最終更新日：2024/6/25

(株)ファームエンジニアリング

  • 正社員

業種

  • 建築設計
  • 建設コンサルタント
  • 建設

基本情報

本社
大阪府
資本金
1,000万円
売上高
1億9,000万円（2023年6月）
従業員
24名（技術職23名，事務職1名）
募集人数
※各募集コースをご参照ください。

【文系歓迎／大阪勤務／新設の橋梁シェアは国内屈指！】地図にも、歴史にも残る仕事。国内外問わず設計の技術を通じて，安心・安全で豊かな国土づくりに貢献！

エントリーお待ちしています （2024/06/10更新）

学生のみなさま

当社の内定状況について

●設計技術職　　　　　 残り内定枠２
●CADオペレーター職　　残り内定枠2

当社に興味を持たれていたら，まずはエントリー・説明会へのご参加お願いします。

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会社紹介記事

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作業の進捗や課題など、さまざまな情報を共有しながらチームで業務を遂行。技術士の資格勉強会も定期的に開催し、設計からオペレーターまで大勢の社員が参加しています。
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CADオペレーター職は文系出身者が多く、さまざまな場面で活躍しています。産休・育休など、福利厚生も充実していて、長く活躍し続けたいという人にも最適な環境です。

文系でも挑戦できる！ 橋梁の設計を通して人々の便利な暮らしと社会の発展に貢献

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「穏やかで優しい人柄の先輩が多く、社内はあたたかい雰囲気。社長も一技術者として働いているため、距離を感じることなく、普通にコミュニケーションが取れますよ」

入社1年目の現在は、教育担当の先輩のもと、橋台の設計や橋脚の計算、配筋要領図の作成などを行っています。大学では土木を専攻しており、構造力学の知識はありましたが、大学で学んだことをより深めていく必要があるため、実践的な知識の習得に励んでいます。先輩方はとても丁寧で、何事も根拠を明確にして説明してくれます。できることが徐々に増え、楽しさも感じ始めているところです。会社訪問で感じていた「社員同士の仲が良く、相談しやすい会社」という印象は入社後も変わることはありません。先輩方は、集中するときは集中するけれど、時には手を止めて雑談するなど、上手に息抜きをしながら仕事を進めているため、そのような働き方も社内の居心地の良さにつながっているように思います。
（設計部　中村悠　2023年入社）

以前は人材業界で働いていましたが、モノづくりに携わりたいという夢が諦めきれず、独学でCADを学び、文系出身者にも門戸が開かれていた当社に転職。現在は、設計担当から渡される要領図をもとに図面を作成するCADオペレーターとして働いています。CADだけでなく、施工や工法など、幅広い知識が求められるため、まだまだ勉強の毎日ですが、経験を積むほど知識が重なっていく実感があり、とても充実しています。当社は、図面の作成もチームで進めていくので、一人で悩むことはなく、経験の浅い者にとっては心強い環境。一人前になるまでもう少し時間はかかりそうですが、身につけた技術は一生ものですから、技術士補の資格にも挑戦していきたいです。
（設計部　工藤琴美　2022年入社）

入社3年目で初めて主担当を任されたのが、高速道路の橋梁。長さは約400mで、お客様の要望でこれまでにない構造を取り入れたこともあって、設計には1年2か月ほどかかりました。主担当は、通常の設計をしながら全体の工程管理やお客様との交渉窓口などの役割を担います。また、扱う橋梁自体がこれまでに担当していた単純橋よりも複雑になり、設計の難易度が上がりました。また、自分よりも知識や経験が豊富なお客様から寄せられるあらゆる分野の質問に窓口として答えなければならないなど、想像以上の難しさ。レベルの高い仕事を任せてもらえたことで、知識も技術をさらに磨きたいという意欲がこれまで以上に高まりました。
（設計部　植木信充　2019年入社）

会社データ

プロフィール

【地図に残り、未来の街をつくる案件を手がけます】
橋梁の土台となる橋台・橋脚，基礎の設計や計画を行っています。
特に鉄筋コンクリート構造では全国トップクラスのプロフェッショナル集団です！

◎日本全土の橋はもちろん，海外の橋も設計しています！◎

関西エリアを中心に、建設コンサルタント会社を通して全国から依頼が来ます。すべて公共事業です。都市計画のために橋を建設する依頼が中心で、これまでは高速道路用の橋などを多く設計してきました。
事業内容
橋梁下部工の設計・計画

「主な仕事内容」
◎下部工部材性能設計
◎地震時時刻歴応答解析
◎基礎の設計
◎２次元図面作成
◎３次元図面作成
◎積算数量計算

「こんなダイナミックな案件も手がけています」
■大阪モノレールの延伸に関わる橋脚・基礎設計
■自動車メーカーのテレビCMにて使用される橋の設計
■リニア中央新幹線の駅新設に伴う橋の設計
■阪神高速湾岸線の橋脚・基礎設計
■海外プロジェクト　など

[検索ワード]
# 橋　# 設計　# 解析　# 地図　# 社会貢献　# 安定
# CAD　# 作図　# 解析　# 守口市　# 転勤無
本社郵便番号 570-0021
本社所在地 大阪府守口市八雲東町2丁目82番22号
本社電話番号 06-6904-6647
設立 平成3年07月17日
資本金 1,000万円
従業員 24名（技術職23名，事務職1名）
売上高 1億9,000万円（2023年6月）
売上高推移 1億9,000万円（2023年6月）
2億2,000万円（2022年6月）
1億9,000万円（2021年6月）
主な取引先 建設コンサルタンツ協会（一般社団法人）会員企業さま
平均年齢 40.1歳

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 12.5年
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間（前年度実績）
    月平均所定外労働時間（前年度実績）
    • 27.7時間
    2022年度
  • 平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    • 14.8日
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）
    前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(合計)
    対象者 1名 0名 1名
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得者数（男女別）
    前年度の育児休業取得者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(合計)
    取得者 1名 0名 1名
    2022年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 20.0%
      （5名中1名）
    • 2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
入社後の２週間はOJT研修があります。

・事業内容研修　半日
　当社事業内容の理解を深める研修です。

・専門内容研修　約１週間程度
　橋の設計技術者への初期入門研修です。

・当社設計の橋梁見学　半日
　実物大の橋梁に振れ，細部まで理解を深める研修です。

ベテラン従業員が講師となり，年齢の近い先輩社員とコミュニケーションを
深めながら進めていくプログラムになっています。
自己啓発支援制度 制度なし
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績（学校）

＜大学＞
大阪工業大学、関西大学、近畿大学、奈良大学、名城大学、立命館大学、龍谷大学
＜短大・高専・専門学校＞
和歌山工業高等専門学校
採用実績（人数） 2023 大卒3名　（新卒採用3名）
2022 -
2021 大卒2名　（若手転職採用2名）
2020 -
2019 大卒3名　（若手転職採用3名）
  • 過去3年間の新卒採用者数（男女別）
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 2名 1名 3名
    2022年 0名 0名 0名
    2021年 0名 0名 0名
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2023年 3名
    2022年 0名
    2021年 0名
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2023年 0名
    2022年 0名
    2021年 0名

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