最終更新日：2023/3/20

太平洋工業(株)

正社員
上場企業

業種

自動車・自動車部品
機械
精密機器
金属製品
半導体・電子・電気機器

基本情報

本社: 岐阜県

資本金: 73億1,600万円（2022年3月末時点）

売上高: 1,644億円（2022年度連結）地域別比率：日本41.8％、アジア21.0％、欧米37.2％

従業員: 1,980名（グループ全体4,760名）

募集人数: 16～20名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

国内100％海外50％の世界No.1シェアを誇る自動車部品メーカー！創業100年となる2030年に向け、自動車部品で培った技術を活かし新分野へ事業領域を積極的に拡大！

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太平洋工業です。まずはエントリーをお願いします！（2023/03/20更新）

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会社の成長と共に自身の成長を実感しながら、主体的に働く意欲のある人財を募集しています！創業製品のバルブコアは、重量わずか1gという極小部品。コア技術を活かし、タイヤ以外にも、エアコンや船舶、産業機械など多彩な分野で活躍しております。

: 会社の成長と共に自身の成長を実感しながら、主体的に働く意欲のある人財を募集しています！

: 創業製品のバルブコアは、重量わずか1gという極小部品。コア技術を活かし、タイヤ以外にも、エアコンや船舶、産業機械など多彩な分野で活躍しております。

【思いをこめて、あしたをつくる～Passion in Creating Tomorrow～】

「100年に一度の大変革期」と向き合い、需要増加が見込まれる電動車技術・軽量化などに向け競争力強化のため新工場を建設中。（2023年稼働予定）	Passion：「思い」を受け継ぎ、新しい夢を追い求める　Create：カイゼン力で、革新的価値を「つくる」　Tomorrow：サスティナブルな「あした」に、ともに向かう現在、自動車業界は「100年に一度の大変革期」を迎えており、環境問題をはじめとする様々な社会課題の深刻さを増しています。そうしたなか、私たちは、安全・環境・快適性能向上に寄与する新事業・新技術・新製品開発を通じて、社会から信頼され、期待される企業として持続的な成長を続けていきたいと考え、その思いをこめて、「思いをこめて、あしたをつくる～Passion in Creating Tomorrow～」というブランドスローガンを策定しました。新たなモビリティ社会を見据え、豊かで安全・安心な未来を提案できるものづくり企業、そして、持続可能な社会の実現に貢献する企業をめざします。【太平洋工業の強み】　１．軽量化＆電動車技術　　　　CO2排出量削減のために、燃費向上を左右する車体の軽量化は最重要課題。超ハイテン材やアルミ材・　　　　GERP材など軽量な新素材を用いた開発を積極的に進めています。また、HEV、PHEV、BEV、FCEV等　　　　電動車化を踏まえ、プレス製品・樹脂製品・バルブ製品それぞれで、電動車向け製品の開発・販売も　　　　加速させております。　　　　　２．世界トップシェア＆圧倒的な高品質　　　　創業製品であるバルブコア・タイヤバルブにおいて、当社は国内シェア100％、世界シェア50％の　　　　世界No.1シェアを獲得しております。この、世界No.1シェアを支えているのが徹底した品質管理、　　　　お客様からも当社のブランド・品質を認めて頂いております。　３．世界4極生産販売体制（日本・アジア・北米・欧州）　　　　世界４極に生産・販売拠点を有しており、情報やノウハウの共有、人財の交流を進めております。　　　　グループ全体で連携しながら、グローバルにローカルの課題に向き合い、事業を展開してまいります。　４．コア技術で社会に貢献　　　　自動車以外の分野でも社会に貢献できる新事業・新製品の開発を強化中。特に、TPMSのコア技術である　　　　「無線・センシング機能」を応用し、物流・食品・医薬・畜産業界など新領域での課題解決に向けた　　　　新製品の開発を加速しています。

「100年に一度の大変革期」と向き合い、需要増加が見込まれる電動車技術・軽量化などに向け競争力強化のため新工場を建設中。（2023年稼働予定）

　Passion：「思い」を受け継ぎ、新しい夢を追い求める
　Create：カイゼン力で、革新的価値を「つくる」
　Tomorrow：サスティナブルな「あした」に、ともに向かう

