(株)トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントの新卒採用・会社概要

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会社紹介記事

当社には、たくさんの個性豊かな仲間が働いています。そんな仲間と共に、最先端の技術に触れ、モビリティ業界の未来を切り拓いていきませんか。経営理念は【CHASE The New Speciality　　モビリティー社会に際立つ個性を】。国内外のお客様のために従業員一丸となって取り組んでいます。

: 当社には、たくさんの個性豊かな仲間が働いています。そんな仲間と共に、最先端の技術に触れ、モビリティ業界の未来を切り拓いていきませんか。

: 経営理念は【CHASE The New Speciality　　モビリティー社会に際立つ個性を】。国内外のお客様のために従業員一丸となって取り組んでいます。

「特別なクルマづくりができること」が当社の魅力です！

西脇社長	当社の何よりの魅力は「特色あるクルマづくりや商品づくりができること」です。例えば、国内最高峰の自動車レースに参戦する“世界に1台”のスポーツ車を創造する。救急車や道路パトロール車など多種多彩な“働くクルマ”づくりで社会に貢献する。国内外の様々なニーズを聴いて用品を開発しお客様に提供する。「将来、自動運転技術が実用化したら、それをカー用品（オプション）の形で提供できないか」と近未来のクルマ社会を展望する。そんな“夢ある企業”が私たちトヨタカスタマイジング＆ディベロップメント（TCD）なのです。また、当社の事業領域の多くは「企画・設計開発・生産・販売・サービス」を一貫して手がけており、ジョブローテーションによって「この経験をしたら、次はあの分野にチャレンジして」という形でのキャリア形成が可能です。つまり、個性あふれるクルマづくりの“入口から出口まで”を順次経験することで総合的なスキルが身につくことも大きな魅力になります。そして自動車は“あらゆる技術の集合体”であり、機械・電気・電子・ロボット制御・ICT（情報通信技術）・AI（人工知能）など、どんな専門分野を志す人材にも活躍の場が広がっています。特に近年、試作車などの性能をコンピュータ上で検証するシミュレーション技術は急速な進化を続けており、当社でも人材面での強化に力を入れているところです。また当社は、用品・架装・特装部門を中心に、グローバルに事業を展開しており、今後、更なる海外事業の拡大・発展方針を掲げ意欲的に活動をしています。【代表取締役社長　西脇憲三】

西脇社長

当社の何よりの魅力は「特色あるクルマづくりや商品づくりができること」です。

例えば、国内最高峰の自動車レースに参戦する“世界に1台”のスポーツ車を創造する。救急車や道路パトロール車など多種多彩な“働くクルマ”づくりで社会に貢献する。国内外の様々なニーズを聴いて用品を開発しお客様に提供する。「将来、自動運転技術が実用化したら、それをカー用品（オプション）の形で提供できないか」と近未来のクルマ社会を展望する。そんな“夢ある企業”が私たちトヨタカスタマイジング＆ディベロップメント（TCD）なのです。

また、当社の事業領域の多くは「企画・設計開発・生産・販売・サービス」を一貫して手がけており、ジョブローテーションによって「この経験をしたら、次はあの分野にチャレンジして」という形でのキャリア形成が可能です。つまり、個性あふれるクルマづくりの“入口から出口まで”を順次経験することで総合的なスキルが身につくことも大きな魅力になります。

そして自動車は“あらゆる技術の集合体”であり、機械・電気・電子・ロボット制御・ICT（情報通信技術）・AI（人工知能）など、どんな専門分野を志す人材にも活躍の場が広がっています。特に近年、試作車などの性能をコンピュータ上で検証するシミュレーション技術は急速な進化を続けており、当社でも人材面での強化に力を入れているところです。

