最終更新日：2024/9/23

三菱ふそうバス製造(株)【三菱ふそうグループ／三菱ふそうトラック・バス(株)100%出資】

  • 正社員

業種

  • 自動車・自動車部品

基本情報

本社
富山県
資本金
66億3,000万円
売上高
当社規程により非公開
従業員
550名
募集人数
1～5名

商用車に特化した三菱ふそうトラック・バス(株)を中心とする＜三菱ふそうグループ＞の一員として国内外に向けたすべての大型～小型バスの一貫生産を行っています。

  • 積極的に受付中

Daimler Truck / 三菱ふそうグループ#会社説明会予約受付中です★ぜひご参加ください！ （2024/05/24更新）

こんにちは！
三菱ふそうバス製造採用担当です。

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会社紹介記事

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日本全国、世界中に向け、三菱ふそうのバスを生産する唯一の工場です。お客様ご要望をもとに図面を作成し、必要部品の手配、製造まで一貫した生産を行っています。
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半世紀以上にわたって培ってきたボデーづくりの経験と相まって、お客様にご満足いただける高品質の、そして人と地球にやさしい製品をお届けいたします。

1台のバスが出来上がるまでの物語。お客様に快適な走りを楽しんでいただくために。

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【お客様に喜ばれるバスをつくろう】
　私たちは、バスのボデーをお客様―私達の製品を販売していただく皆さま、私達の製品を購入していただく皆さま、そして実際にご利用していただく市民全ての皆さま1からつくらせていただいて存在する企業です。
　私たちは、お客様の好みやモノの考え方の変化をつねに感じとり、お客様の求めるバスをつくり続け、お客様から愛され、親しまれ、信頼される会社になりたいと考えています。お客様の身になって考え行動し、お客様の声を、毎日の仕事の中に積極的にとり入れて行くことが必要です。
　より良い製品をより早く、より安く提供し、サービスの向上やクレームの減少につなげて初めてお客様に喜んでいただけ、その結果次の注文をいただくことができるのです。つねに、時代を先どりした技術を開発し、安全で効率性に優れ、乗り心地の良い最高品質のバスづくりの努力が必要です。
　バスが運ぶ安全で豊かなくらし、その大きな目的のために、私たちは持てる力をフルに発揮し、つねにお客様のご要望に即応できる、お客様に喜ばれるバスをつくり続けたいと考えています。

【夢と誇りを持って幸せな職場をつくろう】
　社員一人ひとりと、その家族の皆様の幸せと生き甲斐、夢と希望を実現する場として存在すると考えております。
　私たちは、一人では生きていけない社会的な存在です。その生産活動には、会社も人もつねに協調と思いやりが必要です。人を大切にする心を持ち、一人ひとりが率先してコミュニケーションをはかり、協力しあい相手の立場も考えて行動するところに、はじめて信頼と喜びが生まれ、安全で 明るく、高い生産性を持つことができると考えています。
　この会社に働く社員一人ひとりは、かけがえのない会社の宝です。人にやさしく、心のこもった仕事ができる明るい会社、それがまた明るく幸せな、夢と誇りの持てる職場につながるのです。
　日々いきいきとしてバスづくりにたずさわりましょう。
　一人ひとりが熱くなれば素晴らしいパワーが生まれます。一人ひとりが輝くハートを持てば強い信頼感が生まれます。
　私たちが心に抱く夢の実現のため、私たちも、私たちの会社も誇りをもって可能性に挑戦し続けるかぎり、共に進歩することができると考えています。

会社データ

プロフィール

　三菱が築き上げてきた「技術」と、世界中にネットワークを有するダイムラーの「ノウハウ」とを融合させ、市場を魅了する製品を提供する三菱ふそうトラック・バス(株)。
　その一員として「ものづくり」を支えるのが三菱ふそうバス製造(株)です。大型～小型まであらゆるタイプのバスを一貫生産し、小型にいたっては160カ国に輸出され、グループ内でアジアの商用車部門を支える柱の一つとなっています。
事業内容
■バスのボデー製造

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本社郵便番号 939-2757
本社所在地 富山県富山市婦中町道場1番地
本社電話番号 076-466-9311
創業 1950年4月
資本金 66億3,000万円
従業員 550名
売上高 当社規程により非公開
企業理念 ・お客様に喜ばれるバスをつくろう
・夢と誇りを持って幸せな職場をつくろう
・社会に貢献し愛される会社にしよう
ビジョン 三菱ふそうバス（株）が目指す将来像
お客様に，そして社会に必要とされる企業へ
関連会社 ■ダイムラートラックグループ
■三菱ふそうトラック・バス製造(株)
■(株)パブコ
平均年齢 42.4歳
平均勤続年数 17.4
グローバル採用について 当社では、ドイツや中国出身の社員も活躍しています。
国籍は関係なく、その方の能力や実力を大切にしています。
沿革
  • 1950年4月
    • 呉羽自動車工業(株)としてリアエンジンバスの製造を開始
  • 1951年1月
    • 本社工場を富山市に移転
  • 1956年 10月
    • 三菱ふそう自動車(株)と提携、系列生産を開始
  • 1969年 4月
    • 呉羽車輌(株)を吸収合併
      資本金2億2,500万円となる
  • 1986年 1月
    • 新呉羽自動車工業(株)と改称
  • 1993年8月
    • 本社工場を富山婦中町道場1番地に移転
      三菱自動車バス製造(株)と改称
  • 1998年5月
    • 三菱自動車工業(株)より大型バスの生産を全面移管
  • 2000年6月
    • 資本金64億円となる
  • 2003年10月
    • 三菱ふそうバス製造(株)と改称
  • 2010年5月
    • 三菱ふそうトラック・バス(株)より小型バスの生産を全面移管
  • 2019年10月
    • 資本金66億3000万円となる
  • 2020年7月
    • ウェルカムセンター竣工

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 17.4年
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間（前年度実績）
    月平均所定外労働時間（前年度実績）
    • 10.7時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    • 12.8日
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）
    前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(合計)
    対象者 2名 11名 13名
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得者数（男女別）
    前年度の育児休業取得者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(合計)
    取得者 2名 3名 5名
    2023年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 3.8%
      （26名中1名）
    • 2023年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修
語学研修
階層別研修
リーダーシップ研修
自己啓発支援制度 制度あり
会社が認めた業務に必要とされる資格の取得費用の金銭的支援
キャリアコンサルティング制度 制度あり
年に1回、自己申告表を提出し、上司との面談を実施

採用実績

採用実績（学校）

＜大学＞
富山大学、富山県立大学、富山国際大学、金沢大学、金沢工業大学、金沢学院大学、福井工業大学、北陸大学、明治大学、日本工業大学、東海大学、日本大学、東京電機大学、大阪産業大学、大阪商業大学、大阪学院大学、近畿大学、同志社大学
採用実績（人数） 　　　　2020年　　2021年　　2022年　　2023年　　2024年
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大卒　　　　4名　　　0名　　　　0名　　　　0名　　　　4名
  • 過去3年間の新卒採用者数（男女別）
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 4名 0名 4名
    2022年 0名 0名 0名
    2021年 0名 0名 0名
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2023年 4名
    2022年 0名
    2021年 0名
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2023年 0名
    2022年 0名
    2021年 0名

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