最終更新日:2024/7/15

(株)BEX

  • 正社員

業種

  • 機械設計
  • 自動車・自動車部品
  • ソフトウエア

基本情報

本社
愛知県
資本金
3,500万円
売上高
18億5,000万円(2024年3月期)
従業員
204名
募集人数
11~15名

トヨタグループのシステム開発に長年携わり、近年はDX推進やAI開発事業を拡大していきます!文系出身の先輩も大勢活躍中!

内定まで最短で実施!まずは説明会へのエントリーお待ちしてます! (2024/06/14更新)

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こんにちは!(株)BEXの採用担当の山道(やまみち)です。

この度は数ある企業様の中から、弊社のページにご興味を持っていただき、
ありがとうございます。

まずは、お気軽にエントリーをお願いします。
そして、もっとBEXのことを知ってみたい、
話しを聞いてみたい!と思ったら会社説明会に予約を!

みなさまとお会いできることを楽しみにしています♪

会社紹介記事

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2023年には「健康経営優良法人」「くるみん」の認定を受けました。
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トヨタと共にに40年。システム開発・設計開発に特化した会社です。

社員一人ひとりに寄り添いながら、キャリア形成を支援

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教育の合間に記念撮影しました。

■自動車の設計開発に特化
自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えています。とは言え【高い技術力】は普遍的な価値があると考えています。
自動車の設計開発に特化した会社だからこそ、どの会社よりも早く、確実に「信頼できる設計者」に成長出来る環境が整っています。

■付加価値の高い社会人への育成
「良い技術者」=「良い 社会人」の考えのもと、しっかりとした人事制度、研修制度、サポート制度を活用して、付加価値の高い設計者が育っています。

■安心して働け、常に挑戦出来る環境
「安心して働き続けられる環境と常に挑戦し続けられる環境をつくります」は、当社の経営方針です。BEXが考える【良い会社】の定義は「安心」と「挑戦」の共存です。2018年度に「豊田市の働く人がイキイキ働く事業所表彰」、2019年に「愛知県ファミリーフレンドリー企業」の表彰を頂きました。2022年度には「健康経営優良法人」の認定、「くるみん」取得など、各省庁より示されている一定の基準を満足できるレベルに達することが出来ております。これからもBEXは全社員が“いきいき働ける職場”を作っていきます。

会社データ

プロフィール

当社は「自動車部品の設計」「ITシステムの開発」を通じて、
トヨタグループ各社を技術支援するエンジニアリング会社です。

中でもトヨタ車体、トヨタ紡織との設計取引は
数あるエンジニアリング会社のなかで、当社がトップクラス。
当社社員が関わった特許出願件数は140件以上。
1980年の創業以来、40年以上にわたり
「クルマ産業の愛知県」に地域密着し、トヨタグループの開発と共に事業展開をしてきました。

2019年度の「愛知県ファミリーフレンドリー企業 奨励賞」も授与し、働き方の整備にも力を入れ、実績が評価されつつあります。

設計者として一人前になるための働く環境の下で社会人としても、技術者としても一緒に成長していきましょう。

事業内容
  • 受託開発
  • 技術派遣
「設計開発」に特化することと、担当部品を絞る事で技術の深堀りとなり、専門性(付加価値)の高い設計者へと成長が出来ると考えています。
BEXはエンジニアが主役であり続けるための、安心して働き続けられる環境と常に挑戦し続けられる環境を作っていきます。

ー自動車の設計開発事業ー
当社の多くの社員が「特許」に携わるような、最先端の開発に従事しています。
担当部品:ボデーシェル、シート、インパネ、ドアトリム 等
担当車系:セダン、クーペ、ミニバン、商用車(TOYOTA LEXUSのほぼ全車種)