現在、自動車業界は「100年に一度の大変革期」を迎えており、環境問題をはじめとする様々な社会課題の深刻さを増しています。そうしたなか、私たちは、安全・環境・快適性能向上に寄与する新事業・新技術・新製品開発を通じて、社会から信頼され、期待される企業として持続的な成長を続けていきたいと考え、その思いをこめて、「思いをこめて、あしたをつくる～Passion in Creating Tomorrow～」というブランドスローガンを策定しました。新たなモビリティ社会を見据え、豊かで安全・安心な未来を提案できるものづくり企業、そして、持続可能な社会の実現に貢献する企業をめざします。

【太平洋工業の強み】
　１．軽量化＆電動車技術
　　　　CO2排出量削減のために、燃費向上を左右する車体の軽量化は最重要課題。超ハイテン材やアルミ材・
　　　　GERP材など軽量な新素材を用いた開発を積極的に進めています。また、HEV、PHEV、BEV、FCEV等
　　　　電動車化を踏まえ、プレス製品・樹脂製品・バルブ製品それぞれで、電動車向け製品の開発・販売も
　　　　加速させております。
　　　　
　２．世界トップシェア＆圧倒的な高品質
　　　　創業製品であるバルブコア・タイヤバルブにおいて、当社は国内シェア100％、世界シェア50％の
　　　　世界No.1シェアを獲得しております。この、世界No.1シェアを支えているのが徹底した品質管理、
　　　　お客様からも当社のブランド・品質を認めて頂いております。

　３．世界4極生産販売体制（日本・アジア・北米・欧州）
　　　　世界４極に生産・販売拠点を有しており、情報やノウハウの共有、人財の交流を進めております。
　　　　グループ全体で連携しながら、グローバルにローカルの課題に向き合い、事業を展開してまいります。

　４．コア技術で社会に貢献
　　　　自動車以外の分野でも社会に貢献できる新事業・新製品の開発を強化中。特に、TPMSのコア技術である
　　　　「無線・センシング機能」を応用し、物流・食品・医薬・畜産業界など新領域での課題解決に向けた
　　　　新製品の開発を加速しています。

会社データ

プロフィール	太平洋工業は、今年で創業90年目を迎えました。社名である「太平洋工業」は、「小川（創業者の苗字が小川）の小さなせせらぎが、次第に大きくなって大河となり、太平洋の大海原へと繋がっていく…。」世界中を相手に事業を展開していきたいという創業者の想いを込めて名づけられました。 1930年に日本初の自動車用バルブコア（タイヤに空気を入れるバルブの芯として空気圧を保持する部品）の国産化をめざして創業以来、タイヤバルブ製品をはじめ、自動車用プレス・樹脂製品、電子・制御機器製品、次世代バルブであるTPMS（タイヤ空気圧監視システム）等を開発・生産し、成長を遂げてきました。更に、現在では市場のグローバル化に対応し、米国・中国・台湾・韓国・タイ・ベルギー・フランスの7カ国で事業を展開しております。人と地球が共生できる車社会を目指して、「環境性」「安全性」「快適性」を追求したこだわりのモノづくりを推進しています。
事業内容	■バルブ・TPMS事業　自動車用タイヤバルブ・バルブコアなど各種バルブ製品の開発・製造・販売　【主要製品】　　・タイヤバルブ　　　タイヤの空気注入口バルブで、二輪車、乗用車からトラック、建設車両、航空機までのさまざまな乗り物に対応したタイプがあります。　　　　・バルブコア　　タイヤバルブの心臓とも言える精密部品。空気注入時は弁が開きスムーズな流通を確保、通常時は空気を外へ漏らさないといった機能を持ち、車が走行するためには欠くことのできない大切な役割を果たしています。　　・TPMS（タイヤ空気圧監視システム）　　　タイヤの空気圧や温度を直接測定して、情報を無線で送信し、ドライバーに知らせるシステムを組み込んだ、次世代型タイヤバルブ。　　　 ■プレス・樹脂事業　金属・樹脂製の自動車用骨格部品・外装品・機能部品の開発・製造・販売　【主要製品】　　・車体躯体品（プレス製品）　　　超ハイテン材やアルミ材を駆使し、軽量化や高剛性化を追求した、自動車のボデーを構成している各種骨格部品。　　・防音防振製品（樹脂製品）　　　吸音効果の高い発泡ポリウレタンを加工し、自動車の騒音問題に貢献します。　　・めっきレス加工品（樹脂製品）　　　射出成形品の「成形」と「転写絵付け」を一体化させた工法により、めっきを一切使用しないため、100％再利用が可能です。 ■新規事業　自動車に限定せず、AI・IoT・DX・ICTなどを活用した新開発・製造・販売　【主要製品】　　・マルチセンシングロガー『e-WAVES』　　　医療・医薬業界でのGDP、食品業界でのHACCPへの適合や、コールドチェーン輸送、スマート物流、スマート農業など、幅広い分野であらゆるデータが「つながる」時代を見据えたIoT製品。　　・牛体調モニタリングシステム『CAPSULE SENSE』　　　畜産業界は、休日がなく、朝から晩まで働きづめが当たり前という状況に対し、人に代わってシステムが一頭一頭の牛を見守り、心とからだにゆとりが持てる持続可能な畜産に貢献するIoT製品。当社は、無数のコア技術を活かしあらゆる自動車部品を手掛けています。プレス加工・溶接・FSW接合・樹脂加工・発泡成形・ゴム配合・ゴム加工・電子制御・無線通信など。

