(株)青山製作所茨城工場の新卒採用・会社概要

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【茨城採用】『世界が認めるファスニング技術で「クルマの進化」と「地球の未来」をつなぐアシストを。』【ひたちなか市】

【工場の事務職】6月の会社説明会日程を追加しました！（2024/06/10更新）

当社のページをご覧いただきありがとうございます！

工場の生産活動を間接的に支える事務総合職を募集しております！

会社説明会・工場見学の情報など随時更新していきますので
工場の事務職に興味がある方は是非エントリーをお願いします！

自動車用ボルトの世界シェア国内No.1を誇る青山製作所のグループ企業。2021年に創立60周年を迎えた。自動車産業の変革期を好機と捉え、百年企業を見据え挑戦を続ける。 1年目から新製品の開発に携われるチャンスも。開発から試作・量産・評価まで一貫して取り組め、階層別研修や資格取得支援など、社を挙げてスキルアップを後押ししている。

: 自動車用ボルトの世界シェア国内No.1を誇る青山製作所のグループ企業。2021年に創立60周年を迎えた。自動車産業の変革期を好機と捉え、百年企業を見据え挑戦を続ける。

: 1年目から新製品の開発に携われるチャンスも。開発から試作・量産・評価まで一貫して取り組め、階層別研修や資格取得支援など、社を挙げてスキルアップを後押ししている。

世界初の技術を搭載したEV向け部品の量産化に成功。未知の技術に挑める醍醐味がある

「誰もやったことのない技術に取り組める面白さがあります。福利厚生も充実していて、女性でも働きやすい環境です」と丸山さん（写真左）と上石さん。	自動車用ボルトやナットを中心に、ファスニング技術で国内外から高い評価を得ている青山グループの一翼を担う当社。スチール・ステンレス・銅・アルミなど幅広い材種を冷間鍛造し、切削加工や表面処理、独自工法を組み合わせた付加価値の高いものづくりをできることが特長です。自動車産業の変革期をチャンスと捉え、電気自動車（EV）に対応した電気・電子部品など新分野への挑戦を進めています。 ■先輩たちの声大学院では金属材料について研究。工場見学をさせていただいた際に、冷間鍛造の高い技術力に惹かれて入社を決めました。入社以来、EV向けの、電気・電子部品といった精密部品の量産立上げに携わっています。初めて手掛けたのは、異種材料が接合されたものを加工する当社初の画期的なプロジェクトでした。形状や寸法を検討し、プレス試作で形状不良が発生すれば金型を修正して対応するなど、クライアントの求める品質を満たすために試作を重ね、このほど量産化に成功しました。私が入社してから2年近くかかりましたが、あきらめずに試行錯誤を繰り返して製品化につなげられたことは大きな自信になりました。経験を積み、冷間鍛造の知識を増やし、金型の設計から製品の評価まで、量産化工程を一貫して行えるように技術者として成長していきたいと思います。（営業技術G生産準備T　丸山さん／2019年入社）就職活動で見たさまざまな企業の中で、社内の雰囲気が最もよかったのが当社で、入社後もそれを実感しています。育休から復帰して活躍している女性社員もいると聞き、長く働ける環境だと感じました。入社後はグループ合同研修でビジネスマナーや業務に関する知識などを学び、現在は経理を担当しています。業務の知識が全くない状態での入社でも、先輩方の丁寧なご指導と経験を積んでいくことで、力をつけていくことができます。業務に関連する資格取得支援制度もあり、私もこれまでに衛生管理者の資格を取得。次は簿記の資格にも挑戦したいと考えています。就職活動では、少しでも興味が湧いた企業の説明会やインターンシップには積極的に参加してみてください。自分に合うかどうか肌で感じることができると思います。そのなかで当社にも注目していただければうれしいですね。（総務G総務T　上石さん／2020年入社）

「誰もやったことのない技術に取り組める面白さがあります。福利厚生も充実していて、女性でも働きやすい環境です」と丸山さん（写真左）と上石さん。

自動車用ボルトやナットを中心に、ファスニング技術で国内外から高い評価を得ている青山グループの一翼を担う当社。スチール・ステンレス・銅・アルミなど幅広い材種を冷間鍛造し、切削加工や表面処理、独自工法を組み合わせた付加価値の高いものづくりをできることが特長です。自動車産業の変革期をチャンスと捉え、電気自動車（EV）に対応した電気・電子部品など新分野への挑戦を進めています。

