最終更新日:2024/8/23

神田ドック(株)【常石グループ】

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • 検査・整備・メンテナンス

基本情報

本社
広島県
資本金
1,000万円
売上高
46億4,600万円(2023年12月実績)
従業員
115名(2023.12時点) 外国人実習生なども含む
募集人数
若干名

【内々定まで最短2週間!】ー船舶修繕で循環型社会の実現を目指すー#年間休日120日#入社日に有休10日付与#転勤なし#育休取得100%#大手常石G#文理不問!

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☆夏季募集開始☆船舶修繕歴70年以上の地域に根差した会社です!【マイナビだけでエントリー受付中】 (2024/08/23更新)

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   SHIP REPAIR for the earth
ー船舶修繕で循環型社会の実現を目指すー 

我々は呉で70年以上、フェリー、貨物船といった内航船(国内で活躍する中型の船)をメインに船舶修繕業を営んでいる地域に根差した会社です。
高い工事品質が評価され多くの顧客の支持いただき、高いリピート率を背景に90%以上の稼働率を維持しています。

【船舶の修繕とは】

☆船の状態を見極め、最善の状態に戻すシップドクター☆

普段の生活ではあまりなじみが薄いかもしれませんが、船も自動車と同じように定期的な検査を受ける必要があります。自動車に例えると定期点検や車検に近いイメージです。
お客さまからお預かりした大事な船の状態を見極め、長く、安心して使えるように整備、メンテナンスを行うのが我々の使命です!

「船に興味がある」「新しいことに挑戦したい」「キャリアアップしたい」
と思っている方大歓迎!
入社後は、OJT教育を中心に自分のペースで仕事を覚えてもらえるのでご安心ください!


【過去採用実績】

〈大学〉
日本大学、同志社大学、法政大学、東亜大学、関西学院大学、関西大学、近畿大学、防衛大学校、広島修道大学、広島経済大学、安田女子大学、広島工業大学、広島国際学院大学、広島文化学園大学、福山大学

〈短大/高専/専門学校〉
広島国際学院自動車整備大学校、広島情報ビジネス専門学校、広島会計学院ビジネス専門学校

たくさんの先輩方が活躍中です!

☆内々定まで最短2週間

ーーー 近日会社説明会日時公開予定!----
対面・WEBどちらでも参加可能です。
マイナビサイトやHPでは公開されてない神田ドックの仕事内容や魅力をお伝えします!

より我々の事を知り、働くイメージがしやすくなるかと思います。
工場見学も随時行っておりますので、少しでもご興味のある方はお越しください!

皆様のご応募をお待ちしております!

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会社紹介記事

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船の修繕とは_船の状況を見極め、最善の状態に戻シップドクター。お客様の大切な船を安心して長く使えるよう定期的に整備・メンテナンスを行うのが我々の使命です。
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70年以上培った技術力で、多種多様な船に対応した安心安全な工事を実現。通常の修理工事とは別にレトロフィット工事など、お客様の多彩なニーズに対応可能です。

社員の幸せのために事業の安定と発展を追求する

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代表取締役社長 中井 利文

これは常石グループの企業理念です。
我々の親会社である常石造船は1917年の創業以来、一世紀以上にわたって造船業に従事してまいりました。この事業の継続には常に「人を大切にする」という創業当初からの理念があり、これからもこの企業理念のもと、全従業員とともに事業のさらなる発展を目指してまいります。
社会環境が大きく変化するなか、会社が持続的に成長・発展するためには私たち自身も成長しなければなりません。周りから与えられるのではなく社員一人ひとりが自ら考え、行動・発信ができる自律型社員を目指す仲間をお待ちしています。

会社データ

プロフィール

神田ドックは船舶の性能向上や環境負荷削減、安定運行のための定期メンテナンスなどのサービスを提供することで、環境に優しく安全な海上輸送の実現に貢献します。
70年以上修繕事業を営むなかで培った、高い工事品質が評価されています。
フェリーや官公庁船、作業船など難易度が高く、かつ工期順守が求められる工事への対応力や、エンジンの開放整備に代表される技術力により多くの顧客の支持を得ています。
高いリピート率を背景に90%以上の稼働率を維持しています。