プロフィール

太平洋工業は、今年で創業90年目を迎えました。
社名である「太平洋工業」は、「小川（創業者の苗字が小川）の小さなせせらぎが、次第に大きくなって大河となり、太平洋の大海原へと繋がっていく…。」
世界中を相手に事業を展開していきたいという創業者の想いを込めて名づけられました。
1930年に日本初の自動車用バルブコア（タイヤに空気を入れるバルブの芯として空気圧を保持する部品）の国産化をめざして創業以来、タイヤバルブ製品をはじめ、自動車用プレス・樹脂製品、電子・制御機器製品、次世代バルブであるTPMS（タイヤ空気圧監視システム）等を開発・生産し、成長を遂げてきました。
更に、現在では市場のグローバル化に対応し、米国・中国・台湾・韓国・タイ・ベルギー・フランスの7カ国で事業を展開しております。人と地球が共生できる車社会を目指して、「環境性」「安全性」「快適性」を追求したこだわりのモノづくりを推進しています。

事業内容

■バルブ・TPMS事業
　自動車用タイヤバルブ・バルブコアなど各種バルブ製品の開発・製造・販売
　【主要製品】
　　・タイヤバルブ
　　　タイヤの空気注入口バルブで、二輪車、乗用車からトラック、建設車両、航空機までのさまざまな乗り物に対応したタイプがあります。
　　
　　・バルブコア
　　タイヤバルブの心臓とも言える精密部品。空気注入時は弁が開きスムーズな流通を確保、通常時は空気を外へ漏らさないといった機能を持ち、車が走行するためには欠くことのできない大切な役割を果たしています。

　　・TPMS（タイヤ空気圧監視システム）
　　　タイヤの空気圧や温度を直接測定して、情報を無線で送信し、ドライバーに知らせるシステムを組み込んだ、次世代型タイヤバルブ。
　　　

■プレス・樹脂事業
　金属・樹脂製の自動車用骨格部品・外装品・機能部品の開発・製造・販売
　【主要製品】
　　・車体躯体品（プレス製品）
　　　超ハイテン材やアルミ材を駆使し、軽量化や高剛性化を追求した、自動車のボデーを構成している各種骨格部品。

　　・防音防振製品（樹脂製品）
　　　吸音効果の高い発泡ポリウレタンを加工し、自動車の騒音問題に貢献します。

　　・めっきレス加工品（樹脂製品）
　　　射出成形品の「成形」と「転写絵付け」を一体化させた工法により、めっきを一切使用しないため、100％再利用が可能です。

■新規事業
　自動車に限定せず、AI・IoT・DX・ICTなどを活用した新開発・製造・販売
　【主要製品】
　　・マルチセンシングロガー『e-WAVES』
　　　医療・医薬業界でのGDP、食品業界でのHACCPへの適合や、コールドチェーン輸送、スマート物流、スマート農業など、幅広い分野であらゆるデータが「つながる」時代を見据えたIoT製品。