また当社は、用品・架装・特装部門を中心に、グローバルに事業を展開しており、今後、更なる海外事業の拡大・発展方針を掲げ意欲的に活動をしています。

【代表取締役社長　西脇憲三】

会社データ

プロフィール	私たちトヨタカスタマイジング＆ディベロップメント（TCD）は、用品、特装、モータースポーツというトヨタグループの中でも個性が際立つ事業領域を持つ3社が統合し生まれた会社です。企画、開発、生産、販売、アフターサービスというすべてのフェーズにおいて、自社で完結できる強みを活かし、トヨタ水準の高い品質で特色あるクルマ作りをしています。社名には、当社の魅力を表す２つの言葉が入っています。カスタマイジングには「これからのモビリティー社会をリードし、個性溢れる用品と車両架装、世界中の多様なニーズに応える特装車両を提供し続ける」という想い、ディベロップメントには、「トヨタ自動車のモータースポーツ活動の発展ともに成長し、世界のモータースポーツ界をリードできる先進技術の深化によりモビリティーに新しい技術と価値を届ける」という想いが込められています。『CHASE The New Speciality　～モビリティー社会に際立つ個性を～』という企業ミッションのもと、私たちの個性であるカスタマイジングとディベロップメントの両面から、国内のみならず世界中に市場を広げ、豊かなモビリティー社会の実現に貢献することを目指します。
事業内容受託開発	・国内・海外向け特装車両の企画・開発・生産・販売・アフターサービス・輸出用日本生産車への用品架装・特装に関わる企画・開発・生産・販売・　アフターサービス（補給部品、関連部品・用品の販売・供給）・モータースポーツ車両の企画・開発・生産・販売・MODELLISTA・GR PARTS（トヨタ自動車タイアップカスタマイズ商品、　トヨタ販売店特別仕様車）などの企画・開発・販売・トヨタ自動車からの開発受託（新規車両の企画・開発・試作、　エンジン設計・評価）・トヨタハートフルプラザの運営受託　（トヨタウェルキャブ＜福祉車両＞の展示場）

プロフィール

私たちトヨタカスタマイジング＆ディベロップメント（TCD）は、用品、特装、モータースポーツというトヨタグループの中でも個性が際立つ事業領域を持つ3社が統合し生まれた会社です。

企画、開発、生産、販売、アフターサービスというすべてのフェーズにおいて、自社で完結できる強みを活かし、トヨタ水準の高い品質で特色あるクルマ作りをしています。

社名には、当社の魅力を表す２つの言葉が入っています。カスタマイジングには「これからのモビリティー社会をリードし、個性溢れる用品と車両架装、世界中の多様なニーズに応える特装車両を提供し続ける」という想い、ディベロップメントには、「トヨタ自動車のモータースポーツ活動の発展ともに成長し、世界のモータースポーツ界をリードできる先進技術の深化によりモビリティーに新しい技術と価値を届ける」という想いが込められています。

『CHASE The New Speciality　～モビリティー社会に際立つ個性を～』という企業ミッションのもと、私たちの個性であるカスタマイジングとディベロップメントの両面から、国内のみならず世界中に市場を広げ、豊かなモビリティー社会の実現に貢献することを目指します。

事業内容

受託開発

・国内・海外向け特装車両の企画・開発・生産・販売・アフターサービス
・輸出用日本生産車への用品架装・特装に関わる企画・開発・生産・販売・
　アフターサービス（補給部品、関連部品・用品の販売・供給）
・モータースポーツ車両の企画・開発・生産・販売
・MODELLISTA・GR PARTS（トヨタ自動車タイアップカスタマイズ商品、
　トヨタ販売店特別仕様車）などの企画・開発・販売
・トヨタ自動車からの開発受託（新規車両の企画・開発・試作、
　エンジン設計・評価）
・トヨタハートフルプラザの運営受託
　（トヨタウェルキャブ＜福祉車両＞の展示場）

本社郵便番号	222-0002
本社所在地	神奈川県横浜市港北区師岡町800番地
本社電話番号	recruit@toyota-cd.co.jp 　までお問合せお願いいたします
設立	2018年4月1日
資本金	17億円
従業員	967人（2023年6月現在）
売上高	834億円（2022年度）
拠点	本社・横浜オフィス開発・生産・湘南テクニカルセンター・名古屋工場・新東海架装センター・名港センター・田原架装センター店舗・トヨタハートフルプラザ札幌・トヨタハートフルプラザ仙台・トヨタハートフルプラザ名古屋・トヨタハートフルプラザ神戸・トヨタハートフルプラザ福岡海外・ドバイ事務所
株主構成	トヨタ自動車(株)90.5％豊田通商(株)9.5％
主な受注先	トヨタ自動車株式会社全国トヨタ販売店トヨタモビリティパーツ株式会社他
海外関係会社	CARMAX CO., Ltd. TCD ASIA CO., LTD. PT. TCD ASIA PACIFIC INDONESIA
平均年齢	43.7歳（2022年度）
関連サイト	https://www.modellista.co.jp/ https://www.trdparts.jp/
関連キーワード	#MODELLISTA パーツ　#TRD パーツ
沿革	2018年4月（株）トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント設立* *トヨタグループの３社を統合し設立。統合前、統合後の沿革・歴史はコーポレートサイトへ https://www.toyota-cd.co.jp/aboutus/history/

