最終更新日：2024/9/13

(株)松井製作所

  • 正社員
  • 既卒可

現在、応募受付を停止しています。

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 精密機器
  • 輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
  • 金属製品
  • 機械設計

基本情報

本社
茨城県、東京都
資本金
8,600万円
売上高
71億5,000万円（2024年3月末日実績）
従業員
316名

＼秋採用♪ラスト説明会開催中！2Wで内定／レクサス、アルファード、ベルファイア、ランドクルーザーも！国内外の車、トラック、建機産機のあらゆる動きを伝えるメーカー

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秋採用♪説明会ラスト開催！内定まで2W！家賃補助あり／都内勤務地あり／無借金経営20年以上！技術系総合職 （2024/09/13更新）

★秋採用！会社説明会★
09/25(水)、10/02(水)、10/10(木)
各日14:00～15:00

以下キーワードにご興味ある方、お気軽にご予約ください！
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＃モノづくり　＃クルマ　＃創業以来シャフト一筋
＃ミニマムに働く東京勤務　＃広く深く学べる茨城勤務
＃理系学生　＃文系から技術系総合職
＃開発設計　＃生産管理　＃生産技術　＃ロボット設計
＃完成品が見える！　＃チームワーク　＃幅広いキャリアパス
＃独自の技術力で90有余年　＃20年以上無借金経営
＃独立系ならではの幅広い取引先　＃大手企業と長期直接取引
＃充実の研修　＃社会貢献　＃最新技術
＃月1万で住める住宅補助あり
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7/30までの参加者満足度95.9%
参加者のご感想↓
「工場内や、新人研修の様子を写真だけでなく動画で見ることで雰囲気が伝わりやすく印象的でした。」
　
どんな会社か気になるけど…という方は、ぜひこちら↓をご覧ください★
会社概要動画（2分20秒）
https://www.co-llet.com/reviews/f/bda84603e7fc6302
※お手数ですがアドレスをコピーの上、別ウィンドウで視聴してください。

意欲ある学生のみなさまとお会いできることを楽しみにしています！

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会社紹介記事

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1955年の第2回東京モーターショーにユニバーサルジョイントを初出品して以来、現在まで継続して出展しています。
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学生フォーミュラ活動（自動車技術分野で活躍を目指す学生が習得した専門技術を発揮しうる設計コンテスト）を支援しています！

あなたの日常生活も、便利で豊かな社会も、見えないところでMATSUI製品が支えています

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安全を継ないで80有余年――。自社開発の長い歴史の中で積み重ねられた技術力・製品への信頼は当社の大きな財産となり、今後、発展していく際の礎となっています。

松井製作所は独立系自動車部品メーカーとして資本関係に囚われず、クルマを中心とした駆動車に幅広く製品を提供しています。
その汎用性の高さから、乗用車、トラック、バス、産業機械や建設機械、モーターボートやクルーザーなどで活躍中です！

例えば、
●毎日利用するコンビニでは…
昼夜「トラック」が運搬走行し商品を配送することで充実した品揃えを叶えています。
→そのトラックの安全走行を支えているのは、国内有数のシェアを誇る当社の【ユニバーサルジョイント】です！

●街中を清潔に保つゴミ回収では…
毎日発生するゴミを回収する「ゴミ収集車」では、回転板で荷箱へかきこむ作業を行い、ゴミを収集しています。
●建物を解体中の工事現場では…
大きな音を立てながら「ショベルカー」が壁をはがし、土を掘り、そして「ホイールローダ」が土砂等をすくいあげて「ダンプトラック」の荷台へ積み込みます。積み荷を降ろす際は、重量物を力強く持ち上げ、荷台を傾けることで積み荷が降ろされます。
→これらの「かきこむ」「持ち上げる」動作では、当社の【プロペラシャフト】が動力源からエネルギーを伝える、重要な役割を担っています！

●高級車として名高い車種（レクサスＵＸ、ランドクルーザー300等）には…
→当社の【コーティングを施したシャフト製品】がハンドル周りの操舵軸において、運転手の体格に合ったドライビングポジションの調整役を担っており、高い品質や性能、信頼性等、付加価値の高さから優れた製品であると認められています！

