(株)ナガシマの新卒採用・会社概要

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幅広く地域社会のインフラを支える会社　#土日祝休み　#桑名市勤務　#年間休日120日　#社員寮あり　#ワークライフバランスが整っている会社です

建設業は休みが少ない？ナガシマは年間休日120日(週休2日制、基本土日祝休み)です！会社説明会も予約受付中（2024/07/08更新）

みなさん、こんにちは！
(株)ナガシマの採用担当伊藤です。
土木を学んでなくても三重で働きたい、技術を身に着けたい、地域に貢献したいなどちょっとでも興味を持たれた方ぜひエントリーください！会社説明会随時予約受付中。
転勤なし・文系理系OK文理不問！

建設業は休みが少ないというイメージを持っていませんか？年間休日120日(週休2日制、基本土日祝休み)です。仕事とプライベートを大切にするという考えのもと有給取得を促進し、昨年度は有休取得日数は11.9日です。地方出身者が帰省する際に年4回の帰省旅費手当を支給するなど、会社全体で働きやすさの向上に力を入れています。

浚渫工事だけではなく道路工事などを幅広く手がけています。道路造成など地図に残る構造物を造れるのが、施工管理（現場監督）の醍醐味です。水制工事：洪水時の速い水の流れから堤防を守るため、直接堤防に水がぶつからないように、水の流れを中央方向に向けるように構造物を設置する工事

: 浚渫工事だけではなく道路工事などを幅広く手がけています。道路造成など地図に残る構造物を造れるのが、施工管理（現場監督）の醍醐味です。

: 水制工事：洪水時の速い水の流れから堤防を守るため、直接堤防に水がぶつからないように、水の流れを中央方向に向けるように構造物を設置する工事

浚渫工事を知っていますか？ナガシマは休みも多く、働きやすい環境です！

工学部土木工学科卒業。浚渫工事の施工管理を９年ほど経験し、ナガシマに転職。現在は次長として部署のマネジメントを行うとともに、現場の最前線でも活躍している。	浚渫(しゅんせつ)工事を知っていますか？◆ 浚渫(しゅんせつ)工事とは、【海】【川】【湖】【ダム】などの底に堆積したヘドロや土砂を専用の船を使って水底を掘削し、土砂を取り除ききれいな環境を整える工事のことです。また、浚渫(しゅんせつ)した土砂は埋め立て土として有効活用されています。 ◆浚渫(しゅんせつ)工事の将来性について◆ 日本の貿易量において、海上輸送が占める割合は99％以上と言われています。航空輸送も発達してはきているものの、海上輸送がなくなるということは考えられず、浚渫工事の需要も当面は衰退することはありません。さらに、船舶の大型化によってより水深の深い航路が求められるようになってきているほか、今ある航路のメンテナンスも必要です。そのため、浚渫工事は今後も安定したニーズがあるといえます。 ◆文系出身者も活躍できる環境です！◆ 当社が手がける浚渫(しゅんせつ)の技術は、土木系の学科でも学ぶ機会の少ない専門分野です。そのため、現場での実務を通して専門知識とスキルを身につけていくことが必要になります。さまざまな経験を積んで成長していくことで、一人前の技術者として現場を任されるようになります。仲間に指示を出し、大型の船や機械を使って現場を動かしていく、そんな充実感のある仕事です。もちろん、そのために必要な教育やサポートは惜しみません。 ◆多彩な案件に携わる魅力を若い世代へ伝えていきたい。◆ 建設の世界では“現場主義”という言葉があります。施工管理に与えられる裁量の大きさを示すものであり、入社20年目のを迎えた私が考えるナガシマの魅力はその“現場主義”ということ。当社は少数精鋭の分、入札への参加から職人の手配、スケジューリングまですべて現場に任せてくれます。このような環境だからこそ、協力会社達への感謝の気持ちは忘れず、みんなで知恵を出し合い、うまく進めていくという信念を持って仕事をしています。私にはどうしても叶えたい夢があります。それは若い世代の人たちに、建設業への興味を持ってもらうこと。会社見学で当社にきた学生に「ナガシマに入るかどうかではなく、今の業界を知ってほしい。ICT化が進み、従来よりも非常に仕事がしやすくなった。職人さんとの良好な関係を築き、１つのことを進めていく面白さを感じてほしい」と伝えています。【工事部　安井健二】

工学部土木工学科卒業。浚渫工事の施工管理を９年ほど経験し、ナガシマに転職。現在は次長として部署のマネジメントを行うとともに、現場の最前線でも活躍している。

浚渫(しゅんせつ)工事を知っていますか？◆

浚渫(しゅんせつ)工事とは、【海】【川】【湖】【ダム】などの底に
堆積したヘドロや土砂を専用の船を使って水底を掘削し、土砂を取り除ききれいな環境を整える工事のことです。
また、浚渫(しゅんせつ)した土砂は埋め立て土として有効活用されています。

