最終更新日：2024/8/28

(株)豊通テック【豊田通商グループ】

  • 正社員

現在、応募受付を停止しています。

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
  • 機械
  • 精密機器
  • 商社（自動車関連・輸送用機器）

基本情報

本社
愛知県
資本金
1億円（豊田通商 出資100%）
売上高
169億円（2024年3月）
従業員
251名（2024年4月）

「世界へ、未来へ」～次世代技術の先端をステークホルダーと共に走り続ける～

  • My Career Box利用中

採用担当よりご挨拶 （2024/02/13更新）

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こんにちは！豊通テック採用担当です。
弊社採用ページをご覧頂き、誠にありがとうございます。

２月よりWEBと対面にて就職説明会を実施いたします。
一度話を聞いてみたい！という方はぜひお気軽に説明会へご参加下さい。

説明会では、”豊通テックってどんな会社？””どんな先輩が働いてるの？”
”入社したらどんなことが実現できる？”などお伝えしていきます。

採用担当一同、お会いできることを楽しみにしています。

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会社紹介記事

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企業理念に“技術と情熱をもってモノづくりに挑戦”の言葉があるように、技術力は豊通テックの大きな武器。モノづくりを通して社会の発展に貢献していきます。
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次世代自動車に搭載される電池やモーター・燃料電池に関わる設備制作など、先行開発領域へ参入。新たな技術に触れるチャンスやスキルUPの機会が豊富です。

クルマの進化と共に成長できる会社です。

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西川社長「就活生の皆様には様々な会社を訪問できる特権があります。多くの会社を見て自分にあった会社を見つけて下さい。その上で当社を選んで頂ければありがたいです。」

私たちの会社には「自動車製造工場で用いられる各種専用設備の設計、製作」「エンジンや電動化部品の試作、開発」という２つの大きな事業の柱があります。

当社は豊田通商グループの一員であり、自動車メーカーとの距離も近いため、常に情報がダイレクトに入ってくることが強みの１つです。そして、これまでの実績で培われた技術を用いた課題解決の提案を行うことで客先の信頼を得てきました。近年は自動車の電動化が進む中、電池や電動化用部品の検査装置等、今後需要の増加が見込まれる分野での受注にも力を注いでいます。

学生の皆さんには「豊通テック」の名は、あまりなじみがないかもしれませんが、製品品質を担保する検査装置製作、新型車、次世代自動車の部品試作・開発等を通じて、クルマ作りに貢献している会社として覚えて頂けるとありがたいです。

一方で、私自身は2022年に社長に就任したばかりです。経営方針説明会でも社員たちに伝えましたが、私がめざすのは「明るく、楽しく、元気良く、挑戦し続ける会社」です。厳しい中でも、楽しく仕事ができる職場を理想と考えています。

今後は自動車の電動化に伴い、客先の投資も増え、仕事量は増え続けていきます。若手のうちから多くの経験を積むことに魅力を感じる方にとっては、多くのチャンスがある環境であると言えると思います。

また、近年では産業用ロボットを使用した画像検査装置にAI機能を搭載し、ディープラーニングへの応用を図り、生産ラインの自動化、省人化の提案等、実績を積み上げています。

DX化やカーボンニュートラルなども、避けては通れない課題です。これらの課題にも、当社の技術力で課題解決の提案ができるよう取り組んで参ります（代表取締役社長　西川義史）。

会社データ

プロフィール

私たちは豊田通商グループのモノづくり企業として、試作品から生産設備までお客様のニーズに合わせた一品一様の製品を手掛けています。

例えば、自動車部品分野では素材の選定・構想設計、試作から量産、更には製品を安全・快適・効率的に運ぶための物流資材の提供・物流改善まで一貫したサービスの提供をし、設備事業分野ではハイブリットや電池などの次世代分野へ参入していることを活かして他社と差別化を図り、自動化・省力化するための企画提案からFA装置を実現しています。

私たちの強みは、自動車業界をはじめとして医薬医療業界・製鉄業界・航空機業界・電力業界など幅広い業界で培ったノウハウをもって、自動車部品の開発支援、工業用部品の供給、自動車生産ラインの専用設備の設計製作など、多岐に渡る事業展開をしていること。

また、私たちは設備製作に必要な各部門（営業・設計・製造・調達・生産管理）を有することで、設備製作のすべてを自社で請け負うことができます。密なコミュニケーションにより高品質な設備を効率よく提供できるところも特徴のひとつです。

現在私たちは自動車業界の変革期に対応するべく、燃料電池車専用設備の拡販や産業用ロボットへのAI搭載、快適な車内環境の実現に向けた新規開発などを手掛け、さらなる成長を目指しています。

#理系学生歓迎　#設計　#技術営業　#機械　#電子　#情報　#事務職
事業内容
■試作・評価事業
商社機能とモノづくり会社、双方の強みを活かし、技術開発を行うお客様のニーズに合わせたあらゆる工法・素材選定から高品質の試作品を提供しています。

