最終更新日：2023/12/1

(株)ハイレックスコーポレーション【東証スタンダード上場】

正社員
上場企業

残り採用予定人数10名

業種

自動車・自動車部品
医療用機器・医療関連
半導体・電子・電気機器
輸送用機器
その他メーカー

基本情報

本社: 兵庫県

資本金: 56億5,700万円

売上高: （2022年度10月期）　連結グループ2,556億円

従業員: （2022年度10月期）連結グループ12,446名

募集人数: 6～10名

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説明会・セミナー	【動画】会社説明会（理系対象）

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会社データ
働き方データ
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採用実績

兵庫・宝塚から世界へ！　ーTo be the First-Call Companyー

積極的に受付中

☆兵庫・宝塚発　世界最高水準の技術を見てください☆【国内シェアNO.1】＃秋採用（2023/12/01更新）

＊内々定まで最短２週間！気になる方は、動画配信セミナーにエントリー！＊

当社の名前を初めて聞いた方もいらっしゃると思いますが、
あらゆる遠隔操作を可能にしているコントロールケーブルを製造している会社です。
主に、自動車関連部品（総売上の９割）に使用されています。
「医療用具」「建設機械」「住宅関連」「船舶・マリーン」といった他分野にも積極的に挑戦しています。

一人でも多くの方々とお会いしたいと考えています。
ぜひ、動画配信型の会社説明会にご参加ください！
エントリー、お待ちしています♪

※内々定まで最短2週間（面接等の都合によっては3週間以上かかる場合もあります）

【コロナウイルスへの対応・説明会の開催について】
新型コロナウイルス感染症対策として、会社説明会はWEBで開催します。

自動車の様々な遠隔操作を可能にするコントロールケーブル。当社はすでにケーブル単体からシステム、バイワイヤー、モジュール化にも対応した製品を生み出している。意欲があれば若手のうちからチャンスが与えられ、責任ある仕事にも積極的に挑戦できる。もちろん全ての社員が活躍できる環境が整っている。

: 自動車の様々な遠隔操作を可能にするコントロールケーブル。当社はすでにケーブル単体からシステム、バイワイヤー、モジュール化にも対応した製品を生み出している。

: 意欲があれば若手のうちからチャンスが与えられ、責任ある仕事にも積極的に挑戦できる。もちろん全ての社員が活躍できる環境が整っている。

コントロールケーブル技術を核に、新たなものづくりに挑むグローバル企業！

「自動車メーカーに常駐して開発に携わることで技術者として大いに成長できますよ」と藤原Mgr。ご自身も大手自動車メーカーとの共同開発経験を持つ。	～宝塚・兵庫・関西から世界へ～【自動車用コントロールケーブルで世界シェアトップ】アクセルやブレーキ、ウインドレギュレーターからスライドドアまで、自動車のあらゆる遠隔操作を可能にしているのがコントロールケーブルです。当社はその国内トップクラスのシェアを誇る企業として日本の自動車メーカーすべてに製品を納入。素材開発から生産技術開発、システム構築まで新機能・新技術の実現を目指すトータルエンジニアリングに加え、金型設計から製造までを手掛ける自社一貫生産体制を強みに成長してきました。また、業界に先駆けて1970年からグローバル化にも着手。現在は世界18カ国・40超拠点での適時・適地での生産を実現し、自動車メーカーに必要不可欠なサプライヤーとして世界最大手（※）の地位を確立しています。※出典元：就職四季報2020年版【他分野での新製品開発も、バイワイヤーへの対応も着々と進行中】コントロールケーブルで培った基礎技術を応用し、私たちはすでに医療用具、建設機械、住宅関連、船舶・マリーンといった幅広い分野にも進出。次々と新製品を生み出し、新たな市場開拓に挑戦しています。もちろん、その一方で当社の核となる自動車分野での新たなニーズに応える取り組みにも注力しています。ケーブルから電子制御へと変わる“バイワイヤー”に対応するため、20年以上前からコントロールケーブルとシステムを組み合わせた製品づくりを行い、どこよりも早くニーズをキャッチするために大手自動車メーカーには当社のエンジニアが常駐して共同開発を進めています。自社ではなかなか見ることのできない自動車本体の構造を間近で学べる貴重な機会があることは当社の大きな強みと言えるでしょう。【機械工学はもちろん、電気・電子など幅広い学びが活かせる】自動車分野も、新たな分野も、時代の一歩先を見据える当社なら常にチャレンジングな環境で仕事に取り組むことができます。前例のないことに挑む挑戦心、学ぶ姿勢、謙虚な努力が続けられる方なら大いに活躍できるでしょう。私たちは高い志を持つとともに、コントロールケーブルの未来、新たなものづくりという可能性を拓きたいと思っています。

