最終更新日：2023/6/1

東京ラヂエーター製造(株)

正社員
既卒可
上場企業

残り採用予定人数3名

業種

自動車・自動車部品
輸送用機器
金属製品

基本情報

本社: 神奈川県

資本金: 13億1,760万円

売上高: 269億円(2022年3月期／連結)

従業員: 連結886名単体520名(2022年3月)

募集人数: 6～10名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

設立84年を迎えた当社のコアは「熱交換技術」。トラックやバス、産業建設機械など大型車両向け、EV向けの冷却部品をメインに、開発・製造を行っています。

積極的に受付中

24卒向け会社説明会　ご予約受付中（2023/05/10更新）

皆さんこんにちは！東京ラヂエーター製造採用担当です。
当社のページを御覧いただき、誠にありがとうございます。

5月も会社説明会及びオンライン説明会を開催致します！

ぜひ、「説明会・セミナー」画面よりご都合の良い日程でご予約ください。
皆さまとお会いできることを楽しみにしております。

東京ラヂエーター製造（株）
採用担当

2022年3月、経済産業省と日本健康会議が主催する制度において「健康経営優良法人2022（大規模法人部門）」に3年連続認定されました！自分が携わった製品が街中を走る車に搭載されることもしばしば。当社で働く魅力のひとつです。

: 2022年3月、経済産業省と日本健康会議が主催する制度において「健康経営優良法人2022（大規模法人部門）」に3年連続認定されました！

: 自分が携わった製品が街中を走る車に搭載されることもしばしば。当社で働く魅力のひとつです。

「熱交換技術」を活かし、グローバルで躍進を続けています！

国内拠点は本社のみ。国内転勤が無く、落ち着いた環境で働けます。	【熱交換技術を武器に世界と競う会社】東京ラヂエーターは創業84年。 “熱をコントロールする技術”をコアに、トラック・バスなどの商用車や、パワーショベルなどの産業建設機械に向けた熱交換器、燃料タンク、オイルパン等、多様な製品を作っています。当社の社名にもなっている「ラジエーター」は、エンジンの温度を一定に保つために必要不可欠な装置。ラジエーター無しでは、クルマは3分ともたずにオーバーヒートしてしまいます。私たちの強みである“熱をコントロールする技術”は、EV化が進む現代社会においても、動力源に関わらず、どの車両にも必要不可欠になり、需要拡大が見込まれます。【“熱”あるところに東京ラヂエーターあり】 “熱”をキーに、新たな価値の創造に挑む。私たちの“心を熱くする”のは、そんなワクワクです。

国内拠点は本社のみ。国内転勤が無く、落ち着いた環境で働けます。

【熱交換技術を武器に世界と競う会社】
東京ラヂエーターは創業84年。
“熱をコントロールする技術”をコアに、
トラック・バスなどの商用車や、パワーショベルなどの産業建設機械に向けた
熱交換器、燃料タンク、オイルパン等、多様な製品を作っています。

当社の社名にもなっている「ラジエーター」は、エンジンの温度を一定に保つために必要不可欠な装置。
ラジエーター無しでは、クルマは3分ともたずにオーバーヒートしてしまいます。
私たちの強みである“熱をコントロールする技術”は、EV化が進む現代社会においても、
動力源に関わらず、どの車両にも必要不可欠になり、需要拡大が見込まれます。

【“熱”あるところに東京ラヂエーターあり】
“熱”をキーに、新たな価値の創造に挑む。
私たちの“心を熱くする”のは、そんなワクワクです。

会社データ

プロフィール	「東京ラヂエーター」って一般的には聞き慣れない社名ですよね。でも、皆さんの身近なところに当社の『熱交換技術』は活きています。街で見かける物流トラックや大型バス、消防車などの大型車両や、建設現場にあるパワーショベルやクレーンなどの建設機械に搭載される「エンジン冷却システム」に、当社の技術が活かされています。 80年を超えて培ってきた、長年のお客様からの信頼に応えること。 100年に1度と言われる変革期への対応に向け、新たな挑戦をすること。これらの実現のために、社員が安心して働ける環境を整えるべく、当社ではワークライフバランス」を重視した制度を設けています。定時退社日(水・金)の徹底、有休取得の促進、社員の健康管理アプリ配信や、直近ではテレワーク制度の促進などを全社で展開しており、「総労働時間」の削減に積極的に取り組んでいます。
事業内容	自動車および産業・建設用機械の熱交換器(ラジエーター、EGRクーラー、オイルクーラー、インタークーラー等)ならびに車体部品(燃料タンク、SCRタンク、オイルパン等)の開発・設計・製造・販売当社の強みである「熱交換技術」は、家電から自動車、産業設備まで幅広く利用される技術。将来的に、様々な製品への応用が検討されています。（写真は当社のラジエーター）