事業内容
2022年4月、修繕専業ヤードとして生まれ変わった神田ドックは、これまでとは変わらずお客様からの信頼にお応えし、さらなるニーズに対応した船舶修繕サービスを提供します。
従来同様、川尻工場ではフェリーや官公庁船、セメント船など
また、若葉工場ではタグボートやフェリーなどの小規模船舶の修繕工事が可能です。
常石グループと連携した多様な設備やドック、岸壁等の活用によって、これまで以上に様々なサイズの船舶の対応が可能になります。
また、環境対応、DX対応にもグループ一丸となって取り組んでまいります。
これからも、世界の経済を支える船舶の安全航行に、技術に立脚した修繕ソリューションを提供する修繕ドックを目指します。

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本社・川尻工場。川尻工場ではフェリーなどの大型船を中心に、若葉工場ではタグボートなどの中小船を中心に、年間約150隻工事を行っています。

本社・川尻工場郵便番号 737-2607
本社・川尻工場所在地 広島県呉市川尻町東2丁目14-21
本社電話番号 0823-87-3521
若葉工場郵便番号 737-0832
若葉工場所在地 広島県呉市若葉町1-16
若葉工場電話番号 0823-21-1571
創業 1937年3月
設立 2022年4月
資本金 1,000万円
従業員 115名(2023.12時点) 外国人実習生なども含む
売上高 46億4,600万円(2023年12月実績)
事業所 本社・川尻工場:広島県呉市川尻町東2丁目14番21号
若葉工場:広島県呉市若葉町1番16号
株主構成 常石造船(株) 100%
関連会社 常石造船(株)、常石鉄工(株)、常石商事(株)、常石エンジニアリング(株)、(株)三保造船所、ツネイシクラフト&ファシリティーズ(株)、三井E&S造船(株)、新潟造船(株)、由良ドック(株)
平均年齢 45.1歳(2023.12時点)
平均勤続年数 15.9年(2023.12時点)
沿革
  • 昭和12年3月
    • 旧海軍を指定工場として大型上陸用舟艇及び桟橋艤装部品の製造を呉市海岸4丁目に於いて神田造船鉄工所と称し操業を開始する。
  • 昭和23年11月
    • 資本金100万円の株式会社に改組すると共に鋼船改造修理及び各種艤装部品を製造する。
  • 昭和34年10月
    • 呉市若葉町2番地の官有地の払い下げを受け若葉工場を設置。修理専用工場として浮船渠移設、鉄工場事務所及び船員寮を新設する。
  • 昭和44年4月
    • 県下豊田郡川尻町沖海面に新工場建設用地として約7.,000の海面埋立土地造成に着手する。
  • 昭和48年6月
    • 25,000G/T浮船渠、修理工場、(5,514)、船員寮(6階建3,329
      )等一連の修繕設備を新設する。
  • 平成4年11月
    • 25,000G/T型浮船渠を新替、稼働開始。
  • 令和4年4月
    • 常石グループ傘下に。社名を(株)神田造船所から神田ドック(株)へ変更

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 15.9年
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 23.4時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 10.9日
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 0名 1名 1名
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 0名 1名 1名
    2023年度

社内制度

研修制度 制度あり
グループ内で部階別研修を行っています。
自己啓発支援制度 制度あり
資格取得支援…業務に資するとして会社が認めた資格については全額会社負担で取得可能です。

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
日本大学、同志社大学、法政大学、東亜大学、関西学院大学、関西大学、近畿大学、防衛大学校、広島修道大学、広島経済大学、安田女子大学、広島工業大学、広島国際学院大学、広島文化学園大学、福山大学
<短大・高専・専門学校>
広島国際学院自動車整備大学校、広島情報ビジネス専門学校、広島会計学院ビジネス専門学校

採用実績(人数)      2022年  2023年  2024年(予)
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大卒    ー     ー     -     
短大卒   ー     -     ー
           25卒より新卒採用開始。

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