■先輩たちの声

大学院では金属材料について研究。工場見学をさせていただいた際に、冷間鍛造の高い技術力に惹かれて入社を決めました。
入社以来、EV向けの、電気・電子部品といった精密部品の量産立上げに携わっています。初めて手掛けたのは、異種材料が接合されたものを加工する当社初の画期的なプロジェクトでした。形状や寸法を検討し、プレス試作で形状不良が発生すれば金型を修正して対応するなど、クライアントの求める品質を満たすために試作を重ね、このほど量産化に成功しました。私が入社してから2年近くかかりましたが、あきらめずに試行錯誤を繰り返して製品化につなげられたことは大きな自信になりました。
経験を積み、冷間鍛造の知識を増やし、金型の設計から製品の評価まで、量産化工程を一貫して行えるように技術者として成長していきたいと思います。
（営業技術G生産準備T　丸山さん／2019年入社）

就職活動で見たさまざまな企業の中で、社内の雰囲気が最もよかったのが当社で、入社後もそれを実感しています。育休から復帰して活躍している女性社員もいると聞き、長く働ける環境だと感じました。
入社後はグループ合同研修でビジネスマナーや業務に関する知識などを学び、現在は経理を担当しています。業務の知識が全くない状態での入社でも、先輩方の丁寧なご指導と経験を積んでいくことで、力をつけていくことができます。
業務に関連する資格取得支援制度もあり、私もこれまでに衛生管理者の資格を取得。次は簿記の資格にも挑戦したいと考えています。
就職活動では、少しでも興味が湧いた企業の説明会やインターンシップには積極的に参加してみてください。自分に合うかどうか肌で感じることができると思います。そのなかで当社にも注目していただければうれしいですね。
（総務G総務T　上石さん／2020年入社）

会社データ

プロフィール	ファスニング技術とは、エンジンやボディ、シャシーなど、自動車のあらゆる部分で部品を結合させるための技術。強度や耐久性と同時に取り外しやすさも求められ、小さいパーツの中には高度なテクノロジーがつまっています。青山製作所では約1万種類の商品のうち約58％が自社開発品。独自の技術により、業界世界トップシェアを誇ります。
正式社名	(株)青山製作所茨城工場
正式社名フリガナ	アオヤマセイサクシヨイバラキコウジヨ
事業内容	【ボルト・ナット等、自動車用ファスナー（締結部品）の製造】普段何気なく乗っている自動車にも非常に多くの締結部品が使用されています。目立つ存在ではありませんが、自動車に限らずほとんどの工業製品に締結部品は使用されており、無くてはならない存在です。小さい製品にも一つ一つ特徴があり、知れば知るほど奥が深い！そんな製品を日々生産しています！また、茨城工場では電気自動車向け電子部品の生産にも取組みはじめました。今後の自動車業界の変革の波に乗り遅れないように先を見据えた生産活動を行っています。工場の生産活動を間接的に支える事務職の仕事を募集しています！青山グループ全体で1日あたり1億1千万本のファスナー製品が生産されている。

本社郵便番号	312-0036
本社所在地	茨城県ひたちなか市津田東２丁目１番地１
本社電話番号	029-272-4335
創業	1959年1月
設立	1961年6月（青山製作所本社より分離独立）
資本金	4800万円
従業員	146名（2024年6月現在）
売上高	51.7億円（2023年12月）
事業所	■(株)青山製作所茨城工場【茨城工場】茨城県ひたちなか市津田東２丁目１番地１【石崎分工場】茨城県東茨城郡茨城町下石崎２８３
主な取引先	日立Astemo(株) プロテリアル特殊鋼(株) 理想科学工業(株)
グループ会社	(株)青山製作所【設立】1950年【所在地】愛知県丹羽郡大口町【工場数】国内7工場／海外5工場【従業員数】5,423名(連結) 【売上高】2,007億円(連結・2024年4月) 　※自動車用ファスナー業界世界トップクラスの売上・シェア
茨城工場について	茨城工場は1961年に(株)青山製作所より独立して創業し、独自の加工技術や取引先を持ち、現在に至るまで独立採算で操業しています。立ち位置としては青山製作所の一工場に近い立ち位置ですが、採用活動は茨城工場単独で行っております。茨城工場に採用された方は茨城工場の社員となるため、青山製作所の他の拠点に転勤することがなく、基本的には茨城でずっと働くことができます。 ※将来的に長期出向として1年～数年程度の期間、青山製作所本社へ研修に行く可能性はあります。また、入社式や新入社員研修については茨城工場に採用された新入社員も青山製作所の本社にて開催されるグループ会社合同のものに参加します。
平均年齢	36.83歳（2024年4月時点）
平均勤続年数	12.82年（2024年4月時点）
沿革	1959年1月茨城工場完成、操業開始 1961年6月 (株)青山製作所より分離独立 1996年５月日本塑性加工学会三井精密技術賞受賞 1997年4月 ISO9001認証 2000年2月平成11年度工業技術開発奨励賞県知事賞受賞 2002年5月精密パーツ工場完成（切削部門） 2002年10月 ISO14001認証 2009年4月工場再建計画　完了 2014年12月プレス工場増設 2018年1月新工場増築　完了