プロフィール

「東京ラヂエーター」って一般的には聞き慣れない社名ですよね。
でも、皆さんの身近なところに当社の『熱交換技術』は活きています。

街で見かける物流トラックや大型バス、消防車などの大型車両や、建設現場にあるパワーショベルやクレーンなどの建設機械に搭載される「エンジン冷却システム」に、当社の技術が活かされています。

80年を超えて培ってきた、長年のお客様からの信頼に応えること。
100年に1度と言われる変革期への対応に向け、新たな挑戦をすること。
これらの実現のために、社員が安心して働ける環境を整えるべく、当社ではワークライフバランス」を重視した制度を設けています。

定時退社日(水・金)の徹底、有休取得の促進、社員の健康管理アプリ配信や、
直近ではテレワーク制度の促進などを全社で展開しており、「総労働時間」の削減に積極的に取り組んでいます。

事業内容

自動車および産業・建設用機械の熱交換器(ラジエーター、EGRクーラー、オイルクーラー、インタークーラー等)ならびに車体部品(燃料タンク、SCRタンク、オイルパン等)の開発・設計・製造・販売

当社の強みである「熱交換技術」は、家電から自動車、産業設備まで幅広く利用される技術。将来的に、様々な製品への応用が検討されています。（写真は当社のラジエーター）

本社郵便番号	252-0816
本社所在地	神奈川県藤沢市遠藤2002番地の1
本社電話番号	0466-87-1231(代表)
設立	1938年10月
資本金	13億1,760万円
従業員	連結886名単体520名(2022年3月)
売上高	269億円(2022年3月期／連結)
事業所	本社(神奈川県藤沢市)
子会社／関連会社	(株)トーシンテクノ無錫塔尓基熱交換器科技有限公司(中国) 重慶東散熱器有限公司(中国) PT. TOKYO RADIATOR SELAMAT SEMPURNA(インドネシア) TR Asia(タイ)
主な取引先	■(株)IJTT ■いすゞ自動車エンジン販売(株) ■いすゞ自動車(株) ■井関農機(株) ■(株)加藤製作所 ■(株)クボタ ■コベルコ建機(株)■コマツ（株式会社小松製作所） ■(株)SUBARU ■住友建機(株) ■住友商事パワー&モビリティ(株) ■(株)タダノ ■日立建機(株) ■日野自動車(株) ■北越工業(株)■マレリ(株)■三菱重工業(株)■三菱ふそうトラック・バス(株)■三菱ロジスネクスト(株) ■UDトラックス(株)など。順不同
株主構成	マレリ(株)、いすゞ自動車(株)、山崎金属産業(株)、佐藤商事(株)、日新火災海上保険(株)、(株)みずほ銀行　など。順不同
平均年齢	41.6歳
平均年収	630万円（2022年4月度）
沿革	1938年10月東京市芝区に東京ラヂエーター製造(株)設立 1941年10月川崎工場完成 1961年10月東京証券取引所に上場 1965年 1月藤沢工場完成 1969年11月タイラジエーター製造(株)(タイ)への技術援助開始 1973年 1月鹿沼工場完成 1979年 4月 C.V.オートディーゼルラジエーター社(インドネシア、現P.T.スラマトサンプルナ社)への技術援助開始 1986年 6月東神物流(株)[現、(株)トーシンテクノ]設立 1989年 5月川崎工場を藤沢工場へ移転・集約 1991年11月マスターラジエーター社(マレーシア)への技術援助開始 1994年11月アセロコブレ社(チリ)への技術援助開始 1996年12月瑞利企業股分有限公司(台湾)への技術援助開始 1997年 6月 ISO9001認証取得 1999年 6月重慶東京散熱器有限公司(中国)設立 1999年 9月鹿沼工場を藤沢工場へ移転・集約 2000年 7月本社を藤沢市へ移転 2003年 3月 ISO14001認証取得 2003年12月 QS9000認証取得 2004年 3月無錫塔尓基熱交換器科技有限公司(中国)設立 2006年 1月本社・開発棟完成 2006年 6月ディーゼル車用EGRクーラー量産開始 2006年 8月 ISO9001:2000、ISO/TS16949:2002　認証取得 2012年 4月 PT. TOKYO RADIATOR SELAMAT SEMPURUNA(TRSS社)設立 2013年 5月ガソリン乗用車用EGRクーラー量産開始 2018年 10月創立80周年

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 14年
2022年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 15.8時間
2022年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12.9日
2022年度