●移動手段として沢山の方が利用する「ゆりかもめ」には…
→カーブの多い走行でも動力を落とさない走行を実現するため、当社の【プロペラシャフト】が使われています！

このように、幅広く活躍する当社の製品を造るのは、
自社開発から完成までの「一貫生産体システム」による安定した製造能力、
無借金経営による盤石な「経営基盤」、
そして、一人ひとりがエキスパートとして幅広く活躍する「社員」です。
製品だけでなく、社員一人ひとりにおいても幅広く活躍できる企業でありたい――。

会社データ

プロフィール

―――安全を「継ないで」８０有余年。
私たちは乗用車、トラック、バス、建設＆産業機械など、様々なクルマに必要な駆動系製品を提供し、陰から“クルマ”を、そして”人々の生活”を支えています！

弊社の製品はエンジンで発生させた動力を伝達する役割を担うため、外からは見えません。しかし、クルマの基本性能である“走る”“曲がる”“止まる”に直結する部品であるため、重大事故を引き起こすことのないよう高水準な品質や安全性が求められ、様々な場面で社会に貢献しています。

例えば・・・
★市場シェア首位を誇る【ユニバーサルジョイント】は、強度や耐久性を問われるトラックの安全走行を支えています！
→長距離かつ重量のあるトラック貨物運搬の安全走行には、強度や耐久性が求められます。
★【プロペラシャフト】は、交通機関「ゆりかもめ」では動力を落とさない走行を実現しています！
→カーブの多い交通機関「ゆりかもめ」は、動力を落とさずに走行しなければなりません。

これら各課題を着実にクリアして製品を提供できる理由。
それは、開発設計から鍛造、加工、組立、塗装、完成までの全工程を自社内で完結させる【一貫生産システム】です。全工程を自社内に擁することで、品質管理の充実、生産性の効率化、生産技術力の向上を図っています。

また、仕事で最高のパフォーマンスを実現するためには「遊び（プライベート）」に全力投球できるかがカギ！！
そのため、当社では釣りやテニス等のクラブ活動や、ボーリングやＢＢＱ、潮干狩りなど様々なイベントを企画・開催しています。家族で参加できるイベントもあります♪
社員同士が一緒になって楽しむことでコミュニケーションも生まれ、日々の仕事に還元されていきます。毎年開催されるBBQイベントは、安価な会費（1000円程度）で豪華な海鮮やお肉が楽しめるため、争奪戦が繰り広げられます！

また、入社5年後には同期入社者との約1週間の海外旅行研修も実施しています。グローバルな視点から物事を考えられるような人材の育成も目指し、多様なキャリアを築けます。
事業内容
輸送用機械器具製造業
(プロペラシャフト・ユニバーサルジョイントなど)

自動車・建設機械・工作機部品の製造と販売
(プロペラシャフト、CVジョイント　ほか)

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本社郵便番号 103-0027
本社所在地 東京都中央区日本橋1丁目2番19号　日本橋ファーストビルディング8F
本社電話番号 03-3272-2100
第二本社郵便番号 306-0303
第二本社所在地 茨城県猿島郡五霞町江川2796-1（江川工業団地内）
創業 昭和9(1934)年
設立 昭和35(1960)年3月
資本金 8,600万円
従業員 316名
売上高 71億5,000万円（2024年3月末日実績）
事業所 【本社】
東京都中央区日本橋1丁目2-19　日本橋ファーストビルディング8階

【工場】
■茨城工場
茨城県猿島郡五霞町江川2796-1（江川工業団地内）

■羽田工場
東京都大田区昭和島2-4-4（羽田鉄工団地内）

■千葉工場
千葉県野田市関宿台町西1-22

■栃木工場
栃木県下都賀郡野木町大字野木122-2（野木工業団地内）
主な取引先 ＜自動車部品関係＞
アイシン精機（株）、日産自動車（株）、日立Astemo（株）、ボッシュ（株）

＜建機・産業車輛関係＞
トラックメーカー：日野自動車（株）、三菱ふそうトラック・バス（株）、（株）小松製作所、（株）豊田自動織機、三菱重工業（株）、日立建機（株）
関連会社 松井ワルターシャイド株式会社（茨城県古河市）
URW欧州株式会社（オランダ）
平均年齢 39.0歳
当社の商品 ●プロペラシャフト
プロペラシャフトとは、エンジンで発生させた動力を車輪やプロペラに伝える回転軸のこと。
大型トラック・乗用車のメインプロペラシャフトは【重要保安部品】として位置づけられ、高水準な品質、安全性が要求されます。