「自動車メーカーに常駐して開発に携わることで技術者として大いに成長できますよ」と藤原Mgr。ご自身も大手自動車メーカーとの共同開発経験を持つ。

～宝塚・兵庫・関西から世界へ～

【自動車用コントロールケーブルで世界シェアトップ】
アクセルやブレーキ、ウインドレギュレーターからスライドドアまで、自動車のあらゆる遠隔操作を可能にしているのがコントロールケーブルです。当社はその国内トップクラスのシェアを誇る企業として日本の自動車メーカーすべてに製品を納入。素材開発から生産技術開発、システム構築まで新機能・新技術の実現を目指すトータルエンジニアリングに加え、金型設計から製造までを手掛ける自社一貫生産体制を強みに成長してきました。また、業界に先駆けて1970年からグローバル化にも着手。現在は世界18カ国・40超拠点での適時・適地での生産を実現し、自動車メーカーに必要不可欠なサプライヤーとして世界最大手（※）の地位を確立しています。※出典元：就職四季報2020年版

【他分野での新製品開発も、バイワイヤーへの対応も着々と進行中】
コントロールケーブルで培った基礎技術を応用し、私たちはすでに医療用具、建設機械、住宅関連、船舶・マリーンといった幅広い分野にも進出。次々と新製品を生み出し、新たな市場開拓に挑戦しています。

もちろん、その一方で当社の核となる自動車分野での新たなニーズに応える取り組みにも注力しています。ケーブルから電子制御へと変わる“バイワイヤー”に対応するため、20年以上前からコントロールケーブルとシステムを組み合わせた製品づくりを行い、どこよりも早くニーズをキャッチするために大手自動車メーカーには当社のエンジニアが常駐して共同開発を進めています。自社ではなかなか見ることのできない自動車本体の構造を間近で学べる貴重な機会があることは当社の大きな強みと言えるでしょう。

【機械工学はもちろん、電気・電子など幅広い学びが活かせる】
自動車分野も、新たな分野も、時代の一歩先を見据える当社なら常にチャレンジングな環境で仕事に取り組むことができます。前例のないことに挑む挑戦心、学ぶ姿勢、謙虚な努力が続けられる方なら大いに活躍できるでしょう。私たちは高い志を持つとともに、コントロールケーブルの未来、新たなものづくりという可能性を拓きたいと思っています。

会社データ

プロフィール	＊　自動車部品から、医療、船舶、建設、福祉、住宅へ進出　＊私たちは世界シェアNo.1のコントロールケーブルで、世界最高水準を誇っています。自動車産業をはじめ、命の最前線「医療分野」にもその技術は生かされ船舶・ボート、建設、産業機器、福祉・住宅関連など多くの業界に当社のケーブルが活躍しています。「これがケーブルです」と説明すると『なるほど』と思えるものが会社にはたくさんあるので、ぜひ見に来てくださいね。こんなモノづくりしてみたいこんな開発をしてみたいそう思えてくることでしょう。自分の設計したものが世の中で活かされる醍醐味を味わいながら、人として、技術者として、ビジネスパーソンとして一緒に成長していきましょう！自動車・自動車部品・医療・船舶・ボート、建設、産業機器、福祉・住宅に興味のある方は、ぜひエントリーお願いします。
事業内容	自動車コントロールケーブルの開発・製造・販売船舶用機器の開発・製造・販売建設機器・産業機器の開発・製造・販売福祉・住宅用機器の開発・製造・販売医療用機器の開発・製造・販売創業76年の歴史の中、自動車コントロールケーブル業界では、世界一の生産量（就職四季報2023掲載）を誇っています。