　　・牛体調モニタリングシステム『CAPSULE SENSE』
　　　畜産業界は、休日がなく、朝から晩まで働きづめが当たり前という状況に対し、人に代わってシステムが一頭一頭の牛を見守り、心とからだにゆとりが持てる持続可能な畜産に貢献するIoT製品。

当社は、無数のコア技術を活かしあらゆる自動車部品を手掛けています。プレス加工・溶接・FSW接合・樹脂加工・発泡成形・ゴム配合・ゴム加工・電子制御・無線通信など。

本社郵便番号	503-8603
本社所在地	岐阜県大垣市久徳町100
本社電話番号	0584-93-0120
創業	1930年4月
設立	1930年8月
資本金	73億1,600万円（2022年3月末時点）
従業員	1,980名（グループ全体4,760名）
売上高	1,644億円（2022年度連結）地域別比率：日本41.8％、アジア21.0％、欧米37.2％
事業所	国内8工場（岐阜県、福岡県、宮城県）海外7ヵ国13拠点（米国、中国、韓国、台湾、タイ、ベルギー、フランス）
業績	詳しくは弊社HPをご覧ください。 https://www.pacific-ind.co.jp/investor/balance_sheet/
株主構成	詳しくは弊社HPをご覧ください。 https://www.pacific-ind.co.jp/investor/stock_rating/
主な取引先	【自動車メーカー（国内）】トヨタ自動車、本田技研工業、ダイハツ工業、日産自動車、ダイハツ九州、スズキ、日野自動車、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、SUBARU、三菱自動車工業、マツダ、いすゞ自動車【自動車メーカー（海外）】 BMW、ステランティス、フォード・モーター、現代自動車、起亜自動車、ルノー、フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、ヴァレオ、ゼネラルモーターズ【自動車部品メーカー（国内）】豊田自動織機、プライムアースEVエナジー、サンライズ工業、トピー工業、ヤマハ発動機、トヨタ車体、岐阜車体工業、サンデン、デンソー、デンソーエアシステムズ、トヨタ紡織、アイシン、カワサキモータース【自動車部品メーカー（海外）】マーレ、ボッシュ、ハノン・システムズ、ボルグワーナー、センサータ・テクノロジーズ【タイヤメーカー（国内）】株式会社ブリヂストン、住友ゴム工業株式会社、横浜ゴム株式会社、TOYO TIRE 株式会社、井上護謨工業株式会社【タイヤメーカー（海外）】ミシュラン、コンチネンタル、ネクセン【家電メーカー（国内）】パナソニック株式会社、東芝キヤリア株式会社、グローブライド株式会社【家電メーカー（海外）】ウォルブロ、ダンフォス、サンドビック、キャタピラー【航空機部品メーカー（海外）】サフラングループ、ダッソー
関連会社	北米太平洋、中国太平洋、太平洋産業
平均年齢	41.9歳（男性：42.0歳、女性：41.2歳）
平均勤続年数	16.6年（男性：16.4年、女性17.8年）
沿革	1930年8月太平洋工業合名会社を創立し、自動車用バルブコアの製造を開始 1936年バルブコアの実用新案権を取得 1938年太平洋工業株式会社に改組し、航空機および自動車用タイヤバルブ、バルブコア、その他製品の製造を開始 1946年トヨタ自動車工業株式会社の協力工場として、自動車用プレス部品の製造を開始 1960年西大垣工場を新設し、プレス事業を拡充 1970年株式を東京・名古屋証券取引所第一部に上場 1972年北大垣工場を新設し、タイヤバルブ事業を拡充 1977年タイヤバルブ、バルブコアの専門工場として美濃工場を新設 1982年プレス用金型の専門工場として養老工場を新設 1984年太平洋汽門工業有限公司を設立（台湾） 1987年太平洋バルブ工業株式会社を設立（韓国） 1988年 Pacific Industries USA Inc.を設立（米国） 1989年 Pacific Industries(Thailand) Co., Ltd.を設立（タイ） 1990年樹脂の専門工場として東大垣工場を新設 1999年 Pacific Manufacturing Ohio, Inc.を設立（米国） 2002年グローバル生産累計バルブコア100億本、タイヤバルブ50億本達成 2004年太平洋エアコントロール工業株式会社を設立（韓国） 2005年天津太平洋汽車部件有限公司を設立（中国） 2006年九州工場を新設 2010年栗原工場を新設 2011年長沙太平洋半谷汽車部件有限公司を設立（中国） 2012年 Pacific Industries Europe NV/SAを設立（ベルギー） 2013年若柳工場を新設 2014年 TPMS送信機生産累計1億個達成 Pacific Manufacturing Tennessee, Inc.を設立（米国）太平洋汽車部件科技（常熟）有限公司を設立（中国） 2018年 Schraderバルブ事業を経営統合

