最終更新日：2023/4/6

日野コンピューターシステム(株)【日野自動車グループ】

正社員
既卒可

業種

ソフトウエア
情報処理
通信・インフラ

基本情報

本社: 東京都

資本金: 3,000万円

売上高: 83億,600万円（2021年3月）

従業員: 260名(2022/4/1時点)

募集人数: 6～10名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

当社は日野自動車グループを支えるシステムのスペシャリスト集団です！

【新型コロナウイルスへの対応】日野自動車グループのシステム開発とシステム運用を行っています（2023/04/04更新）

2024年卒の新卒採用を開始いたしました。

【Ｗｅｂ会社説明会】
・２０２３年４月１７日（月）１０：００～１１：００
・２０２３年４月２０日（木）１５：００～１６：００
・２０２３年４月２８日（金）１１：００～１２：００

【テレワーク支援制度】
◆テレワーク推進
　・業務上可能な方はテレワークを実施するように周知徹底
　・テレワーク勤務手当支給
◆感染防止対策等
　・時差出勤の推奨
　・感染予防対策の周知徹底（資料展開等）
　・グループ会社作成のマスク配布

採用担当：松井

国内普通トラックのトップシェア※を誇る日野自動車(株)のシステム開発／運用を担っています。(※トップシェア／一般財団法人　日本自動車販売協会連合会) 先輩、上司といった立場を意識することなく話や相談ができる社風が、日野コンピューターシステムのフランクな雰囲気をつくっています。

: 国内普通トラックのトップシェア※を誇る日野自動車(株)のシステム開発／運用を担っています。(※トップシェア／一般財団法人　日本自動車販売協会連合会)

: 先輩、上司といった立場を意識することなく話や相談ができる社風が、日野コンピューターシステムのフランクな雰囲気をつくっています。

当社は日野自動車グループを支えるシステムのスペシャリスト集団です！

「文系理系関係なく、周りの人としっかりコミュニケーションをとれる人が、本当の意味でシステム開発に向いていると思います」と山土井さん。	私が所属するシステム開発第三部は、日野自動車が製造しているトラックやバスの生産・物流システムを担当する部署と、経理・人事系システムを担当する部署があります。私は経理システムを担当しています。経理システムは、企業が適正な財務報告を行う上で不可欠なものであり、企業経営における意思決定にも大きな役割を果たす重要なシステムです。入社して2年目の年には経理分野の業務改革という、ピーク時に数百名が関わるような大規模なプロジェクトに参加しました。プロジェクト開始から切替完了まで多くの年月がかかりましたが、これほどの規模のプロジェクトは10年に1度あるかないかというもので、参加できたことは、私にとって非常に貴重で有意義な経験になりました。システム開発という仕事の面白さは、初めは紙の上の企画でしかないものが、次第に具体的な形になっていくのを間近で見られることにあると思います。また、開発したシステムを実際に使用した現場の方々から、「便利になった」「システムのおかげでとても助かっている」といった声をいただくと、大きなやりがいや達成感がありますね。私が日野コンピューターシステムに入社を決めた大きな理由の一つは、説明会などを通じて、堅苦しくないフランクな雰囲気を感じたという点です。私たちSEは常にPCと向き合ってプログラミングをしているわけではなく、業務の半分はチームやお客さまとの打ち合わせや会議が占めています。その際にどれだけ密なコミュニケーションをとれるかが、システム開発の成否にも深く関わってきます。そうした点でも、当社のフランクな雰囲気は大きくプラスに働いていると思います。今後は経理システムだけでなく、さまざまなシステムに関わりたいと考えています。IT分野は進歩が速く、新しい技術も次々に生まれてくるので、しっかりキャッチアップして何でも対応できるSEでいたいと思います。（山土井さん　システム開発第三部　2018年入社）