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 12.8年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 22.0時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12.5日
2023年度

前年度の育児休業取得対象者数（男女別）


対象者	1名	4名	5名
	2023年度

前年度の育児休業取得者数（男女別）


取得者	1名	3名	4名
	2023年度

社内制度

研修制度	制度あり青山製作所グループ合同新入社員研修階層別研修、中堅社員研修など
自己啓発支援制度	制度あり各種資格取得、技能講習、特別教育等の受検・受講費用を会社が全額負担
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度あり OAエキスパート制度（OA：オフィスオートメーション）

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞茨城大学、千葉工業大学＜大学＞茨城大学、茨城キリスト教大学、常磐大学、流通経済大学（茨城）、千葉工業大学、日本大学、東北学院大学、関東学院大学、八戸工業大学、帝京科学大学（山梨）、日本工業大学、駿河台大学、麻布大学、神奈川大学、東京理科大学、中央学院大学、名古屋産業大学、愛媛大学＜短大・高専・専門学校＞大原ビジネス公務員専門学校水戸校、水戸経理専門学校、水戸電子専門学校、水戸日建工科専門学校、水戸産業技術専門学院、専門学校水戸自動車大学校、関東職業能力開発大学校（専門課程）、茨城県立産業技術短期大学校
採用実績（人数）	入社年　 2021年　2022年　2023年　2024年 ------------------------------------------------------------- 　　　大学院修了　　ー　　　ー　　　1名　　　ー　　　　　大学卒　　2名　　　2名　　　3名　　　3名　高校・専門学校卒　　3名　　　5名　　　3名　　　ー ------------------------------------------------------------- 　　　　　　合計　　5名　　　7名　　　7名　　　3名

採用実績（学校）

＜大学院＞
茨城大学、千葉工業大学
＜大学＞
茨城大学、茨城キリスト教大学、常磐大学、流通経済大学（茨城）、千葉工業大学、日本大学、東北学院大学、関東学院大学、八戸工業大学、帝京科学大学（山梨）、日本工業大学、駿河台大学、麻布大学、神奈川大学、東京理科大学、中央学院大学、名古屋産業大学、愛媛大学
＜短大・高専・専門学校＞
大原ビジネス公務員専門学校水戸校、水戸経理専門学校、水戸電子専門学校、水戸日建工科専門学校、水戸産業技術専門学院、専門学校水戸自動車大学校、関東職業能力開発大学校（専門課程）、茨城県立産業技術短期大学校

採用実績（人数）

　　　　　入社年　 2021年　2022年　2023年　2024年
-------------------------------------------------------------
　　　大学院修了　　ー　　　ー　　　1名　　　ー
　　　　　大学卒　　2名　　　2名　　　3名　　　3名　
高校・専門学校卒　　3名　　　5名　　　3名　　　ー
-------------------------------------------------------------
　　　　　　合計　　5名　　　7名　　　7名　　　3名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	2名	1名	3名
2023年	5名	2名	7名
2022年	5名	2名	7名

過去3年間の新卒採用者数

採用者

2024年	3名
2023年	7名
2022年	7名

過去3年間の新卒離職者数

離職者

2024年	0名
2023年	0名
2022年	1名

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業種

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