最終更新日:2024/1/11

東京ラヂエーター製造(株)

  • 正社員
  • 既卒可
  • 上場企業

現在、応募受付を停止しています。

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 輸送用機器
  • 金属製品

基本情報

本社
神奈川県
資本金
13億1,760万円
売上高
269億円(2022年3月期/連結)
従業員
連結886名 単体520名(2022年3月)

設立84年を迎えた当社のコアは「熱交換技術」。トラックやバス、産業建設機械など大型車両向け、EV向けの冷却部品をメインに、開発・製造を行っています。

2024卒 最後の会社説明会 1/25開催 (2024/01/08更新)

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皆さんこんにちは!東京ラヂエーター製造採用担当です。
当社のページを御覧いただき、誠にありがとうございます。


ぜひ、「説明会・セミナー」画面よりご予約ください。
*公開日程にて参加が難しい場合は、個別にて調整することも可能です。
遠慮なくご相談ください!

皆さまとお会いできることを楽しみにしております。

東京ラヂエーター製造(株)
採用担当

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会社紹介記事

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2022年3月、経済産業省と日本健康会議が主催する制度において「健康経営優良法人2022(大規模法人部門)」に3年連続認定されました!
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自分が携わった製品が街中を走る車に搭載されることもしばしば。当社で働く魅力のひとつです。

「熱交換技術」を活かし、グローバルで躍進を続けています!

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国内拠点は本社のみ。国内転勤が無く、落ち着いた環境で働けます。

【熱交換技術を武器に世界と競う会社】
東京ラヂエーターは創業84年。
“熱をコントロールする技術”をコアに、
トラック・バスなどの商用車や、パワーショベルなどの産業建設機械に向けた
熱交換器、燃料タンク、オイルパン等、多様な製品を作っています。

当社の社名にもなっている「ラジエーター」は、エンジンの温度を一定に保つために必要不可欠な装置。
ラジエーター無しでは、クルマは3分ともたずにオーバーヒートしてしまいます。
私たちの強みである“熱をコントロールする技術”は、EV化が進む現代社会においても、
動力源に関わらず、どの車両にも必要不可欠になり、需要拡大が見込まれます。

【“熱”あるところに東京ラヂエーターあり】
“熱”をキーに、新たな価値の創造に挑む。
私たちの“心を熱くする”のは、そんなワクワクです。

会社データ

プロフィール

「東京ラヂエーター」って一般的には聞き慣れない社名ですよね。
でも、皆さんの身近なところに当社の『熱交換技術』は活きています。

街で見かける物流トラックや大型バス、消防車などの大型車両や、建設現場にあるパワーショベルやクレーンなどの建設機械に搭載される「エンジン冷却システム」に、当社の技術が活かされています。

80年を超えて培ってきた、長年のお客様からの信頼に応えること。
100年に1度と言われる変革期への対応に向け、新たな挑戦をすること。
これらの実現のために、社員が安心して働ける環境を整えるべく、当社ではワークライフバランス」を重視した制度を設けています。

定時退社日(水・金)の徹底、有休取得の促進、社員の健康管理アプリ配信や、
直近ではテレワーク制度の促進などを全社で展開しており、「総労働時間」の削減に積極的に取り組んでいます。

事業内容
自動車および産業・建設用機械の熱交換器(ラジエーター、EGRクーラー、オイルクーラー、インタークーラー等)ならびに車体部品(燃料タンク、SCRタンク、オイルパン等)の開発・設計・製造・販売

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当社の強みである「熱交換技術」は、家電から自動車、産業設備まで幅広く利用される技術。将来的に、様々な製品への応用が検討されています。(写真は当社のラジエーター)