ー自動車産業向けのシステム開発事業ー
自動車の部品設計支援システムや管理システムなど、IT技術で自動車産業を支援しています。

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本社郵便番号 471-0025
本社所在地 愛知県豊田市西町5-5 ビッツ豊田タウン3F
本社電話番号 0565-31-3820
創業 1980年
設立 2002年
資本金 3,500万円
従業員 204名
売上高 18億5,000万円(2024年3月期)
事業所 名古屋事務所
〒450-6425 
愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング25F
(TEL)052-856-2942
主な取引先 株式会社アイシン
小島プレス工業株式会社
住友電装株式会社
株式会社デンソー
トヨタ自動車株式会社
トヨタ車体株式会社
株式会社トヨタ車体研究所
株式会社トヨタプロダクションエンジニアリング
トヨタ紡織株式会社
ニデックモビリティ株式会社
富士ソフト株式会社
Lean Mobility株式会社
関連会社 株式会社トリプルアイズ
平均年齢 37.0歳
平均勤続年数 12.7年
育児休業取得率 女性:100%
男性:71%
平均有休取得日数 17.8日/年(2023年1月~12月)
平均有休取得率 98.2%(2023年1月~12月)
平均残業時間 全社平均:24.9h/月
(システム開発業務のみの場合:12.2h/月)
キャリアコンサルティング あり:社員のキャリア形成を目的とした定期的な面談を行います。社内の(キャリアコンサルタント(国家資格)取得者で対応しています)
必要に応じて、社外キャリアコンサルタントによる面談も実施しております。
メンター制度 弊社では「ブラザーシスター制度」と呼んでいます。入社年次の近い先輩社員がパートナーとなります。食事会や定期的な面談(雑談)といった仕掛けの中で、気軽に相談でき、出来るだけ早く職場復帰することを目的とした取り組みです。
沿革
  • 1980(昭和55)年
    • ベスト設計(株)の設立
  • 1984(昭和59)年
    • 植田事務所設立「ベスト設計(株)」
  • 1986(昭和61)年
    • ベスト産業(有)の設立
  • 1992(平成 4)年
    • ベスト産業を有限会社から株式会社へ組織変更
  • 1993(平成 5)年
    • 特定労働者派遣事業取得
  • 1994(平成 6)年
    • システム開発事業開始
  • 2001(平成13)年
    • 愛知県豊田市に本社開設
  • 2002(平成14)年
    • (株)BEXの設立
      (ベスト設計(株)・ベスト産業(株)の2社統合)
  • 2004(平成16)年
    • 一般労働者派遣事業取得(許可番号 派23-300141)
  • 2016(平成28)年
    • 名古屋事務所開設
  • 2018(平成30)年
    • 「豊田市はたらく人がイキイキ輝く事業所表彰」イキイキ大賞受賞
  • 2019(令和元)年
    • 「愛知県ファミリーフレンドリー企業」奨励賞受賞
  • 2022(令和5)年
    • 「健康経営優良法人2022」認定
      「くるみん」認定

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 12.0年
    2022年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 25.6時間
    2021年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 17.8日
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 2名 4名 6名
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 2名 3名 5名
    2022年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 0.0%
      (10名中0名)
    • 2023年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員教育は「社会人教育」+「専門教育」を実施。 期間は3カ月設けています。 また、この研修以降も経験年数や立場ごとに階層別教育を実施しています。
自己啓発支援制度 制度あり
会社から定める対象の資格を合格した場合は受験料を全額負担します。
メンター制度 制度あり
弊社では、「ブラザーシスター制度」と呼んでいます。
入社年次の近い先輩社員がパートナーとなります。食事会や、定期的な面談(雑談)といった仕掛けの中で、気軽に相談でき、出来るだけ早く職場に順応することを目的とした取り組みです。
キャリアコンサルティング制度 制度あり
社員のキャリア形成を目的とした定期的な面談を行います。社内のキャリアコンサルタント(国家資格)取得者で対応しています。
必要に応じて、社外キャリアコンサルタントによる面談も実施しております。
社内検定制度 制度あり
自動車設計の現場では「CATIA」という3D-CADが使われますが、当社内においても「BEX CATIA認定試験」を用意しています。トヨタ関係の設計現場で求められることを要約した内容となっていますので、「スキルアップ」につながります。

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
愛知大学、愛知学院大学、愛知学泉大学、愛知工科大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、秋田県立大学、足利工業大学、岩手大学、大分大学、大阪工業大学、金沢大学、近畿大学、金城大学、岐阜大学、久留米工業大学、高知工科大学、国士舘大学、静岡理工科大学、島根大学、大同大学、中京大学、中部大学、東海大学、東京情報大学、東京電機大学、富山県立大学、長崎総合科学大学、名古屋大学、名古屋工業大学、南山大学、日本福祉大学、日本文理大学、福井大学、福井工業大学、福岡大学、福岡工業大学、三重大学、室蘭工業大学、名城大学、山梨大学、立命館大学、琉球大学、早稲田大学
<短大・高専・専門学校>
専門学校トヨタ名古屋自動車大学校、トライデントコンピュータ専門学校、名古屋工学院専門学校、名古屋情報メディア専門学校、名古屋未来工科専門学校、HAL名古屋、ECCコンピュータ専門学校

採用実績(人数)      2021年  2022年  2023年
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大卒    9名    13名   6名
専門卒  2名    1名   5名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 11 0 11
    2022年 11 3 14
    2021年 9 0 9
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2023年 11
    2022年 14
    2021年 11
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2023年 1
    2022年 1
    2021年 1

先輩情報

設計者としての成長イメージを持って取り組むことが大切
F.Yさん
3年目
愛知工科大学
工学部機械システム工学科
自動車技術1部 第14設計室
部品のガイド化(標準化)
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QRコード

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https://job.mynavi.jp/25/pc/search/corp222422/outline.html
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