前年度の育児休業取得対象者数（男女別）


対象者	3名	9名	12名
	2022年度

前年度の育児休業取得者数（男女別）


取得者	3名	1名	4名
	2022年度

役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 1.7%
  （59名中1名）
- 2022年度

社内制度

研修制度	制度あり【階層別教育】　・部長、主管研修　・課長、主担研修　・監督職研修　・次世代リーダー研修　・評価者研修　・新任管理職研修　・管理職候補者研修　・メンター研修　・新入社員研修【個別専門教育】　・語学教育（英語、中国語）　・品質管理教育　・会計の知識、原価管理教育　・環境管理教育　・コンプライアンス教育　・ダイバーシティ教育　・各種資格取得教育　・各種実務研修　・安全衛生教育　・労務管理教育
自己啓発支援制度	制度あり・e-learning
メンター制度	制度ありあり（正式配属後）
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞神奈川大学、神奈川工科大学、関東学院大学、成蹊大学、千葉工業大学、東海大学、日本大学、横浜国立大学＜大学＞青山学院大学、秋田大学、亜細亜大学、茨城大学、愛媛大学、桜美林大学、大阪産業大学、岡山大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、鎌倉女子大学、関東学院大学、学習院大学、九州工業大学、熊本大学、久留米工業大学、慶應義塾大学、工学院大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、埼玉工業大学、札幌学院大学、産業能率大学、芝浦工業大学、首都大学東京、湘南工科大学、成蹊大学、専修大学、高崎経済大学、拓殖大学、玉川大学、大東文化大学、千葉工業大学、中央大学、帝京大学、電気通信大学、東海大学、東京経済大学、東京工科大学、東京電機大学、東京都市大学、東北大学、東洋大学、獨協大学、日本大学、日本工業大学、八戸工業大学、広島大学、文教大学、法政大学、明治大学、明星大学、山形大学、横浜国立大学、横浜商科大学、立教大学、流通経済大学（茨城）、和光大学＜短大・高専・専門学校＞専門学校東京自動車大学校、日本工学院八王子専門学校、東京工科自動車大学校世田谷校
採用実績（人数）	2020年　2021年　2022年 ----------------------------------------------------- 大卒　　　　　　　 4名　　　5名　　　4名　大学院了　　　　　ー　　　ー　　　ー
採用実績（学部・学科）	工学部(機械工学科、工業化学科、金属材料学科、材料工学科、動力機械工学科、機械制御工学科、生産工学科、電気工学科、電気電子学科、電子情報学科、工業デザイン学科、生体医工学科、経営工学科、生産工学科など)、理工学部(物理学科、機械工学科、管理工学科、産業機械工学科、航空宇宙学科、機械精密システム工学科など) 経済学部、経営学部、法学部、商学部、人文学部、社会学部、人間環境学部、外国語学部、教育学部など

採用実績（学校）

＜大学院＞
神奈川大学、神奈川工科大学、関東学院大学、成蹊大学、千葉工業大学、東海大学、日本大学、横浜国立大学
＜大学＞
青山学院大学、秋田大学、亜細亜大学、茨城大学、愛媛大学、桜美林大学、大阪産業大学、岡山大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、鎌倉女子大学、関東学院大学、学習院大学、九州工業大学、熊本大学、久留米工業大学、慶應義塾大学、工学院大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、埼玉工業大学、札幌学院大学、産業能率大学、芝浦工業大学、首都大学東京、湘南工科大学、成蹊大学、専修大学、高崎経済大学、拓殖大学、玉川大学、大東文化大学、千葉工業大学、中央大学、帝京大学、電気通信大学、東海大学、東京経済大学、東京工科大学、東京電機大学、東京都市大学、東北大学、東洋大学、獨協大学、日本大学、日本工業大学、八戸工業大学、広島大学、文教大学、法政大学、明治大学、明星大学、山形大学、横浜国立大学、横浜商科大学、立教大学、流通経済大学（茨城）、和光大学
＜短大・高専・専門学校＞
専門学校東京自動車大学校、日本工学院八王子専門学校、東京工科自動車大学校世田谷校

採用実績（人数）

　　　　　　　　　2020年　2021年　2022年
-----------------------------------------------------
大卒　　　　　　　 4名　　　5名　　　4名　
大学院了　　　　　ー　　　ー　　　ー　

採用実績（学部・学科）

工学部(機械工学科、工業化学科、金属材料学科、材料工学科、動力機械工学科、機械制御工学科、生産工学科、電気工学科、電気電子学科、電子情報学科、工業デザイン学科、生体医工学科、経営工学科、生産工学科など)、理工学部(物理学科、機械工学科、管理工学科、産業機械工学科、航空宇宙学科、機械精密システム工学科など)

経済学部、経営学部、法学部、商学部、人文学部、社会学部、人間環境学部、外国語学部、教育学部など

過去3年間の新卒採用者数（男女別）