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 16.6年
2021年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 16.2時間
2021年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 11.3日
2021年度
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 2.9%
  （170名中5名）
- 2022年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員教育、職場先輩制度、職能別研修、5年目研修、問題解決力研修、語学研修、海外研修、得意先への出向研修　等
自己啓発支援制度	制度あり通信教育支援
メンター制度	制度あり職場先輩制度
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度あり

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞岐阜大学、名古屋大学、名古屋市立大学、名古屋工業大学、豊田工業大学、三重大学、金沢大学、福井大学、千葉大学、静岡大学、鳥取大学、熊本大学、滋賀県立大学、富山県立大学、北陸先端科学技術大学院大学、早稲田大学、同志社大学、立命館大学、名城大学、大同大学＜大学＞岐阜大学、名古屋大学、名古屋工業大学、豊田工業大学、豊橋技術科学大学、三重大学、信州大学、滋賀大学、金沢大学、富山大学、福井大学、静岡大学、東北大学、秋田大学、千葉大学、横浜国立大学、京都大学、大阪大学、神戸大学、広島大学、鳥取大学、大分大学、愛知県立大学、滋賀県立大学、富山県立大学、南山大学、愛知大学、名城大学、名古屋外国語大学、中京大学、早稲田大学、上智大学、中央大学、同志社大学、関西学院大学、立命館大学、関西大学、近畿大学、龍谷大学、福井工業大学、金沢工業大学、大阪産業大学＜短大・高専・専門学校＞岐阜工業高等専門学校
採用実績（人数）	2021年　2022年　2023年（予） ------------------------------------------------- 大卒　　　9名　　14名　　　16名院了　　　7名　　 8名　　　6名　　　　 ※うち高専卒：　2021年1名、2022年2名、2023年－名

採用実績（学校）

＜大学院＞
岐阜大学、名古屋大学、名古屋市立大学、名古屋工業大学、豊田工業大学、三重大学、金沢大学、福井大学、千葉大学、静岡大学、鳥取大学、熊本大学、滋賀県立大学、富山県立大学、北陸先端科学技術大学院大学、早稲田大学、同志社大学、立命館大学、名城大学、大同大学
＜大学＞
岐阜大学、名古屋大学、名古屋工業大学、豊田工業大学、豊橋技術科学大学、三重大学、信州大学、滋賀大学、金沢大学、富山大学、福井大学、静岡大学、東北大学、秋田大学、千葉大学、横浜国立大学、京都大学、大阪大学、神戸大学、広島大学、鳥取大学、大分大学、愛知県立大学、滋賀県立大学、富山県立大学、南山大学、愛知大学、名城大学、名古屋外国語大学、中京大学、早稲田大学、上智大学、中央大学、同志社大学、関西学院大学、立命館大学、関西大学、近畿大学、龍谷大学、福井工業大学、金沢工業大学、大阪産業大学
＜短大・高専・専門学校＞
岐阜工業高等専門学校

採用実績（人数）

　　　　2021年　2022年　2023年（予）
-------------------------------------------------
大卒　　　9名　　14名　　　16名
院了　　　7名　　 8名　　　6名
　　　　
※うち高専卒：　2021年1名、2022年2名、2023年－名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）