最終更新日:2023/6/7

三洋機工(株)

  • 正社員

業種

  • 機械
  • 精密機器
  • ソフトウエア
  • 機械設計

基本情報

本社
愛知県
資本金
9,800万円
売上高
63億円(2023年3月)
従業員
450名(連結)、290名(単体)
募集人数
※各募集コースをご参照ください。

【あなたのアイデアを活かせる!】世界中のモノづくりを支える生産ラインメーカー

  • My Career Box利用中

会社説明会の予約受付中!(6/14(水) 15:00) (2023/06/07更新)

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当社ページをご覧いただきありがとうございます。
会社説明会を実施します!
★オンラインにて、6/14(水) 15:00~
ぜひ、ご参加ください!

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会社紹介記事

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”モノの量産”において必要不可欠な生産ライン。モノづくりの土台構築を担う立場として、業界全体を根底から支えています。
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自動車関連をはじめ、家電、住宅、航空など、分野は多彩。近年では電気自動車のモーター製造ラインなど、新時代の設備にも着手、順調に実績も伸びています。

あなたのアイデアが、世界のものづくりを動かす!

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生産ラインの構想から設計、製造、制御、据付までを全て一貫して行う、世界でも数少ないトータルエンジニアリング設備メーカーです。三洋機工では、数百m級の自動組立ラインや自動溶接ラインをすべてオーダーメイドで作り上げるため、自分が思い描いたものを1からカタチにする手ごたえを、存分に感じられる職場です。

会社データ

プロフィール

みなさんは工場見学に行ったことはありますか?

工場にはモノを量産するための設備、「生産ライン」があります。当社はその生産ラインを提供しています。特に、EV車やハイブリッド車用モーターの組立ライン、溶接ラインを得意とし、他にも住宅、家電、新幹線、航空機など幅広い業界の量産を支えています。自動車のエンジン組立ラインは国内トップシェアです。

当社の強みは、「オーダーメイド」と「トータルエンジニアリング」。
お客様ごとに<オーダーメイド>の生産ラインを「構想→設計→製造→制御→据付」まで全て三洋機工のみで行う<トータルエンジニアリング>で製作しています。生産ライン製作においてこのトータルエンジニアリングを実現できる企業は実は海外も含めごく少数です。
ラインの仕組み、レイアウト、部品の形状や材質まで全てがエンジニアのアイデア次第!まだ世に出ていない”新製品”の量産に貢献しています。

事業内容
●産業用設備機械(生産ライン)の設計・製作・販売
 <自動車、家電、住宅、航空、鉄道>
 ・自動組立ライン(エンジン、トランスミッション、コンプレッサー等)
 ・自動溶接ライン(EV車用モーター、ボディ、住宅用柱・窓枠等)

●自社オリジナル商品の企画、開発から製造、販売
 ・高精度ネジ締め装置(ACサーボナットランナー)
 ・レーザ加工(溶接)システム
 ・電子コンポーネント
 ・生産管理システム
 ・金属板結合システム

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本社郵便番号 481-8540
本社所在地 愛知県北名古屋市沖村岡1番地
本社電話番号 0568-21-1111
設立 1945年
資本金 9,800万円
従業員 450名(連結)、290名(単体)
売上高 63億円(2023年3月)
代表者 代表取締役社長 堀場 馨太
事業所 国内:本社(愛知県北名古屋市)、東京営業所(東京都港区新橋)
関連会社 ●国内
三洋機工商事(株)
(株)三洋
三洋技研(株)
大洋機工(株)

●海外
SANYO MACHINE AMERICA CORPORATION(MICHIGAN,USA)
SMART AUTOMATION SYSTEMS,INCORPORATED(MICHIGAN,USA)
SANYO CANADIAN MACHINE WORKS,INCORPORATED(ONTARIO,CANADA)
SIAM SANYO MACHINE WORKS LTD.( SAMUTPRAKARN,THAILAND)
主な取引先 ●国内(50音順・敬称略) 
いすゞ自動車(株)、(株)クボタ、(株)小松製作所、
JR東海、JR西日本、JR東日本、ジヤトコ(株)、シャープ(株)、
スズキ(株)、(株)SUBARU、積水ハウス(株)、ダイキン工業(株)、
ダイハツ工業(株)、大和ハウス工業(株)、トヨタ自動車(株)、
日産自動車(株)、日本車輌製造(株)、パナソニック(株)、
(株)日立製作所、本田技研工業(株)、
マツダ(株)、三菱自動車工業(株)、三菱重工業(株)、
三菱電機(株)、ヤマハ発動機(株) など

