最終更新日:2024/6/18

(株)リケン

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • 金属製品
  • 機械
  • プラント・エンジニアリング

基本情報

本社
東京都
資本金
86億2,700万円
売上高
863億8,200万円(2023年3月期)
従業員
1,206名(単体、2023年度3月期)
募集人数
6~10名

環境性能で世界をリードし、創業90年以上。新製品開発や水素エンジン関連事業等、新規分野にも注力しています!

  • My Career Box利用中

【理系の方】Webセミナーを開催しております! (2024/06/18更新)

株式会社リケン 採用担当です。
当社のページにお越しいただき、ありがとうございます!

【理系の方対象】
現在、個別Webセミナーのご予約を受け付けております!
自動車業界やメーカー、新しい事業を始めることに興味をお持ちの方、ぜひご参加ください!当社の事業や製品、福利厚生等について、詳しくお伝えします。
※個別Webセミナーでは、先輩社員との座談会の時間は設けておりません。

◆理系の方◆
 日時…ご希望日をご連絡ください
 場所…Web(URLは後日連絡)

みなさまにお会いできることを楽しみにしております。

※事務系総合職の採用は充足したため、文系の方の応募は現在受け付けておりません。


【リケンHP】http://www.riken.co.jp/

会社紹介記事

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世界でたった5社だけがつくれる「ピストンリング」の国内シェアトップクラス!自動車のエンジン性能を向上させるためには欠かせない部品です。
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【100年に一度の大変革期】真っ只中の自動車業界。培った技術を活かし、自動車部品に留まらず、配管機材・熱エンジニアリング・電波暗室といった事業も展開しております。

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リケンは、3つの技術力「研究開発力」「製品技術力」「生産技術力」をベースに、環境にもやさしいものづくりに努め、これからも更なる躍進を遂げていきます。

【創業90年以上。培った技術で自動車部品以外も事業展開】
自動車部品「ピストンリング」「シールリング」の国内シェアトップクラス!
どちらの製品も自動車の性能を左右する重要な部品です。ピストンリングの性能がいいと、自動車の燃費もよくなります。
当社は独立系メーカーのため、系列にとらわれることなく、国内全自動車・オートバイ・バス・トラックメーカーと取引をしております。海外メーカーとも取引があります。
主力の自動車部品事業で表面処理技術・加工技術・材料技術を磨き、業界を牽引してまいりました。また、培った技術を生かし、自動車部品にとどまらず、配管機材、熱エンジニアリング、電波暗室(EMC)といった事業も展開しております。配管機材と熱エンジニアリングにおいては、今後売り上げを現在よりも増加させるべく同業他社の買収や海外メーカーとの取引増加等といった活動に注力しております。

【未来に挑戦するものづくり変革企業~新製品開発~】
既存事業から離れた非エンジン、非トランスミッション製品の開発も行っています。 5G(第5 世代通信システム)やADAS(先進運転支援システム)の通信信頼性を確保するための磁性製品、次世代自動車やロボット等に適用する高性能樹脂製品、ロボットに適用する小型精密減速機など、事業化に向けた製品開発を進めています。また、水素エンジン関連事業にも注力しています!

会社データ

プロフィール

【創業90年以上。培った技術で自動車部品以外も事業展開】
自動車部品「ピストンリング」「シールリング」の国内シェアトップクラス!
どちらの製品も自動車の性能を左右する重要な部品です。当社は独立系メーカーのため系列にとらわれることなく、国内全自動車・オートバイ・バス・トラックメーカーと取引をしております。海外メーカーとも取引があります。
主力の自動車部品事業で表面処理技術・加工技術・材料技術を磨き、業界を
牽引してまいりました。また、培った技術を生かし、自動車部品にとどまらず、配管機材、熱エンジニアリング、電波暗室(EMC)といった事業も展開しております。配管機材と熱エンジニアリングにおいては、今後売り上げを現在よりも増加させるべく同業他社の買収や海外メーカーとの取引増加等といった活動に注力しております。

【未来に挑戦するものづくり変革企業~新製品開発~】
既存事業から離れた非エンジン、非トランスミッション製品の開発も行っています。 5G(第5 世代通信システム)やADAS(先進運転支援システム)の通信信頼性を確保するための磁性製品、 次世代自動車やロボット等に適用する高性能樹脂製品、ロボットに適用する小型精密減速機など、事業化に向けた製品開発を進めています。また、水素エンジン関連事業にも注力しています!

