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最終更新日:2024/11/26
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みなさん、こんにちは!愛知機械工業 採用担当の青山です。★当社は、日産グループの主要企業として、 自動車用エンジン・マニュアルトランスミッション・電気自動車用パワートレインを 提供しています。★2025年新卒(事務系総合職・技術系総合職)の採用活動を開始しました。 スピード選考実施中!内々定まで最短2週間以内! みなさんのエントリーを心よりお待ちしております。
当社は愛知県名古屋市を主要拠点とする日産グループの中核企業です。 主な製品として、燃費・環境性能に優れたエンジン・トランスミッション、将来を見据えたe-POWERエンジンやReducerなどの電動パワートレイン群を手掛けています。 当社の製品群は、日産自動車、ルノー、三菱自動車などの主力工場へ提供され、完成車両メーカーのグローバル展開の一翼を 担っています。■ 『先進技術の日産』を支える 自動車の電動化に欠かせないパワートレインは、当社が長年の経験で蓄積したモノづくりのノウハウと、日々進化し続ける高い技術力により支えられています。ノートe-POWERやセレナe-POWERなどに搭載されている発電用エンジン、ギヤボックスは、この高い生産技術力により実現されています。■ パワートレインのトップランナー 日産国内生産の完成エンジンの半数以上が当社製で、更には電気自動車リーフ用ReducerやスポーツカーGT-Rに搭載されている超高性能トランスミッションを生産しています。当社の製品群は、日産自動車、ルノー、三菱自動車などの主力工場へ提供され、完成車両メーカーのグローバル展開の一翼を担っています。■ 最先端のモノづくりに携わるやりがい当社では燃費や環境性能に優れた最先端のモノづくりを実現する技術開発に携わることができます。最先端のモノづくりを通じて、私たちと一緒に未来のモビリティ社会を切り拓いていきませんか?
当社は、日産車のエンジンやマニュアルトランスミッション、電気自動車用パワートレインの製造を担う、モノづくりの先鋭集団です。日産車の国内小型エンジンの大部分は、当社「熱田工場」で製造し、全く新しいパワートレイン・燃費と走りを両立させたノートe-POWER、セレナe-POWERなどに搭載されています。また、当社「永徳工場」では、世界初の4WD機構一体型デュアルクラッチ方式を採用した「NISSAN GT-R」搭載のトランスミッションをはじめ、日産車の多くのマニュアルトランスミッションを製造しています。
<大学院> 愛知工業大学、金沢工業大学、関西大学、岐阜大学、高知工科大学、佐賀大学、鳥取大学、富山大学、富山県立大学、豊橋技術科学大学、名古屋工業大学、福井大学、三重大学、名城大学 <大学> 愛知大学、愛知学泉大学、愛知教育大学、愛知県立大学、愛知工科大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、青山学院大学、秋田大学、大阪工業大学、大阪産業大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関西学院大学、九州共立大学、京都産業大学、近畿大学、岐阜大学、熊本大学、滋賀大学、静岡大学、芝浦工業大学、信州大学、成城大学、摂南大学、専修大学、玉川大学、第一工業大学、大同大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、中部大学、東海大学、東京電機大学、東京理科大学、富山大学、富山県立大学、豊田工業大学、豊橋技術科学大学、同志社大学、長崎大学、名古屋大学、名古屋外国語大学、名古屋工業大学、名古屋市立大学、名古屋女子大学、南山大学、新潟大学、日本大学、日本文理大学、福井大学、法政大学、北陸職業能力開発大学校(応用課程)、三重大学、明治大学、名城大学、山口大学、山梨大学、横浜国立大学、四日市大学、立命館大学、山形大学 <短大・高専・専門学校> 近畿大学工業高等専門学校、鈴鹿工業高等専門学校、鳥羽商船高等専門学校
https://job.mynavi.jp/25/pc/search/corp50604/outline.html 外出先やちょっとした空き時間に、スマートフォンでマイナビを見てみよう! ※QRコードの商標はデンソーウェーブの登録商標です。