●海外(アルファベット順)
AutoAlliance(Thailand) Co., Ltd., Cami Automotive, Changan Ford Mazda Automobile Co., Ltd.,
Chrysler LLC., Dyna Mig Mfg. of Stratford Inc., Ford Motor Company, F&P Mfg., Inc.,
General Motors, GM Holden Ltd., Halla Climate Control Corp.,
Honda Automobile (Thailand) Co., Ltd., Honda of America Mfg.,Honda of Canada Mfg.,
Hyundai Motor Company, Karmax Heavy Stamping, Presstran Industries, Toyota Motor Manufacturing North America, Inc.,
Mitsubishi Heavy Industries Climate Control., Inc.,
Nissan North America., Inc.,
TRW Automotive  など
納入先 日本国内、アメリカ、カナダ、ヨーロッパ各国、オーストラリア、メキシコ、中国、韓国、タイ、マレーシアなど
平均年齢 41.2歳
沿革
  • 1945年
    • 堀場剛が三明商会を名古屋市にて開業。
  • 1950年
    • 三洋製作所を新設。名古屋市西区に本社を置き、治具・ゲージ・検査具の製作開始。
  • 1959年
    • 企業診断の結果、県知事表彰を受賞。
  • 1960年
    • 中小企業庁官より優良企業として表彰。
  • 1962年
    • 社名を三洋機工(株)と改称。
  • 1976年
    • 自動ネジ締め装置(DCナットランナー)を開発実用化。
  • 1982年
    • カナダ・オンタリオ州にカナダ工場を開設。
  • 1983年
    • アメリカミシガン州にデトロイト事務所を開設。
  • 1986年
    • アメリカミシガン州にSANYO MACHINE AMERICA CORPORATIONを設立。
      '86IMTS(シカゴ見本市)にジグセンターを出展。
  • 1991年
    • CO2レーザ加工システムを開発、販売を開始。
  • 1999年
    • ナットランナー部門においてISO 9001の認証を取得。
  • 2000年
    • オープンネットワーク対応のFAコントローラCETOPを発売。
  • 2001年
    • 生産ラインに、3次元シミュレーション技術と3次元設計を導入。
  • 2002年
    • エンジンラインを加工、組立、生産管理、検査、出荷に至る一貫ライン方式での画期的な受注。
  • 2005年
    • 3D設計に関し、フランスから記者団が来社。NHKのニュースで、3D設計について取り上げられる。
  • 2007年
    • 2007自動車部品生産システム展(東京ビッグサイト)に出展。
      メンテナンス・テクノショー(東京ビッグサイト)に出展。
  • 2008年
    • 朝日新聞「世界を拓く 東海の技」北米編で紹介される。
      小型軽量ハンドヘルドナットランナーSHDN新発売。
      高性能サーボプレスSMDPの新発売。
  • 2010年
    • ナットランナーにて新しい締め付け方法である定時間締め特許を取得。
  • 2011年
    • 日系自動車部品展示会(JAPPE 2011)広州モーターショウに出展。
  • 2013年
    • 東京国際航空宇宙産業展 2013
  • 2015年
    • タイ サムットプラーカーン県にSIAM SANYO MACHINEを開設。
      愛知ブランド企業に認定。
  • 2018年
    • ホンダアメリカより 2018 Special Recognition Awardを受賞。
  • 2019年
    • ワイヤレスナットランナーSHBNを販売開始。
  • 2020年
    • 手振れ角度補正機能搭載ナットランナーを販売開始。
  • 2021年
    • マシンビジョンナットランナーシステムを開発。

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 17.9年
    2021年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 10.4時間
    2021年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 10.5日
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 0名 7名 7名
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 0名 4名 4名
    2021年度

社内制度

研修制度 制度あり
あり:【理系・文系共通】
全体研修あり(マナー研修、安全教育、役員講話等)

【理系】
〇機械設計:配属先OJT研修、工場現場研修(組立、加工)
〇電気設計:配属先OJT研修
〇情報設計:配属先OJT研修

【文系】
配属先OJT研修、工場現場研修(組立、加工)
自己啓発支援制度 制度あり
資格取得奨励制度(取得資格に応じて表彰・賞金)

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
愛知大学、愛知県立大学、愛知工業大学、青山学院大学、宇都宮大学、愛媛大学、大阪大学、神奈川大学、金沢大学、関西大学、近畿大学、岐阜大学、國學院大學、静岡大学、芝浦工業大学、信州大学、大同大学、中央大学、中京大学、筑波大学、東京大学、東京工業大学、東北大学、富山大学、豊田工業大学、豊橋技術科学大学、同志社大学、名古屋大学、名古屋工業大学、名古屋市立大学、南山大学、新潟大学、日本大学、日本工業大学、福井大学、法政大学、三重大学、明治大学、名城大学、立命館大学、龍谷大学、早稲田大学

採用実績(人数)       2021年 2022年 2023年(予)
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大学院卒   1名   1名    0名
大  卒   11名   5名   3名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2022年 5 1 6
    2021年 10 2 12
    2020年 9 2 11
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2022年 6
    2021年 12
    2020年 11
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2022年 0
    2021年 0
    2020年 1

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