最終更新日:2024/6/21

(株)ジェネック

  • 正社員
  • 既卒可

現在、応募受付を停止しています。

業種

  • 物流・倉庫
  • 陸運(貨物・バス・タクシー)
  • 海運

基本情報

本社
福岡県
資本金
2億4,200万円
売上高
150億9,400万円(2024年3月現在)
従業員
264名(2024年3月現在)

【福岡県本社】海・陸・空の輸送モードを駆使し、日本と世界を結ぶ総合物流企業です。業界・企業研究も兼ねてお気軽にエントリーください!

福岡市・北九州市・大分県佐伯市で働きたい方、積極的に募集中! (2024/05/28更新)

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福岡県に本社がある物流企業です。当社は「国際物流」を通して事業を展開しております。実際どのような「仕事」をするのか、会社説明会では詳細をご紹介します!業界・企業研究目的でのエントリー大歓迎♪是非エントリーをお待ちしております!

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会社紹介記事

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福岡ロジテックセンターで作業前の打ち合わせをする社員たち。お客様の貨物を安全に運ぶために、周囲との連携を大切にし、国内外へと様々な貨物を送り出しています。
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多種多様な貨物を取り扱うため、「OJT制度」「研修」「ジョブローテーション」を通して物流のスペシャリストを目指して頂きます。

入社3~5年目の若手社員たちが語る、ジェネックだからこそ感じられるやりがいとは?

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当社の物流拠点の1つである福岡ロジテックセンター。ここでは貨物の保管から通関までの一連の業務を行っています。その他にも、各拠点で九州の物流を支えています。

入社3年目 Tさん
《港湾営業グループ カメリアターミナルチーム》
現在、私はコンテナヤード管理、及びプランナー業務を担当しています。業務では、コンテナを運搬する重機(ストラドルキャリア)の運転手に対して安全かつ、迅速な指示を行うよう心がけています。自分の思った通りに作業が終わった時には大きな達成感が生まれ、自信にも繋がっています。様々な業者との関りがある職場なので、貨物を安全に運ぶために日頃から周囲とのコミュニケーションを大切にしています。これからも周囲との信頼関係を深められるように努力していきたいと思っています。

入社4年目 Nさん
《港湾営業グループ 博多ターミナルチーム》
私は博多港で、コンテナ船の輸入貨物を陸揚げ・輸出貨物を積載するための作業計画を立て実施する業務を行っています。お客様の貨物を安全かつ効率的に積み降ろしをするために、様々な関係機関と調整を行い作業計画を作成します。この他にも、税関への対応やコンテナの在庫管理・メンテナンスなど業務の幅が広く、日々自分の知見が広がっていくのを実感しています。会社の雰囲気は、若手にも一定の裁量で業務を任せてもらえるため、主体的に業務や課題に取り組めます。一方、何か問題が発生した際は、部署や年齢に関係なく相談でき、全体で協力して解決するサポート体制が整っているので、何事にも安心してチャレンジできる職場だと思います。

入社5年目 Kさん
《港湾営業グループ 博多ドキュメントチーム》
父親の仕事の都合で15歳までシンガポールで暮らしていた私は、海外と関わりを持つことができる貿易の仕事に就きたいと考え当社へ就職しました。現在は輸出業務を担当しています。食品メーカーや機械メーカーなどから輸出する貨物の情報を収集し、納期などのご要望に応じた船をブッキング(船積の予約)することが、主な役割です。輸出先によって最適な船をお客様に提案し、「無事に着いたよ。ありがとう!」と感謝していただけた時が、何よりも嬉しい瞬間。輸出業務は複雑で分かりづらい部分も多いので、まずは基礎からしっかり覚えていきたいと考えています。

会社データ

プロフィール

単にモノを運ぶだけでなく、自ら積極的に変革し、現地の情報や文化なども含めた「新しい物流」を創出・提供し、お客様や社会の満足と充足を目指しています。

社員一同「CHANGE(変えよう)、CHALLENGE(挑戦しよう)、CREATE(創造
しよう)、「COMMUNICATION(話をしよう)」の「4C」、
「出来ない理由より出来る理由を考える」を合言葉として一層の努力を重ねて参ります。

