最終更新日:2024/10/25

ウイングトランスポート(株)

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 物流・倉庫
  • 陸運(貨物・バス・タクシー)

基本情報

本社
千葉県
資本金
5,000,000円
売上高
非公開
従業員
80人
募集人数
6~10名

秋採用継続中!関東のインフラを支えるウイングトランスポート/スピード選考実施中/ドライバー職\250,000~

千葉/神奈川/埼玉/群馬の各拠点を中心にお客様の物流ソリューションの一翼を担っています! (2024/10/25更新)

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皆様、当社新卒採用ページをご覧いただき、ありがとうございます。
ウイングトランスポート株式会社 採用担当です。

25卒選考直結型説明会実施中です。
「若いうちから稼ぎたい」「デスクワークよりも運転を仕事にしたい」
「一人の時間も欲しい」のような方は大歓迎。

説明会にて皆様とお会いできることを楽しみにしています。

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会社紹介記事

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大型トラックの運転には、免許だけでなく専門的なスキルや経験が不可欠。同社では資格取得をバックアップするほか、手厚い初心者サポート制度なども充実している。
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保有トラックは7~15トンの大型車両がメイン。大型免許の資格取得をはじめフォークリフトや小型移動式クレーン運転士など、業務に必要な資格は会社全額負担で取得できる。

重量物運搬のプロフェッショナルとして、ドライバー以外のキャリアアップも可能!

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「ドライバー時代の経験をいかし、より安全で迅速に運搬するための配車を心がけています」と話す萩原さん。現在は運行管理者資格の取得に向けて勉強中だ。

当社は、本社をおく千葉県成田市を中心に、神奈川や埼玉を含む関東県内で重量物運搬を専門に手掛けています。保有車両は7トン~15トンという大型トラックやトレーラーがメインで、主に高層ビルや高速道路、橋梁などに使用する鉄筋・鉄骨などの建材を運搬しています。
私は2022年に入社し、最初の1年はドライバー業務を行っていました。もともと大型免許を持っていたので運転には慣れていましたが、重量かつ大型の建材を積んだトラックの運転は高いスキルを問われます。また、現場によっては資材置き場が狭かったり、他社のトラックで混雑している場合などさまざまなケースがあるので、現場の状況に応じて臨機応変に対応することが大切です。

専門技術が必要な分、しっかり給与面にも反映されますし、いろいろな場所に行けるというおもしろさに魅力を感じていましたが、視界に入る光の調整が難しく、今後の運転に支障が出る可能性を考慮し、現在は配車担当をしています。私の場合は身体的な理由ですが、本人の希望や適性によって配車担当や積込作業、間接業務などに異動することもでき、ドライバー以外の選択肢も用意されている点が、当社で働く大きな魅力だと感じています。

配車担当は、お客さまから積荷の種類や大きさ、重量、発着地、日時などをヒアリングし、どのドライバーがどの車両で運ぶか采配する仕事です。ドライバーとして関東エリアを長く走ってきた経験があるので、若手ドライバーにはどのルートが何時に渋滞になりやすいか、大型トラックが通りにくい道がどこかといったルート情報のアドバイスも行います。
どんなにしっかりと段取りを組んでいても、事故や悪天候による渋滞や通行止め、車両トラブルなどを完全に避けることはできません。トラブルが生じた際は、迂回ルートの指示出しや代替車の手配などを行い、遅延を最小限に抑えるのが配車担当の役割です。

今後も自身がドライバーとして長く運転してきた経験をいかし、ドライバーの負担を少しでも減らしながら安全かつ迅速な運搬を実現できる配車担当として、経験を積んでいきたいと思います。

(萩原悠希/安中営業所配車担当/2022年入社)

会社データ

プロフィール

当社はお客様との取引や御縁が深まるごとに会社規模も大きくなって来ました。
日頃からご愛顧頂いているお客様、また各関係機関の皆様に深く感謝いたします。

これからも、お客様の発展繁栄こそ我社の発展繁栄の近道と心得まして、豊富な経験と実績を基盤に、常に技術の向上に努め、時代の要請、お客様の多様なニーズに適確に、迅速に、柔軟にお応えできる質の高い技量を備えた企業であることを目指し、豊かな社会づくりに貢献できるよう努めてまいります。

当社の社員は全員が会社を支える宝であり、当社の高品質なサービスを体現する代表であるという自覚と責任を持って業務を担っております。

チームワークに優れ、業務を確実に実行する当社のサービスは、各方面でご評価いただいています。今後も、教育・研修体制や福利厚生の充実に力を入れ、自信にあふれた人材が、付加価値の高いサービスをご提供できるよう更なる努力を行っていきます。そして、お客様と社員の未来を豊かにする企業を目指し、前進致します。

事業内容
我社はお客様と比翼の鳥となる。

お客様の物流ソリューションの一翼を担い、「コスト削減」と
「安全性」「可用性」「正確性」を高い次元で実現いたします。

○復興支援事業

○六本木三丁目東地区第一種市街地再開発事業
六本木一丁目駅の西側は高低差の著しい立地特性に加え、老朽化したビルなど、様々な建物が混在しており、駅前という立地条件に見合った土地の有効利用がなされていませんでした。
 街並みの連続性・調和を図りつつ、高低差のある地形的な特性を生かして施行区域を南北2つの街区に分け、駅前拠点にふさわしい業務、商業、住宅といった多様な機能・用途を整備するもの。また、地域貢献の観点から、災害時は一時避難場所としても活用できる複数の広場を設置するそうです。

○JR千葉駅駅舎・駅ビル立替え工事:
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)様は、千葉駅駅舎・駅ビルの建替え工事を行っています。千葉の玄関口としてふさわしいターミナル駅に生まれ変わります。
弊社では鉄骨部材の運搬を担当させて頂いております。
通常営業しながらの工事の為、昼夜を問わず作業が行われています。
本社郵便番号 287-0242
本社所在地 千葉県成田市多良貝245-1831
本社電話番号 0476-73-7791
創業 2009年8月12日
設立 2009年8月12日
資本金 5,000,000円
従業員 80人
売上高 非公開
事業所 本社 千葉県成田市多良貝245-1831
神奈川営業所 神奈川県厚木市下古沢897-5 2階
八千代営業所 千葉県印西市大森2512-12(1F)
東松山営業所 埼玉県比企郡ときがわ町玉川6-2
(デーバー加工サービス(株)内)
安中営業所 群馬県安中市磯部4-17-34 101号室
成田営業所 千葉県成田市多良貝245-380
市原営業所 千葉県市原市五所1707-1  101号室
伊勢崎営業所 群馬県伊勢崎市富塚町261-7 7号室
主な取引先 千葉銀行、三井住友銀行 、京葉銀行、千葉興業銀行

働き方データ

  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 0名 3名 3名
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 0名 0名 0名
    2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
同乗研修(ドライバー向けの研修)
自己啓発支援制度 制度なし
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

新卒採用実績なし

採用実績(人数) 2021年 2022年 2023年
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大卒   0名  0名 0名
短大卒  0名   0名 0名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 0 0 0
    2022年 0 0 0
    2021年 0 0 0
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2023年 0
    2022年 0
    2021年 0
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2023年 0
    2022年 0
    2021年 0

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