小田急バス(株)の新卒採用・会社概要

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～路線バスの「安全・快適」な運行を通じて、お客さまの「豊かな生活」のお手伝いをするために～　地域密着の公共交通機関です！

【2024年卒採用】地域貢献企業～小田急バス株式会社～（2023/03/01更新）

2024年卒業予定の皆さん、こんにちは。
小田急バス株式会社人事部採用担当でございます。

2024年卒採用の募集受付を開始いたしました。
当社にご興味ある方は、まずはエントリーをお願いいたします。

小田急グループの一員として、地域社会に貢献していきたい。そんな熱い想いを持った方をお待ちしております。東京都世田谷区および多摩東部、神奈川県川崎および横浜市北部を中心に路線バスを運行。「お客さまに喜ばれ、愛されるバス会社」を目指して全社員力を合わせております。

: 小田急グループの一員として、地域社会に貢献していきたい。そんな熱い想いを持った方をお待ちしております。

: 東京都世田谷区および多摩東部、神奈川県川崎および横浜市北部を中心に路線バスを運行。「お客さまに喜ばれ、愛されるバス会社」を目指して全社員力を合わせております。

社員一人ひとりが自らの責任を果たし、安全・快適なバス事業を支えています！

公共交通機関としての社会的使命を理解した上で、日々チャレンジを続ける先輩社員の皆さん（上から中村さん、西田さん、清水さん）	「自分が働く姿をイメージできたのが、入社の決め手」 ■吉祥寺営業所　事務係　2020年入社　中村大志事務係として定期券の発券事務、お客様の対応、遺失物管理などの業務を担当しています。入社1年目は、覚えることが多くて大変でした。最近ようやく仕事に慣れてきたところです。当社を選んだ決め手は、面接を通じて自分が働く姿をイメージすることができたから。実際、思った通りの職場環境でした。雰囲気がとても和やかです。皆さん、気さくに声を掛けていただけます。自分からももっと話しかけていけるようになりたいです。「人間関係の良さと働きやすい環境が魅力」 ■吉祥寺営業所　操車係　2012年入社　西田純一本社で2年ほど営業を務めていました。交渉・調整ごとが多く苦労する場面もありましたが、色々な方々と関われたのでやりがいがありましたね。最近、営業所に異動となり、現在はダイヤに誰が乗るかを割り振る操車係も兼務しています。当社の良さは、働きやすい環境であること。実は私自身、育児休業を2回取得させていただきました。恐らく、事務系では初めてのケースであったはずですが、上司も同僚も快く送り出してくれました。「役所への申請手続きも、バス会社にとっては重要な業務」 ■運輸計画部　事務員　2016年入社　清水穂高私の仕事は、運輸支局に各種申請を行うこと。ダイヤや経路、バス停の変更、新路線の開設などにあたり、申請書や資料を作成するとともに当局と折衝しています。こうした手続きを踏まないとバスを走らせることはできません。ミスがないよう、確認を徹底するようにしています。今後は営業所の移転が予定されており、支局への提出書類が再び多くなりそうです。なかなか経験できることではないので、しっかり対応したいと思っています。

公共交通機関としての社会的使命を理解した上で、日々チャレンジを続ける先輩社員の皆さん（上から中村さん、西田さん、清水さん）

「自分が働く姿をイメージできたのが、入社の決め手」
■吉祥寺営業所　事務係　2020年入社　中村大志
事務係として定期券の発券事務、お客様の対応、遺失物管理などの業務を担当しています。入社1年目は、覚えることが多くて大変でした。最近ようやく仕事に慣れてきたところです。当社を選んだ決め手は、面接を通じて自分が働く姿をイメージすることができたから。実際、思った通りの職場環境でした。雰囲気がとても和やかです。皆さん、気さくに声を掛けていただけます。自分からももっと話しかけていけるようになりたいです。

「人間関係の良さと働きやすい環境が魅力」
■吉祥寺営業所　操車係　2012年入社　西田純一
本社で2年ほど営業を務めていました。交渉・調整ごとが多く苦労する場面もありましたが、色々な方々と関われたのでやりがいがありましたね。最近、営業所に異動となり、現在はダイヤに誰が乗るかを割り振る操車係も兼務しています。当社の良さは、働きやすい環境であること。実は私自身、育児休業を2回取得させていただきました。恐らく、事務系では初めてのケースであったはずですが、上司も同僚も快く送り出してくれました。