事業内容
1.港湾運送事業
2.内航海運業
3.外航海運業
4.貨物自動車運送事業
5.貨物利用運送事業
6.倉庫業
7.通関業
8.海運代理店業
9.海運仲立業
10.航空運送代理店業
11.国内外における下記の輸出入及び売買、レンタル、リース
(1)電子機器、機械器具、金型、輸送機器及びそれらの部材
(2)医薬品、医薬部外品、医療用外各種薬品類及びそれらの原材料
(3)介護用品
(4)古物営業法に基づく古物
12.飲食品及び酒類の卸、販売及び輸出入
13.船内及び旅客ターミナル内における各種商品の卸、販売、レンタル及び輸出入
14.不動産の売買及び賃貸
15.前各号に附帯し又は関連する一切の事業
本社郵便番号 801-0852
本社所在地 北九州市門司区港町9番11号
門司港レトロスクエアセンタービル3階
本社電話番号 093-331-2101
創業 1907(明治40)年
設立 1949(昭和24)年3月25日
資本金 2億4,200万円
従業員 264名(2024年3月現在)
売上高 150億9,400万円(2024年3月現在)
事業所 ●本社         :北九州市門司区港町9番11号
●福岡本部       :福岡市博多区住吉4丁目3番2号
●佐伯支店       :佐伯市大字海崎3596番地の1
●東京事務所      :東京都港区東新橋2-16-4
●八代営業所      :熊本県八代市新港町1-13
●北九州物流営業グループ:北九州市門司区太刀浦海岸22番1号
●中津営業所      :大分県中津市大字田尻崎20-3
●新門司物流センター  :北九州市門司区新門司北3丁目1番1号
●苅田物流センター   :京都郡苅田町鳥越町10番10
●福岡ロジテックセンター:福岡市東区香椎浜ふ頭3丁目3番5号
●鳥栖ロジテックセンター:鳥栖市曽根崎町字都原1571番2号
●航空物流営業グループ :福岡市博多区大字上臼井535番
●港湾営業グループ   :福岡市東区香椎浜ふ頭4丁目2番2号
企業理念 わたくしたちは、変革・挑戦・創造・コミュニケーションをモットーに、海陸空にまたがる国際物流企業グループとして、お客様にご安心いただける高品質なサービスを提供するとともに、企業活動を通じて豊かな社会作りに貢献します。
株主構成 日本郵船(株)     50.0%
(株)邑本興産     30.4%
太平洋セメント(株)  15.0%
その他        4.5%
グループ企業 ●九州産業運輸(株)
●東洋港運(株)
●末広海運(株)
●アジアパシフィックマリン(株)

