最終更新日:2024/3/27

(株)飯田設計

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 機械設計
  • 半導体・電子・電気機器
  • ソフトウエア
  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • 自動車・自動車部品

基本情報

本社
愛知県
資本金
3,000万円
売上高
18億円(前年度実績)
従業員
250名(内女性20名)
募集人数
26~30名

【完全週休2日制・転勤なし】自動車・航空機・産業機械など大手メーカーの製品開発・設計を手掛け社会発展に貢献!常に成長を続けるプロエンジニア企業です。

【飯田設計】会社説明会のご案内 (2024/02/13更新)

この度は数ある企業の中から、当社に興味を持って頂き、
誠にありがとうございます。

当社の業務は電子・電気・情報・機械だけでなく
物理・化学・材料・数学等々、学校で学んだ知識を幅広く活かして頂けます。
モノ作りや製品開発・設計に興味がある方は是非一度会社説明会へお越しください!

会社説明会はオンラインで開催中です。

皆さんのエントリーをお待ちしております!


◇◆HPも是非ご覧ください◆◇
URLはこちら→http://www.iida-sekkei.co.jp

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会社紹介記事

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先輩後輩の垣根なく、それぞれの持つアイデアを出し合いながらチームでプロジェクトを進めていきます。お互いを高め合える風通しの良い社内環境が当社の特徴です!
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良い仕事には良いプライベートを!豊富な福利厚生・手当の元、モノづくりのスペシャリストを目指せます。社員旅行・親睦会・サークル活動を家族と楽しむ社員も多いですよ!

”生涯エンジニア”も実現できる!新しい技術に挑戦し続けられる環境があります。

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プロとして一つ、自信のある分野を身につければ、若いうちからどんどん活躍できます。最新技術を駆使した製品のエンジニアとして、常に自身の成長を実感できる環境です。

当社の設立は1964年。今日まで60年にわたり、トヨタグループや三菱重工グループ等大手メーカーのパートナー企業として開発・設計業務に従事してきました。長年の経験から培った技術力・ノウハウを活かし自動車、航空・宇宙機器、産業機械、冷熱機器と多彩な分野で活躍しています。

当社では本社設計室の他、お客様の開発現場に「分室」を設けていますが、これも長年積み重ねてきた信頼・実績があってのもの。業務の中には機密保持の関係で持ち帰れない内容もあり、それこそ開発の中枢部分。国家的なプロジェクトなど、他社では、なかなか関わることの出来ない、お客様の開発現場の中でも重要な工程を任せていただいています。

各設計室では案件ごとに自社チームを組み、協力してプロジェクトを進めていきます。その為、一連の業務の流れが理解しやすく、若手社員は先輩と共に取り組むことで一歩一歩着実に成長していけます。そして力が付いてくれば、「そろそろチャレンジしてみようか」と更に上流の工程を任せてくれます。チームリーダーをはじめ、様々な経験をしてきた頼れるメンバーが身近にいる点が心強くあります。

また全員のレベルがアップすればその次は更なる上流作業に取り組むと共に規模を拡大させることも可能です。
もちろん将来は自分のチームを持ち、設計の最前線で活躍したり、リーダーとして後輩を育成する楽しみも待っていますよ!

会社データ

プロフィール

【大手メーカーと共同で製品の開発・設計を行うプロ集団】
今年で設立60年!愛知を拠点に日本のモノづくりを支える設計専門会社です。
長年の信頼・実績のもと、トヨタ自動車グループや三菱重工業グループ等
大手メーカーの製品開発・設計業務を任せられています。
「技術の練磨」をテーマとする当社では、社員教育に力を入れており、
新入社員教育はもちろん、その後も社内・社外教育機関を活用し、
技術力向上に必要な教育環境を整え、その道のスペシャリストを目指しています!