「文系理系関係なく、周りの人としっかりコミュニケーションをとれる人が、本当の意味でシステム開発に向いていると思います」と山土井さん。

私が所属するシステム開発第三部は、日野自動車が製造しているトラックやバスの生産・物流システムを担当する部署と、経理・人事系システムを担当する部署があります。私は経理システムを担当しています。経理システムは、企業が適正な財務報告を行う上で不可欠なものであり、企業経営における意思決定にも大きな役割を果たす重要なシステムです。

入社して2年目の年には経理分野の業務改革という、ピーク時に数百名が関わるような大規模なプロジェクトに参加しました。プロジェクト開始から切替完了まで多くの年月がかかりましたが、これほどの規模のプロジェクトは10年に1度あるかないかというもので、参加できたことは、私にとって非常に貴重で有意義な経験になりました。

システム開発という仕事の面白さは、初めは紙の上の企画でしかないものが、次第に具体的な形になっていくのを間近で見られることにあると思います。また、開発したシステムを実際に使用した現場の方々から、「便利になった」「システムのおかげでとても助かっている」といった声をいただくと、大きなやりがいや達成感がありますね。

私が日野コンピューターシステムに入社を決めた大きな理由の一つは、説明会などを通じて、堅苦しくないフランクな雰囲気を感じたという点です。私たちSEは常にPCと向き合ってプログラミングをしているわけではなく、業務の半分はチームやお客さまとの打ち合わせや会議が占めています。その際にどれだけ密なコミュニケーションをとれるかが、システム開発の成否にも深く関わってきます。そうした点でも、当社のフランクな雰囲気は大きくプラスに働いていると思います。

今後は経理システムだけでなく、さまざまなシステムに関わりたいと考えています。IT分野は進歩が速く、新しい技術も次々に生まれてくるので、しっかりキャッチアップして何でも対応できるSEでいたいと思います。
（山土井さん　システム開発第三部　2018年入社）

会社データ

プロフィール	【日野コンピューターシステム(株)とは】 ◆日野グループの情報システム会社として1986年に設立。日野自動車のIT部門と協業して、全領域のシステム（設計・調達・製造から販売まで）の開発・改善・維持・運用を行っています。 ◆日野自動車のグローバル化に伴い、海外生産拠点へのシステム支援も行っています。 ◆ネットワーク管理・システム運用も担い、日野自動車の生産活動業務を支えています。 ◆日野自動車関連企業のシステム開発も受託し、日野グループの発展に貢献しています。【基本理念】 ◆日野自動車グループの一員として、法およびその精神を厳守し、誠実な企業活動を通じて、社会から信頼される企業を目指す。 ◆IT技術を上手に活用し、質の高いサービスを提供することにより、お客様の満足度を高め、信頼関係を確固たるものにする。 ◆個人の創造力とチームワークの強みを最大限に高め、活力ある元気な企業風土を作り、社員の幸せと会社の成長を追求する。　　　　　　【経営スローガン】 Better　Tomorrow !　Better　Future ! 「昨日よりは今日、今日よりは明日と積み上げることにより、更に良い未来を築いて行こう」
事業内容受託開発	【システム企画・開発・改善・維持管理】日野自動車の設計・調達・製造・販売・補給管理、経理、人事管理等、全領域にわたるシステムを開発します。システム開発の主な内容は… ◆車両開発システム車両、ユニット等の設計支援（CAD、CAE）、生産部品表管理システムを開発します。 ◆調達システム原材料・部品等取引先からの調達を円滑に進めるためのシステムを開発します。 ◆生産管理システム車両、ユニット製造（組立て）をコントロールするシステムを開発します。 ◆営業支援システム・販売管理システムお客様の要求仕様（受注）管理システムおよび、トラックの商談管理、販売管理並びに架装（荷台の作成）の支援や整備履歴、部品の在庫管理などのシステムを開発します。【ネットワーク管理・システム運用】インフラ管理として、情報機器、ネットワークの維持管理を行い、また開発されたシステムの運用を行います。さらにメールシステムの維持管理を行います。創立30周年を記念し社内公募にて決まったロゴマーク

プロフィール

【日野コンピューターシステム(株)とは】
◆日野グループの情報システム会社として1986年に設立。
日野自動車のIT部門と協業して、全領域のシステム（設計・調達・製造から販売まで）の開発・改善・維持・運用を行っています。

