最終更新日:2022/11/26

トクヤマ海陸運送(株)

業種

  • 海運
  • 陸運(貨物・バス・タクシー)
  • 物流・倉庫

基本情報

本社
山口県
資本金
6,300万円
売上高
135億円(2022年3月) (トクヤマ海陸運送単体)
従業員
約500名

TRY! 物流の最先端へ!私たちは地域と社会生活を支える物流を展開します。

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会社紹介記事

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海路と陸路の2つの重要な物流手段を持ち、徳山港から世界と国内を結ぶ。大型船舶をはじめ重機、設備を多数所有し、事業スケールはきっとあなたの想像以上です。
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“経済の血流”とも言われる物流へのニーズは、時代共にますます高まるばかり。若手を中心に次世代を見据えた体制を整備し、自分らしく成長できる組織を目指しています。

スケールの大きい仕事!海運と陸運、その他物流の付帯事業で“世界”とつながる。

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スケールの大きな仕事、頼れる先輩と優しい仲間、そして事業の安定性。幅広く奥深い物流の業界で、それぞれにやりがいや楽しさを見つけることができます。

■横田 隼輝さん/港運部(2019年入社・写真右)

父が同じ業種に従事しており、子どもの頃から外国船の話や船員とのエピソードを聞いていて「面白そうだな」と思っていました。大学卒業後はUターンを決めていて、面白くてスケールの大きな仕事が出来そうだと考えトクヤマ海陸運送に入社を決めました。

現在は海外から徳山港に到着した、石炭やバイオマス燃料などを荷役する作業責任者として従事しています。他では味わえない、物流を通して世界ともつながっている仕事。何百トンもある大きな重機で作業するため、万が一にも事故が起きないよう細心の注意を払っています。外国の方とのやり取りも多いので、目に見えるガイドラインを引くなど、わかりやすいコミュニケーションを心がけています。語学はそこまで得意ではないですが、単語とジェスチャーを駆使してやりとりしています。

3年目になり、後輩を指導することも増えてきました。専門用語はできるだけ使わないように、使う際にも細かく説明するようにしています。わからないのは当たり前なので、1人で解決しようとせず、周りを頼るよう伝えています。誰かが必ず助けてくれるのもこの会社の魅力です。


■藤井 百花さん/営業部(2021年入社・写真左)

大学では心理学を学んでいて、それを活かして人と関わる仕事をしたいと思い就活を始めました。当時はコロナ禍真っ只中で思ったような就活ができなかったため、まずは職種を選ばず色々な企業を見て、そこからいくつかの会社に的を絞りました。当社が初めて説明会に参加した会社で、コロナ禍でも“安定性”があり、社内もアットホームで社員の方々に話しやすい雰囲気が、入社の決め手になりました。

現在は営業部に所属。お客様と折衝したり見積もりを作成したりと営業業務の他に、PR動画制作にも携わらせていただきました。多くの部署があるので会社中を回りながら、社内の方と触れ合う機会に恵まれました。その中で仕事の流れや重機の名称、専門用語、社内の雰囲気など営業にとって必要な知識や見聞を広めることができ、とてもいい経験になったと思っています。

当社の魅力はやはり“人”。明るくて優しい方ばかりで若手を尊重し、自由にさせていただけます。スケールの大きな仕事も魅力ですし、ここで様々なことを学び、人間的に成長できたらと思っています。