■設備事業
主に自動車業界における製造現場のニーズに合わせた、生産ラインで使われる専用設備の設計製作・納入後の改造・メンテナンスから新技術における開発装置の製作を行っています。

■熱電対事業
良質な材料を使用した熱電対の製作・販売。小ロット・多品種に対応できるところが弊社の強みです。

■アルファレール事業
各種レール・構成部品を組み合わせた、アルファレール システムの販売。

■設備事業（FA）
ロボットなどを用いた自動化設備の設計製作により、自動車業界・航空機・医薬医療機器などあらゆる業界の省人化や効率化に貢献しています。

■プラント事業
環境に配慮したプラント設備・メンテナンスの提案をしています。

■評価・半導体事業
半導体製造における材料調達、製造設計・開発支援業務、外注加工から各種評価解析までの一貫したサービスの提供をしています。

■物流資材事業
自動車部品などを安全・快適・効率的に運ぶ為の物流資材の提案・提供をしています。

■量産部品事業
様々な工業部品において素材選定や構想設計・VA/VEの提案、試作から量産・品質管理から物流改善まで一貫したサービスの提供をしています。

【主要取引先】
トヨタ自動車(株)／(株)デンソー／デンソーグループ各社／トヨタ紡織(株)／アイシンAW(株)／(株)SUBARU／日本製鉄（株)／大同特殊鋼(株)／日亜化学工業(株)／(株)日本クライメイトシステムズ／三菱電機(株)／中部電力(株)／北海道電力(株)／三菱重工業(株)／川崎重工業(株)／テルモ(株)／(株)明治／TOTO(株)／豊田通商グループ各社 他多数（順不同）

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本社郵便番号 473-0932
本社所在地 愛知県豊田市堤町東住吉50番地
本社電話番号 0565-53-3676
創業 1937年6月
設立 1947年6月
資本金 1億円（豊田通商 出資100%）
従業員 251名（2024年4月）
売上高 169億円（2024年3月）
事業所 ■本社
〒473-0932 愛知県豊田市堤町東住吉50番地

■名古屋事業所
〒466-0834 愛知県名古屋市昭和区広路町隼人15 番13

■春日井事業所
〒486-0967 愛知県春日井市味美西本町1744番地1

■九州営業所
〒823-0014 福岡県宮若市下有木11番地24(株式会社豊通マシナリー九州支店内)
株主構成 豊田通商（株）（100%）
主な取引先 トヨタ自動車(株)／(株)デンソー／デンソーグループ各社／トヨタ紡織(株)／アイシンAW(株)／(株)SUBARU／日本製鉄（株)／大同特殊鋼(株)／日亜化学工業(株)／(株)日本クライメイトシステムズ／三菱電機(株)／中部電力(株)／北海道電力(株)／三菱重工業(株)／川崎重工業(株)／テルモ(株)／(株)明治／TOTO(株)／豊田通商グループ各社 他多数（順不同）
関連会社 ■豊田通商（株）
■（株）豊通マシナリー
■岐阜精機工業（株）
平均年齢 44.4歳（2024年4月）
平均勤続年数 16年（2024年4月）※ 正社員
平均年収モデル 25歳　総合職３級　420万円
35歳　主任　　　　570万円
45歳　課長　　　　800万円
50歳　部長　　　　1,000万円
沿革
  • 1937年6月
    • トキワ工業所　創業
      （旧 トキワエンジニアリング）
  • 1947年6月
    • 株式会社トキワ工業所　改称
      （旧 トキワエンジニアリング）
  • 1978年
    • 豊通エンジニアリング　設立
      （旧 豊通テクノ）
  • 1979年
    • 熱電対　製作開始
      （旧 豊通テクノ）
  • 1982年
    • 生産設備の設計製作　開始
      （旧 豊通テクノ）
  • 1985年
    • 現在の豊田本社に移転
      （旧 豊通テクノ）
  • 1980年4月
    • トキワエンジニアリング株式会社　改称
  • 1989年9月
    • 名古屋調整工場　開設
      （旧 トキワエンジニアリング）
  • 2000年12月
    • ISO14001認証取得
      （旧 豊通テクノ）
  • 1990年
    • 豊田本社に事務棟及び製造工場増改築
      （旧 豊通テクノ）
  • 2003年4月
    • ISO9001　認証取得
      （旧 トキワエンジニアリング）
  • 2004年5月
    • ISO14001　認証取得
      （旧 トキワエンジニアリング）
  • 2009年12月
    • 本社技術部と名古屋調整工場を統合
      春日井工場　開設
      （旧 トキワエンジニアリング）
  • 2012年1月
    • 豊田通商株式会社との株式交換により
      豊田通商のグループ会社となる
      （旧 トキワエンジニアリング）
  • 2006年8月
    • 豊田通商(株)豊田機械部エンジニアリングGより分社化
      　豊通テクノプロト(株)として設立
      （旧 豊通テクノ）
  • 2006年10月
    • テラコーポレーションよりリジェネバーナー事業の譲渡を受け事業開始
      （旧 豊通テクノ）
  • 2007年
    • (株)トーメンテクノソリューションズと経営統合し、
      株式会社TEMCO　設立
      （旧 豊通テクノ）
  • 2010年10月
    • 豊通テクノプロト(株) と (株)TEMCO　合併
      株式会社豊通テクノ　設立
  • 2011年 4月
    • 開発室を創設
      （旧 豊通テクノ）
  • 2013年 4月
    • 事業部制を導入し、生産設備事業部及び商品・試作部品事業部
      発足
      （旧 豊通テクノ）
  • 2016年 4月
    • ISO9001 認証取得
      （旧 豊通テクノ）
  • 2018年4月
    • 旧 トキワエンジニアリング と 旧 豊通テクノ　合併
      豊通テック　設立