◆日野自動車のグローバル化に伴い、海外生産拠点へのシステム支援も行っています。

◆ネットワーク管理・システム運用も担い、日野自動車の生産活動業務を支えています。

◆日野自動車関連企業のシステム開発も受託し、日野グループの発展に貢献しています。

【基本理念】
◆日野自動車グループの一員として、法およびその精神を厳守し、誠実な企業活動を通じて、社会から信頼される企業を目指す。

◆IT技術を上手に活用し、質の高いサービスを提供することにより、お客様の満足度を高め、信頼関係を確固たるものにする。

◆個人の創造力とチームワークの強みを最大限に高め、活力ある元気な企業風土を作り、社員の幸せと会社の成長を追求する。
　　　　　　
【経営スローガン】
Better　Tomorrow !　Better　Future !
「昨日よりは今日、今日よりは明日と積み上げることにより、更に良い未来を築いて行こう」

事業内容

受託開発

【システム企画・開発・改善・維持管理】
日野自動車の設計・調達・製造・販売・補給管理、経理、人事管理等、全領域にわたるシステムを開発します。

システム開発の主な内容は…
◆車両開発システム
車両、ユニット等の設計支援（CAD、CAE）、生産部品表管理システムを開発します。

◆調達システム
原材料・部品等取引先からの調達を円滑に進めるためのシステムを開発します。

◆生産管理システム
車両、ユニット製造（組立て）をコントロールするシステムを開発します。

◆営業支援システム・販売管理システム
お客様の要求仕様（受注）管理システムおよび、トラックの商談管理、販売管理並びに架装（荷台の作成）の支援や整備履歴、部品の在庫管理などのシステムを開発します。

【ネットワーク管理・システム運用】
インフラ管理として、情報機器、ネットワークの維持管理を行い、また開発されたシステムの運用を行います。さらにメールシステムの維持管理を行います。

創立30周年を記念し社内公募にて決まったロゴマーク

本社郵便番号	191-0003
本社所在地	日野市日野台1-16-12
本社電話番号	042-581-7790
設立	1986年10月1日
資本金	3,000万円
従業員	260名(2022/4/1時点)
売上高	83億,600万円（2021年3月）
株主構成	日野自動車(株)　100％
主な取引先	日野自動車(株) 日野自動車グループ会社日野自動車販売会社 (株)トヨタシステムズ伊藤忠テクノソリューションズ(株) 富士通(株) 東芝デジタルソリューションズ(株) (株)日立ソリューションズ豊田通商システムズ(株)
関連会社	日野自動車(株)
平均年齢	39.2歳(2022/9/30時点)
男女比率	5：1
沿革	1986年日野コンピューターサービス(株)として設立 1989年日野コンピューターシステム(株)に社名変更 1999年日野自動車からシステム開発・維持・運用を業務移管

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 12.6年
2022年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 27時間
2021年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 15日
2021年度

社内制度

研修制度	制度あり【中堅社員研修】　「中堅社員として期待される役割」を認識し、「自らの価値向上」に取り組む　　契機として「問題解決実習」や「ファシリテーション実習」を行います。【業務講座】　　プロジェクトマネージャーの人材育成を目的として、「トヨタ生産方式」や　「問題解決手法」など、プロジェクトを牽引するために必要となる知識を学びます。
自己啓発支援制度	制度あり【英語教室】（定員制）　　週1回、ネイティブの講師を招き、英会話基礎から実用的なビジネス英語まで　　幅広く学習します。

研修制度

制度あり
【中堅社員研修】
　「中堅社員として期待される役割」を認識し、「自らの価値向上」に取り組む
　　契機として「問題解決実習」や「ファシリテーション実習」を行います。

【業務講座】
　　プロジェクトマネージャーの人材育成を目的として、「トヨタ生産方式」や
　「問題解決手法」など、プロジェクトを牽引するために必要となる知識を学びます。

