最終更新日:2023/6/7

(株)広芸インテック(いすゞ自動車グループ)

  • 正社員

残り採用予定人数7

業種

  • 印刷・印刷関連
  • 広告
  • 情報処理
  • 自動車・自動車部品

基本情報

本社
東京都
資本金
9,500万円
売上高
48億円(2021年3月)
従業員
282名(2022年04月現在)
募集人数
11~15名

いすゞグループのマニュアル制作!自動車の取扱説明書・修理書・パーツカタログ等、各種技術資料の制作を行なっています!

  • 積極的に受付中

まずは説明会に参加 #原則東京配属 #自動車業界 ♯いすゞグループ (2023/06/06更新)

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こんにちは。広芸インテック採用担当です。
当社に興味をお持ちいただき、誠にありがとうございます。

当社では、いすゞ自動車のグループ企業として、トラック・バスが止まることなく走り続けられるようにするために、ドライバーや整備士向け各種資料の編集制作や、翻訳、印刷を行っています。
現在は、技術情報の加工ノウハウとDXとを組み合わせた、新しい資料やサービスの開発にも取り組んでいます。

情報伝達に関心のある方、商用車を通して社会インフラを支えたい方、
社内SEに興味のある方、クルマやバイクが好きな方など、ご応募お待ちしております。

【2024卒向け会社説明会】
対面・オンラインの両形式にて実施予定です!
説明会では会社説明の他、現場社員による業務紹介、質問会を行う予定です。

選考のご案内もいたしますので、
当社に少しでも興味のある方はエントリーの上、
まずは説明会のご予約をお願いいたします。

【若手社員との座談会】
説明会よりもラフにお話がしたい方、応募を迷っている方におすすめです。
6-7月に3回開催を予定しております。

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会社紹介記事

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テクニカルコミュニケーター、翻訳コーディネーター、企画営業、制作ディレクター、アプリ開発担当など、多彩な分野のスペシャリストたちが連携して仕事をしています!
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商用車やSUVの取扱説明書やサービスマニュアルを中心に、新聞、ポスター等の広告や、販売用カタログ、ノベルティなどのSPツール、動画、イベント企画まで担う。

テクニカルドキュメントで世界を支える、いすゞ自動車のグループ企業。

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世界中の整備士が使用する修理書(サービスマニュアル)を整備手順の構築から制御修理書や配線図作成にわたるまで、わたしたちがすべて制作しています。

◆クルマと人を結び、地球規模で社会に貢献
トラック、バス、タンクローリー、消防車……「働くクルマ」をつくる、いすゞ自動車。当社は、そのグループ企業として、世界各国のドライバーが利用する取扱説明書や、メカニック用のサービスマニュアル、パーツカタログなど、いすゞ自動車のテクニカルドキュメントを高いシェアで制作し、「働くクルマ」と「人・世の中」を結んでいます。
世界中で活躍する、いすゞ自動車の「働くクルマ」がなければ、世界の交通が止まってしまうかもしれません。当社はテクニカルドキュメントを通して、世界のインフラを支え、世界の発展に貢献している自負があります。

◆ワンストップサービスの実現
いすゞ自動車のパートナーとして、開発の段階から技術情報を共有し、それを元に技術情報を最適なかたちに加工・変換することで、生産から宣伝・販売、稼働・修理に至るまで、いすゞグループを幅広くサポートをしています。
当社では、最適なサポートを実施すべく、制作工程だけでなく、制作物の印刷や発送までカバーするワンストップサービス体制を築いています。
開発情報の調査を行った上で、適切な表現に情報をまとめ直すテクニカルコミュニケーターを主軸に、システムエンジニアやイラストレーター、翻訳コーディネーター、印刷技術者など、様々な専門技術を身に付けた社員たちが、全員で「わかりやすい情報伝達」に挑戦しています。

◆充実サポートで、文理ともに活躍できる環境
入社後は、社会人マナーと自動車の基礎的な知識を身に付ける研修から始まります。自動車工学を学ぶ数々のユニークな研修と同時に、業務スキルを身に付ける職種別研修も実施します。配属後もOJTで、新人をスペシャリストに育成します。
充実した研修で、当社は文理問わず活躍していける会社です。成長意欲と誠実さがあれば、心配はいりません。