【充実した福利厚生(休暇・社宅)】
当社は休暇が取得しやすい会社です。入社1年目から有休休暇が15日付与されます。5月・8月・年末年始には8日以上のまとまった休暇があります。年に1回、3日連続休暇の取得を推奨しており、5月や8月の連休とつなげて10日以上の休暇を取ることも可能です!
また、社宅制度もあり、自己負担数万円で社宅に住むことができます。

事業内容
下記製品の製造・販売。
■自動車部品
 エンジン部品(ピストンリング・カムシャフト・バルブリフター・バルブシート等)、AT用シールリング、ナックル等足廻り部品、ブレーキ部品 等
■その他
 配管機材、電熱線・発熱体・工業炉、電波暗室・電波吸収体・シールドルーム等

#自動車業界 #メーカー #部品メーカー 

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近年、自動車に要求される環境性能。この分野において、リケンはトップランナーとして、業界をリードする立場にあります。

本社郵便番号 102-8202
本社所在地 東京都千代田区三番町8-1
本社電話番号 03-3230-3918
創業 1927年
設立 1949年
資本金 86億2,700万円
従業員 1,206名(単体、2023年度3月期)
売上高 863億8,200万円(2023年3月期)
事業所 柏崎事業所(新潟県)、熊谷事業所(埼玉県)
関連会社 <国内>
(株)リケンキャステック、(株)リケンEP、(株)アール・ケー・イー、(株)リケン環境システム、(株)リケンヒートテクノ、理研商事(株)、八重洲貿易(株)、(株)リケンブラザー精密工業、等

<海外>
RIKEN MEXICO, S.A. DE C.V.、理研汽車配件(武漢)有限公司、理研密封件(武漢)有限公司、SIAM RIKEN IND. CO., LTD.、RIKEN OF AMERICA, INC.、等
売上高推移 783億7,200万円(2022年3月期)
697億2,000万円(2021年3月期)
845億3,000万円(2020年3月期)
903億6,600万円(2019年3月期)
875億8,300万円(2018年3月期)
759億 400万円(2017年3月期)
平均年齢 42.6歳(2023年3月31日)

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 18.8年
    2022年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 11.4時間
    2022年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 16.1日
    2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
研修あり 3カ月 その間給与・福利厚生(待遇)に関して条件変更ありません。
自己啓発支援制度 制度あり
通信教育支援…受講した通信講座が期間内に修了した場合は、会社から受講料の補助
       (入社5年目までは全額、6年目以降は受講料の80%)を受けられます。

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
青山学院大学、秋田大学、石巻専修大学、岩手大学、大阪産業大学、大阪大学、大阪府立大学、岡山大学、鹿児島大学、神奈川大学、金沢工業大学、金沢大学、神田外語大学、関東学院大学、学習院大学、北見工業大学、九州工業大学、九州大学、京都工芸繊維大学、京都産業大学、熊本大学、群馬大学、慶應義塾大学、工学院大学、神戸大学、駒澤大学、埼玉大学、佐賀大学、芝浦工業大学、首都大学東京、信州大学、上智大学、成蹊大学、専修大学、玉川大学、千葉工業大学、千葉大学、中央大学、中京大学、筑波大学、東海大学、東京海洋大学、東京経済大学、東京工業大学、東京女子大学、東京大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農工大学、東京理科大学、東北大学、富山大学、豊橋技術科学大学、獨協大学、長岡技術科学大学、長崎大学、名古屋大学、南山大学、新潟大学、日本大学、一橋大学、弘前大学、広島大学、法政大学、北海道大学、武蔵大学、室蘭工業大学、明治学院大学、明治大学、名城大学、山形大学、横浜国立大学、横浜市立大学、立教大学、立命館大学、早稲田大学

採用実績(人数) 大卒 5名(2022度実績)※学部卒+院了
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 4 1 5
    2022年 6 2 8
    2021年 6 1 7

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