「役所への申請手続きも、バス会社にとっては重要な業務」
■運輸計画部　事務員　2016年入社　清水穂高
私の仕事は、運輸支局に各種申請を行うこと。ダイヤや経路、バス停の変更、新路線の開設などにあたり、申請書や資料を作成するとともに当局と折衝しています。こうした手続きを踏まないとバスを走らせることはできません。ミスがないよう、確認を徹底するようにしています。今後は営業所の移転が予定されており、支局への提出書類が再び多くなりそうです。なかなか経験できることではないので、しっかり対応したいと思っています。

会社データ

プロフィール	小田急バスは小田急グループの一員として、東京都世田谷区および多摩東部、神奈川県川崎および横浜市北部を中心に、地域の足として路線バスを運行している公共性の高い会社です。基幹事業である路線バスを中心に、地域のお客さまにご愛顧いただきながら事業の拡大を続けてきた私たちは、2020年で70周年を迎えることができました。築き上げてきた実績と信頼を維持しつつ、これからの少子高齢化・人口減少時代を生き残っていくために、安全輸送の徹底はもちろんのこと、多様化する輸送のニーズに応えていく様々な取り組みを実施しています。例えば、公共輸送の分野では安全向上に役立つ自動運転技術やMaaS（ITを用いてバスや電車、タクシーなどあらゆる公共交通機関をシームレスに結びつけ、効率よく便利に使えるようにするシステム）などの開発や実証に、小田急電鉄と協業して積極的に参画しています。また、不動産事業部門では、武蔵野市桜堤に当社が所有する折返場に隣接する駐車場スペースを転用し、なりわい賃貸住宅を核にシェアカーやシェアサイクルを設置、地域コミュニティとモビリティの拠点として地域活性化を目指して開発した複合施設「hocco」を2021年にオープンさせました。今までのバス発着点の役割だけでなく、地域の方が気軽に立ち寄りたくなる施設を創出することで、更なる「沿線地域の発展とゆたかな暮らしに貢献する企業」を目指し、新たなチャレンジを続けています。地域社会に根差しながら、新たな時代へ向けての目的意識を持ち、常に「便利さ」「安心感」「快適さ」を追求する小田急バス。私たちとともに、多くのお客さまから喜ばれる企業を創っていきませんか。
事業内容	1.一般乗合旅客自動車運送事業（乗合バス） 2.特定旅客自動車運送事業 3.一般貸切旅客自動車運送事業（貸切バス） 4.不動産業「安全・安心・快適」のために、『安全はすべてに優先する』という安全方針を徹底しております。

プロフィール

小田急バスは小田急グループの一員として、東京都世田谷区および多摩東部、神奈川県川崎および横浜市北部を中心に、地域の足として路線バスを運行している公共性の高い会社です。

基幹事業である路線バスを中心に、地域のお客さまにご愛顧いただきながら事業の拡大を続けてきた私たちは、2020年で70周年を迎えることができました。築き上げてきた実績と信頼を維持しつつ、これからの少子高齢化・人口減少時代を生き残っていくために、安全輸送の徹底はもちろんのこと、多様化する輸送のニーズに応えていく様々な取り組みを実施しています。

例えば、公共輸送の分野では安全向上に役立つ自動運転技術やMaaS（ITを用いてバスや電車、タクシーなどあらゆる公共交通機関をシームレスに結びつけ、効率よく便利に使えるようにするシステム）などの開発や実証に、小田急電鉄と協業して積極的に参画しています。また、不動産事業部門では、武蔵野市桜堤に当社が所有する折返場に隣接する駐車場スペースを転用し、なりわい賃貸住宅を核にシェアカーやシェアサイクルを設置、地域コミュニティとモビリティの拠点として地域活性化を目指して開発した複合施設「hocco」を2021年にオープンさせました。今までのバス発着点の役割だけでなく、地域の方が気軽に立ち寄りたくなる施設を創出することで、更なる「沿線地域の発展とゆたかな暮らしに貢献する企業」を目指し、新たなチャレンジを続けています。

地域社会に根差しながら、新たな時代へ向けての目的意識を持ち、常に「便利さ」「安心感」「快適さ」を追求する小田急バス。私たちとともに、多くのお客さまから喜ばれる企業を創っていきませんか。