働き方データ

月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 21.4時間
2022年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 17.7日
2022年度

前年度の育児休業取得対象者数（男女別）


対象者	7名	33名	40名
	2022年度

前年度の育児休業取得者数（男女別）


取得者	7名	16名	23名
	2022年度

役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 6.8%
  （355名中24名）
- 2022年度
＜ご参考＞厚生労働省　女性の活躍推進企業 https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/detail?id=23313

社内制度

研修制度	制度あり新人研修階層別研修管理職研修
自己啓発支援制度	制度あり語学自己啓発支援制度
メンター制度	制度あり職場先輩制度（入社初年度）

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞名古屋工業大学、茨城大学、宇都宮大学、久留米工業大学、玉川大学、近畿大学、金沢工業大学、金沢大学、九州工業大学、工学院大学、広島市立大学、広島大学、山形大学、山口大学、山梨大学、芝浦工業大学、信州大学、神奈川工科大学、崇城大学、静岡大学、早稲田大学、長岡技術科学大学、鳥取大学、電気通信大学、東海大学、東京大学、東京農工大学、東京理科大学、徳島大学、日本大学、福岡大学、豊橋技術科学大学、北海道大学、名城大学、明星大学、京都工芸繊維大学、名古屋大学＜大学＞愛知大学、愛知学院大学、愛知教育大学、愛知県立大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、愛知東邦大学、青山学院大学、秋田県立大学、亜細亜大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、愛媛大学、大阪経済大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪電気通信大学、岡山県立大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、神田外語大学、関東学院大学、学習院大学、九州共立大学、九州工業大学、九州産業大学、京都精華大学、近畿大学、金城学院大学、岐阜大学、熊本大学、慶應義塾大学、工学院大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、埼玉大学、相模女子大学、札幌学院大学、産業能率大学、滋賀大学、静岡大学、芝浦工業大学、首都大学東京、湘南工科大学、信州大学、上智大学、女子美術大学、椙山女学園大学、成蹊大学、創価大学、崇城大学、高崎経済大学、玉川大学、大東文化大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、中部大学、筑波大学、帝京大学、電気通信大学、東海大学、東海学園大学、東京大学、東京外国語大学、東京学芸大学、東京工科大学、東京工芸大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農工大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、徳島大学、鳥取大学、富山県立大学、豊橋技術科学大学、同志社大学、同志社女子大学、獨協大学、長岡技術科学大学、長崎総合科学大学、名古屋大学、名古屋外国語大学、名古屋学院大学、名古屋学芸大学、名古屋商科大学、名古屋女子大学、南山大学、新潟大学、西日本工業大学、日本大学、日本工業大学、日本福祉大学、日本文理大学、弘前大学、広島大学、広島市立大学、福井大学、福岡大学、福岡工業大学、文教大学、法政大学、北海道大学、三重大学、宮城大学、室蘭工業大学、名桜大学、明治大学、明治学院大学、明星大学、ものつくり大学、山形大学、山口大学、山梨大学、横浜国立大学、横浜市立大学、立教大学、龍谷大学、早稲田大学、九州大学、富山大学、専修大学
採用実績（人数）	2018年度 … 大学院修了：4名　大卒 : 12名　専門卒 : 8名　高卒2名 2019年度 … 大卒 : 9名　専門卒 : 3名 2020年度 … 大学院修了：2名　大卒 : 10名　専門卒 : 4名 2021年度 … 大学院修了：3名　大卒 : 10名　専門卒 : 3名 2022年度 … 大学院修了：4名　大卒 : 8名　専門卒 : 2名 2023年度 … 大学院修了：2名　大卒：5名　短大卒：2名　専門卒：2名 2024年度 … 大学院修了：2名　大卒：9名　短大卒：2名　専門卒：6名