プロフィール

＊　自動車部品から、医療、船舶、建設、福祉、住宅へ進出　＊

私たちは世界シェアNo.1のコントロールケーブルで、世界最高水準を誇っています。
自動車産業をはじめ、命の最前線「医療分野」にもその技術は生かされ
船舶・ボート、建設、産業機器、福祉・住宅関連など多くの業界に
当社のケーブルが活躍しています。

「これがケーブルです」と説明すると『なるほど』と
思えるものが会社にはたくさんあるので、ぜひ見に来てくださいね。

こんなモノづくりしてみたい
こんな開発をしてみたい
そう思えてくることでしょう。

自分の設計したものが世の中で活かされる醍醐味を味わいながら、
人として、技術者として、ビジネスパーソンとして一緒に成長していきましょう！

自動車・自動車部品・医療・船舶・ボート、建設、産業機器、福祉・住宅に
興味のある方は、ぜひエントリーお願いします。

事業内容

自動車コントロールケーブルの開発・製造・販売
船舶用機器の開発・製造・販売
建設機器・産業機器の開発・製造・販売
福祉・住宅用機器の開発・製造・販売
医療用機器の開発・製造・販売

創業76年の歴史の中、自動車コントロールケーブル業界では、世界一の生産量（就職四季報2023掲載）を誇っています。

本社郵便番号	665-0845
本社所在地	兵庫県宝塚市栄町1丁目12番28号
本社電話番号	0797-85-2500
創業	西暦1946年1月
設立	西暦1946年11月
資本金	56億5,700万円
従業員	（2022年度10月期）連結グループ12,446名
売上高	（2022年度10月期）　連結グループ2,556億円
事業所	本　社　　　　/　宝塚営業所　　　　/　宇都宮、東京、浜松、名古屋、宝塚、広島工　場　　　　/　宝塚、三田、三田西、柏原、三ヶ日技術センター　/　宝塚、宇都宮、三ヶ日
業績	▼2022年度10月期（連結グループ実績）　　　　　　　　　　売上高　　　2,556億円　　　　　　　　　営業利益　　　 △48億円　　　　　　　　　　経営利益　　　 △24億円　　　　　　　　　当期純利益　 △71億円
株主構成	寺浦興産(株) 25.95% 公益財団法人寺浦奨学会 4.13% BBH FOR FIDELITY LOW-PRICED STOCK FUND 3.59% 日本生命保険相互会社　　　　　　　　　 3.35％西川ゴム工業株式会社　　　　　　　　　　　　　　2.75%
主な取引先	ホンダ技研工業(株) トヨタ自動車(株) マツダ(株) 三菱自動車工業(株) スズキ(株) 日産自動車(株) ダイハツ工業(株) 富士重工業(株) 日野自動車(株) いすゞ自動車(株) 川崎重工業(株) ヤマハ発動機(株)　他　国内二・四自動車・トラック・バスメーカー各社、建設・機械メーカー　等連結グループ主要取引先国内メーカー海外進出拠点　及び　GM、フォード、クライスラー、現代自動車、起亜自動車、大宇自動車　他　海外二・四輪　自動車メーカー　等
関連会社	海外子会社・関連会社 HI-LEX　HUNGARY CABLE SYSTEM MANUFACTURING LLC HI-LEX EUROPE GMBH HI-LEX ITALY S.p.A. Hi-Lex Auto Parts Spain, S.L HI-LEX　CONTROLS　INC. HI-LEX　AMERICA INC. DAEDONG HI-LEX OF AMERICA INC. HI-LEX　MEXICANA S.A.DE.C.V. HI-LEX DO BRAZIL LTDA. 