会社データ

プロフィール

いすゞ自動車は、トラックやバス、消防車、ごみ収集車、産業用エンジンなどを提供することで、日常生活を支えています。
皆様の日常を支えるためには、商用車の稼働を止めないことが不可欠です。
当社では、「技術情報を最適なかたちに加工・変換する技術」を用いて、取扱説明書や修理書、パーツカタログ、生産現場支援マニュアル等の各種技術資料を提供し、商用車の稼働を支えています。

また、変革期を迎える自動車業界、IT技術の進展に伴うビジネスの変革(DX)といった環境の中で、これまで培ってきた技術情報の加工ノウハウをベースに、車両関連支援アプリケーションの企画・制作にも新たに取り組んでいます。

事業内容
◆取扱説明書 制作
ドライバーが車両を正しく安全に使用するために必要な、取扱説明書を制作しています。
操作方法や日常点検の方法等が記載されています。
テクニカルライターを主軸に、膨大な開発資料を読み解き、ユーザーに「正確に」「わかりやすく」伝わるように表現しています。

◆修理書 制作
整備士が整備・修理の手順を確認するために使用する、修理書を制作しています。
点検方法や故障診断方法、配線図等が記載されています。
スムーズな修理の進行のために、整備士の目線に立ち、文章・図表など全てチーム内で制作します。

◆パーツカタログ 制作
ディーラーの方が整備・修理に必要な部品を注文するために使用する、パーツカタログを制作しています。
欲しい部品を特定するために必要な、品番や分解イラストなどの部品情報が記載されています。
修理により稼働できない時間を短縮すべく、部品をどのように提供するかの検討から始まり、必要部品の特定に必要な条件文やイラストの制作をします。

◆生産現場支援マニュアル 制作
生産ラインの方が車を組み立てるために使用する、生産マニュアルを制作しています。
部品を組み立てるために必要な、部品の組立図や使用工具などの情報が記載されています。
習熟度に関わらず品質を一定に保つために、3Dデータを活用して組立手順を示した資料を制作します。

◆海外向けマニュアル 制作
グローバル化に対応するため、海外向け車両の英文技術資料を制作しています。
一部資料では弊社がディレクションを取り、翻訳会社と協力して8言語にて展開しています。
海外向け製品では、正確さ・分かりやすさに加えて、国際法規や各国の文化に応じた表現の追及が重要になります。

◆印刷・発送
印刷から製本まで幅広い印刷物に柔軟に対応するほか、オンデマンド印刷も行っています。
また印刷物等の保管・品質管理、梱包から発送まで一貫した流通業務を行います。

◆セールスプロモーション 企画・制作ディレクション
イベント企画や商品カタログ等の制作ディレクションを行い、いすゞの販売活動を支えています。
またCADデータを活用した3Dグラフィックスや動画の制作ディレクションも行っています。

◆情報システム 開発・運用・保守
車両点検支援アプリや自社向けマニュアル制作支援ツール等の開発・運用・保守を行い、いすゞグループをIT面から支えています。

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新車の取材、開発データの調査・解析から原稿作成に至るまでを高度にシステム化。3D-CADを駆使したカタログやパーツリストをはじめさまざまな技術資料を作成しています。

