年数等によるスキルアップ研修 ■メーカー研修

【実践教育】
各種ロールプレイング研修に加えて、全員参加で、さまざまなテーマでのプレゼンコンテストを開催し、優秀者を表彰するなど、一体感の醸成、実践力向上を図っています。
自己啓発支援制度 制度あり
各業務に必要な資格取得については、会社規定により支援いたします。
キャリアコンサルティング制度 制度あり
都度、上司との面談があります。
社内検定制度 制度あり
いすゞ自動車グループ独自の資格検定制度
■いすゞサービス資格検定制度(主にフロント職、整備職向けの検定制度)
■いすゞ部品資格制度

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
広島大学
<大学>
広島経済大学、立命館大学、神戸学院大学、大阪市立大学、東京農業大学、大阪学院大学、山口学芸大学、筑波大学、島根大学、大東文化大学、高知県立大学、岡山理科大学、びわこ成蹊スポーツ大学、関西国際大学、姫路獨協大学、倉敷芸術科学大学、ノートルダム清心女子大学、天理大学、広島女学院大学、久留米工業大学、佛教大学、九州産業大学、福山市立大学、獨協大学、日本文理大学、早稲田大学、広島国際学院大学、広島国際大学、西日本工業大学、名城大学、専修大学、中京大学、吉備国際大学、神戸大学、広島大学、城西国際大学、岡山商科大学、九州共立大学、清和大学、朝日大学、国士舘大学、比治山大学、下関市立大学、桃山学院大学、徳山大学、安田女子大学、広島修道大学、山口大学、香川大学、立正大学、流通科学大学、尾道市立大学、高知大学、四国大学、徳島文理大学、愛知工業大学、関西学院大学、福山大学、関西福祉大学、近畿大学、大阪商業大学、島根県立大学、長崎総合科学大学、大阪国際大学、名古屋学院大学、大阪産業大学、福岡大学、関西大学、明治大学、京都学園大学、岡山大学、帝塚山大学、松山大学、日本大学、龍谷大学、東京福祉大学、愛媛大学、山梨学院大学、広島工業大学、福岡工業大学、広島文化学園大学
<短大・高専・専門学校>
松山東雲短期大学、聖カタリナ大学短期大学部、香川短期大学、中日本自動車短期大学、東京デザイン専門学校、広島工業大学専門学校、鳥取県立産業人材育成センター米子校、専門学校トヨタ神戸自動車大学校、専門学校静岡工科自動車大学校、専門学校穴吹デザインカレッジ、専門学校岡山情報ビジネス学院、専門学校岡山ビジネスカレッジ、津山工業高等専門学校、福岡国土建設専門学校、国際テクニカルデザイン・自動車専門学校、専門学校日本自動車大学校、広島県立福山高等技術専門校、専門学校広島自動車大学校、阪和鳳自動車工業専門学校、松江工業高等専門学校、山陰中央専門大学校、島根県立東部高等技術校、高津理容美容専門学校、広島県立三次高等技術専門校、広島情報ビジネス専門学校、YIC公務員専門学校、宇部工業高等専門学校、徳島工業短期大学、徳島文理大学短期大学部、高山自動車短期大学、岡山短期大学、比治山大学短期大学部、島根県立大学短期大学部、山陽学園短期大学、安田女子短期大学、和歌山信愛女子短期大学、広島文化学園短期大学、池坊短期大学、作陽短期大学、鳥取短期大学、美作大学短期大学部、山陽女子短期大学、広島会計学院ビジネス専門学校、京都自動車専門学校、専門学校穴吹工科カレッジ、大阪航空専門学校、専門学校岡山自動車大学校、岡山科学技術専門学校、山口県立西部高等産業技術学校、専門学校広島工学院大学校、中央工学校、山口県立東部高等産業技術学校、専門学校北九州自動車大学校、徳山総合ビジネス専門学校

採用実績(人数)      2021年 2022年 2023年(予)
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大卒   13名   3名   5名
短大卒   2名   ―    6名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2019年 41 3 44
    2020年 38 4 42
    2021年 13 2 15
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2019年 44
    2020年 42
    2021年 15
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2019年 10
    2020年 11
    2021年 4

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