韓国TSK(株) (株)大同SYSTEM 大同HI-LEX(株) 大同DOOR(株) HI-LEX　VIETNUM CO., LTD THAI　STEEL　CABLE PUBLIC　COMPANY.,LTD PT.HI-LEX INDONESIA PT.HI-LEX　PARTS　INDONESIA HI-LEX INDIA PRIVATE LTD. CHONGQING　HI-LEX　CABLE SYSTEM GROUP CO., LTD. YANTAI　TSK　CABLE　SYSTEM　CO.,LTD GUANGZHOU TSK CONTROL CABLE CO.,LTD CHONGQING HI-LEX CONTROL CABLE SYSTEM CO., LTD JIANGSU DAEDONG HI-LEX INC. CHANGCHUN HI-LEX AUTO CABLE SYSTEM CO., LTD. GUANGDONG HI-LEX CABLE SYSTEM CO., LTD. 国内子会社・関連会社出石ケーブル(株) (株)ハイレックス島根 (株)ハイレックス埼玉 (株)ハイレックス関東 (株)サンメディカル技術研究所丹波ケーブル(株) 但馬TSK(株) 京丹TSK(株) (株)ハイレックス宮城 (株)ハイレックスメディカル
平均年齢	全体39.8歳（2022年10月期）
沿革	1946年宝塚索導管(株)（略称TSK）設立 1960年三田工場竣工 1970年柏原工場竣工月間売上300万本達成 1971年日本ケーブル・システム(株)に社名変更 1972年テクニカル・センター竣工 1977年大阪証券取引所市場第二部に上場 1980年財団法人寺浦奨学会設立 1981年静岡に三ヶ日工場竣工 (株)林スプリング製作所［現・(株)ハイレックス埼玉］に資本参加 1985年宇都宮技術センター竣工出石ケーブル(株)設立 1988年 PM優良事業場賞受賞 1989年本社技術本館竣工三田西工場竣工 (株)ハイレックス島根設立 1990年月間売上1,000万本達成 1995年 ISO9001認証取得 1996年創立50周年記念式典開催 1998年 QS-9000認証取得 2001年 ISO14001認証取得 2006年 (株)ハイレックスコーポレーションに社名変更 2007年医療機器事業部制導入 2009年新製品　植毛スパイラックス量産スタート 2010年本田技研工業優良感謝賞を開発部門が受賞日本動物実験代替法学会「ゴールデンプレゼンテーション賞」受賞 2011年日産車体より「開発貢献賞」（パワースライドドア量産化）受賞 2012年補助人工心臓事業に参入（(株)サンメディカル技術研究所を子会社化） 2014年連結売上高2,000億円達成日野EPKB技術開発優秀賞受賞 2016年創立70周年　2021年入浴支援装置（バスアシスト）量産開始高窓開閉装置（ケーブル）量産開始

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 15.5年
2022年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 15.1時間
2022年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 9.9日
2022年度

前年度の育児休業取得対象者数（男女別）


対象者	6名	26名	32名
	2022年度

前年度の育児休業取得者数（男女別）


取得者	6名	4名	10名
	2022年度

社内制度

研修制度	制度あり内定者研修、新入社員研修、管理職研修等、年齢・階層別に計画的及び適宜行なっております。
自己啓発支援制度	制度あり社内勉強会、資格取得奨励金、自己啓発のための通信教育の奨励・補助金制度等があります。
メンター制度	制度あり有り　新人育成メンター制度
キャリアコンサルティング制度	制度あり毎年キャリアプランカードを記入し、上司、人事総務とキャリアプランを共有し、活かす制度を実施しております。
社内検定制度	制度あり業務において必要なスキルを社内検定とし、制度化しております。