平均年齢 42.9歳(2024年3月現在)
平均勤続年数 16.0年(2024年3月現在)
沿革
  • 1949年
    • 3月 戦時中の港運統制会社が戦後閉鎖機関に指定解散されるにあたり、1907年(明治40年)創業の古い歴史と伝統を有していた合資会社村本組の港湾運送部門を母体として新たに「北九州運輸(株)」を設立
      4月 税関貨物取扱人の免許を受く
  • 1963年
    • 3月 港湾運送事業法の改正に伴い関門港における一般港湾運送事業の免許を受く
      9月 セメントタンカーを新造すると共に内航海運業並びに運送取扱業の登録を完了し、海運業へ進出
  • 1964年
    • 11月 我が国の嚆矢としてプッシャーバージラインシステムに依るセメント専用輸送船を建造、運航に成功。
  • 1965年
    • 5月 佐伯港における一般港湾運送事業の免許を受く。
  • 1967年
    • 3月 倉庫業の営業許可を受く
  • 1974年
    • 4月 博多港並びに福岡空港における通関業の許可を受く
  • 1978年
    • 7月 IATA(国際航空輸送協会)の国際航空貨物荷受業者としての認可を受く
  • 1980年
    • 6月 国際航空代理店業の認可を受く
      10月 北九州市門司区太刀浦コンテナサービスセンター内にてコンテナメンテナンス業務を開始
  • 1986年
    • 7月 中国大連市に日中合作会社「大連友誼貨櫃集散有限公司」を設立。コンテナのオペレーション並びに輸送等の総合コンテナ業務を開始
      9月 熊本県八代市に倉庫を建設
  • 1987年
    • 3月 福岡市博多区住吉にオフィスビル「博多エイトビル」ならびに駐車場棟を建設
      4月 福岡支店を福岡市博多区住吉の博多エイトビル5階に移転
  • 1989年
    • 3月 博多港における一般港湾運送事業免許譲受の認可を受く
      12月 日中間にコンテナ船を運航している中国大連市の大連集装箱船務有限公司の株式を取得、共同経営者として外航海運業に参画
  • 1992年
    • 2月 中国大連市に大連事務所を開設
  • 1994年
    • 5月 一般貨物自動車運送業の許可を受く
      12月 シンガポール シグラップにシンガポール事務所を設置
  • 1996年
    • 4月 シンガポール現地法人KTC Pte Ltd設立
  • 1997年
    • 11月 大連友誼貨櫃集散有限公司第3期合作事業として、中国大連市開発区に物流センター建設。国際貨物運輸代理業の免許取得
      12月 本社事務所を門司港レトロスクエアセンタービル内に移転
  • 1999年
    • 7月 航空営業グループにて、ISO9002認証取得(航空貨物の受注・契約・通関・取扱いサービス業務)
  • 2000年
    • 11月 日中航路ACACIA LINEの自社運航を開始
  • 2002年
    • 10月 「北九州運輸(株)」から「(株)ジェネック」に社名変更
  • 2003年
    • 1月 鳥栖ロジテックセンターを開設
      5月 福岡ロジテックセンターを開設
      6月 本社・北九州営業グループ・北九州現業グループ・福岡営業グループにて、ISO9001認証取得(海上コンテナ貨物の受注・契約・通関・保管・取扱い・運送手配サービス業務)
  • 2004年
    • 1月 営業開発グループ(現:物流営業開発グループ)にてISO9001認証取得
      4月 マレーシア現地法人MKTC Industrial Supply(M)Sdn Bhd設立
      5月 福岡支店(博多エイトビル5F)にてISO14001認証取得
  • 2007年
    • 5月 太刀浦事業所にて、JISHA方式 労働安全衛生マネジメントシステム(OSHMS)適格認定を取得
  • 2012年
    • 8月 「大連友誼貨櫃集散有限公司」から「捷尼克国際物流(大連)有限公司(Geneq Logistics(Dalian)Co.,Ltd.)」に社名変更、
      「ジェネックシールド」で特許を取得
  • 2013年
    • 11月 特定保税承認者の承認を受く
  • 2017年
    • 3月 認定通関業者の認定を受く
  • 2019年
    • 3月 創立70周年を迎える

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 16.1年
    2022年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 25時間
    2022年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 7.9日
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 2名 1名 3名
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 2名 1名 3名
    2022年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 13.6%
      (59名中8名)
    • 2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
【新入社員向け研修】
 ・ビジネス基礎研修
 ・ビジネスマナー研修
 ・4Sの進め方セミナー
 ・貿易実務入門講座  他

【ビジネススキルアップ研修】
 ・PC研修
 ・ビジネス英語(オンライン)
 ・AEO関連
 ・通関士養成講座   他

【入社2年目以降】
 ・キャリアプラン
 ・コミュニケーション強化
 ・セルフモチベーション
            他、全社員を対象に様々な階層別研修を実施しています。
自己啓発支援制度 制度あり
【通関士養成研修】
国家資格である”通関士”の資格取得にむけた研修

※当社は通関業務も行っております。
メンター制度 制度あり
新入社員1名に対し、メンター1名、バディ1名を専任しています。メンターは個人的な問題の解決や精神的なサポートをし、社会人として成長をするためのアドバイスを行っています。また、バディはOJTを通して、業務を行うための知識やスキルの上達をサポートしています。
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
北九州市立大学、九州国際大学、九州産業大学、近畿大学、熊本大学、久留米大学、西南学院大学、長崎県立大学、日本文理大学、広島修道大学、福岡大学、福岡女学院大学、宮崎公立大学

採用実績(人数)      2022年 2023年 2024年
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大卒    5名   9名   4名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2024年 2 2 4
    2023年 7 2 9
    2022年 4 1 5
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2024年 4
    2023年 9
    2022年 5
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2024年 0
    2023年 0
    2022年 1

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