本社郵便番号 144-0052
本社所在地 東京都大田区蒲田5-44-5 蒲田プライム  4F・6F・7F・8F
本社電話番号 03-5711-7801
創業 1967年4月
設立 1970年4月
資本金 9,500万円
従業員 282名(2022年04月現在)
売上高 48億円(2021年3月)
事業所 本社(東京都大田区蒲田)
横濱ゲートタワー分室(神奈川県横浜市西区高島)
オフィスサービスデスク(神奈川県藤沢市土棚・いすゞ自動車藤沢工場内)
矢板事業所(栃木県矢板市東町)
株主構成 いすゞ自動車(株) 100%出資
主な取引先 いすゞ自動車(株)
いすゞ自動車販売(株)
いすゞ自動車首都圏(株)
いすゞリーシングサービス(株)
いすゞロジスティクス(株)
その他 いすゞグループ各社
平均年齢 41.3歳
沿革
  • 1967年 4月
    • 広芸プリント社創業
  • 1970年 4月
    • (株)広芸設立
  • 1979年 1月
    • (有)ケイ・プリント設立
  • 1983年 12月
    • 大田区大森北に本社ビル建設、総合印刷会社としてスタート
  • 1989年 3月
    • いすゞエンジニアリング(株)より技術マニュアル製作部門が
      分離独立、いすゞインテック(株)設立
  • 1990年 11月
    • 栃木県矢板市に印刷・製本工場建設
  • 1991年 9月
    • 広芸サービス(株)倉庫部門を東京配送サービス(株)に商権移譲、社名をケイアイシッピングサービス(株)に変更
  • 1994年 8月
    • いすゞインテック(株)と合併、社名を(株)広芸インテックに変更
  • 2002年 4月
    • ケーアイシッピングサービス(株)と合併
  • 2002年 7月
    • (株)広芸システムサービスと合併
  • 2002年 11月
    • ISO 14001(環境マネジメントシステム)を取得(矢板工場)
  • 2004年 2月
    • ISO 9001(品質マネジメントシステム)を取得
  • 2004年 5月
    • 矢板工場:新工場(矢板市東町321)へ移転
  • 2006年 4月
    • プライバシーマーク取得
  • 2007年 7月
    • 矢板配送センター建設
  • 2009年 10月
    • (株)ジーケイアソシエイツを子会社化
  • 2011年 5月
    • 本社ビルを東京都大田区蒲田へ移転
      タイ拠点KOGEI INTEC (THAILAND) CO., LTD. 設立
  • 2012年 4月
    • (株)ジーケイアソシエイツと合併
  • 2016年 6月
    • いすゞ自動車(株)の連結子会社化
  • 2017年 6月
    • いすゞ自動車(株)の完全子会社化

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 12.9年
    2021年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 11.5時間
    2021年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 17.3日
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 4名 1名 5名
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 4名 1名 5名
    2021年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 0.0%
      (56名中0名)
    • 2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
各職場でのOJT教育はもちろん、新入社員教育、中堅社員教育など、社員のキャリアやスキルに応じて多彩なカリキュラムを用意。職務上必要な各種資格取得支援をはじめ、スキルアップのための研修・講座制度も充実しています。

◆研修実績

【階層別研修】
・新入社員研修
・中堅社員研修
・グループリーダー研修
・部長研修

【スキルアップ研修(社内・外部)】
・自動車技術研修
・マニュアル制作レベルアップ研修
・IT研修
・PCレベルアップ研修
・マナー研修 ほか
自己啓発支援制度 制度なし
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
茨城大学、産業技術大学院大学、筑波大学、神奈川工科大学、千葉大学、東京外国語大学
<大学>
青山学院大学、秋田公立美術大学、茨城大学、大阪大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、神田外語大学、学習院大学、慶應義塾大学、神戸大学、国際教養大学、国際基督教大学、駒澤大学、首都大学東京、湘南工科大学、成蹊大学、成城大学、千葉大学、筑波大学、都留文科大学、東京外国語大学、東京女子大学、東京電機大学、東京都市大学、東京理科大学、東邦大学、東洋大学、獨協大学、日本大学、日本女子大学、福岡県立大学、法政大学、明治大学、明治学院大学、早稲田大学

太田自動車大学校、関東工業自動車大学校、埼玉自動車大学校、つくば自動車整備専門学校、筑波研究学園専門学校、千葉自動車大学校、東京自動車大学校、日本自動車大学校、読売自動車大学校、横浜テクノオート専門学校

採用実績(人数) 2012年度 10名
2013年度 21名
2014年度 18名
2015年度 18名
2016年度 17名
2017年度  6名
2018年度 10名
2019年度 10名
2020年度 14名
2021年度 10名
2022年度 12名
2023年度 14名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2022年 7 5 12
    2021年 7 3 10
    2020年 8 6 14
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2022年 12
    2021年 10
    2020年 14
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2022年 0
    2021年 0
    2020年 1

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