事業内容
  • 受託開発
  • 技術派遣
・自動化装置・生産装備・専用工作機械ロボット等のメカトロ設計
・産業機械・各種エアコンの開発・設計・試験研究・解析評価ならびに各種ソフトウェアの開発
・航空機、ヘリコプタ、ロケット、ミサイル、ガスタービンエンジン等の設計・試験・計測・解析、ソフトウェア開発
・自動車関連機器の電子回路・プログラミング・SE・制御、カーナビ・ECU設計
・自動車関連機器の機械・構造設計、研究・試験・解析ならびに各種ソフトウェアの開発

本社設計室、または愛知県内の「分室」での開発・設計プロジェクトです。様々な製品の最先端かつ重要な開発、工程に携われます。

■プロジェクトの一例
・産業機械、メカトロ機器の構造設計、制御システム設計、レイアウト設計
・家庭用・業務用エアコン、空気清浄器の設計、機能・安全性確認試験
・旅客機、戦闘機、ヘリコプターの電装、構造、搭載設計、材料試験
・ロケット、衛星、ミサイルの構造、搭載設計、姿勢制御解析、打ち上げ支援
・自動車用ECU・ICの回路設計、検証・評価プログラム開発設計
・自動車のボデー、駆動系、内装に関する設計、解析、評価業務
・車両レイアウトに合わせたエアコン・ETC・レコーダ等各機器の搭載設計
・レーダ・カメラ等の走行安全支援・自動運転関連システムの開発設計 等々

◎仕様決めから詳細設計まで幅広く携われます。
◎チームで取り組みますので、互いにアイデアを出し、サポートし合いながら
 じっくり成長していけます。

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幅広い技術分野で活躍する当社。電子・電気・情報・機械系設計業務だけでなく材料・物理・化学・数学系等の様々な知識を活かせる業務があります。

本社郵便番号 451-0052
本社所在地 愛知県名古屋市西区栄生1丁目12番1号
本社電話番号 052-561-4769
創業 1962年6月
設立 1964年4月
資本金 3,000万円
従業員 250名(内女性20名)
売上高 18億円(前年度実績)
事業所 ■本社・本社設計室(愛知県名古屋市西区栄生)
■枇杷島分室(愛知県清須市)
■大江分室(愛知県名古屋市港区)
■小牧北分室(愛知県小牧市)
■刈谷分室(愛知県刈谷市、安城市、豊田市)
■美和グループ(愛知県あま市)
■新規開発グループ(静岡県磐田市、岐阜県大垣市、愛知県西春郡豊山町)
主な取引先 三菱重工業(株)
中菱エンジニアリング(株)
三菱自動車工業(株)
デンソーテクノ(株)
豊田合成(株)
(株)ダイフク
日本ガイシ(株)
(株)フジキカイ
ヤマハモーターエンジニアリング(株)
イビデン(株)
村田機械(株)
萩原テクノソリューションズ(株)
(株)SkyDrive
 など
(順不同、敬称略)
関連会社 (株)中日エンジニアリング
平均年齢 38歳
安心の教育体制 入社時研修では、ビジネスマナー研修や、電子・電気・情報・機械系それぞれの分野に合わせたエンジニアとしての基礎知識から配属に向けた応用実習まで約1カ月の研修を実施致します。
配属後はチーム内の先輩の補助的な業務からスタートし、製品知識・専門技術・仕事の進め方等少しずつ身につけていきます。
その他にも社内勉強会や会社負担での通信教育の受講、外部研修へ参加する機会もあります。平日の研修は、すべて出勤扱い。昼食代も全額支給しています!

例えば…
★電子/電気/情報系
 電気回路基礎/シーケンス制御/IC技術講座/電子工学/プログラミング実習
★機械系
 機械工作法/CAD基礎・応用/熱処理/表面加工

さらに1ランク上も!