採用実績（学校）

＜大学院＞
名古屋工業大学、茨城大学、宇都宮大学、久留米工業大学、玉川大学、近畿大学、金沢工業大学、金沢大学、九州工業大学、工学院大学、広島市立大学、広島大学、山形大学、山口大学、山梨大学、芝浦工業大学、信州大学、神奈川工科大学、崇城大学、静岡大学、早稲田大学、長岡技術科学大学、鳥取大学、電気通信大学、東海大学、東京大学、東京農工大学、東京理科大学、徳島大学、日本大学、福岡大学、豊橋技術科学大学、北海道大学、名城大学、明星大学、京都工芸繊維大学、名古屋大学
＜大学＞
愛知大学、愛知学院大学、愛知教育大学、愛知県立大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、愛知東邦大学、青山学院大学、秋田県立大学、亜細亜大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、愛媛大学、大阪経済大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪電気通信大学、岡山県立大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、神田外語大学、関東学院大学、学習院大学、九州共立大学、九州工業大学、九州産業大学、京都精華大学、近畿大学、金城学院大学、岐阜大学、熊本大学、慶應義塾大学、工学院大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、埼玉大学、相模女子大学、札幌学院大学、産業能率大学、滋賀大学、静岡大学、芝浦工業大学、首都大学東京、湘南工科大学、信州大学、上智大学、女子美術大学、椙山女学園大学、成蹊大学、創価大学、崇城大学、高崎経済大学、玉川大学、大東文化大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、中部大学、筑波大学、帝京大学、電気通信大学、東海大学、東海学園大学、東京大学、東京外国語大学、東京学芸大学、東京工科大学、東京工芸大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農工大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、徳島大学、鳥取大学、富山県立大学、豊橋技術科学大学、同志社大学、同志社女子大学、獨協大学、長岡技術科学大学、長崎総合科学大学、名古屋大学、名古屋外国語大学、名古屋学院大学、名古屋学芸大学、名古屋商科大学、名古屋女子大学、南山大学、新潟大学、西日本工業大学、日本大学、日本工業大学、日本福祉大学、日本文理大学、弘前大学、広島大学、広島市立大学、福井大学、福岡大学、福岡工業大学、文教大学、法政大学、北海道大学、三重大学、宮城大学、室蘭工業大学、名桜大学、明治大学、明治学院大学、明星大学、ものつくり大学、山形大学、山口大学、山梨大学、横浜国立大学、横浜市立大学、立教大学、龍谷大学、早稲田大学、九州大学、富山大学、専修大学

採用実績（人数）

2018年度 … 大学院修了：4名　大卒 : 12名　専門卒 : 8名　高卒2名
2019年度 … 大卒 : 9名　専門卒 : 3名
2020年度 … 大学院修了：2名　大卒 : 10名　専門卒 : 4名
2021年度 … 大学院修了：3名　大卒 : 10名　専門卒 : 3名
2022年度 … 大学院修了：4名　大卒 : 8名　専門卒 : 2名
2023年度 … 大学院修了：2名　大卒：5名　短大卒：2名　専門卒：2名
2024年度 … 大学院修了：2名　大卒：9名　短大卒：2名　専門卒：6名　

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	15名	4名	19名
2023年	10名	1名	11名
2022年	11名	3名	14名

過去3年間の新卒採用者数

採用者

2024年	19名
2023年	11名
2022年	14名

過去3年間の新卒離職者数

離職者

2024年	0名
2023年	0名
2022年	0名

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(株)トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント

業種

基本情報

【用品】×【特装車】×【モータースポーツ】×【トヨタグループ】　　　　　　　　　　　　　　　　　豊かなモビリティー社会の実現に貢献しています

採用担当者からの伝言板（2024/04/11更新）

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「特別なクルマづくりができること」が当社の魅力です！

会社データ

働き方データ

社内制度

採用実績

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基本情報

【用品】×【特装車】×【モータースポーツ】×【トヨタグループ】 豊かなモビリティー社会の実現に貢献しています

採用担当者からの伝言板 （2024/04/11更新）

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採用担当者からの伝言板（2024/04/11更新）