最終更新日:2023/9/19

兵機海運(株)【東証スタンダード上場】

  • 正社員
  • 既卒可
  • 上場企業

現在、応募受付を停止しています。

業種

  • 海運
  • 物流・倉庫

基本情報

本社
兵庫県
資本金
6億1,200万円
売上高
160億8,700万円(2022年3月期) 130億 200万円(2021年3月期) 139億8,200万円(2020年3月期)
従業員
235名(2022年12月現在)

私達は「内航~外航~港湾~倉庫~複合輸送」各事業の強みをより連携・結集させることにより、お客様のご要望に沿った多種多様なロジスティクスサービスを提供しています。

2024年 新規学卒求職者の皆様へ 【内々定まで最短2週間】 (2023/09/06更新)

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兵機海運(株)マイナビ新卒者募集ページをご覧いただきありがとうございます。

当社は社名に ”海運” を冠していますが、事業内容はそれだけではありません。
お客様に最適な物流を提供するための設備・ノウハウが数多く詰まっています。

会社説明会にお越しいただき、是非その中身を確認してみて下さい。

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会社紹介記事

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独自の技術とノウハウを誇る総合物流企業として、確固たる地位を築いている兵機海運。自社で船と倉庫を保有する強味を活かし、物流のさらなる高みを一丸で目指しています。
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倉庫内で検品を行っているシーン。シンプルな業務から徐々に慣れていけるので、意欲があれば余計な心配は一切無用!焦らず楽しみながら一人前の存在が目指せます。

1年目からレベルの高い業務にもどんどん挑戦できる!やる気が自然と湧いてきます。

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「人間関係の良さは、どんな組織にも負けていないと思いますよ。新たな仲間が加わってくれることを楽しみにしています」と柏木さん(左)、上野さん(中)、栗田さん(右)。

◆柏木 理来/倉庫部/2022年入社
「生まれ育った神戸でずっと働きたい」、「父と同じく物流業界で力を試したい」。この2つの想いを軸にして、私の就活はスタートしました。マイナビをチェックしていて当社の新卒募集を知り、父からも「良い会社だよ!」と聞いて迷わずエントリー。歴史ある企業の安定感に加え、面接では話しやすい雰囲気を作っていただけたりして、人の温かさに惹かれて入社を決めました。入社以来、倉庫部の一員として、輸出入に関する事務手続きや入出庫作業への立ち合いなど様々な業務を担当しています。入社後は先輩のとなりに付きながら、各業務の進め方や一連の流れについて理解を深めていきました。倉庫内の状況は刻一刻と変化しますし、確実性に加えてある程度のスピード感も要求されるので気は抜けませんが、日々の業務を通じ、知識やノウハウが自分の中に徐々に蓄積されていく喜びを実感する毎日です。倉庫部では年齢やキャリアも様々な社員が活躍していますが、チームワークの良さも人間関係の良さもピカイチ!今は「入社してよかった」としみじみ実感していますし、これからもレベルアップに励みたいと心に誓っています。

◆上野 大輝/本社営業部/2022年入社
大学時代のアルバイトがきっかけで物流業界に興味を持ち、コロナ禍で物流サービスのありがたさをしみじみと実感したんです。兵機海運のことはマイナビを通じて知り、説明会に参加。社員の皆さんの人柄の良さと、世界を股にかける仕事に魅力を感じ、入社しました。現在は本社営業部で、お客様からの依頼への対応や関連書類の取りまとめ、通関士とのやり取り、協力業者の手配といった業務を任されています。扱う貨物は食品類が中心なのですが、貨物にはそれぞれヤード内に無料で保管してもらえる期間が決まっており、この期間を「フリータイム」と呼びます。このフリータイムを過ぎてしまうと別途料金がかかってしまうので、お客様に余計な負担をかけることのないよう、判断や準備は常に早め早めにすることを心がけています。まだまだ経験が浅いので上司や先輩を頼ってしまう場面が多いのですが、その度にわかりやすく、かみ砕いたアドバイスをいただけるので、本当に感謝しています。当社は休みもしっかり取れるので、休日は社会人になってから始めたテニスやバイクツーリングでリフレッシュしています!

会社データ

プロフィール

当社は創立以来、「安全・迅速・信頼」をモットーにお客様の輸送サービス向上に努めております。

 内航海運業者として・・・国内の港と国内の港を船により貨物輸送
 外航海運業者として・・・国内の港と海外の港を船により貨物輸送
 港運事業者として・・・・輸出入貨物の通関、輸送手配
 倉庫業者として・・・・・保税蔵置場における荷捌き、保管、入出庫作業

自社の船舶・倉庫を用いて個々のサービスを提供することはもちろん、国内外のネットワークを駆使してお客様の様々なニーズにお応えする総合物流を提供しております。

事業内容
■内航海運業
■外航海運業
■港湾運送事業並びに港湾運送関連事業
■倉庫業
■通関業
■貨物利用運送事業
など
本社郵便番号 650-0045
本社所在地 兵庫県神戸市中央区港島三丁目6番地1
本社電話番号 078-940-2351
設立 1942年(昭和17年)12月30日
資本金 6億1,200万円
従業員 235名(2022年12月現在)
売上高 160億8,700万円(2022年3月期)
130億 200万円(2021年3月期)
139億8,200万円(2020年3月期)
事業所 ■本社: 神戸物流センター
〒650-0045
神戸市中央区港島三丁目6番地1

