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最終更新日：2023/5/18
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岐阜車体工業は1940年創業。創業当初は軍用トラックや特殊車両を手がけ、1950年代からは岐阜県唯一※のトヨタの完成車メーカーとして商用トラックの生産にも携わってきました。現在もワンボックスカーメーカーとしてハイエースを生産し、17年1月からはフルモデルチェンジした新型コースター、19年3月からはセミボンネットタイプの海外向け新型ハイエースの生産も始まりました。弊社はグループ内の車両メーカーとしては規模の小さな会社です。小粒でもピカッと光る、小回りが利き全社一丸で様々な挑戦ができる、そんな企業風土が息づいています。誠実に、また、挑戦的に仕事に取り組む社員たちの成果は、しっかりと品質にも現れています。トヨタグループ内で品質トップグループの評価を獲得し、2010年から2015年まで6年連続で出荷品質No.1にも輝きました。ハイエースは世界130カ国、コースターは世界110カ国以上に展開されており、よりグローバルな対応を求められています。さらなる販売網の拡大、現地生産など、様々な展開を進めていくに当たって、それに適応できる人材の採用・育成も重要です。そのための教育制度や社内体制も年々充実させています。※参照：トヨタ自動車HP（統括会社・生産拠点）・トヨタ車体HP（国内関連会社）
岐阜車体工業はハイエース、コースター、ハイメディック（高規格救急車）等の大型商用車を中心に、生産ラインの設計から量産までを手がける岐阜で唯一※のトヨタ系完成車メーカーです世界130カ国以上に輸出されているトヨタの「ハイエース」の溶接、塗装および部品製造、組立を担っています。高品質の大型車体をコンパクトなラインで製造する「スリム・シンプル・ストロング」な工場を掲げ、オールトヨタトップクラスの品質を長年にわたり達成しています。2019年3月からは海外向け新シリーズの生産を開始しました。また、進化を続ける次世代バス「コースター」を2017年1月より生産しています。新技術や新工法を取り入れた最新の工場で、環境に配慮し、エネルギー効率を従来の50%低減するなどエコファクトリー化を進めました。2013年からは、南アフリカとタイで本格稼働したノックダウン生産（日本で生産した主要部品を現地で組み立てる方式）について、弊社従業員も現地へ出向き、品質・生産性・ものづくり等の現地生産の支援に取り組んでいます。※参照：トヨタ自動車HP（統括会社・生産拠点）・トヨタ車体HP（国内関連会社）
＜大学院＞ 名古屋大学、名古屋工業大学、岐阜大学、富山大学、南山大学 ＜大学＞ 東京大学、東京農工大学、東北大学、名古屋大学、大阪府立大学、名古屋工業大学、名古屋市立大学、山形大学、茨城大学、高崎経済大学、静岡県立大学、信州大学、岐阜大学、三重大学、滋賀大学、滋賀県立大学、福井大学、富山大学、富山県立大学、鳥取大学、徳島大学、北海道情報大学、札幌学院大学、慶應義塾大学、中央大学、立教大学、法政大学、東京理科大学、芝浦工業大学、千葉工業大学、日本大学、駒澤大学、専修大学、東海大学、東京都市大学、東京電機大学、第一工業大学、神奈川大学、神奈川工科大学、湘南工科大学、山梨学院大学、関東学院大学、同志社大学、関西学院大学、関西大学、立命館大学、龍谷大学、近畿大学、京都産業大学、岡山理科大学、南山大学、豊田工業大学、名古屋外国語大学、愛知大学、中京大学、名城大学、椙山女学園大学、愛知学院大学、日本福祉大学、名古屋商科大学、名古屋学院大学、中部大学、大同大学、工学院大学、日本文理大学、愛知工業大学、四日市大学、福井工業大学、金沢工業大学、静岡理工科大学、長野大学、大阪学院大学、大阪産業大学、西日本工業大学、九州共立大学 ＜短大・高専・専門学校＞ 岐阜工業高等専門学校、中日本自動車短期大学、東海職業能力開発大学校（専門課程）、名鉄自動車専門学校
他
https://job.mynavi.jp/24/pc/search/corp89578/outline.html 外出先やちょっとした空き時間に、スマートフォンでマイナビを見てみよう！ ※QRコードの商標はデンソーウェーブの登録商標です。