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞秋田大学、茨城大学、宇都宮大学、大阪大学、大阪工業大学、大阪市立大学、大阪府立大学、岡山大学、岡山県立大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、京都工芸繊維大学、近畿大学、神戸大学、滋賀県立大学、静岡大学、信州大学、千葉工業大学、東京大学、徳島大学、鳥取大学、同志社大学、名古屋大学、日本大学、兵庫県立大学、山形大学、立命館大学、和歌山大学＜大学＞秋田大学、茨城大学、宇都宮大学、大阪大学、大阪教育大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪市立大学、大阪電気通信大学、大阪府立大学、岡山大学、岡山県立大学、岡山理科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、北九州市立大学、北見工業大学、京都外国語大学、京都工芸繊維大学、京都産業大学、近畿大学、慶應義塾大学、高知工科大学、甲南大学、神戸大学、神戸学院大学、神戸市外国語大学、神戸女学院大学、神戸女子大学、滋賀大学、滋賀県立大学、静岡大学、信州大学、摂南大学、千葉工業大学、中京大学、帝京大学、東京大学、徳島大学、鳥取大学、同志社大学、同志社女子大学、長崎県立大学、名古屋大学、日本大学、一橋大学、兵庫県立大学、広島経済大学、広島工業大学、福井工業大学、武庫川女子大学、山形大学、山口大学、立命館大学、龍谷大学、流通科学大学、和歌山大学、中部大学、福岡大学＜短大・高専・専門学校＞産業技術短期大学
採用実績（人数）	(高卒除く） 2021年　理系5名、文系5名 2022年　理系7名、文系8名 2023年　理系5名、文系7名
採用実績（学部・学科）	【理系】機械工学、電気工学、電子工学、材料工学、金属工学、応用化学、構造工学　等（機械系、電気・電子系、物理・応用物理系、化学・物質工学系）【文系】外国語、情報、経営、経済、商、法、文、社会　等

採用実績（学校）

＜大学院＞
秋田大学、茨城大学、宇都宮大学、大阪大学、大阪工業大学、大阪市立大学、大阪府立大学、岡山大学、岡山県立大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、京都工芸繊維大学、近畿大学、神戸大学、滋賀県立大学、静岡大学、信州大学、千葉工業大学、東京大学、徳島大学、鳥取大学、同志社大学、名古屋大学、日本大学、兵庫県立大学、山形大学、立命館大学、和歌山大学
＜大学＞
秋田大学、茨城大学、宇都宮大学、大阪大学、大阪教育大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪市立大学、大阪電気通信大学、大阪府立大学、岡山大学、岡山県立大学、岡山理科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、北九州市立大学、北見工業大学、京都外国語大学、京都工芸繊維大学、京都産業大学、近畿大学、慶應義塾大学、高知工科大学、甲南大学、神戸大学、神戸学院大学、神戸市外国語大学、神戸女学院大学、神戸女子大学、滋賀大学、滋賀県立大学、静岡大学、信州大学、摂南大学、千葉工業大学、中京大学、帝京大学、東京大学、徳島大学、鳥取大学、同志社大学、同志社女子大学、長崎県立大学、名古屋大学、日本大学、一橋大学、兵庫県立大学、広島経済大学、広島工業大学、福井工業大学、武庫川女子大学、山形大学、山口大学、立命館大学、龍谷大学、流通科学大学、和歌山大学、中部大学、福岡大学
＜短大・高専・専門学校＞
産業技術短期大学

採用実績（人数）

　(高卒除く）
2021年　理系5名、文系5名
2022年　理系7名、文系8名
2023年　理系5名、文系7名

採用実績（学部・学科）

【理系】機械工学、電気工学、電子工学、材料工学、金属工学、応用化学、構造工学　等
（機械系、電気・電子系、物理・応用物理系、化学・物質工学系）
【文系】外国語、情報、経営、経済、商、法、文、社会　等

過去3年間の新卒採用者数（男女別）