●クロスジョイント
クロスジョイントとは、プロペラシャフトやドライブシャフトなどになめらかに動力を伝える装置のこと。回転に角度が加わっても角速度変化が少なくなるように設計されており、カルダンジョイント、フックジョイント、ユニバーサルジョイントとも呼ばれています。

●鍛造品
鍛造とは、金属を加熱した後ハンマーやプレスで力を加え、形を成形する技法のこと。
圧力をかけることで金属組織が緻密となり、強度の高い製品作りが可能。
当社は熱鍛から冷鍛に至るまで、その応用技術は幅広く活用されています。

●コーティング
ドライブシャフトにかかる振動や摺動を吸収するためにスプライン軸を使用するのが一般的です。
特に摺動時に伴うスライド抵抗は、ドライブシャフトや装置本体に悪影響を及ぼします。
そのスプライン軸にコーティングを施すことで摩擦が軽減し、問題を解決します。
感染症への対応 対面型企画（インターンシップ、仕事体験、工場見学）や選考に参加される際は、感染症対策として下記についてご理解ご協力のほどよろしくお願いいたします。
・少人数で開催いたします。開催日程は複数ご用意しますが、ご希望に添えない場合もございますことをご了承ください。
・マスクの着用、アルコール消毒液での手指消毒の徹底をお願いします。
・体調がすぐれないときは無理をせず、キャンセル等のご連絡をください。別日程での開催をご案内します。
沿革
  • 昭和9(1934)年
    • 東京都大田区羽田においてユニバーサルジョイント、ナックル等の鍛造工場として発足。石川島造船所へ納入

      昭和12(1937)年
      ユニバーサルジョイントの機械加工を開始する
  • 昭和23(1948)年
    • 東京都新宿区において再発足、ユニバーサルジョイントAssyの第1号完成

      昭和28(1953)年
      東京都板橋区に鍛造工場を開設
  • 昭和30(1955)年
    • 第2回東京モーターショーにユニバーサルジョイント初出品

      昭和33(1958)年
      東京都板橋区に於いて金型製作－熱間鋳造－機械加工－熱処理－研削加工－組立の一貫製産システム完成
  • 昭和35(1960)年
    • 株式会社に改組、株式会社松井製作所発足
      建設機械用プロペラシャフトAssyの開発、商品化

      昭和37(1962)年
      農業用プロペラシャフトの開発、商品化
  • 昭和42(1962)年
    • 埼玉県さいたま市浦和に鍛造工場を開設

      昭和46(1971)年
      貿易部開設、海外貿易の開始
  • 昭和47(1972)年
    • 東京昭和島に羽田工場を開設

      昭和52(1977)年
      茨城県猿島郡に茨城工場開設
  • 昭和55(1980)年
    • ワルターシャイド社との合弁会社、松井ワルターシャイド社発足(農業部門)

      昭和57(1982)年
      プロペラシャフトのトータル実験システム完成
  • 昭和60(1985)年
    • プラスチックコーティング（MSP-COATING）の商品化

      昭和62(1987)年
      等速ジョイントAssyの開発、商品化
  • 昭和63(1988)年
    • 生産ライン用FAロボットの開発、商品化

      平成元(1989)年
      全社業務システム、生産システムのオンライン化
  • 平成3(1991)年
    • 千葉県野田市に千葉工場を開設、等速ジョイントAssy専門工場

      平成4(1992)年
      トラック用プロペラシャフト自動化生産ライン完成
  • 平成5(1993)年
    • 東京都大田区昭和島に鍛造工場を集約化

      平成6(1994)年
      本社移転（東京都板橋区から東京都中央区へ）
  • 平成10(1998)年
    • ISO9002　認証取得

      平成12(2000)年
      茨城県古河市に松井ワルターシャイド社移転
      オランダに合弁会社設立
  • 平成15(2003)年
    • ISO9001　認証取得

      平成16(2004)年
      ISO14001　認証取得
      URW欧州株式会社の完全子会社化
  • 平成17(2005)年
    • 栃木県下都賀郡に栃木工場開設