◆浚渫(しゅんせつ)工事の将来性について◆

日本の貿易量において、海上輸送が占める割合は99％以上と言われています。航空輸送も発達してはきているものの、海上輸送がなくなるということは考えられず、浚渫工事の需要も当面は衰退することはありません。

さらに、船舶の大型化によってより水深の深い航路が求められるようになってきているほか、今ある航路のメンテナンスも必要です。そのため、浚渫工事は今後も安定したニーズがあるといえます。

◆文系出身者も活躍できる環境です！◆

当社が手がける浚渫(しゅんせつ)の技術は、土木系の学科でも学ぶ機会の少ない専門分野です。そのため、現場での実務を通して専門知識とスキルを身につけていくことが必要になります。さまざまな経験を積んで成長していくことで、一人前の技術者として現場を任されるようになります。仲間に指示を出し、大型の船や機械を使って現場を動かしていく、そんな充実感のある仕事です。
もちろん、そのために必要な教育やサポートは惜しみません。

◆多彩な案件に携わる魅力を若い世代へ伝えていきたい。◆

建設の世界では“現場主義”という言葉があります。施工管理に与えられる裁量の大きさを示すものであり、入社20年目のを迎えた私が考えるナガシマの魅力はその“現場主義”ということ。

当社は少数精鋭の分、入札への参加から職人の手配、スケジューリングまですべて現場に任せてくれます。このような環境だからこそ、協力会社達への感謝の気持ちは忘れず、みんなで知恵を出し合い、うまく進めていくという信念を持って仕事をしています。

私にはどうしても叶えたい夢があります。
それは若い世代の人たちに、建設業への興味を持ってもらうこと。会社見学で当社にきた学生に「ナガシマに入るかどうかではなく、今の業界を知ってほしい。ICT化が進み、従来よりも非常に仕事がしやすくなった。職人さんとの良好な関係を築き、１つのことを進めていく面白さを感じてほしい」
と伝えています。
【工事部　安井健二】

会社データ

プロフィール	当社は大きく分けて2つの事業を行っております。 ■土木工事官公庁案件多数、本社がある桑名市を中心に(四日市市、弥富市、蟹江市、愛西市、海津市、大垣市等)道路・河川・舗装等の土木施設の維持、改良工事等の土木事業を実施し、美しい街づくりに貢献しております。【主な施工実績】・令和５年度　１号道路整備工事・令和4年度県単排水施設整備事業　木曽岬町2期地区基幹土地改良施設防災機能拡充保全事業遊水池付帯工事・令和3年度県単排水施設整備事業木曽岬町地区基幹土地改良施設防災機能拡充　　保全事業遊水池付帯工事・令和４年度県単河川（緊自)第4-1分0001号一級河川大山田川河川局部改良工事・1号桑名東部長栄橋下部工事・令和2年度　1号桑名東部地区改良工事・名阪国道山添地区視距改良工事・東海環状大安道路整備工事・揖斐川城南排水機場矢板護岸補修工事・木曽三川下流部環境整備工事・長島中部地区基幹土地改良施設防災機能拡充保全事業吐水槽工事・主要地方道四日市多度線道路交通安全対策（交差点改良）工事・木曽川下流部環境整備工事・258号線香取地区道路建設工事・258号線多度地区道路整備工事・陽だまりの丘複合施設造成工事 ■浚渫工事全国各地の海上工事を行っております。安全な海を作る為、港湾、運河、河川などの底面をさらって土砂などを取り去り、運搬するためのしゅんせつ船の運転や維持、管理をしています。また、ポンプ浚渫の先頭に立つ先端技術を有する保有船を持ち、さらなるステップアップを目指しています。
事業内容	土木工事業、舗装工事業、解体工事業とび・土工工事業、しゅんせつ工事業 (名阪国道視距改良工事)　　道路、河川（海岸）工事、港湾などを、掘削、整備する業務や堤防や護岸の整備なども行います。

プロフィール

当社は大きく分けて2つの事業を行っております。

■土木工事
官公庁案件多数、本社がある桑名市を中心に(四日市市、弥富市、蟹江市、愛西市、海津市、大垣市等)道路・河川・舗装等の土木施設の維持、改良工事等の土木事業を実施し、美しい街づくりに貢献しております。

【主な施工実績】
・令和５年度　１号道路整備工事
・令和4年度県単排水施設整備事業　木曽岬町2期地区基幹土地改良施設防災機能拡充保全事業遊水池付帯工事
・令和3年度県単排水施設整備事業木曽岬町地区基幹土地改良施設防災機能拡充　　保全事業遊水池付帯工事
・令和４年度県単河川（緊自)第4-1分0001号一級河川大山田川河川局部改良工事
・1号桑名東部長栄橋下部工事
・令和2年度　1号桑名東部地区改良工事
・名阪国道山添地区視距改良工事
・東海環状大安道路整備工事
・揖斐川城南排水機場矢板護岸補修工事
・木曽三川下流部環境整備工事
・長島中部地区基幹土地改良施設防災機能拡充保全事業吐水槽工事
・主要地方道四日市多度線道路交通安全対策（交差点改良）工事
・木曽川下流部環境整備工事
・258号線香取地区道路建設工事
・258号線多度地区道路整備工事
・陽だまりの丘複合施設造成工事