自己啓発支援制度

制度あり
【英語教室】（定員制）
　　週1回、ネイティブの講師を招き、英会話基礎から実用的なビジネス英語まで
　　幅広く学習します。

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞群馬大学、工学院大学、創価大学、東京工科大学、弘前大学＜大学＞青山学院大学、亜細亜大学、嘉悦大学、九州工業大学、杏林大学、岐阜聖徳学園大学、熊本大学、恵泉女学園大学、工学院大学、國學院大學、首都大学東京、東京薬科大学、実践女子大学、成蹊大学、拓殖大学、多摩大学、中央大学、帝京大学、桐蔭横浜大学、東海大学、東京経済大学、東京工科大学、東京電機大学、東京都市大学、東洋大学、日本大学、日本工業大学、日本女子大学、花園大学、文教大学、法政大学、武蔵野大学、明治大学、明星大学、立正大学、共立女子大学
採用実績（人数）	2019年　2020年　2021年　2022年 2023年(予) --------------------------------------------------------------------- 大卒　　　7名　　　6名　　　7名　　　8名　　 5名院了　　ー　　　ー　　　ー　　　ー　　　ー
採用実績（学部・学科）	【理系】工学部情報工学科、工学部情報処理学科、工学部機械制御工学科、工学部医用工学科、理工学部電気工学科、情報工学部機械システム工学科、工学部情報シスム学科、工学部情報通信工学科、メディア学部メディア学科、工学部情報通信学科、工学部機械工学科、工学部電気工学科、情報学部電子情報学科、コンピュータサイエンス学部コンピュータサイエンス学科、工学部工業化学科、農学部応用生物学科、理工学部情報テクノロジー学科、理学部物理学科、生産工学部【文系】法学部法律学科、人文学部人間関係学科、経済学部経済学科、商学部貿易学科、商学部経営学科、法学部法学科、商学部商学科、経営情報学部経営情報学科、総合政策学部政策学科、外国語学部英米語学科、現代文化学部英米文化学科、文学部国際文化学科、文学部史学科、文学部国文学科

採用実績（学校）

＜大学院＞
群馬大学、工学院大学、創価大学、東京工科大学、弘前大学
＜大学＞
青山学院大学、亜細亜大学、嘉悦大学、九州工業大学、杏林大学、岐阜聖徳学園大学、熊本大学、恵泉女学園大学、工学院大学、國學院大學、首都大学東京、東京薬科大学、実践女子大学、成蹊大学、拓殖大学、多摩大学、中央大学、帝京大学、桐蔭横浜大学、東海大学、東京経済大学、東京工科大学、東京電機大学、東京都市大学、東洋大学、日本大学、日本工業大学、日本女子大学、花園大学、文教大学、法政大学、武蔵野大学、明治大学、明星大学、立正大学、共立女子大学

採用実績（人数）

　　　　2019年　2020年　2021年　2022年 2023年(予)
---------------------------------------------------------------------
大卒　　　7名　　　6名　　　7名　　　8名　　 5名
院了　　ー　　　ー　　　ー　　　ー　　　ー

採用実績（学部・学科）

【理系】
工学部情報工学科、工学部情報処理学科、工学部機械制御工学科、工学部医用工学科、理工学部電気工学科、情報工学部機械システム工学科、工学部情報シスム学科、工学部情報通信工学科、メディア学部メディア学科、工学部情報通信学科、工学部機械工学科、工学部電気工学科、情報学部電子情報学科、コンピュータサイエンス学部コンピュータサイエンス学科、工学部工業化学科、農学部応用生物学科、理工学部情報テクノロジー学科、理学部物理学科、生産工学部

【文系】
法学部法律学科、人文学部人間関係学科、経済学部経済学科、商学部貿易学科、商学部経営学科、法学部法学科、商学部商学科、経営情報学部経営情報学科、総合政策学部政策学科、外国語学部英米語学科、現代文化学部英米文化学科、文学部国際文化学科、文学部史学科、文学部国文学科

過去3年間の新卒採用者数（男女別）