会社データ

事業内容
<周南の産業を支えています>
日本国内へ船を使用し貨物を輸送する海上輸送、製品や原燃料の積荷の物性に一番適した車両で輸送する陸上輸送、コンテナへの貨物の積込やコンテナ本船・バルク(石炭やバイオマス燃料等)本船の揚積作業等を行う港湾荷役業務を主な仕事とする総合的な物流サービスを行っています。周南エリアは、山口県の工業出荷額の1/3をになう県有数の工業地帯。当社は周南コンビナートを形成する企業を中心に、原燃料の輸入・輸送から製品の国内輸送・海外輸出まで企業に寄り添った物流サービスを提供しています。さまざまな物流会社が肩を並べる周南地区のなかで、港での荷役は全体の50%近く、輸出入の通関取り扱いは全体の25%程度と常に高いシェア率を誇っているのも、地元で70年を超える経験を積み重ねてきた当社ならではの実績です。現在は、各企業や電力会社が導入を進めているバイオマス燃料の取扱いに力を入れています。再生可能エネルギーの需要は今後ますます増加すると見込まれており、当社の仕事の幅も広がっていきます。

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こちらが私たちのホームグラウンド徳山下松港です。ここから世界へつながる物流サービスを展開しています!

本社郵便番号 745-0025
本社所在地 山口県周南市築港町2-18
本社電話番号 0834-31-3610
創業(個人企業) 1946年4月1日
設立(株式会社) 1950年9月1日
資本金 6,300万円
従業員 約500名
売上高 135億円(2022年3月)
(トクヤマ海陸運送単体)
事業所 大阪支店(大阪府岸和田市)
株主 (株)トクヤマ100%
主な取引先 (株)トクヤマ、出光興産(株)、日本ゼオン(株)、エア・ウォーターエネルギア(株)、MCMエネルギーサービス(株)、日本化学工業(株)、
日鉄ステンレス(株)、日本精蝋(株)、琉球海運(株)、
WAN HAI LINES LTD(台湾)、DONG JIN SHIPPING CO.,LTD(韓国)、民生輪船有限公司(上海)
関連会社 共栄石油(株)、山口汽船(株)、(有)周南海陸運送
沿革
  • Mission
    • お客様には信頼を、
      社員や家族には愛着を、
      持ってもらえる会社として、
      物流を軸に社会生活を支えます!
  • Spirits
    • 合力仁愛 (Heart)
      愛品安全 (Qualitiy)
      全速前進 (Speed)
      安心安眠 (Balance)
  • Vision
    • 1. コンプライアンス意識が高く、安全が
        保たれ、安定して操業できる企業
  • -----
    • 2. 風通しが良く、現場、事務、経営を含めて
        全社一丸となる事業活動により、
        バイタリティー溢れる企業
  • -----
    • 3. 業務の高い効率性と、従業員のワーク
        ライフワークバランスが両立でき、従業員が
        活き活きと勤務することができる企業

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 11年
    2022年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 22時間
    2022年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 11日
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 3名 1名 4名
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 3名 1名 4名
    2022年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 9.7%
      (31名中3名)
    • 2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
内定者研修、新人研修、入社後半年研修など
その後1年、2年といった節目に研修を受けていただきます。
その他、資格取得の際に事前研修がある場合は受講できます(費用会社負担)
例)運行管理者、危険物取扱者、衛生管理者など

採用実績

  • 過去3年間の新卒採用者数
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 3 3 6
    2022年 6 3 9
    2021年 0 4 4
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒離職者数数
    2023年 6
    2022年 9
    2021年 4
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2023年 0
    2022年 0
    2021年 0

前年度の採用実績

前年度の採用実績(学校)

<大学>
九州大学、山口大学、大分大学、大阪大学、島根県立大学、山口県立大学、長崎県立大学、下関市立大学、北九州市立大学、早稲田大学、法政大学、日本大学、東海大学、専修大学、大東文化大学、京都橘大学、京都産業大学、関西大学、岡山理科大学、広島修道大学、広島経済大学、広島国際大学、広島女学院大学、徳山大学、松山大学、九州産業大学、西南学院大学、崇城大学、久留米大学、九州ルーテル学院大学
<短大・高専・専門学校>
大島商船高等専門学校

前年度の採用実績(人数)       2019年  2020年  2021年
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  大卒  6名    2名    5名

会社概要に記載されている内容はマイナビ2023に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2024年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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