■浚渫工事
全国各地の海上工事を行っております。安全な海を作る為、港湾、運河、河川などの底面をさらって土砂などを取り去り、運搬するためのしゅんせつ船の運転や維持、管理をしています。また、ポンプ浚渫の先頭に立つ先端技術を有する保有船を持ち、さらなるステップアップを目指しています。

事業内容

土木工事業、舗装工事業、解体工事業
とび・土工工事業、しゅんせつ工事業

(名阪国道視距改良工事)　　道路、河川（海岸）工事、港湾などを、掘削、整備する業務や堤防や護岸の整備なども行います。

本社郵便番号	511-1146
本社所在地	三重県桑名市長島町十日外面128-2
本社電話番号	0594-42-3633
設立	1959年04月01日
資本金	9,500万円
従業員	45名
売上高	13億210万円(2023年2月実績)
弊社の特徴	官公庁の元請け工事等大手の企業のタイアップ事業を展開港湾・河川・湖沼の堆積汚泥を除去するしゅんせつ工事建設に興味のある方、やる気のある方歓迎します。各種資格取得応援します！
主な取引先	国交省、水資源機構、三重県、桑名市、みらい建設工業（株）、（株）小島組、東洋建設（株）、若築建設（株）
関連会社	株式会社イトー
平均年齢	42.2歳

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 15年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 30時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12日
2023年度

前年度の育児休業取得対象者数（男女別）


対象者	0名	0名	0名
	2023年度

前年度の育児休業取得者数（男女別）


取得者	0名	0名	0名
	2023年度

役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 20.0%
  （10名中2名）
- 2023年度

社内制度

研修制度	制度あり ■社外にて新入社員研修参加　商工会議所主催「新入従業員研修講座」2日間　・ビジネスマナー　・電話対応、接客対応マナー　　・職場でのよりよい人間関係作り　・リフレーミング　・ビジネス文書の基本　・情報セキュリティ　・健康経営　など ■配属にあたって　先輩社員の仕事を補佐しながら仕事の進め方や注意点などを直接学びます。
自己啓発支援制度	制度あり業務に必要とする資格取得（費用は全額会社負担、一部会社規定あり）・土木施工管理技士・建設機械施工技士・コンクリート技士・海技士・小型船舶免許 (資格取得手当あり、資格により異なります) ・海上起重機施工技士、登録機械土工基幹技能者、玉掛、巻上機、車両系整地等、小型移動式クレーン、職長安衛責任者など、web講習も積極的に活用して、資格・講習・安全教育の取得を応援しています。
メンター制度	制度なしメンター制度は制度として特に作ってませんが、先輩社員が随時対応しています。先輩社員に言いにくい事は総務が対応します。
キャリアコンサルティング制度	制度なし制度としては特にありませんが、徐々にステップアップできるように資格取得や現場の経験など上司や本人と相談しながら進めています。
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞大阪産業大学、高知大学＜短大・高専・専門学校＞富山高等専門学校、ＨＡＬ名古屋国立清水海上技術短期大学校国立館山海上技術学校国立口之津海技大学
採用実績（人数）	2019年:大卒1名 2020年:大卒1名 2021年:0名 2022年:3名 2023年:1名
採用実績（学部・学科）	農林海洋科学部

採用実績（学校）

＜大学＞
大阪産業大学、高知大学
＜短大・高専・専門学校＞
富山高等専門学校、ＨＡＬ名古屋

国立清水海上技術短期大学校
国立館山海上技術学校
国立口之津海技大学

採用実績（人数）

2019年:大卒1名
2020年:大卒1名
2021年:0名
2022年:3名
2023年:1名

採用実績（学部・学科）

農林海洋科学部

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2023年	1名	0名	1名
2022年	3名	0名	3名
2021年	0名	0名	0名

過去3年間の新卒採用者数

採用者

2023年	1名
2022年	3名
2021年	0名

過去3年間の新卒離職者数

離職者

2023年	0名
2022年	2名
2021年	0名

先輩情報

株式会社ナガシマってどんな会社？: 吉原　寛文

2023年

30歳

大同大学

工学部

海上土木

施工管理

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(株)ナガシマ

業種

基本情報

幅広く地域社会のインフラを支える会社　#土日祝休み　#桑名市勤務　#年間休日120日　#社員寮あり　#ワークライフバランスが整っている会社です

建設業は休みが少ない？ナガシマは年間休日120日(週休2日制、基本土日祝休み)です！会社説明会も予約受付中（2024/07/08更新）

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浚渫工事を知っていますか？ナガシマは休みも多く、働きやすい環境です！

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基本情報

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建設業は休みが少ない？ナガシマは年間休日120日(週休2日制、基本土日祝休み)です！会社説明会も予約受付中 （2024/07/08更新）

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浚渫工事を知っていますか？ナガシマは休みも多く、働きやすい環境です！

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働き方データ

社内制度

採用実績

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