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 16年
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間（前年度実績）
    月平均所定外労働時間（前年度実績）
    • 23.1時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    • 12.7日
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）
    前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(合計)
    対象者 2名 2名 4名
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得者数（男女別）
    前年度の育児休業取得者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(合計)
    取得者 2名 2名 4名
    2023年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 0.0%
      （5名中0名）
    • 2023年度

社内制度

研修制度 制度あり
■新入社員導入研修
豊田通商グループの一員としてのマインドセットや社会人としての心構えやビジネスマナー研修を実施。大企業の研修を入社前から受けることができます。
豊田通商グループの同期と過ごすことで、企業間の人材交流を図ることができます。

■新入社員OJT制度【 4月～翌年3月までの丸１年 】
本配属後、OJTリーダーを中心に組織全体で業務指導・精神的サポートを実施。OJTノートを活用し、目標設定や行動計画の策定、上司や先輩社員とのコミュニケーション活動を行っています。１年かけて貴方を育てます。安心して成長して下さい。
※ OJTリーダーは正しい指導力を身につける為、専門研修を修了した先輩職員

■階層別研修
豊田通商グループの合同研修プログラムを通じて、管理職になるために必要な知識やロジカルシンキングなど、各等級において求められるスキルを学びます。
・部長クラス向け　『 管理職マインド研修 』『 事業分析・戦略立案研修 』他
・課長クラス向け　『 初級管理職研修 』『 評価者研修 』他
・中堅社員向け　　『 職場リーダー研修 』『 設定型問題解決研修 』他
・若手社員向け　　『 自律力研修 』『 問題解決の8step 』『 はじめてのビジネス知識 』他

■部署別教育
ビジネススキルや技術基礎など、業務を遂行する上で必要となるスキルを学びます。
・営業系　『 マーケティング 』『 営業力強化研修 』他
・技術系　『 ロボットスクール 』『 基礎技術講座 』『 機械組立基礎 』他

弊社では、OJTとOFF-JT、自己啓発の3つの要素で人材開発を進めていきます。
自己啓発支援制度 制度あり
■通信教育・自己啓発補助制度
通信教育などを活用して自己啓発を行う社員の支援を目的とし、ビジネススキル、キャリア開発、語学等の教育にかかる費用の支援制度があります。
例）各教育団体の修了基準に達した方には、受講料の半額を償還。（上限あり）

■資格取得奨励制度
事業運営に欠かせない国家資格及び業務推進、その他業務上有用な資格取得を目的とし、合格者に対しての奨励金支給制度があります。
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度あり
キャリア相談窓口の設置
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績（学校）

＜大学院＞
岐阜大学、中京大学、三重大学、立命館大学
＜大学＞
愛知大学、愛知学院大学、愛知教育大学、愛知工科大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、旭川大学、大阪工業大学、岡山大学、岡山理科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西学院大学、九州工業大学、金城学院大学、岐阜大学、工学院大学、皇學館大学、甲南大学、埼玉大学、静岡大学、湘南工科大学、椙山女学園大学、大同大学、中部大学、東海大学、東海学園大学、富山大学、同志社大学、名城大学、名古屋学院大学、名古屋経済大学、名古屋工業大学、名古屋市立大学、南山大学、日本福祉大学、日本文理大学、富山県立大学、福井工業大学、福岡工業大学、北海道情報大学、三重大学、室蘭工業大学、山梨大学、四日市大学、立命館大学、立命館アジア太平洋大学、龍谷大学、早稲田大学、宮崎大学、中京大学、信州大学
採用実績（人数） 　　　　　2021年　2022年　2023年 2024年（予）
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院了　　　　0名　　　0名　　　0名　　　0名
学部卒　　　2名　　　2名　　　6名　　　4名
採用実績（学部・学科） 工学部・情報学部　他多数
  • 過去3年間の新卒採用者数（男女別）
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 4名 2名 6名
    2022年 1名 1名 2名
    2021年 2名 0名 2名
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2023年 6名
    2022年 2名
    2021年 2名
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2023年 0名
    2022年 0名
    2021年 0名

先輩情報

クルマづくりを支える設計者
R・Y
2018年入社
富山大学
工学部　知能情報工学科
製造部　制御設計グループ
自動車の製造工場で使用される設備の設計から試運転立上げを担当
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QRコード

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