最終更新日：2024/4/26

フジタ自動車工業(株)

正社員
既卒可

業種

自動車・自動車部品
金属製品
専門店（自動車関連）
検査・整備・メンテナンス

基本情報

本社: 香川県

資本金: 1,200万円

売上高: 29億3,100万円（2023年8月現在）

従業員: 160名（2023年7月現在）　※平均勤続年数17.6年

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

『全国で走る姿を見かける／トラックの荷台をオーダーメイドで製造・販売・修理』　重機運搬車をはじめとし、様々な特殊ニーズに応じたトラックボデーの専門メーカー

受付締切間近のコースあり

私たちはトラック荷台のプロです。（2024/04/26更新）

【採用試験実施します！】
6月1日（土）10:00～
皆さまのご参加をお待ちしております。

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会社説明会において工場見学を開催しています。
ぜひ一度現場を見に来てください。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

当社の強みはオーダーメイド。1台として同じ製品はありません。
それぞれのケースに応じて最適は何かと、柔軟な思考が求められます。

どの職種においても社内での連携は欠かせません。
相手の意図を正確に汲み取り、自分の伝えたいことを的確に伝えられることが求められます。

クルマが好きな方、モノづくりに興味がある方など、皆様の個性を大切に、出会えることを楽しみにしています。

柔軟な発想と確かな技術でチャレンジを続けています。「物流・モノづくりを通じて社会に貢献できる会社であり続ける」ために全社一丸となり精進して参ります。

: 柔軟な発想と確かな技術でチャレンジを続けています。

: 「物流・モノづくりを通じて社会に貢献できる会社であり続ける」ために全社一丸となり精進して参ります。

全国の『支える』を、香川と新潟で『支える』。

1台1台がオーダーメイド	国内貨物輸送量の5割を占め日本の物流を支えるトラック。そのトラックづくりを香川と新潟の地で支えています。強みは一台一台がオーダーメイドの世界に対応した全国で数社しか持っていない特殊技術。クルマが好きでモノづくりが好きな人なら将来の希望が見つかる会社だと自負しています。 ◆業界では超有名。理由は、日本でも数社しかない希少な技術力フジタ自動車工業は、認知度が高い会社とはいえません。しかしトラック業界においては、名前を出せば「あの会社か！」とすぐわかってもらえる有名企業です。理由は、技術・開発力にあります。私たちが作っているトラックの荷台は、一台一台仕様や形状が変わるオーダーメイド製品。細かな要望に応えつつ、法規を守り、新車のトラックに乗せ換えて使われるくらい頑丈で壊れにくい荷台を作り上げる技術を持つ企業は、全国でも数社。その貴重な一社として日本を代表するトラックメーカー各社に頼りにされ、安定した事業を行っています。 ◆モノづくりの醍醐味。荷台は完全な『Made in FUJITA BODY』当社が得意とするのは、建設機械の運搬を目的とした特殊な車両などです。積載量の違いや、運ぶ工事用車両の違いなど、お客様の要望にきめ細かく対応していくことが大切。そこで、営業、設計、製造、調達など各部門が、モノづくりの川上から川下まで関わり、会社全体で連携しながら、トラックを世に送り出しています。自分たちが手掛けたトラックは一台一台がすべて違いますから、街で見かけたときは、それがたとえ一瞬でも、しっかりと見分けられます。自分の仕事の成果が、香川県はもちろん、全国、場合によっては海外の道を走り回り、それを自分の目で確かめられる仕事。モノづくりの醍醐味は、当社の大きな魅力の一つだと考えています。 ◆入社後の充実した研修や働きやすい環境づくりで応援入社後3カ月は研修で現場を見ていただきます。その後は、希望を考慮しながら正式に担当部門への配属となります。研修でできた各部署との人脈は、相談しやすい環境につながり、仕事での疑問解消にも力になってくれるでしょう。また当社は、働きやすい環境づくりにも力を入れています。会社全体の取り組みとして、各部門毎で業務改善をテーマとしたグループミーティングを月に2回開催し、生産性向上につなげています。