      平成20年(2008)年
      ねじり疲労試験機を新たに導入
  • 平成22年(2010)年
    • スウェージング加工の開発、商品化

      平成23年(2011)年
      スウェージング加工品の本格的な納入開始
  • 平成24年(2012)年
    • 栃木工場に新規工場増設

      平成27年(2015)年
      大型ねじり試験機を新たに導入
  • 平成29(2017)年
    • 大型プロペラシャフトの開発、商品化

      令和1年(2019)年
      大型プロペラシャフトの本格的な納入開始
  • 令和3(2021)年
    • クロスセレーションフランジ採用プロペラシャフトの開発、商品化

      令和5年(2023)年
      クロスセレーションフランジ採用プロペラシャフトの本格的な納入開始

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 14.1年
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間（前年度実績）
    月平均所定外労働時間（前年度実績）
    • 19.5時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    • 11.5日
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）
    前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(合計)
    対象者 1名 2名 3名
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得者数（男女別）
    前年度の育児休業取得者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(合計)
    取得者 1名 1名 2名
    2023年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 14.3%
      （7名中1名）
    • 2023年度

社内制度

研修制度 制度あり
1～2年目：新人研修（★参照）、フォローアップ研修
3～5年目：3年目研修、4年目研修、5年目研修
6年目以降：海外研修
適宜：階層別研修
会社が認める対象者：その他研修（英会話、簿記検定、技能検定等）
※状況により実施内容の変更や中止となる場合があります

★新人研修について
例年6月に、新卒入社1～2年目の社員を対象として実施しており、会社外の研修施設にて外部講師を招き、丸一日かけて趣向を凝らしたプログラムに参加します。（状況により、実施時期の変更やオンライン実施の場合もあります。）　過去のプログラム例：「チームとは何か？」
同期入社者同士でも日常の担当業務が各自異なるため、研修開始当初は緊張している様子ですが、自己紹介やグループでの作業を通して、徐々に緊張がほぐれ、最終的には自主的な発言や笑顔が見られるようになっています。また、新人研修で芽生えた仲間意識は、フォローアップ研修、3～5年目研修にて深められ、同期とのつながりを保って海外研修へ参加できるようなベースの役割も担っています。
自己啓発支援制度 制度あり
資格取得の費用補助等
（会社が認める対象者によっては、簿記学校費用、試験費用、ＴＯＥＩＣ費用等負担）
メンター制度 制度あり
採用担当と年5～6回（約20分/回）のオンライン面談を実施。
勤務状況や社会人生活の確認、不安や疑問点の解消などを目的に、カジュアルな雰囲気で話す機会を設けることで、採用担当とは採用～入社後も一貫した繋がりを保ち、キャリア形成を応援しています。
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度あり
技能検定試験の受講等
（各都道府県職業能力開発協会で実施している技能検定試験に合格した者には技能手当を支給）

採用実績

採用実績（学校）

＜大学院＞
北見工業大学、東京外国語大学、東京理科大学、日本工業大学、工学院大学
＜大学＞
青山学院大学、亜細亜大学、足利工業大学、茨城大学、宇都宮大学、学習院大学、神奈川大学、金沢工業大学、関東学院大学、北見工業大学、慶應義塾大学、工学院大学、國學院大學、埼玉工業大学、産業能率大学、実践女子大学、芝浦工業大学、島根大学、淑徳大学、城西大学、湘南工科大学、成蹊大学、成城大学、聖心女子大学、専修大学、大東文化大学、高崎経済大学、拓殖大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、帝京大学、東海大学、東京外国語大学、東京家政大学、東京工科大学、東京工芸大学、東京成徳大学、東京電機大学、東京農業大学、東京理科大学、東洋大学、常磐大学、獨協大学、日本大学、日本工業大学、日本女子大学、白鴎大学、福岡大学、福岡工業大学、文教大学、法政大学、武蔵大学、明治学院大学、目白大学、ものつくり大学、山梨大学、立正大学、琉球大学、麗澤大学、和光大学、早稲田大学
採用実績（人数） 　　　 2021年　2022年　2023年　2024年(予)
-------------------------------------------------
大卒　　2名　　 ー　　 　4名　　　　１名
院卒　　 ―　　　―　　　 ―　　　　　ー
採用実績（学部・学科） 機械系、電気・電子系、化学・物質工学系
  • 過去3年間の新卒採用者数（男女別）
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2024年 1名 0名 1名
    2023年 3名 1名 4名
    2022年 0名 0名 0名
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2024年 1名
    2023年 4名
    2022年 0名
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2024年 0名
    2023年 0名
    2022年 0名

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