★電子/電気/情報系
 電力用インバータ回路の設計・応用技術/デジタル・アナログ回路の設計・評価・実践技術
★機械系
 3次元CAD実践技術/機械設備設計のための機構~力学まで  等々
プライベートの充実 スポーツ・映画・音楽等、自分の趣味の時間を作ったり、子供を遊園地に連れて行ってあげる等、プライベートの時間も大切にしてほしいと考えています。
完全週休二日制なので土・日・祝日と仕事のことは忘れしっかり遊び、GW・夏休み・年末年始等長期休暇は海外旅行へ出掛ける社員もいます。
また平日はフレックスタイム制度を利用して、買い物や野球観戦も楽しめます。
リフレッシュした心と体で良い仕事を生み出すためにもメリハリをつけた働き方が当社のスタイルです!
社員の絆を大切に 設計の仕事は、基本的にチームプレイです。その為、当社では社員間の絆をとても大切に考え、全社イベントを多数開催しています。
その大半が家族の同伴OK。会社の雰囲気を知ってもらえる良い機会だと考えています。社員旅行や球技大会などを家族と共に楽しむ社員も多く、忘年会は毎年社員の8割以上が参加!
その他、サークル活動も盛んに行っており、野球、ゴルフ、マラソン、ツーリング等趣味の合う仲間を見つけられます。もちろん強制参加はありませんので、無理なく楽しく会社生活を送ってもらうことが一番です。
沿革
  • 1962年6月
    • 名古屋市中川区玉船町において飯田設計事務所を創業
  • 1964年4月
    • (有)飯田設計事務所を設立
  • 1968年8月
    • 本社を名古屋市中村区名駅南一丁目20番14号
      近喜第一ビルに本社事務所を移転
  • 1987年8月
    • (株)飯田設計に組織を変更
  • 1990年12月
    • 本社を名古屋市中村区名駅南二丁目14番19号
      住友生命名古屋ビル19Fに本社事務所を移転
  • 2014年12月
    • 本社を名古屋市西区栄生一丁目12番1号に移転(自社ビル)

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 13.4年
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 23時間
    2020年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 15.5日
    2020年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 1名 7名 8名
    2020年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 1名 3名 4名
    2020年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 0.0%
      (20名中0名)
    • 2021年度

社内制度

研修制度 制度あり
入社時研修(ビジネスマナー及びエンジニア基礎研修、約2カ月間)
社内講習会(CAD実習、プログラミング実習、マクロ実習等)
各種セミナー、通信教育、資格講座、リーダー研修などの社外教育機関受講支援
自己啓発支援制度 制度あり
各種講座受講費用補助、資格取得奨励制度、報奨金制度
メンター制度 制度あり
あり(各担当者による面談)

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
大阪工業大学、大阪府立大学、静岡理工科大学、信州大学、東海大学、東京大学、富山大学、豊橋技術科学大学、名古屋大学、名古屋工業大学、福井大学、立命館大学、早稲田大学
<大学>
愛知大学、愛知学院大学、愛知教育大学、愛知工科大学、愛知工業大学、会津大学、宇都宮大学、大阪工業大学、大阪府立大学、岡山理科大学、金沢工業大学、関西大学、関東学院大学、北見工業大学、京都大学、京都工芸繊維大学、金城学院大学、岐阜大学、岐阜聖徳学園大学、高知工科大学、甲南大学、佐賀大学、静岡大学、静岡理工科大学、芝浦工業大学、信州大学、崇城大学、第一工業大学、大同大学、千葉工業大学、中京大学、中部大学、東海大学、東京大学、鳥取大学、富山大学、豊橋技術科学大学、長崎総合科学大学、名古屋大学、名古屋経済大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、名古屋市立大学、南山大学、日本大学、日本福祉大学、日本文理大学、福井大学、福井工業大学、福岡大学、福岡工業大学、北海道大学、北海道科学大学、三重大学、室蘭工業大学、名城大学、立命館大学、琉球大学
<短大・高専・専門学校>
愛知工業大学情報電子専門学校、有明工業高等専門学校、大阪航空専門学校、東海職業能力開発大学校(専門課程)、専門学校東京自動車大学校、鳥羽商船高等専門学校、富山高等専門学校、トライデントコンピュータ専門学校、中日本航空専門学校、名古屋工学院専門学校、名古屋情報専門学校、名古屋女子大学短期大学部、日本航空大学校、日本航空大学校北海道、専門学校日本自動車大学校、HAL名古屋、浜松未来総合専門学校、大分県立工科短期大学校、出雲コアカレッジ、専門学校静岡工科自動車大学校

テネシー州立大学、ミシガン州立大学、国際工学院専門学校、ヒューマンアカデミー名古屋校

採用実績(人数) 2019年度 17名
2020年度 18名
2021年度  2名
2023年度 15名
採用実績(学部・学科) 理工系(電子、電気、情報、機械、メカトロ、ロボット、航空、物理、化学、材料、数学、建築等)
文系(英語、経営情報、教育、経済、文学、ビジネス)
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2021年 0 0 0
    2020年 1 1 2
    2019年 14 3 17
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2021年 0
    2020年 2
    2019年 17
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2021年 0
    2020年 1
    2019年 2

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