本社郵便番号 252-0816
本社所在地 神奈川県藤沢市遠藤2002番地の1
本社電話番号 0466-87-1231(代表)
設立 1938年10月
資本金 13億1,760万円
従業員 連結886名 単体520名(2022年3月)
売上高 269億円(2022年3月期/連結)
事業所 本社(神奈川県藤沢市)
子会社/関連会社 (株)トーシンテクノ
無錫塔尓基熱交換器科技有限公司(中国)
重慶東散熱器有限公司(中国)
PT. TOKYO RADIATOR SELAMAT SEMPURNA(インドネシア)
TR Asia(タイ)
主な取引先 ■(株)IJTT ■いすゞ自動車エンジン販売(株) ■いすゞ自動車(株) ■井関農機(株) ■(株)加藤製作所 ■(株)クボタ ■コベルコ建機(株)■コマツ(株式会社小松製作所) ■(株)SUBARU ■住友建機(株) ■住友商事パワー&モビリティ(株) ■(株)タダノ ■日立建機(株) ■日野自動車(株) ■北越工業(株)■マレリ(株)■三菱重工業(株)■三菱ふそうトラック・バス(株)■三菱ロジスネクスト(株) ■UDトラックス(株)など。順不同
株主構成 マレリ(株)、いすゞ自動車(株)、山崎金属産業(株)、
佐藤商事(株)、日新火災海上保険(株)、(株)みずほ銀行 など。順不同
平均年齢 41.6歳
平均年収 630万円(2022年4月度)
沿革
  • 1938年10月
    • 東京市芝区に東京ラヂエーター製造(株)設立
  • 1941年10月
    • 川崎工場完成
  • 1961年10月
    • 東京証券取引所に上場
  • 1965年 1月
    • 藤沢工場完成
  • 1969年11月
    • タイラジエーター製造(株)(タイ)への技術援助開始
  • 1973年 1月
    • 鹿沼工場完成
  • 1979年 4月
    • C.V.オートディーゼルラジエーター社(インドネシア、現P.T.スラマトサンプルナ社)への技術援助開始
  • 1986年 6月
    • 東神物流(株)[現、(株)トーシンテクノ]設立
  • 1989年 5月
    • 川崎工場を藤沢工場へ移転・集約
  • 1991年11月
    • マスターラジエーター社(マレーシア)への技術援助開始
  • 1994年11月
    • アセロコブレ社(チリ)への技術援助開始
  • 1996年12月
    • 瑞利企業股分有限公司(台湾)への技術援助開始
  • 1997年 6月
    • ISO9001認証取得
  • 1999年 6月
    • 重慶東京散熱器有限公司(中国)設立
  • 1999年 9月
    • 鹿沼工場を藤沢工場へ移転・集約
  • 2000年 7月
    • 本社を藤沢市へ移転
  • 2003年 3月
    • ISO14001認証取得
  • 2003年12月
    • QS9000認証取得
  • 2004年 3月
    • 無錫塔尓基熱交換器科技有限公司(中国)設立
  • 2006年 1月
    • 本社・開発棟完成
  • 2006年 6月
    • ディーゼル車用EGRクーラー量産開始
  • 2006年 8月
    • ISO9001:2000、ISO/TS16949:2002 認証取得
  • 2012年 4月
    • PT. TOKYO RADIATOR SELAMAT SEMPURUNA(TRSS社)設立
  • 2013年 5月
    • ガソリン乗用車用EGRクーラー量産開始
  • 2018年 10月
    • 創立80周年

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 14年
    2022年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 15.8時間
    2022年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 12.9日
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 3名 9名 12名
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 3名 1名 4名
    2022年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 1.7%
      (59名中1名)
    • 2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
【階層別教育】
 ・部長、主管研修
 ・課長、主担研修
 ・監督職研修
 ・次世代リーダー研修
 ・評価者研修
 ・新任管理職研修
 ・管理職候補者研修
 ・メンター研修
 ・新入社員研修

【個別専門教育】
 ・語学教育(英語、中国語)
 ・品質管理教育
 ・会計の知識、原価管理教育
 ・環境管理教育
 ・コンプライアンス教育
 ・ダイバーシティ教育
 ・各種資格取得教育
 ・各種実務研修
 ・安全衛生教育
 ・労務管理教育
自己啓発支援制度 制度あり
・e-learning
メンター制度 制度あり
あり(正式配属後)
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
神奈川大学、神奈川工科大学、関東学院大学、成蹊大学、千葉工業大学、東海大学、日本大学、横浜国立大学
<大学>
青山学院大学、秋田大学、亜細亜大学、茨城大学、愛媛大学、桜美林大学、大阪産業大学、岡山大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、鎌倉女子大学、関東学院大学、学習院大学、九州工業大学、熊本大学、久留米工業大学、慶應義塾大学、工学院大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、埼玉工業大学、札幌学院大学、産業能率大学、芝浦工業大学、首都大学東京、湘南工科大学、成蹊大学、専修大学、高崎経済大学、拓殖大学、玉川大学、大東文化大学、千葉工業大学、中央大学、帝京大学、電気通信大学、東海大学、東京経済大学、東京工科大学、東京電機大学、東京都市大学、東北大学、東洋大学、獨協大学、日本大学、日本工業大学、八戸工業大学、広島大学、文教大学、法政大学、明治大学、明星大学、山形大学、横浜国立大学、横浜商科大学、立教大学、流通経済大学(茨城)、和光大学
<短大・高専・専門学校>
専門学校東京自動車大学校、日本工学院八王子専門学校、東京工科自動車大学校世田谷校

採用実績(人数)          2020年 2021年 2022年
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大卒        4名   5名   4名 
大学院了      ー    ー    ー 
採用実績(学部・学科) 工学部(機械工学科、工業化学科、金属材料学科、材料工学科、動力機械工学科、機械制御工学科、生産工学科、電気工学科、電気電子学科、電子情報学科、工業デザイン学科、生体医工学科、経営工学科、生産工学科など)、理工学部(物理学科、機械工学科、管理工学科、産業機械工学科、航空宇宙学科、機械精密システム工学科など)

経済学部、経営学部、法学部、商学部、人文学部、社会学部、人間環境学部、外国語学部、教育学部など
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2022年 4 0 4
    2021年 4 1 5
    2020年 3 1 4
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2022年 4
    2021年 5
    2020年 4
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2022年 0
    2021年 0
    2020年 1

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