1台1台がオーダーメイド

国内貨物輸送量の5割を占め日本の物流を支えるトラック。
そのトラックづくりを香川と新潟の地で支えています。
強みは一台一台がオーダーメイドの世界に対応した全国で数社しか持っていない特殊技術。
クルマが好きでモノづくりが好きな人なら将来の希望が見つかる会社だと自負しています。

◆業界では超有名。理由は、日本でも数社しかない希少な技術力
フジタ自動車工業は、認知度が高い会社とはいえません。しかしトラック業界においては、名前を出せば「あの会社か！」とすぐわかってもらえる有名企業です。理由は、技術・開発力にあります。私たちが作っているトラックの荷台は、一台一台仕様や形状が変わるオーダーメイド製品。細かな要望に応えつつ、法規を守り、新車のトラックに乗せ換えて使われるくらい頑丈で壊れにくい荷台を作り上げる技術を持つ企業は、全国でも数社。その貴重な一社として日本を代表するトラックメーカー各社に頼りにされ、安定した事業を行っています。

◆モノづくりの醍醐味。荷台は完全な『Made in FUJITA BODY』
当社が得意とするのは、建設機械の運搬を目的とした特殊な車両などです。積載量の違いや、運ぶ工事用車両の違いなど、お客様の要望にきめ細かく対応していくことが大切。そこで、営業、設計、製造、調達など各部門が、モノづくりの川上から川下まで関わり、会社全体で連携しながら、トラックを世に送り出しています。自分たちが手掛けたトラックは一台一台がすべて違いますから、街で見かけたときは、それがたとえ一瞬でも、しっかりと見分けられます。自分の仕事の成果が、香川県はもちろん、全国、場合によっては海外の道を走り回り、それを自分の目で確かめられる仕事。モノづくりの醍醐味は、当社の大きな魅力の一つだと考えています。

◆入社後の充実した研修や働きやすい環境づくりで応援
入社後3カ月は研修で現場を見ていただきます。その後は、希望を考慮しながら正式に担当部門への配属となります。研修でできた各部署との人脈は、相談しやすい環境につながり、仕事での疑問解消にも力になってくれるでしょう。また当社は、働きやすい環境づくりにも力を入れています。会社全体の取り組みとして、各部門毎で業務改善をテーマとしたグループミーティングを月に2回開催し、生産性向上につなげています。

会社データ

プロフィール	1950年（昭和25年）創業。私たちはトラック荷台を1台1台オーダーメイドで製造しています。現場が求める荷台、特殊ボデーをお届けするため、柔軟な発想と確かな技術でチャレンジを続けています。
事業内容	重機の運搬車・平ボデーをはじめ、様々なトラックの荷台をオーダーメイドで製造し、日本国内・海外にお届けします。主要取引先〔トラックメーカー〕日野自動車(株) いすゞ自動車(株) 三菱ふそうトラック・バス(株) UDトラックス(株) 〔トラック販売会社〕上記トラックメーカーの販売店など 1950年（昭和25年）4月創業

プロフィール

1950年（昭和25年）創業。
私たちはトラック荷台を1台1台オーダーメイドで製造しています。
現場が求める荷台、特殊ボデーをお届けするため、柔軟な発想と確かな技術でチャレンジを続けています。

事業内容

重機の運搬車・平ボデーをはじめ、様々なトラックの荷台をオーダーメイドで製造し、日本国内・海外にお届けします。

主要取引先
〔トラックメーカー〕
日野自動車(株)
いすゞ自動車(株)
三菱ふそうトラック・バス(株)
UDトラックス(株)
〔トラック販売会社〕
上記トラックメーカーの販売店など