事業内容

1.一般乗合旅客自動車運送事業（乗合バス）
2.特定旅客自動車運送事業
3.一般貸切旅客自動車運送事業（貸切バス）
4.不動産業

「安全・安心・快適」のために、『安全はすべてに優先する』という安全方針を徹底しております。

本社郵便番号	182-8567
本社所在地	東京都調布市仙川町2-19-5
本社電話番号	03-5313-8211
設立	1950(昭和25)年9月1日
資本金	1億円
従業員	1,248名(男：1,193名、女：55名)
売上高	128億3,600万円（2022年3月期実績）
事業所	本社吉祥寺営業所、武蔵境営業所、狛江営業所、登戸営業所、新百合ヶ丘営業所
関連会社	川崎交通産業(株)、新立川交通(株)
平均年齢	47歳
当社のココがポイント！	・路線バスという公共性が高く、社会的使命の大きな仕事を通じ、　地域社会に貢献できます。・小田急グループの一員として経営の安定性も魅力です。・1950年の会社設立以来、長年にわたり積み上げてきた信頼が、　あなたの成長を支えていきます。・社員教育については、社内で独自に定めた「人材育成計画」に基づき、　「階層別」に小田急グループ合同研修、「上位階層への昇進時」に　外部研修、その他担当業務に必要な研修に参加していただくことにより、　計画的に社員を育成しております。
沿革	会社の沿革当社は、1932年6月1日に武蔵野乗合自動車（株）として創業し、1950年9月1日に小田急グループの一員となり、「小田急バス（株）」として発足した。 1950年　9月小田急バス(株)発足 1951年　3月一般貸切事業開始 1953年　7月国内旅行業営業開始 1966年　3月不動産業営業開始 1988年　2月高速バス(新宿～秋田)運行開始 ※現在は小田急ハイウェイバス(株)が運行 1997年　8月特定輸送業開始 1998年 11月コミュニティバス(三鷹市)運行開始 ※その後、武蔵野市、稲城市、世田谷区、調布市、町田市、狛江市に拡大 2000年　7月空港連絡バス運行開始 2001年　9月バスロケーションシステム導入 2002年　4月 Web時刻案内システム導入 2007年　3月 IC乗車券「PASMO」導入開始 2010年　4月ドライブレコーダー導入 2012年　5月小田急バスIC全線定期券導入 2012年　9月マスコットキャラクター「きゅんた」デビュー 2013年　11月生田研修所開設 2014年　2月営業所・案内所にPOSシステム（窓口レジ管理）導入 2016年　2月デジタルタコグラフ導入 2016年　5月 OBCビジョン（車内行先案内表示）導入 2018年　3月 IC全線定期券の小田急線各駅での発売開始 2020年　９月会社創立70周年 2021年10月 "暮らしの「町あい所」"をコンセプトとする新たな複合施設「hocco（ホッコ）」オープン 2022年10月町田営業所に代わり、新百合ヶ丘営業所がオープン

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 15.4年
2022年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 17.2日
2022年度

社内制度

研修制度	制度あり社内で独自に定めた「人材育成計画」に基づき、「階層別」に小田急グループ合同研修、「上位階層への昇進時」に外部研修、その他担当業務に必要な研修に参加していただきます。

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞亜細亜大学、桜美林大学、神奈川大学、関東学院大学、杏林大学、工学院大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、上武大学、成城大学、専修大学、拓殖大学、玉川大学、千葉商科大学、中央大学、帝京大学、東海大学、東京都市大学、東洋大学、獨協大学、日本大学、日本工業大学、フェリス女学院大学、文教大学、法政大学、三重大学、明治大学、明治学院大学、明星大学、立教大学、早稲田大学
採用実績（人数）	2022年度／大学卒4名 2021年度／大学卒4名 2020年度／大学卒3名 2019年度／－ 2018年度／大学卒3名 2017年度／－ 2016年度／大学卒2名 2015年度／－

採用実績（学校）

＜大学＞
亜細亜大学、桜美林大学、神奈川大学、関東学院大学、杏林大学、工学院大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、上武大学、成城大学、専修大学、拓殖大学、玉川大学、千葉商科大学、中央大学、帝京大学、東海大学、東京都市大学、東洋大学、獨協大学、日本大学、日本工業大学、フェリス女学院大学、文教大学、法政大学、三重大学、明治大学、明治学院大学、明星大学、立教大学、早稲田大学

採用実績（人数）

2022年度／大学卒4名
2021年度／大学卒4名
2020年度／大学卒3名
2019年度／－
2018年度／大学卒3名
2017年度／－
2016年度／大学卒2名
2015年度／－

過去3年間の新卒採用者数（男女別）