■支店
・大阪支店(大阪府大阪市住之江区南港中) 
・姫路支店(兵庫県姫路市飾磨区)
・中国支店(岡山県倉敷市玉島乙島)
・東京支店(東京都中央区京橋)
業績 決算期      売上    経常利益  (単位百万円)
(2022年3月期) 16,087    523
(2021年3月期) 13,001    209
(2020年3月期) 13,982    318
株主構成 共栄火災海上保険
ふたば会(協力会社持株会)
みなと銀行
主な取引先 大和工業株式会社グループ
JFE物流株式会社グループ
関連会社 K.S.LINES S.A.
株式会社吉美
平均年齢 44.43歳
平均勤続年数 15.44年
平均給与 年収平均 576万6,090円
沿革
  • 1942年12月
    • 兵庫県下の全内航業者218店及び船主を統合して兵庫機帆船運送(株)を設立
      内航海運業を開始
  • 1949年3月
    • 兵庫機帆船(株)に商号変更
      大阪支店開設
  • 1949年9月
    • 港運運送事業届出(現、港湾運送事業各種免許)
  • 1952年10月
    • 木船運送法の事業登録(現、内航海運業各種免許)
  • 1953年3月
    • 税関貨物取扱人免許取得(現、通関業免許)
  • 1957年10月
    • トラック運送事業開始(現、一般区域貨物自動車運送事業免許)
  • 1960年6月
    • 「兵機海運(株)」に商号変更
  • 1962年8月
    • 水島出張所を開設(現、中国支店)
  • 1963年12月
    • 資本金1億円に増資
  • 1964年10月
    • 大阪証券取引所 市場第二部に上場
      (現在は東京証券取引所と大阪証券取引所が統合したため、東証二部に上場)
  • 1968年8月
    • 東京出張所を開設(現、東京支店)
  • 1968年10月
    • 大阪海運貨物事業協同組合に加入
  • 1970年12月
    • 倉庫業の営業免許取得
      神戸港及び姫路港埠頭に倉庫を建設、営業開始
  • 1972年4月
    • 神戸海貨事業協同組合を1種事業者8社と協同設立
  • 1975年10月
    • 資本金6億1,200万円に増資
  • 1978年2月
    • グループ会社を設立し、近海航路での外航海運事業開始
  • 1989年3月
    • 高傑船舶貨運承攬有限公司(GOGET FREIGHT FORWARDING.,LTD)と日・台間の輸送貨物の取扱いに関し相互代理店契約を締結
  • 1996年7月
    • 中国支店(水島支店を改称)事務所新築稼動
  • 1998年4月
    • 大阪物流センター完成稼動、同センターに大阪支店事務所移転
  • 2000年8月
    • 姫路支店事務所新築稼動
  • 2009年6月
    • 外航海運事業を担ったグループ会社を解散し、当社外航部として継続営業を開始
  • 2010年4月
    • 神戸物流センター完成稼働、同センターに本社移転
  • 2016年2月
    • AEO通関業者(認定通関業者)認定
  • 2020年1月
    • 兵庫埠頭物流センター新設、危険品等の取り扱いを本格開始

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 15.4年
    2021年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 6.3時間
    2021年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 7.6日
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 3名 5名 8名
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 3名 0名 3名
    2021年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 1.9%
      (53名中1名)
    • 2021年度

社内制度

研修制度 制度あり
・神戸港オリエンテーション
・ビジネスマナー(1日)
・貿易実務入門(1日)
・ビジネス文書の書き方(1日)
自己啓発支援制度 制度なし
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度あり
キャリアビジョンシート:対象となる社内資格取得者(主任・副主事)が今後の自身のあり方、職種の希望等を書面提出し、会社と従業員の相互理解やベクトル調整を行う。
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
鹿児島大学
<大学>
追手門学院大学、大阪学院大学、大阪経済大学、大阪産業大学、大阪商業大学、大阪電気通信大学、関西大学、関西外国語大学、関西国際大学、関西学院大学、京都市立芸術大学、近畿大学、甲南大学、神戸学院大学、神戸山手大学、相愛大学、同志社大学、名古屋学院大学、ノートルダム清心女子大学、白鴎大学、姫路獨協大学、桃山学院大学、龍谷大学、流通科学大学、流通経済大学(茨城)、京都先端科学大学、滋賀県立大学、神奈川大学
<短大・高専・専門学校>
関西外語専門学校、ECC国際外語専門学校

採用実績(人数)     2021年 2022年 2023年(予)
-----------------------------------------------------
大卒     1名    3名    6名 
高卒      ―     ―    1名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2022年 3 0 3
    2021年 1 0 1
    2020年 2 1 3
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2022年 3
    2021年 1
    2020年 3
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2022年 0
    2021年 1
    2020年 0

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