1950年（昭和25年）4月創業

本社郵便番号	761-2103
本社所在地	香川県綾歌郡綾川町陶1500-41
本社電話番号	087-876-5311
創業	1950年（昭和25年）4月　※藤田溶接として創業
設立	1954年（昭和29年）2月
資本金	1,200万円
従業員	160名（2023年7月現在）　※平均勤続年数17.6年
売上高	29億3,100万円（2023年8月現在）
事業所	［本社］香川県綾歌郡綾川町陶1500-41 ［新潟工場］新潟県新潟市東区津島屋6-125 ［徳島工場］徳島県板野郡松茂町笹木野字八北開拓220
主な取引先	＜トラックメーカー＞日野自動車(株) いすゞ自動車(株) 三菱ふそうトラック・バス(株) UDトラックス(株) ＜トラック販売会社＞上記トラックメーカーの販売店など
沿革	1950年4月藤田溶接として創業 1954年2月 (有)藤田工作所に社名変更・設立 1959年12月 (有)藤田鉄工所に社名変更 1961年9月香西第一工場完成 1963年10月フジタ自動車工業(株)に組織変更 1970年9月香西第二工場完成 1973年4月徳島工場完成 1977年10月新潟工場完成 1997年11月綾川町へ本社工場を移転 2008年4月組織改定

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 17.6年
2022年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 18.1時間
2022年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10.8日
2022年度

社内制度

研修制度	制度あり ◆新人社員研修・フォローアップ研修・若手社員研修・社外研修　配属後はOJTを中心とした新人育成を行っています。
自己啓発支援制度	制度あり ◆資格手当制度　取得した資格内容や資格数に応じて資格手当が支給されます。　また、業務に直結しない硬筆や茶道・船舶免許などの資格も柔軟に認定しています。　豊かな感性と人間力を備えた技術者として、幅広く成長していただける制度となっております。 ◆新しいアイデアを生かす、若手主導の提案書制度　自分のアイデアや改善提案・要望などを自由に発信することができます。　年齢にかかわらず声を上げやすいよう専用BOXに投入するだけでOK。　若手主導となることで、新しい視点やエネルギーが社内に新たな風をもたらし、　共に成長していくことが当社のスタイルです。 ◆資格・講習　受講料補助制度　会社が必要と認めた資格や講習に対して費用補助があります。（クレーン・玉掛け・フォークリフト・プレス機械・大型免許・衛生管理者など）
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞東海大学＜大学＞大阪学院大学、大阪経済大学、大阪経済法科大学、大阪産業大学、岡山商科大学、岡山理科大学、関西大学、環太平洋大学、近畿大学、久留米工業大学、高知工科大学、神戸学院大学、摂南大学、高松大学、東亜大学、徳島文理大学、日本大学、日本文理大学、広島工業大学、福山大学、松山大学、明星大学、桃山学院大学＜短大・高専・専門学校＞和泉短期大学、いわき短期大学、専門学校岡山自動車大学校、香川県立高等技術学校高松校、香川高等専門学校、香川短期大学、キッス調理技術専門学校、国際トータルファッション専門学校、四国職業能力開発大学校（専門課程）、四国総合ビジネス専門学校、専門学校新潟国際自動車大学校新潟テクノスクール
採用実績（人数）	2021年　　2022年　　2023年ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　　2名　　　　2名　　　　2名

採用実績（学校）

＜大学院＞
東海大学
＜大学＞
大阪学院大学、大阪経済大学、大阪経済法科大学、大阪産業大学、岡山商科大学、岡山理科大学、関西大学、環太平洋大学、近畿大学、久留米工業大学、高知工科大学、神戸学院大学、摂南大学、高松大学、東亜大学、徳島文理大学、日本大学、日本文理大学、広島工業大学、福山大学、松山大学、明星大学、桃山学院大学
＜短大・高専・専門学校＞
和泉短期大学、いわき短期大学、専門学校岡山自動車大学校、香川県立高等技術学校高松校、香川高等専門学校、香川短期大学、キッス調理技術専門学校、国際トータルファッション専門学校、四国職業能力開発大学校（専門課程）、四国総合ビジネス専門学校、専門学校新潟国際自動車大学校

新潟テクノスクール

採用実績（人数）

　　2021年　　2022年　　2023年
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　2名　　　　2名　　　　2名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2023年	2名	0名	2名
2022年	1名	1名	2名
2021年	2名	0名	2名

過去3年間の新卒採用者数

採用者

2023年	2名
2022年	2名
2021年	2名

過去3年間の新卒離職者数

離職者

2023年	0名
2022年	1名
2021年	0名

先輩情報

Iターンでも安心して成長できる環境がキャリアを支える: 関戸淳平（せきど・じゅんぺい）

2021年入社・3年目

明星大学

経営学部経営学科

サービス部サービス課

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